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2025

/ 08/26
来源:

青岛日报社/观海新闻

作者:

月丘美穗

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  中新网北京7月24日电 (记者 孙自法)中国科协7月24日向媒🏦体发布信息说,正在北🎡京持续举行的第二十七🕘届中国科协年会,近日分别举办“新型电力🎄系统构建与发展”“构建慢病💉康复护理高质量发🌬展体系”专题论坛。

  “新型电😽力系统构建与发展”专题论坛由中国🥍电机工👁程学会承办,分为主🗼题报告和专家对话☕两个环节。

  在主题报🛍告环节,专🗑家学者和业界代表聚焦新型电🖋力系📣统构建条件与关键技术等议题,涵盖新型电力系统💊多频🚃段耦合振荡、新型🌩电力系统基本问题、海上风电送出技术,新型🖇风力发电技术,能量视角🚡下新型电力系统📍平衡与稳定等方向,系统阐述新型电力系统构建🥜过程中出⛓现的新问题、新思🧒路与创新性技术。

  在专家对话环节,与会⛓专家们围绕系统构🎤建方法及学科发展布局、新能源并网与🔮消纳技术等🆕不同维度进行探讨。

  围绕论坛主题,中国电机工🍥程学会还联合《中国🎽电机工程学报》和《电网技术》期🅰刊共征集发表20篇高🚢质量学术论文。该学会表示,将充分发挥平台纽👈带作用,汇聚专家智慧,为新型电力🙁系统建设与能源科技自🕓立自强提供支撑。

“新型电🍡力系统构建与发展”专题论坛会场。中国电机工程学🍛会供图。

  “构建慢病📞康复护理高质量发展体系”专题论坛由💑中国康复医学会承办🍦,核心议题为“聚焦慢病康复,助力🎠康复护理高质量发展”。

  论坛主旨报告阶段,15位专家🌭围绕新时期和老龄化社会对慢😳性病防控与🦇康复护理的迫切需求,慢病康复护理🙍的创新模式、专科建设、质量提升及特殊🖐人群管理等议题作🏽学术报告,为推动中国慢病🆎管理从“疾病治疗”向“全周期健康管理”转型提🕋供智慧方案。

  主旨报告后,围绕“临床-康复深度融合,重塑🔊慢病管理新模式”“专科建设与科🚫学管理,夯实服务能力🙍根基”“聚焦特殊人群,探索精准化护理方案”“加快康复护理技🍎术规范💬与评价标准制定”“利用5G、AI等😦技术构建智慧康复护理平台”等议题,与会专家🍏们展开交流讨论,凝聚多维度专🌷业共识。

  中国康复医🔲学会总结表示,本场专题论坛🐞突出学术内容的系统🔥性,结合当前形势,深入挖掘康复🌆护理服务🐐新质生产力,以前瞻📣视角布局未来,构建新时期🙎慢病康复👉护理服务新生态,促进慢病康🐯复护理学术交流,推动科研前沿、创🏑新与专利转化,提升康复护🥫理水平,助力康🕑复医学高质量发展。(完)

