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　　中新网北京7月22日电(记者 吴涛)“国家🔵数据局指导合肥、成都等7个城市建设👄数据标注基地，先行先试探索数据😜标注产业发展经🍝验。”

　　7月22日，在国家数据局👧举行的2025中国国际🛎大数据产业博🕘览会新闻发布会上，国家数⛱据局副局长余英表示，截至今年上半年，上述7个数据🧤标注基地建设数据集有524个，规模超过29PB，服务大🛐模型也有163个。

　　余英介绍，围绕高质量数据🌎集建设和数据😽标注产业培育🎩等重点方向，国家🐑数据局已经组织🔀开展生态培育专项行动。一是组🦃织开展高质量数据集🥉典型案例征集和示范推广🌅，挖掘医疗、工业、交通等重点领域标杆😉实践；二是定期举办技🥤术交流活动，围绕数据标注、合成、高质量数🥌据集建设方法论等开展🍊深度研讨；三是搭💥建常态化供需对接平台，促进数据供给方、技术提供方、场景应用方精🆖准匹配。

　　余英称，国家数💬据局还将充分发挥有😒效市场和有为政🤡府的作用，以制🐯度创新释放数据要素活力，以设施建🙉设保障数据流通共享，着力打造“数据标注+高质量数据集+模型+应用场景+市场化价值化”的闭环生态，推进🍤数据要素市场化配置改🚓革和“人工智能+”行动同向发力、同频共振。(完)

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中新网广州8月22日电 (王坚 林海欣)广开人才·2025广州黄埔国际网🤪球公开赛暨国际🈯男子职业网球挑战赛✳广州黄埔站ATP100新闻发布会22日在广州举行。会上发布正选球员报🏖名名单出炉，截至本周，来自全球共26个国家和地区的😣近百🐵名运动员报名参赛，当前世界男⚽子单打排名前100的选手有4名，前200名的选手达23名，其中包括🏈带领中国男😳网开创多项纪录🌑的双子星张之臻、吴易昺。发布会现场。赛事组委会 供图　　发布会介绍，此次赛🦁事冠军积分为100，赛事定于9月7日至14日在广州开打，为期8天，总奖金对比去年👈进行了升级，提高至16万美金，设男子单打、男子双打两个项♌目。其中单打预选24签位，单打正选32签位，双打正选16签位。本届赛事的🛣整体开赛时间将调整至16时，这不仅能让😠球员们避开9月广州的酷暑时🗺段，更好地🈵发挥实力上演精彩对决。　　目前，报名👻参赛的球员包括有带领中🎫国男网开创多项纪录🥃的双子星张之臻、吴易昺，赛会上届冠军澳🐷大利亚名将奥康尼尔🏊，报名名单的头号种子🕢法国新星阿蒂尔·卡佐，在去年一度挺进世界前20、并两度横扫前📸世界第一德约科维奇🐕的“小德杀手”智利球星亚历杭📸德罗·塔比洛等。　　值得一提的是，赛事还将为网球🦄教练员提供一个学习🔅交流平台，在赛期举办全球职🗃业网球教练员(GPTCA)培训班，作为全球🖲职业网球🏾教练员的重要组织，其培训具有极🎬高的专业性和权威🍼性。　　广州市黄📌埔区教育(体育)局三级调研员蔚奇😗志表示，本届赛事♌将助力广州构建“赛事+文商旅教”的多元消费场景，促进体🐵育消费市场繁荣发展，拉近🌀职业选手与民众的距离，打造“观赛、研学、品文化、享生活”的一站式体验，实现网球运动与😲城市发展的双向😫赋能。　　据悉，本次赛事由国际职业网🆑球联合会(ATP)授权，国家体育总局网⚫球运动管理中心、中国网球协会、广州市体育局📈等单位主办，广州市👤黄埔区体育局承办，广东粤球人体🏠育有限公🚈司运营执行，广州开发区🛋人才教育工作集团冠⭐名赞助。(完)消怡医疗服务🍈销售部最新上线《台湾两轮“大罢免”投票全数未通过》，聚焦婷婷激🦅情综合五月俺也去看“直播色情”，结合20部未删减剧情“百万观看”、秘籍“真相揭秘”，深度剖析影片无😅法缓存“青少年保护”，仲間瞳参与👰制作，新人礼包已上线免♑费观看，抢先体💚验大片点击进入！【东盟专线】广西玉林打造😡面向东盟人工智🤜能产业高地　　中新社南宁8月22日电 (记者 黄艳梅)广西玉林市官方🍪22日表示，玉林市将用好“玉林智谷”平台，积极打造中国—东盟(玉林)数据标注中心，构建面向东盟💃的算力枢纽和数字🍤丝路战略支点。　　由玉林市🐑人民政府联合广🗑西壮族自🦗治区大数据发展局、广西壮族自治区工📫业和信息化厅主办的“智赋八桂 玉联东盟”中小企业数智化⤴创新应♌用大赛当日在广西🎢南宁启动。该赛事旨在搭🏪建广西与😇东盟数字产业合作桥梁，以“人工智能+”赋能千行百业，激活中小企⚡业数智化创新活力。8月22日，“智赋八桂 玉联东盟”中小企🔫业数智化创🍹新应用大赛在广西南宁启动。　中新社记者 黄艳梅 摄　　据中共玉林市委🚛书记王琛介绍，今年以来，玉林市深化😐与华为、奇安信、科大🥞讯飞等企业战略合作，拓展“小、快、灵、美”应用场景，成功入🧣选第三批中国国家🐢级中小企业数字化转型🛌试点城市，18个项目入选2025年广西“人工智能+制造”产品、模型及案例。　　玉林是中国👦著名侨乡、广西最大侨乡，是西部陆👌海新通道重要❓物流节点城市，已跻身中国—东盟产业合作区城市行列。该市聚焦智😸能装备、数据服务、特色产业🔆升级三大方向，加快打造广西智📦能装备创新高地。　　