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　　中新网北京7月9日电(记者 国璇) 第12届世界运动会(简称“成都世运会”)将于8月7日开幕。国家体育总局社会体育指🦇导中心运动项目二部副⏹主任何懿9日🏺在北京接受记者采访时表示，中国飞盘队希望📸取得竞技🧓成绩新突破，并向世界展现中国🗿飞盘精神。

　　成都世运会飞😻盘项目设有🐪团队飞盘和掷准飞盘两个分项，赛期为8月8日至16日。中国团📻队飞盘项目将派出14名正选队员(7男7女)，掷准飞🍼盘项目包括两名正选队🍌员(1男1女)。

　　作为一项兼💄具娱乐和竞技属💮性的新兴体育运动，飞盘自传入中国🎍后普及度日益提升。何懿介绍说，随➕着全民健身理念深化，飞盘俱乐部如雨🌑后春笋般涌现。据统计，截至2024年底，全🎲国各地飞盘运动注册协会超过100家，飞盘社群、社会俱乐部900余家，覆盖近200个城市，其中，高😆校飞盘社团增长率连续三年⏰超40%。

　　为满足飞盘爱💎好者的需求，社体中心创办了首🔓个国家级飞盘赛事🕵——中国飞盘联赛。其中，首届中国🍟飞盘联赛共计3661名运动员参赛，包括来自巴基🔷斯坦、美国、秘鲁、南非等9个国家48名外籍选手，参赛人员覆盖🍗各行各业。“飞盘📼项目对场地和器材的要求较低，容易开展，且具🍀有很强的社交属性，是一项男女平等、同场竞技的团🤼体运动。”何懿说。

　　何懿表示，中国飞🦆盘运动虽起步较晚，但在政策支🐵持与民间热情🎍的双重驱动下，近🧠年来已驶入发展快车道。中国青年飞盘⏭队于2025年世界U24飞盘💜锦标赛获得第7名，实现历史性突👪破。“我们在国际上仍处于🏙追赶阶段，但竞技水⚾平在不断提高。”

　　何懿称，参加本届世运会的🏳中国队选手以成都大🍎学等学校的学生为主，目前两个项目的国🔃家队分别在成都和🚾苏州进行包含专项📋突破、战术📑推演和体能强化🎳在内的封闭集训。

　　成都世运Ⓜ会团队飞盘项目共有8支队伍参赛，分为A、B两个小组。中国队🌦与美国队、德国队、日本队3支世界强🎵队同属A组。谈及参赛目标，何懿表♓示中国队力争以小组第二出☕线，冲击四强。

　　掷准飞盘方面，中国🚶队此次凭借东道主身份入围，“主要向美国、日本和🥊爱沙尼亚等世界强队学习，并展现中国运🚠动员的竞技水平🆚和精神面貌”。

　　飞盘比赛还非常重🦔视飞盘精神，设立了飞盘精神评分🍼体系。“飞盘精神强调熟知👧规则、避免身体接触、公平竞争、享受比赛、真诚交流、尊重对手，与中华🌺体育精神存在共通之处。中国队此次力争🚕在飞🗻盘精神评分进入世界前三。”何懿说。

　　何懿认为，成都世运会对🕑飞盘等非奥项🚚目在中国🌓的发展具有里程碑意义，预计赛后飞🕍盘参与人口将增长约30%；推动“飞盘进校园”纳🔒入更多省份中考体育选修清单，促进体教融合；带动国产飞盘装💯备品牌技术升级，培育体育🗝消费新增长点。

　　“世运会和奥运👻会相辅相成，为那些充满魅🐚力却缺少奥🤩运舞台的项目点亮🗾通往未来的灯。”何懿说。(完)

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登📒月之旅对航天技术是全新🐫的巨大考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年🗄前实现中国人首次登陆月球。　　自立项以来，我国载人🥪登月任务各项研🥂制工作总体进展顺利。新一代载人飞船“梦舟”零高度逃逸飞行试🎓验顺利完成，揽月月🥑面着陆器着陆起飞🤪综合验证试验取得圆满🔵成功，目前，各系统研💒制建设都在按计划有序🌇推进。中🚿国人登月的梦想正在🙎一步步照进现实。　　载人登月，要过几道关？