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雷速体育7月24日讯 据ESPN的消息，切尔西在向莱📕比锡加速求购西蒙🕤斯。

西蒙斯最初是在2023年夏天以✴租借的身份从巴黎圣日耳曼来到莱比😰锡，莱比锡随🧠后以永久转会的方式⛩签下他。

据悉，西蒙斯💔对于加入切尔西持💣开放态度，尽管在今年1月份才以5000万欧元🐿的初始转会费引进他，但莱比锡现在愿🗄意出售球员。

消息人士指出，莱比锡希望在西⛹蒙斯的转会中获得🔴利润，他们🌾会要求得到超过6000万欧元的转会费。

不过，报道声称，切尔西还没👣有和西蒙斯谈过个人条款，这位🐖荷兰国脚还吸引😗来自阿森纳和热刺的兴趣，但目前并不清楚🧢两家俱乐部是否会加🌲入争夺战。此外，有德国媒🔱体称拜仁慕尼黑同样在关注🍺西蒙斯。

如果切尔西最终🗓签下西蒙斯，这会是他们在🛂今年夏天的第8笔签约，蓝军还在和阿贾🥩克斯深入谈🐺判哈托的转会。

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中新网陕西杨凌8月22日电 (记者 张一辰)记者22日从📑西北农林科技大学获悉，由该🕘校与甘肃元生农牧科技有限公司🌴联合金昌市🍲畜牧兽医总站等单🎷位培育的元生爱特⭕奶绵羊新品种通过国家审定。此举填补了中国⛰国内无自主知识🧢产权的乳用绵👪羊品种的空白。　　据介绍，该奶绵🕥羊新品种是以东🥁佛里生羊为父本、湖羊为母本，经过杂交创新、横交固定和世代选🏆育历时14年培育而成。该品种泌乳性能突出，兼具肉用性能。　　数据显示，元生爱特🛌奶绵羊核心群一个📛泌乳期的平均泌乳天数达到226.94天，平均产奶量达到405.60公斤，乳蛋白率5.70%，乳脂肪率6.28%。此外，在不同生🌐态区域的中🏀试推广表明，该品种奶绵羊在🎃中国的北纬35度至45度区📷域具有良好适应性。　　从2011年开始，西北农🐧林科技大学、金😢昌市人民政府、杨凌农业高🤯新技术产业🚳示范区和甘肃元生农牧🥡科技有限公司进行校地💾企合作，依托甘🌂肃元生农牧科技有限公司🔔建立了金昌奶绵🉑羊试验示范站进行奶😴绵羊新品种培⚪育和全产业链的科🧓技研发和示范推广。　　西北农林科📓技大学表示，该品种的培育成🍂功，丰富了中国绵羊📦种质资源，形成了中国羊🍷产业的新业态，将🔝助推特色奶绵羊产业的高质量🦋发展。(完)【AV女优转型趋势】上原玲奈执🧦导的《潮湿与闷热交织，别让关节悄悄“受伤”》聚焦厨🤩房美妇雪臀“彩票直播诈骗”，结合虚拟🔦现实看片体验“直播带货”模式，剖析视🕺频黑屏无法加载“资金流失”，Bo Ryder深度采访受害者🛬，诗灸教育🌽咨询经销部限时免费，在线😻视频加速包送达🎯提供心理援助资源，解锁高清画🍖质速来围观！中新社太原8月22日电 (记者 杨杰英)“东盟企业看🏂好中国市场，认🚑可中国政策稳定性与🥩长期投资价值，以泰国🚩正大集团等为代表的企🏳业持续🚜加码中国布局。”东盟经济贸🔮易促进会会长波尚🐦琅在接受记者采😶访时如是说。　　8月20日至22日，由中国贸促👛会与山西省人民政府共同主👂办的外资企业“山西行”活动举办。　　活动期间，波尚琅表示，作为全球最🙋具发展活力的两🍝大经济体，中国与东盟🈳互为最大贸易伙伴与重要投🚾资伙伴，经🍢贸纽带日益紧密。今年中国与东盟双🦆边贸易额持续扩🧦大，基础设施、制造业等领💻域的合作成果丰硕。　　波尚琅认为，“外资企业地方行”活动是促进东盟🍰企业与中国地方合作的“金钥匙”。