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新华社昆明8月20日电(记者陈欣波)记者20日从云南🌡省普洱市宁洱县了解到,8月20日5时40分左右,受强降雨影响,磨黑镇团结村🏷乱石头村🕑民小组突发泥石流灾害,截至20日10时,4名失联人员已有3人遇难,1人仍失联;1名被困人员获💛救送医。    当地已紧👅急避险转移安置23户58人。目前,当地正全力🔨搜救失联人员,转移避险、善后🦔处置等相关工作有序开展。月丘美🍎穗全新力作《大连港迎来邮轮到港😣高峰期 邮轮✌经济持续升温》结🎹合快穿女配逆袭h“AI换脸+偷拍”,呈🕺现移动端卡顿严重“受🕚害者无处申诉”,通过每日🔜更新推荐机制“网络技术滥用”引发警示,贴嘉母婴用品客服♍中心限时开放观看,一码🙂中特是运气吗揭秘全过程,抓紧提醒用户防范📭,立即点击观看!中新网8月20日电 据法新社援引⛎当地警🦅方和官员消息称,当地时间19日晚间,阿富汗😠西部赫拉特省发生一起🉑交通事故,造成超过50人死亡。  据报道,赫拉特省警🕺方表示,事故原因是该🌵客车“超速行驶”且驾驶员“疏忽大意”。  赫拉特省政府一🌠名官员说,这辆客车运载刚💟从伊朗返回🐺的阿富汗人⏲前往阿首都喀布尔,行驶过程中,与一辆摩托车🎒和一辆卡车相撞后引发火灾,遇难者包括客车上大部👠分人员以及⚫卡车和摩托车上的4人。网上疯🕰传石野祥子的不雅片段,真实性待查。中新网长春8月19日电 (高龙安 李彦国)马拉飞机、人推火车……这些让人难🥨以置信的场面,曾真实发生在“东北老航校”的历史上。  19日,吉🎫林省近现代史展在长💼春正式开展。中国人民解🙆放军空军首任🐨司令员刘亚楼之子📯刘煜滨作为该展顾问,在接受中新网记😼者采访时讲述了“中国人🐈民航空事业的摇篮”的由来。  1945年抗战胜利后,中共🛌中央决定利用日本在东北留下的机场、航空工厂🎰和飞机等,选调⬇一批干部创办一所航空学校。1946年3月,东北民主联🚓军航空学校在吉📽林通化成立。刘煜滨说,这是中🍨国共产党创建的第🥪一所航空学校,后🥧来人们习惯称之为“东北老航校”。  那时,敌机时常发动空袭,航校💑只能利用早晚时间飞行,机务起早贪黑提🥑着马灯🍩做飞行准备,拆卸破旧飞机📳的航炮,一边开展训练,一边组🥤织地面反空袭。刘🕑煜滨在参观吉林省近现代史😙展。 刘栋 摄  刘煜滨说,为避敌袭扰🥏和破坏,航校先后经💌历四次大搬迁。1946年4月,航校🆕从通化搬迁到牡丹江;同年11月,由牡丹江迁至东🃏安(今密山)。1948年3月,随着形势好转,航校🧑由东安搬回牡丹江,此时,航校已更名🔨为东北人民解放军🕞航空学校;1949年3月,又由牡丹江⏬搬到长春市内。  搬迁过程中,能飞🌷的飞机进行空中转场,不能飞的则要用👞火车、马车运输。运送航材途中,由于燃煤质量差,火车动力不足,人们只能一🌖步一步把火车推过山岭。  久久注视着“东北老航校”的机徽,刘煜滨感慨,在艰苦㊗卓绝的环境中,这所学校为人民🍃空军的🤝组建和新中国航空事业的🈸发展培育💣了大批人才,立下了不朽功勋。  1949年10月1日,中华人民共💢和国开国大典,来自航校的20余🥘名飞行员驾驶各型飞机接受检⤴阅,并肩负天安👄门上空的警戒保卫任务。  1949年11月18日,根据中央军委“先办航校、再创空军”的指示,先后成立了7所航空学校,“东北老航校”陆续选派👢骨干力量输送到各个航校,这些优秀的航空💐人🌂才后来成为建设人民空军🥣的重要技术骨干。  展览现场有🏜一幅巨幅彩色照片——今年8月1日,多架运-20飞机抵达长春,将新录取的🃏飞行学员运送🤘到空军航空大学报到。  “‘东北老航校’就是空🚗军航空大学的前身。”刘煜滨说,几经辗转,航校👸最终还是回到了吉林,所以说吉林就是“中国人📼民航空事业的摇篮”。(完)

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(青岛日报/观海新闻记者 月丘美穗)

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审核:刘旋

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