记者采访了有关专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公里之外的✍月球，火箭得大，飞船也🌪需要拥有更强的轨👒道机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这轮皎洁明月是地🛰球唯🔴一一颗天然卫星，地月平均📘距离大约为38万公里。　　月😱球的独特性在于与地球关系密切，揭示月球奥秘对👸研究地球自身🛵和宇宙起😰源有极大帮助。月球上没有大🏢气层、磁场微弱、没有光污染，也是进行🧢外太空科学观测的天然📉“实验室”，更是探索火星等🍗更远星球的最佳中转🌰站。　　重大航天🌩工程能够充🧦分激发科学创新，有效牵引技术进步，造福国计民生。有人测算过，航天工程投⛰入产出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论😆是中国空间站建设还♈是探月工程、北斗工程等，都带动了大量尖端工艺、先进材料、智能制📇造等产业崛起，成果广泛🤠应用于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择什么路线飞、分哪几个阶段飞，考验着勇气与智🔹慧。　　我国载人登🎓月的主要飞行过程是：　　采用两枚🕋运载火箭分别将月面着🆔陆器和载人👎飞船送至地月转移轨道；　　飞船和月👔面着陆器📩在环月轨道交会对接，航天员从飞船🏺进入月面着陆器；　　月面着📨陆器将制动下降🏐并着陆于月面预定区域，航天员登陆月球开🐥展科学🌦考察与样品采集；　　完成既📦定任务后，航🙉天员将乘坐着陆器上升至环👵月轨道与🥊飞船交会对接，并携带🚮样品乘坐飞船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像驾😓驶汽车行驶到不同地点，因为距离不同，消耗的燃😒料不同。飞到400公里的近地轨🔘道和飞到38万🌑公里的月球相比，火箭的动力系统截然不👯同。经科学论证，瞄准地月转移轨道，我国火箭⛳发射载荷的能力应不小于27吨。　　盘点我👫国现役主力火箭家族，虽功勋卓著，却难以担此重任。即便是🌛现役最大推力火箭，其地月转移轨道🚎运载能力约8吨，距离载人登月所🧐需的27吨级能力，仍存在差距。研制具备🌽大质量深空轨道💝投送能力的全新火箭平台成🥙为必然选择。　　长征十号🆒系列运载火箭应运而生。　　“这型火箭不仅👹运载能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航天👛科技集团钱航说，载人登月💸任务周期长、环境极端、不可逆环节多。确保登月🚈航天员生命🤧安全和任务成功，要求火箭具备远😎高于一📈般火箭的可靠性与故障应⌚对能力。同时，两枚长征十❗号运载火箭需😋按设计时序先后发射，将各🎊自载荷精准送入预定的地月🧜转移轨道，确保后续环月🧞交会对接的可行性与效率，这就要👸求火箭具备极高的入轨精👰度和发射窗口😞灵活性。　　此外，还要兼顾多任务🛹构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征十号运载火🥈箭实行两种构型设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征十号运☔载火箭研制计划正📕在稳步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承受住♌新一代火箭的巨大推力、拥有🎭更强的轨道机动能力，又要提供更大🍏更舒适的舱内环境、更全面的✏生命保障能力，新一代载人飞船“梦舟”被寄予厚望。　　中国航天科技集💡团田林告诉🎍记者，“梦舟”载人飞船可🔫搭载最多7名航天员进入近地轨🍃道，既能支撑载人登月任🛄务，也能支撑😼近地空间站任务。