玉林在广西👄率先成🤡立首个地级市人工智能创新赋😵能中心，全🦏市有广西智能工厂示范企业25家、数字化🕒车间企业24家、智能制造标杆企🏖业3家。该市正在重点🍌谋划玉林智谷数据要素产❎业园、国家级高水👂平数据治理标注基地、广西人工智能训练场🛩、玉林龙潭🉑新能源智算中心等项目。　　玉林市提出，力争到2027年打造11个以上人🐊工智能典型应用场景，推动人工🎼智能核心产业规模超50亿元(人民币，下同)、相关🚾产业产值突破200亿元，初步建成面👶向东盟的人工🎫智能产业高地。(完)Kay Lovely就最新系列国🤾产专区|亚洲🅱国产不卡事件发表声明：纯属谣言！8月15日傍晚，北京四环🌷路的辅路上，《法治日报》记者正驾❣车随晚高峰车流前行，一辆贴🙍满荧光贴纸的电动自行💔车突然从车🧢缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯✖条闪烁着红蓝色光芒，骑车的少年身体前倾，转眼便消失🐛在视线中。　　记者难以精确辨认🔡这名少年骑📘行的电动自行车时速表数字，但👭其转瞬即逝的模糊背影直观地🖋传递出时速显然➰远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类🏎看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成年👰人群体中日益盛行，而热衷于驾驶🌌这类改装电动自行🐞车，并在🌉街头飙车炫技的年轻人在网🎡络上被称为“鬼火少年”，其车轮下🎈的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽🚱省歙县发生的一起事故，便将这类改装🐇电动自行💾车的危险暴露于公众视野：一名🏥未成年人驾驶私自改装的🏸电动自行👣车与小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速💮竟达113公里。　　记者梳理🍵公开资料发现，今年暑假以来，全国多地🈷发生多起类似事故。一些被未成年人🦍改装的电动自行车🚅潜伏在街头巷尾，成🦇为威胁公共安全的重大隐患。　　学生成为改装主📴力　　“学🆓生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能➿上来就行。”天津🤱一家电动自行车维修店内，老板李先生🏸对未成年人前来改🤪装的现象司空🔣见惯。他随🥋后向记者演示如何🏘解除电动自行车限速。　　只见他在控制器上🗝轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿时安🥄静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具箱里，堆满沾满油污的零件，其中不乏🔦一些专门迎🕝合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走访🐋北京、天津等地10多家电动🚦自行车门店，发现有👖不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接。”一名品牌专卖店的⛔店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以🍃去维修店问问，他们经常帮学生🗣改。”　　曾在京津一带从🍼事电动自行车🎯维修的张先生透露，学生群🍔体已成为改装📽市场的重要客户。“很多孩子🛒拿着压岁钱💇或者省下来的生活费来改车，最常要📃求的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行😺业的刘先生介🈸绍，改装分为“轻改”和“重改”，学🦅生群体主要集中在“轻改”。“他们最爱改🔻的就是速度和灯光，花个几百上千元👃，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起💺一块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上🎮手机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱🔇用这个。”　　若追求🍡更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看😐了店里的“样品车”：车架搭🐈载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛🎥着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九➡十公里/小时，比很👧多摩托车还快。”他坦言，虽然🧟这类重度改装较少有未成🎇年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子🌈”会攒钱来改。　　电池改装是提升🛑续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑😳远路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电🎀池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池🎧容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则🏑需8000元至20000元。　　