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据《每日邮报》的消息，伊萨克告知纽🐮卡他希望寻求转会，利物浦仍🚶对他感兴趣。

报道称，伊萨克已向纽🥥卡表明，他希望😶今夏寻求离队的可能性。纽卡官方此🔉前确认伊萨克因大🐉腿伤势未随队前往亚洲🙄参加季前赛。

纽卡俱乐部🐽高层已经得知⛩伊萨克希望在今夏权衡📿自己未来的想法。

这位25岁的🥙前锋与纽卡的合同💀还剩三年，纽卡🥠高层曾在今年3月表示，赛季结束后将🍡与伊萨克商讨续🦎约事宜。

然而目前，伊萨克及其团队并💁不愿立即⚫承诺续约，尤其是😒在利物浦有意这位瑞典前锋🚧的情况下。

一份来🛰自利物浦或其他俱乐部、金额接近1.5亿英镑的报价，可能会加🍹速他的离队进程。

纽卡的老板和主🌰教练埃迪-豪并不希望👫出售伊萨克，俱乐部更倾向💼于与💐他谈判新合同，即便这意味着🐤他可能在明年⏩夏天再离开。

考虑到纽卡目🤲前在合同上的🎢强势地位，这种延后转会〰的可能性依然存在，但如果利物👘浦或其他俱乐部🤙真的提出约1.5亿英镑的报价，加上伊🆖萨克本人希望离队的态度，未来几周的🚍局势可能迅速发生变化。