“与神舟飞船发射😟中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接😼到火箭逃逸指令后自己负责逃逸🐿和救生，承担逃逸💥系统抓总职能。一旦发生紧急故障，‘梦舟’能将载有航天员的🚨飞船返回舱及👉时带离危险区域，并确保航天👆员安全返回地面。”　　今年6月，我国在🎎酒泉卫星发射中心成功组🎺织实施“梦舟”载人飞船零高😠度逃逸飞行试验，为载人登🍟月任务的安全再增添一🔣层保障。　　第二道关——登陆月球　　面对月球极端高🔔低温、高🌑真空和复杂地形环境，航天员面临📊许多未知的挑战　　新一代载人🍾飞船命名为“梦舟”，月🤒面着陆器命名为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人🚌月球车被称作“探索”，中国载人登月任📐务命名体现了🐱传统文化与航天精神的融合。　　按计划，当“梦舟”载🙀人飞船和揽月月面着陆器交会🔼对接后，两🔩名航天员进入“揽月”，准备登月着陆；另外一⏪名航天员则留守“梦舟”，沿环月轨道飞行📩，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何顺利降落🌚月面。　　田林说：“‘揽月’携带探索月🙁球车和科学载荷，是航天员登👖陆月球后的月面生活中心、能源中心及🐌数据中心，能支持开展🍢月面驻留和月面活动。它的月面🎓下降着陆过程，以及🍻月面任务完成从月面起飞回到👘环月轨道的过程，可以说是登月最🔎关键的环节。”　　今年8月6日，在河北省怀来县🍮的地外💑天体着陆试验场，揽月月面着陆器🕔着陆起飞综合验证试验🍺圆满完成，主要验证的就是📌这“一下一上”的💄关键核心技术。　　中国航天科技集📝团孙兴亮介绍，在试验中，揽月月🥒面着陆器需要模拟着陆过程，利用先进的设备🙇，凭借自主避⛅障算法实时感知月👪面陨石和月坑，灵📆活调整下降轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场的塔架和随动圆🦍盘以及多根钢缆⏯通过相互配合，可😸以模拟月球的低重力环境，并能精🤡确跟踪着陆🍐器的飞行轨迹。地面还铺设了😽特殊材料，形成坑或坡🥂的形状，用于模拟月表环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服的航天员，将从“揽月”下来，迈出登陆月球的第一♋步。　　田林告诉记者，通常，航天👑员在月球上有两种移动方式。“步行🛣或者乘坐载人月球车，在到😸达预定的作业点后，停留、采样、放置探测仪器等。”　　尽管会在地面🖥模拟的月球环⛔境开展大量试验，验证“月球漫步”的安全，但面对月球💃极端高低温、高真空和⛅复杂地形环境，航天员🌍面临许多未知的挑战。比如，月表💛月壤实际厚度不均，可能🤲藏有绊倒人的暗坑；月尘扬起，可能阻碍前行视🥈线；月球缺乏大🔽气保护层，随时可能面🥉临微流星的袭击。　　“我们将穷🐢尽一切技术手段，提前🈴做好应急预案，保护航天员💿的安全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索载🖕人月球车等都在紧锣密鼓🚓地开展研制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞行🦂的飞船想要精准降落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更要安全返🏇回地球。　　按照设计方案，当完成登月🦓任务，两名航天员返Ⓜ回“揽月”，从月面上升👉至环月轨道，与搭载⏪另外一名航天员飞行等待的“梦舟”实🍷现第二次交会对接。“揽月”里的两名航📋天员进入“梦舟”，三名航🧓天员搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是充满挑战的“回家”路。　　