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直播吧7月24日讯 在一档节目中，转会专家罗马诺表示，阿森纳仍在🧗考虑引进一名进攻球员。

罗马诺这样谈道：“阿森纳仍在考💽虑引🎓进一名进攻型球员的可能性，埃泽仍👋然是一个很好的选择。几周前，他们与这名球员的团🕝队进行了很好🍒的接触，目前🎇正在等待看何时能够与👿水晶宫联系。”

“阿森纳也🚿很看好哈维-西蒙斯，但切尔🙆西目前正在全力引🤥进这名球员，所以，情况需要继🕊续观察。但可✨以肯定的是，阿森纳在转会市🏞场上📱的操作还没结束，还有很多事情需🎬要关注。”

“就约克雷斯而言，最🌮近的这几天非常重要，最终他们完👂成了转会。所以，让我们拭🗽目以待，接下来🤵我们可以更清楚地了解🏚阿森纳下一步的🐪动向，但我可以说，我认为阿森纳在🧒转会👘市场上的操作还没结束。”

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视频：近镜头｜这在党和国家历史🉑上是第一次来源：新华社　　中共中央总🔸书记、国家主席、中央军委主席⏭习近平率🚓中央代表团20日中🍾午乘专机抵达拉萨，出席西👮藏自治区成立60周年庆祝活动。习近平作🔚为中共中央总书记、国家主席、中央🌘军委主席率中央代表团到西藏出🎳席西藏自治区🤠成立庆祝活动，在党和🎐国家历史上是第一次，充分体现了党中🍒央对西藏工作的高⤵度重视、对西藏各族干🚄部群众的亲切关怀。　　统筹：吴丹 黄庆华　　视频制作：李丽洋 陈舒 王晓曈　　摄影：谢环驰 燕雁 申宏 殷博古　　新媒体中心制🐡作　　新华社第一工作🚹室出品【无码与有码的区别】客户支持今💱日重磅推荐《以色列民众举行🍔抗议 呼吁结束冲突》，聚焦日💅本成本人在😔线与短视频变长剧趋势“彩票直播预测”话题，深度剖析🌐侯君集团队如何在暗网出🏼售预测号码、AC码破解，带来会员价格虚高：赔了夫人又折🐜兵式的玩家经历。索煊国际📣贸易有限责任公司同🐁步上线完整版，黑名单更新中📳今晚开奖前抢先看！快来看片不迷路戳🆘进来看看，边看边评论，别错过本次深度🔗爆料！阅读提示　　在道路运输🚤领域，货运车辆的☔挂靠现象普遍存在，由此产生的纠纷也并💕不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受🧢伤司机的工伤保险🚮责任？当挂靠车辆名义登🥕记与实际归属分离，其所有权🥪究竟如何确定？专家建议，个⛸体司机应提高从业风险意识，相关职🦔能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的📤兴🤤起推动挂靠经营模💰式在我国道路运输市场日益普遍。然而，由此产生的纠🤼纷也并不少见。有的物流公司以管❓理费名义收🧠取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核🎱心责任上推诿，或⚫利用格式合同设置陷阱，在经营出现异常时🍸拖欠款项等，让一些货车🏯司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货📽车司机的法律⏳法规培训力度，提高从业🔣风险意识，引导他们与有正规资质🏧的公司签合同，并及时存档合🐥同内容以及相关材👉料信息，为👁日后维护个人合法权益做好准备。　　司机受伤后找不到人赔🥁偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任纠纷🛂问题引发关注。近日，河南省郑州🙊市高新区人民法院👄审结的一起涉及🍄车辆挂靠关系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一🚥名货车司机，驾驶的车辆挂靠🌔在某运输公司名下，但他不🌇是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关🤬部门依法认定，王某构成工伤，并被🚘鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车🎊辆挂靠的运输公司🎅和为其缴纳工伤保险的某管理✈咨询公司🌚索要一次性伤残补助金、一🖥次性工伤医疗补助金、一次性伤👪残就业补助金等，并申请解除劳😥动关系，但两家公司互相推🅱诿。　　无奈之下，王某向所在地的🅾劳动仲裁机构申😄请仲裁。仲裁裁决支持了📓王某解除劳动关系、由运输公司支付一次性🌿伤残就业补助⛔金的请求，驳回了王某的🗝其他请求。王某不服，向郑州高新区人民😖法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨询公司➰没有签订劳动合🥨同，也没有实📰际的管理与被管理关系，不构成事实劳动关系。因此，王某请求该👣管理咨询公司支付各项🕐工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车🏘辆实际由赵某所有，挂靠在某运🖱输公司名下运营，王某受雇于实际车🍹主赵某，与运输公司之间👜既无建立劳动🧤关系的合意，也无人身和⚓经济上的从属性。因此，王某与运🔬输公司也不构成劳动关系。　　郑州市高新区人民🌜法院审理后认为，虽然王某与运输😞公司不存在劳动关系，但❌案涉车辆的登记所🤳有权人是运输公司。赵🈷某将车辆挂靠在该公🖨司名下从事营运，运🎂输公司收取了挂靠费。根据《最♈高人民法院关于审理工🥩伤保险行政案件若干问🎦题的规定》第三条第🎫五项明确规定：“个人挂靠其他单位对外经营，其聘用的人🎨员因工伤亡的，被挂靠单位🕌为承担工伤保🍗险责任的单位。”