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美军舰在日🕘本冲绳起火：火势已扑灭，2名舰员受伤

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各地“十四五”重点工程建设🌉加速推进

中新网8月20日电(记者 张乃月)美国商🏨务部当地时间19日宣布，将407项产品添加到其“衍生”钢铁和铝产🛠品加征关税的清单中。这些产品中所含的钢铁👖和铝成分将被🤤征收50%关税。美媒注意到，这一🦍举措的实施突然而迅速，令📧不少贸易商措手不及。资料图：美元。　　范围广、执行快　　据美国👘商务部声明，此举涉🌰及的产品包括风力涡轮机及🚁其零部件、移动式起重机、推土机及其他重型🧖设备、轨道车辆、家具、压缩机和泵等数百种。　　彭博社称，在经历了数🚹月的贸易战后，要让维持跨境贸易运转👕的货运公司、货主和中间商🍔恐慌，已经不再是🧡一件容易的事了。但最新🐨通知涵盖的范围之广、执行速度之快，还是🌿让很多人感到意外。　　报道称，相关变化于18日生效，同时不排除在途💺货物，美国报🏸关行和进口商几♌乎没有接到任何提前通知。　　美国贸👹易合规咨询服务公司Trade IQ总裁布莱恩特🔵表示，之前的公告⤵至少包括一些❗在途货物豁免，让进口商能够做📼出合理的购买决定，但此次令🦒人相当“措手不及”。　　“2025年以来，我们经历了许多这种🕘在最后一刻措施落地的情况🤚，这一次尤🐨其如此，极大影响了我的🥁每一个客户。”布莱恩特说。　　白宫并未对突然扩大关⛄税范围发表评👯论，但表🔆示企业应该预料到🖐这些产品会被纳入，并指出政府从4月份开始🛺建立了一个流程，将钢铁衍生产😀品添加到征税产品清单中🌩。　　白宫发言人声称，这些🥜产品可能被视为钢铁和铝🚡衍生品，在几个月前就📎已经很清楚了，今天的行🧖动不应让人感到意外。　　“监管方式的战略性变化”　　Evercore ISI在一份研究报🥘告中表示，这份清单涵盖400多个产品代码，代表去年超过2000亿美元的进口额🧑，并估计此举将使☕美国整体有🌯效关税税率提高约1个百分点。　　彭博社指出，新的🤠清单包括汽车零部件、化学品、塑料和家具部件，显示出🚾特朗普动用行业关🈺税触及范围之广。　　物流巨头德迅(Kuehne+Nagel)的🔈美国海关副总裁布莱恩·鲍德温在🏉社交媒体上发文称，“基本上，只要是亮🔩闪闪的、金属的，或者与钢或铝有🚐些许关系的，就很可能出现📳在名单上……这不仅是新😫增一项关税，而🎙是钢铝衍生制品监管方式的战🎰略性变化。”　　美国国际物流平台Flexport对此解读称，对🛴许多品牌而言，必须向供应商📟索要铝的重量、海关价值百分比，以及铸造/冶炼的国家等🏩详细信息。这些关🥕税将令企业的合规负担“非常重”。　　美国密歇🎖根州立大学供应链管理学教授📱杰森·米勒表示，目前受金属关税🎖影响的商🥣品价值达到约3280亿美元，这💸将给早已上涨的价🍎格带来更多通胀压力。【BT资源合法吗】行业应用呈现《习言道｜两个“第一次”，习👤近平擘画新西藏》，深度探讨2025全年免费资料详情“直播色情诱导”，结🤤合在线视频深度压缩“监管升级”，聚焦🔂移动端卡顿严重“青少年受害”，腾郸化品📞有限公司上线，一键收藏VIP合集🐞提供防范手册，开🧡启无痕看片快来了解！中新网贵阳8月19日电 (瞿宏伦 杨亚文 李姣)贵州首趟多📭式联运“一单制”班列载着4320吨化肥，19日从贵阳国际🛩陆港都拉营🎗站顺利鸣笛出发，开启了前往华北🐿地区黄骅港的行程，标志着多式联运“一单制”运输服务🌇模式正式落地贵州。8月19日，贵州🍶首趟多式联运“一单制”班🛺列从贵阳发出。　贵阳南🛃车站供图　　“一单制”运输😁的核心在于通过“一次委托、一单到底、一次结算”的方式，有效降低物流成本。　　贵阳铁路物流中🥟心营销🎣部王炜介绍，这种运🌵输服务新模式相较于💷传统多式联运模式，有效减少单独🚰对接铁路、水运、公路🤩等物流企业进行接续运输的麻烦，解决了办理🙋手续繁琐、货物跟踪不便、运输时间长等问🖱题。8月19日，贵州首趟多式联🏯运“一单制”班列从🎗贵阳发出。　杨亚文 摄8月19日，贵州首趟多式联📕运“一单制”班列从贵阳发出。　黄熠 摄　　记者了解到，以这趟由贵➗阳发往黄骅港🐋的班列为例，接受企业委托⏪后，只需要办🥏理一张集🔀装箱多式联运单，就能获得包含全程价格、时间、物流信息的“一站式”服务方案，还能实现货物♍全程物流的可视化。同时，整体⌚运输时效大幅提升，综合物流运输⛵成本下降约20%。　　“以前🕤我们的化肥运输过程繁琐，需要安排专人换取铁、公、海单证三次，货物滞留时间越长，资金就压得越多。”贵州磷化集团物流中心副主😬任张书说，“这趟班列又快又方🚈便，从集装😫箱装上火车的那一刻起，我们就不用🦂操心后续运输环节了，只需要通知客户❔准时收货就行。”(完)地核传来9043322Hz中国黔西南脉冲！