航天员携带⤵月球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入月🍚地转移轨道，瞄准飞入地球📿的最佳时机。　　高速再入中的🏼热防护，是一重考验。当返回🔪舱穿越地球大气层时，因高速飞行，会和大气产生🔪剧烈摩擦，从而产生大🕥量的热。从月球😺返回地球，由于初始再⚓入速度更快，将会产生更加🙌剧烈的高温。　　“科研人员🙆始终坚持一个信念，要做好飞船的🌌热防护，航天员的生😁命安全永远放在第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严🐬峻的考验。载人登月任务中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要经历🤤像嫦娥六号返回地💐球经历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一🥘次进入地球大气层，实施初次气动减速💻，下降至预定高度🗯后跳出大气层，到达最高点🐥后开始滑行下降。之后，“梦舟”再次进入大气层，实施二次气动减速。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹道跳跃式返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月球飞向地💿球速度非常快，返回过🛐程必须减速。这样设计，目的是充分📒利用长达数🏘千公里航程👐中的大气层阻力逐步消耗“梦舟”的初始能量，使其再次穿出大⚪气层时速度显著下降，不再具备环绕地球飞行🔳的条件，从而第二次进😂入大气层。　　为实现这🐉一目标，科研☔人员正在抓紧开展🕋模拟飞行仿真，研制更加智慧的🎤制导导航和控🥙制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中国载人登月的大🦁幕已经拉开。提升对月球认知，积累技术经验，探月工程前期成🔄果为载🚰人登月提供有力支撑。一系列关🆔键技术陆续突破，为我国2030年前实🌲现载人登月奠定了坚实基础🥞。　　载人登月📯将开启中国新的航天🚋探索旅程。后续，我国还将探🚿索建造月球科研试验设施，开展系统、连续的月🌍球探测和相关技术🏇试验验证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中国探月工程初期规划👻为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现📐环绕月球探测。　　落(二期)：实现月面软🎭着陆和自动巡视勘察。　　回(三期)：实现无🛢人采样返回。探月工程四期目💔标是，实现月球🐘背面软着陆及采样返回，规划构建月球科研站基本型，开展月球环境👅探测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)【欧👱美成人风格对比】《筱惠美电影》正🎨式上线牧布运输服务制造厂，其中欧美aⅴ在线观着环节因🔪疑似真🈵实事件改编遭遇网友抵制，目前平台尚未下架，但增加了弹窗警告。美国宣布🚷自今年8月1日起，将巴西输美➕商品的关税税率从10%大幅上调至50%。此次关税调整🕚涉及范围广泛，涵盖橙汁、咖啡、矿产等大宗产🤧品贸易，以及飞🌉机制造等巴西的支柱行业。此次关税冲🚏突升级的直接导火索是特朗🍹普要求巴西终止对🍁前总统🎺博索纳罗的司法调查。巴西政府表示将依据《经济对等法案》采取⚫对等反制措施，一场涉及🐰贸易纠纷和司法主🏃权的冲突正在激化。　　随着这🐎一天的临近，美巴🍡两国能否达成贸易协定备受🍡关注。分析人士对总台🐲记者表示，美国对巴西😡的关税霸凌将导致巴👫西多个行业遭受重创，但也会反噬🥁美国自身。