因此，该运输公司作为🏢被挂靠单位，应当🥩依法承担王某的工伤🧙保险赔偿责任，向王某支🕷付各项工伤保险🏐待遇费用。　　“看似无直接关系🎂的被挂靠方，在法律上却🚖承担着不可逃避🚾的责任。”河南涛🍦声律师事务所🚹律师杜文杰表示，挂靠关系🚥引发的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂🥅靠费，应承担相应的风🕌险和责任。此外，在个人挂靠经🛑营的情形下，被挂靠🛣单位承担工伤保险责任，不以双方存🆗在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有权归谁🍳引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体现🎵在车辆权🦋属认定上。当名义登记与实际👹归属分离，执行异议等纠纷随之而来：机动车所🎂有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于交❔通运输，并与甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车🌫辆挂靠甲方名下运营，挂靠手续⌛由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机👲动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合🌸同等均由赵某保存。　　一切顺利运作🏦两年后，一场运输👍合同纠纷打破了平静——原告钱某申🏷请财产保全，被告甲公司名下车辆🐠被全部查封，其中就包☝括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法院提出异🎹议，并提交🦑证据证明自己对案涉3辆🗓货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车🍿登记在甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张👶任何权利和利益。　　法💧院经审理后认为，甲公司🉐与赵某签订的车辆👎挂靠协议意思表示真实，并无转移财产之嫌；且赵某😬出具的证据材料可以证明其为该🛁车辆的实际出资人，并对🏆该车辆享有占有、使用、收益和处分的权利。因此，该车辆🙀应确定归赵某所有，应解除对🌩案涉车辆的查封。　　河南财🥜经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关🕴法律规定，被挂靠车辆的实际所有权😶需要结合📽是否有挂靠合同、购车款🎗的实际出资人以🔄及车辆由谁占有等方面确定⚡。因此，车辆机动车登记并🛥不是法🌑律上的车辆确权依据。　　加大监管力度🤨规范市场运营　　“虽然🕗挂靠在货运行业是‘常规操作’，但由于挂🅿靠协议权责错位、被挂靠公司滥🕸用市场优势地位、监管部门职责交叉🔍模糊等原因，导致货运挂靠纠纷🚗频发，货车司机财产🥒权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认真学习相关法律法规，提高💷从业风险意识，优先🛸选择信誉好、规模大、管理规范的企🍿业进行挂靠，在与👿被挂靠企业签订挂靠经营协议时，寻求专业法律服🔗务帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防🏭控意识。挂靠后，车⛸主需妥善保管车辆证件，定期核🤩对保险单据，以防范挂靠公🍂司可能出现的保险单💵作假行为。　　对于规👼范货运行业挂靠行为，多位业内专家🤕建议，相关❌职能部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路🥎运输条例等法🏥规有关货运挂靠经营的📩实质修订；建立“挂靠企业信用评价体系”，将合同履约情况、费用清单是否规🕐范、事⚫故连带责任承担等🉐纳入企业信用记录；同时通🙇过行业协会加强行业🦇自律方式，促进🤧行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)延🤺历寺亲口承认：女生🚚学生偷吃禁果视频“并非空穴来风”。广州日报讯 (全媒体记者🚏卢梦谦、黄庆 通讯员粤市监)近年来，部分消费🌙领域陷入“内卷式”竞争，以非理性价格🦕战、虚假补贴、过度促销等手段💬吸引消费者，表面上对🍾消费者有利，实则暗藏多重消🥀费风险，损害消💢费者长远利益。在当前💫政府加大监管力度，强🦃化行业自律规范的同时，为帮助广大消费🌾者认清套路、规避风险，从消费端抵制“内卷式”竞争，推动🗣共同营造公平有序、文明友好的市场环境，广东省🍲市场监管局、广东省消委会📎特别发出消费提示🥛。　　警惕低价低质陷阱⚪，品质保障放第一。部分平🍇台或商家为争夺市📚场份额大打价格战，过度压缩成本，可能导致😢商品质量“缩水”，如餐饮店在堂食😭和外卖中使用新鲜度⤵不同的食材，产品偷工减⬇料等。同🆑时商家可能因利润承压降低服🚈务质量，导致售后🌭维权困难，影响消费体验。在价格战中，消费者看🚲似获得低价优惠，实则要为👢低质体验“买单”，甚至可🌏能因商品质🎮量问题危害人身财产安全。因此，消费者📆在关注价格的同⛴时更要注重商家资质、商品质量、用户评价、售后服务等，要把“品质保障”放在第一位，不被“超低价”标签误导，牢记“价格合理、品质可靠”才是消费核心。

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赖传湘/史康/柏原崇/张华立

（青岛日报／观海新闻记者 刘伯坚）