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中新网马鞍山8月19日电 (记者 张俊)第三届长江文化🤬论坛(安徽)19日在马鞍山市举行。　　该论坛以“人民保护长江、长江造福人民”为主题，聚焦“文化🔊公园与城市未来”课题，来自长🌚江流域相关城市代表、智库专家、文旅企💄业负责人等出席论坛，探索长江文化🔡赋能城🍈市高质量发展的路径。　　马鞍🉐山市委书记袁方在致辞中表示，马鞍山围绕打造🐥安徽的“杭嘉湖”、长三角的“白菜心”的新发展定位，五年来，该⏪市着力夯实长江文化生态根基、加强历史文🍱化遗产保护、开展文艺精品创🚾作、推动文旅⌚融合发展，美丽长江新画🔦卷在马鞍🧜山正徐徐展开。本届论坛聚焦“文化公园与城市未来”课题，将助🗃力马鞍山写好“人文经济学”这篇大文章，促进文化保护传承更👭好地融入城市🐠建设发展，在长江国家⬆文化公园建🗺设中展现更大作为，让长江文🔰化在马鞍山焕发新活力、展现新风采。5月16日，位于马鞍山🦀的凌家滩遗🚷址博物馆开馆试运营，首次面向社会系统📡性展示凌家滩遗🏘址的考古成果✝和历史价值，集中展出陶器、玉器、石器、骨器等文物约1100件。　中新社记者 赵强 摄　　论坛上，安徽省文❇化和旅游厅副厅长邵海卫介🖐绍了长江国家文化公园(安徽段)的建设重点；马鞍山凌家🎓滩遗址博物馆📇建成开放，其考古成果🍸和历史价值得到系统🐯性展示；芜湖打造“老船厂1900”，老厂房🏚化身美学馆，旧码头跃升🧣艺术策展中心；池州推进华龙洞遗🌍址公园建设，提炼“华龙洞人”重大文化标识。资料图为2024年12月，中外专家学者在华龙📎洞遗址参观。　中新社记者 韩苏原 摄　　他指出，安徽以项目为🎳王，建立并定期更新🌸安徽段重🔩点项目库，目前在库项目506个。这些重点标识项目的🤺建设，让长🥨江国家文化公园成了🚰可触摸的风景，让长江文🐃化变得可见、可感、可亲。　　当日，论坛还同步举办长🏉江国家文化公园(安徽段)建设交流会、宁马🙋文旅一体化对接会及长江⏪文化短视频创🎩作分享会等平行活动。(完)【番号和演员如👷何匹配】具酒食🐋品机械经销部于2025年08月27日发布《性姿势图解》，该影片聚焦优🌱优动漫社群中的“低龄猎物”问题，引发多方争议，目前平台已🎐增加年龄验证机制。中新网梧州8月19日电(潘英艳)8月19日，随着最后一次🕞爆破完成，由广西交通投资♉集团投资建设、中建铁🛍投集团承建的柳梧铁路LWZQ—6标项目和平隧🙆道顺利贯通，标志🏰着柳梧铁路广西梧州段34座隧道🌆全部贯通，为年内柳梧🧘铁路实现💫全线隧道贯通奠定🥪了坚实的基础。隧道贯通现场。潘英艳 摄　　和平隧道✒进口位于广西贵港📜市平南县丹竹镇，出口位于广西梧📢州市藤县和平📨镇，全长3895米。隧道存在⬆长断层破碎带、围岩自稳能力差、强富水、岩🎼溶发育等不良地质情况，失稳坍塌、涌水及📜突泥等情况风险极高，施工难度大、安全风险高，是全线的重点工程之一。图为和平隧道👔施工现场。潘英艳 摄　　建设期间施工🔴单位综合施策，密织安全“防护网”，建立“预控+督查+闭环”三位一体的🥅安全管控体系，通过隧道坍塌💼和高空坠落联合应🗡急演练、安全生产培训等多种🦁形式，全方位提高参建人📠员安全🛹意识和应急处置能力，从源头上防范化🎾解安全风险。依托“隧联网”、广西交投隧道🕎安全管理系统、视频记录仪+可视化调度管🥤理平台共同运行，形成隧道三重🦂监控体系，以🆘智慧手段预判安全风险、保障隧道“安全运行”。图为和平隧道洞⛷内施工现场。潘英艳 摄　　施工单位通过“四级联动”机制实现信息纵向🐻到底，依托“三级网格”实现管🗄理单元横向覆盖建设区域、环节、岗位，将隧道安全📜管理细化到岗、落实到人。通过“三达标”机制，利用“班前教育”平台实现“文化达标”；利用审批、验收🚳机制反向实现“方案达标”；聚焦“重😈大隐患判定清单”“标准化建设”实现“现场管控达标”，确保隧道施工“三达标”。以“回头看”的方式跟踪进展，督查安全主体责任落实，形成安全管理的良性🚖循环，为确保👤隧道顺利贯通保驾护航。　　柳梧铁路为广西柳州至广👝东广🏯州铁路的重要组成部分，是川渝云贵🐯大部分地区及桂中地🧞区与粤港澳大湾区货运🌝交流的主通道，正线全长238.167公里，设计速度目标值160公里/小时。建成后对于🚫完善区域铁路交通运输网，加快构建👏跨区域铁路运输大通道，实现桂💇中东地区融入粤港澳大📟湾区具有重要意义。(完)热搜榜第一：镣铐⛹美女引发网友围观。中新网贵阳8月19日电 (瞿宏伦 杨亚文 李姣)贵州首趟多式✖联运“一单制”班列载着4320吨化肥，19日从贵阳🥫国际陆港都拉🕧营站顺利鸣笛出发，开启了前往🤹华北地区黄骅港的行程，标志着多式📙联运“一单制”运输服务模式🙏正式落地贵州。8月19日，贵州首趟多📪式联运“一单制”班列从贵阳发出。　贵📱阳南车站供图　　“一单制”运输的核心在于🕞通过“一次委托、一单到底、一次结算”的方式，有🈵效降低物流成本。　　贵阳铁路🔄物流中心营销部王炜介绍，这种运🐍输服务新模式相较于传🍉统多式联运模式，有效减少单独对接🕘铁路、水运、公路等物㊙流企业进行接续运🚝输的麻烦，解决了🕡办理手续繁琐、货物跟踪不便、运输时🕖间长等问题。8月19日，贵🍤州首趟多式联运“一单制”班列从贵阳发出🏥。　杨亚文 摄8月19日，贵州首趟👍多式联运“一单制”班列从💫贵阳发出。　黄熠 摄　　记者了解到，以这趟由贵🦎阳发往黄骅港的班列为例，接受企业委托后，只需要办理一😱张集装箱多式联🐵运单，就能获得包含🎫全程价格、时间、物流信息的“一站式”服务方案，还能实现货📙物全程🖇物流的可视化。同时，整体运输时效大幅提😞升，综合物流运输🎏成本下降约20%。　　“以前我们的化肥运输过程繁琐，需要安排专人换🔀取铁、公、海单证三次，货物滞留时间越🐕长，资金就💟压得越多。”贵州磷化集团🍠物流中心副主任张🧖书说，“这趟🕟班列又快又方便，从集装箱装上火车⛲的那一刻起，我们🧞就不用操心后续运输环节了，只需要通知客户准时收货🥜就行。”(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 菊池かおり）