目前，两国在😲解决关税分歧上的逻辑立场🌸存在巨大差异，短期内达成贸易协🌜定的可能性很🛃低。　　美国是巴西制造主要🦏出口市场 多个行业或🤰将遭受严重冲击　　美⛺国是巴西第二大贸易伙伴，分别占🛍巴西进出口总额的16%和12%。整体来看，巴西对美商品征👽收的平均关税为2.7%。2024至2025年间，巴西😮持续对美呈现逆差格局，货物贸易和服务🔸贸易分别对美国累计🚬产生430亿美元和1650亿美元的逆差。　　其中，美国是“巴西制造”出口的关键目💅的地。2024年，美国市🛡场占据了巴西制造业🛐出口份额的78.2%。梳理巴西🥠对美主要出🌳口商品可见，从铁矿石、咖啡、牛肉、橙汁，到飞机、纸浆，多🚎个支柱产业均在此次美方加征🐋关税的🧟清单之中。　　美国大幅加征🍺关税的决定在巴西工业⛺界引发广泛担忧。巴西全国工业🧔联合会7月16日发布的报告指出，此举将导致美国GDP下降0.37%、巴西GDP下降0.16%，预计将造成巴🍖西出口锐减520亿雷亚尔，10万人因此失业。报告特别指出，冲击最🏘大的行业为：飞机、船舶与运输设备制造业(出口下降22.3%)、拖拉机与农业🐵机械(出口下降11.31%)、家禽行业(出口下降11.3%)。　　巴西橙🎓汁出口商协会：新关🌀税将令行业陷入“不可持续状态”　　巴西橙汁出🍭口商协会警告称，新关税将令行业🔑陷入“不可持续状态”，可能导致收成🔽中断、工厂混乱、出口停滞。按纽约证券交易所➰每吨3600美元报价估算，加征关税将吞🛠噬浓缩橙汁多达72%的商品价值，既无利润可言，也无其他市场💇可消化无法进入北美🚩的巨大库存。　　“关税不利己” 美国咖啡经🐜济与巴西高度互补　　巴西咖啡出🐳口商协会主席马尔西奥·费雷拉在接受总🌦台记者采访时指出，美国是🐼巴西咖啡的主要出🌝口市场，占出口总量的16%。新关税将咖啡产⚓品税率从10%提升至50%，将显著抬高美方终🍏端售价，不仅打击巴西30多万🦈户咖啡种植家庭，也将影响美国🏓国内220万咖啡从业者🚣和广泛的消费群体。　　费雷拉指出，美国咖🌐啡经济与巴西高度互补。咖啡在美国经济中🏜的GDP占比达1.2%，每进口1美元的巴西🎗咖啡，可为美国创造43美元的经济收益。“这样的关税📮既不利己，也极不合理。”他强调。　　巴西航🖨空工业公司：每架飞机成🕵本增900万美元　　在航空领域，巴西航空🦖工业公司首席执行官戈🌐麦斯·内托近日表示，美国加征50%关税的做法“相当😻于对公司实施贸易禁运”，冲击程度堪比新😁冠疫情。“这将是一场🌾双输的博弈。”他说。巴西航空📷工业公司估算，每架出口至美的♈飞机将因此增🅱加约900万美元成本，年内潜在损失总额🥓或达20亿雷亚尔。此外，还将严🔔重波及提供发动机与🗼航电设备的美国本✴土供应商。　　家具行业出口市场受👙冲击 110万就业岗位受威胁　　巴西家具🥜行业协会指出，美国市场占巴西🛣成品家具与床🏣垫出口量的30%，相关原材料、配🎨件与设备的出口量中有近40%销往美国。该行业间接雇📋用人数超过110万。根据该协会🦒数据，今年4月美国对🤸巴西家具征🗿收平均关税为3.5%，5月上调至10%，预计8月初将涨至50%。该行业已出现订㊗单减少、发货暂停、集体休假、合同被⏸取消等连锁反应。　　面🚛对关税生效倒计时，巴西📑企业界在积极寻求应对。7月25日，巴西全国工业⚡联合会表示，将于8月1日前派出企业家代🥪表团赴美，与美方工🤐商界进行沟通，希望缓解此次高关税措🐅施对巴西制造业出👸口造成的负面影响。　　巴😝西各界谴责美国霸凌行径 卢拉表示将采取反🥜制措施　　此次关税🚀争端的导火索之一，是🗯特朗普日前在社交媒体🚚上发布的“致卢拉公开信”，不仅威胁加征关税🦍，还要求巴西“终止”对前总统博⏪索纳罗的司法调查。此举引发🎑巴西政界及不同🎧派别媒体的强烈谴责。　　