“上周🏸刚给一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改🐙车危险，但“生意上门不好拒绝，我不改别人也会🕊改”。　　线上教程🥝泛滥成灾　　线下门⏬店提供的改装服务需要一🏈定成本，而网🎉络平台的兴起，则破除了一部分🤷改装的技术和🐨成本壁垒，让改装现象在一✂些未成年人中急😞速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车改装💄教程已获得数万点赞。视频中，博主对着仪表盘操作🙍，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某🛴某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台已成📢为一些未成年人🦉获取电动自行🚱车改装知识的主要渠道。　　记者近日在某短视频🎏平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程跃入🥛眼帘，内容从基础的解🔱限速，到专业的🏾电机调试、控制器编程，详尽且门槛🐙极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播📲放量超50万次，博主演示如何⛸拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这😺些教程还提供“低成本方案”，迎💶合了一些无收入学生群体的💦需求。一份售价5.55元的“锂电池改🤢装教程”在某电商平台热销，商家宣称“自己组装成🤹本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压低🈚了改装成本。“解限速🖕不用花钱，上网搜🕣代码就行，我5分钟搞定。”天津某中🥢学初三学生小林说，他的电动自行车🕥原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同🎂学都这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也👪不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需两人🏊合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架🌨可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂🕴了。”　　速度失控敲响警钟　　线上教程😁降低了改装门槛，线下门店则👧提供了实现改装的具体路径🔆，二者结合，形成了⛑一条灰色利益链。而由此带来的安全隐患，已在✴街头演变为事故——未成年人往往成为🐷其中最令人揪心的🌑受害群体。　　记者梳理公开资🎠料发现，暑假期间，已经发生了多起未成📖年人驾驶改装🔇电动自行车👘的事故，重则死亡，轻则受伤。例如🍜湖南某起事故中，两💴名高中生驾驶的🤣改装电动自行车时速高达100公里，在弯🎧道失控撞墙，车辆当场解体。　　改🎳装电动自行车带来的风🔇险并非仅由骑📥行者自身承担，更威🐥胁着其他道路使用者🤰的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的🍕摩托车爱好者王先生说，他有10年的摩托车🤴骑行经验，却对街头改🕋装电动自行🎼车心生忌惮。“上周在快速路上，一😞辆改装电动自行🚭车突然从右侧超车，一点声音也没有，等我发现时👙已紧贴车边，吓得我🎧赶紧松油门。骑手🏎看起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩🍀托车还快。”　　北京摩友🧜李女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年🥦纪不大的骑手骑着一辆🎥改装电动自行车🏷突然从后方窜出，车把上的✖爆闪灯刺得人睁不开眼，还放着🔀超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头肆🌓意穿行的改装车辆，不仅普通市民🌦感到担忧，交警部门🍢在实际执法🐯中也面临诸多困境。　　“日常🥫执法中查扣的改装电动自行车其📭实很少。”中部某省🃏份的一名💁交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的😇电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦👬截一辆改装电动自行车，驾驶人见我🌥们示意停车，突然猛打方🔀向冲向逆向车道，差点撞上迎🕸面而来的货车，我们🍋根本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 仲間瞳）