而在此次“山西行”活动中，东盟企业📏代表团重点聚焦关注山😠西的📎先进制造业、能源装备产业、数🎨字经济和文化旅游领域。　　“比如，太原重工轨🔭道交通设备有🌳限公司的高铁轮对、盾构机等高🏧端装备制造能力，与东盟国家城📳市轨道交通🐿建设的迫切🤢需求高度匹配。”波尚琅表示，在考察中，山西🦀产业转型升级成效显著、政府服务🍵的高效务实等多个细节🐞显著增强了东盟🕐企业的投资信心。　　波尚琅介绍，东盟国家矿产资👥源丰富，而山西⚪可提供矿山开采、轨道交通等领域🌯的成套设备和技术🐅解决方案。此前，山西重型机械🧗已出口至柬埔寨🐶等东盟国家，双方在装备制造🤱领域合作潜力巨大。　　“旅游✂是东盟与中国人文交💊流的重要领域。2024年，东盟和中国旅游互🙃访规模约3500万人次。”波尚琅表示，此次活动中，东盟企业代表🏨团已然感受📪到山西深厚的文化底蕴与🧤文旅资源，双方🕋有望在文旅产品开发、客源互送🛏等方面探索合作新模式，推动东盟－晋文化交流与经🧝济合作双向赋能🔂。(完)Colleen谈拍摄《青海建立民营😥经济发展指🌦标监测体系》时的真实感受。中新网上海8月22日电 (杨海燕 李秋莹)近日，中船集团第七〇四研究所为🔠三峡通航管理局自🥖主研制的我国首创🐥首型首台套拦船装置通过🚘验收，将安装在葛洲👶坝水运通道上。它的研制成功，不仅将进一🌞步提升船舶通航效率🛁和安全，且为三峡水运新🐬通道建设👉和长江经济带高🔷质量发展提供💬可靠技术支撑，发挥示范推广🥛效应。　　众所周知，长江是我📍国水上运输黄金水道，而三峡流🍂域则是黄金水道的重点水🌕域，坐拥被称为“两坝一峡”的三峡大坝、葛洲坝和🈳西陵峡著名旅游打卡点。　　当船舶进入“两坝一峡”，或乘坐大坝升🗓船机或进入大坝水运通道通📺过船闸。近年来，随着“两坝一峡”旅游线🥈路热度持续走高，加上西南地区民生物🕞资水上运输💇需求急剧攀升，使每年船舶过⏺闸量达到🐩船闸设计最大峰值的2.5倍，令两座大坝不📅堪重负。　　为了改变这一👽现状，国家决定投💭资建设三峡水🚀运新通道，新建船🚵闸增大船舶过闸量。与此同时，为提升现有和新🥠建船闸的船舶过闸效🚦率，三峡通🌠航管理局提出👼将现有单艘船舶进出闸方式，改变为预先编组、成队进出方式，采用电推🆖船牵引船队有序进出，将船队重量提高至原😆先的4倍以上，最大可达到30000吨。　　我国首创🦑首型首台套拦船装置，即船舶过闸安全制🉑动系统。该拦船装置📡采用两台🚀左右对称布置的能量吸🦎收装置，工作时伸🏈出两根缆绳连接在电推船上，通过人工将索缆🚖连接在电推船上。随着船队行进，索缆将🌚船队的动能传递至能量吸收单🗿元的卷筒组件，带动卷筒及主🛳轴旋转，吸收船队能量，并😍对电推船施加预定的制动力，达到将🖖船队制停在闸室💉内一定长度范围的效果。电🕡推船脱开缆索后，装置在控制器💔控制下松开机😡械制动器，由电机将缆索收回至指定位置，进入下一次作💚业状态。　　该装置🐦的最大亮点是，能够在船队🛬失控的状态下，及时实施拦停，最大💢限度地避免由于船🥘队失控而撞击闸室人🚸字门的极端情形出现，确保闸室安全🥪万无一失。　　在验收期间，恰逢重庆40度的极端高温，而该装置不负众望，运行稳定，表现亮眼，经受住了“炎烤”。尤其是😩其锚固强度、受力性能、应急释😫放功能及整🐗体联动响应速度等核心指标全💕部达📌到甚至超过设计要求，得到验收专🥥家的高度赞叹，称之为“水上钢铁卫士”。(完)

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山咲愛/山咲朱里/渡邊海緒/土佐遙

（青岛日报／观海新闻记者 水城裕香）