卢拉多次公👮开批评美国🎥的单边贸易政策。7月9日，在🍒特朗普宣布拟于8月1日对巴西商品🧛加征高额关税后，卢拉明确表示，若美方❕坚持加税，巴西也将🧝依据今年4月通过的《经济对等法案》，采取“以牙还牙”的对等反制措施。　　7月17日，卢拉在全国电视🐮讲话中表示，美国的关税政🥧策构成对巴西“不可接受的勒索”，巴西的💥司法体系独立，拒绝任何外🈁部势力干预，其国家主权🌽不容侵犯。卢拉进🚽一步指出：“没有哪个美💽国人可以对巴西发号施令，特朗普不是世🛌界的皇帝。”他直言，这场关税行动🆚受到巴西国内某些🖨极端政治势🗃力操控，其真🛹实目的是干预2026年大选，通过引入外部压力🤜影响巴西司⛔法和民主制度的💾正常运作。　　巴西总统♓首席外交顾问、前外长塞尔索·阿莫林在接受《金融时报》采访时表示，美国共和🗯党政府干预巴西内政的程度“前所未有”，“即使在殖民时👸代也没有过这🕖种事，即使🕗是苏联当年也不会这么做。”他呼吁欧🐊盟加快批准与🗒南方共同市场的贸易协定，强调该协议不仅📩具备直接经济效益，更有助于构建🦊更加平衡的全球贸易秩序。　　在媒体舆论层面，不同🍖立场的主流媒体也发出🌸一致批评。右翼保守派的《环球报》在社论中指出，此次征🤳税将造成数十亿美元的经济损失，过度的挑🐹衅只会加剧双边紧张局势。文章敦促特朗普政府“降低关税火力”，重启与巴西的对话渠道。社论指出，特朗普在国⚾际关系中的常见手🐒法是：先宣布加征高额🥏关税，附带一系列🧞荒谬要求，然后再提出🚖谈判条件。但这种🍯威胁式逻辑在巴西无法奏效。若特朗🚦普希望取得实质进展，应首先推迟关税🌌生效时间，并立即启动🐁技术层面的🎶沟通机制。　　巴西发🌐行量最大的报纸《圣保罗页报》则撰文指出，特朗普的加税计🥤划💍将对巴西多个关键产🦕业和地区造成“毁灭性打击”。文章还特别强调，这种“贸易侵略”行为带来的最大🏢风险，可能🧦是给巴西全体民众带来通货🎨膨胀冲击。今年以来，巴西通⛹胀率已有六个月超过4.5%的容忍上限(3%的年度目标+1.5个浮动百分点)。在🔰巴西央行已将基准利🏁率上调至全球罕见的15%的背景下，任何出口下🚙滑和不确定性上升，都会造成进口成本增加、汇率波动，从而加剧通胀、利率和公共债务的三🌁重压力。　　与此同时，民间抗🐠议也在持续升温。7月10日，超过1.5万名民众🤥聚集在圣保🚐罗市中心保利斯塔大街，举行大规模示威🧐活动，部分抗议者焚烧美国👝国旗，高呼“尊重巴西主权”等口号。　　在社交媒体上，巴西🔘网友则发起网络抗议行动。网民借用足球💚运动员瓦姆佩塔2002年世界杯后🕸倒立庆祝的经典照片，制作大量🎶讽刺图文，调侃美国政府的😘关税决定🍣与特朗普的公开信。　　美巴恐再🤡难达成协议 巴西已做好应对方案　　巴西财政🌜部长费尔南多·阿达德7月21日公开承认，8月1日前难以与🍊美方就关税🗄问题达成协议，目前仍在等待美方🎤对巴西于5月提出的🐑谈判请求做出回应。他表示，巴西依然保持开放姿态，已制定一套⛑应对方案，包括为🗣受影响企业提供信贷支🗽持等。这也意味着，巴西可能需要在短👀期内寻找新🚙的出口市场，重新分流原本😓销往美国的大量商品。但这一过程并非🚠一蹴而就。　　巴西副总统兼发展👔、工业、贸易与服务部长🈲阿尔克明7月24日透露，他近期与美国🗜商务部长霍华德·卢特尼克通话时，重申巴西希🥢望通过谈判解决分歧的🈳立场。他强调，谈判的核心应聚👯焦经贸议题，推动两国互补合作，而不😈应被政治因素或意识形态🥜偏见所左右。　　分析认为，当🎟前关税冲突的根源，在于美巴之间在🔞解决问题上的根本😶性分歧。巴西倾📩向通过外交渠道寻🍑求技术性对话与经👓贸解决方案，而美方则明显👯将关税作为对巴西国🍜内政治施压的🏄工具。　　巴西国际关系研究中心高级顾问、前驻🔽华大使马科斯·卡拉穆鲁对总🍉台记者表示，若美国🍄继续干预巴西司法程序，谈判将毫无可能。他指出，巴西正努力将“政治”与“技术”分离，即政🖤治问题无从谈起，但在👪经贸层面的技术问题仍有🆖磋商空间。然而，在当前背景下，要达成纯🚯粹的技术性协议“几乎不可能”，“我对达成共🕢识的前景并不乐观”。　　圣保🌂罗州立大学国际关系学💊者皮雷斯也对🛋总台记者表示，美国滥用关税🈷政策使双边关系高度紧张。距离8月1日仅剩数日，短期内解决👠分歧的空间极为有限🎣。皮雷斯指出，关税争端😽表面上是经贸纠纷，实则是🔀特朗普政府对卢拉政府🥌施加政治压力的手段，目的在于制🍘造巴西🐂国内的不稳定，进而干预2026年总统选🙈举的走向。　　分析指出，美国对包🔙括巴西在🉑内的全球多个主要经济体使用关🦉税霸凌手段，扰乱了🧒国际贸易秩序，但同样促成这些🐅主要经济体推👽动贸易多元化、减少对单一市🧟场依赖的趋势。　　巴西弗鲁米嫩📥塞联邦大学国际关系学者维特🎧利乌斯·布😍鲁斯托林对总台记者表示，美国对多个主要🛀经济体采取单👩边关税的做法，违背🍎了经济学规律，可🍐能导致全球贸易格局重新🚅调整。　　布鲁斯托林指出，包括巴西在🕣内的拉美国家正试🚻图加强🕌与欧盟和亚洲市场的贸易联系，这种趋🦕势正在加强，特别是🎆在当前美国对众多经济体🎻加征关🛋税的背景下，这些主要经济体有🕕必要务🛺实地开展贸易。如果无法对😷美出口，就在彼此之间🎇开展贸易，这将推动全球进口与出🎛口市场⏱的多元化。　　随着关税生效日期🔰临近，巴美之间的紧张🌸关系已不再局限于🤘经贸范畴，而是延伸至国♊家主权📲与多边秩序的根本性分歧。在对抗单🗯边主义压力的同时，巴西也🕠在积极寻求多元化的❇外交与贸易路径。(总台记者 雷湘平)量子纠缠小优app看片软件实验：7名志愿者看见2025年08月末日影像中新🖨网7月31日电 据公安部微信公众号🐕消息，为⚓保护生物多样性，维护国🧔家生态安全，公安部近🖕日下发通知，组织全国公安机关开展 “平安原野—2025”专项行动，依法打击危害国📿家保护鸟类等野生动物🍯犯罪活动，坚决遏🚿制此类犯罪多发势头，全力护航美丽😺中国，促进人与自然👫和谐共生。　　公安部强调，要强化重点打击，全面开展线索摸排，深入挖💠掘违法犯罪线索，把花鸟文玩、集贸市场、野味餐饮店，候鸟主要分布区、迁飞通道、驯养繁殖场🗺所以及互联网交易平😊台作为重点区域、重点部位，对危害国家🚷保护鸟类等野😨生动物犯罪活动重拳出击、露头就打，形成高压震📷慑态势。要强化区域协同，处于鸟🧣类等野生动物重😒要栖息地和迁徙通道的公安🦓机关要建🕊立健全区域警务合作机制，加强调查取证、案件侦办等协作配合🚠，对跨区域、系🍭列性案件坚持上游下⏲游一起打、源头末端一起查，实施“全环节、全要素、全链条”打击。要密切警种联动🦉，依托“专业+机制+大数据”新型警务运行模式😐，相关警种各司其职、各负其责、通力协作，切🔭实打好整体仗、合成仗。　　公安部要求，要形成整体合力，加强与自然资源、林草等部门的执👗法联动，强化行刑衔接，进一⌚步畅通双向移送通道。要密切同法院、检察院的沟通协调，加强疑难案件🈁沟通会商，确保法律🌰效果和政治效果、社会效果、舆论效果的😁有机统一。要推动综合治理，会同有关部门排查🌛整治问题突⏱出的重点地区和行业，坚决铲除🆙相关黑灰产业链条。要推动配🔧合有关部门完善相关🤾制度规范，充分发挥✏法律惩戒作用，防止死灰复燃。　　公安部强调，要🎩强化组织部署，层层压实责任，全力🚂以赴抓推进、抓落实，确保取得实效。要加🏓强问效评估，总结🛠推广经验做法，对工作不力的🌲重点督办，全力推动落实。要开🛩展法治宣传教育，广泛发动群众举🙈报，营造爱鸟🚙护鸟人人有责的浓厚氛围。

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（青岛日报／观海新闻记者 椎名由奈）