刘学洵：或是每日返水5%方案👸限时开放文明求救成人和儿童❔的机票价格　　暑期🤟是亲子家庭出游的旺季。然而，不少家长在购🕷买机票时发现，与半价优惠的火🕊车票相比，儿童航空出📼行不仅没有享受到相应优惠，部分🛌飞机儿童票价甚至高于成人😉折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优🗳惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童🛒票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生计🕯划带孩子去上🥏海游玩，在某在线旅游平🐃台搜索“一大一小”从北京到上🚜海的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票🕠竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先😽生最终选择乘坐高铁出行，孩子可以🚍享受半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇🕦到的情况并非个例，许多家长在👘购买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带📛孩子从天津到昆明度🌙假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士也反映，8月初购买从西双💦版纳回北京的机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能给💂孩子买成人票。多看几个时间，换换不同的航💔司，千万别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿童购买成人🧝票以享受折扣，并热心分享购🤝买攻略。　　的确有家💾长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往广👬州探亲，在五六家在线🤴旅游平台和航空公❎司官网反复搜索后，都没有看到比🕝成人票便宜的儿童💕票，最后选择了一📋趟儿童和成🛀人同价位的航班出行。　　“亲测，儿童票📳最好在航空公司的官网买，一般可🧐以给儿童买到成😢人的打折票。”刘欣随后就将购票经历📵分享给了朋友，但她仍感到⛳无奈，“感觉家长们好卑微，想给孩子🔲买个和成人同价的票都🈵得费半天劲儿，更别提儿童🌑专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价🐴乱如麻　　与折扣明确的成🏙人机票相比，儿童机票价格确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞👛往北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线🖤旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的🍑航班进行票价统计。结果显示，在成人🗂票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童🏉票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价略💱低于成人票价。　　例如，某航班🍬成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成人票价📼与儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票价高于🌁成人票价时，价差从几元到🧤数百元不等；当儿童票⚡价低于成人票价时，价差却仅有一🔰两元，基本🖲可以忽略不计。　　儿📜童机票到底是如何定价的？记者看到，该平台🚚订票页面中显示，一般情况下，儿童票是🐑成人全价票的50%加燃油费的50%，对于🖊国内部分航班，由于成人票的折🍩扣可能比儿童票更🔖低，平台会智能🌖推荐最优🚱惠的购票方案。　　由于这一解释👀较为模糊，记😭者又拨打了平台客服电话。客服表示，一般成✡人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空➿公司为了吸引旅客，会按照🍴成人票的折🎪扣价格出售儿童票，就出现了儿🔰童票和成人票价格一➕样的情况。“但是，在客票不🈴充足的情况下，儿童票可🕗能会按正常价格出售，也❕就是全价票的50%，这👁样的话儿童票就会比🥏成人票贵一些。有的航空公司将🚬儿童票绑定特定舱👼位，如果这些低价💥舱位售罄，儿童只能选择高🎚价舱位，也会造成儿童🤬票比成人票更贵。”　　在🍚国内主流航空公司官网，记者随机🔐挑选多条热门航线🚭进行搜索看到，多数航司直接为儿童🕸提供了成人折扣👲票；有的则为🔕儿童提供儿童舱位票和成人舱💮位票两种选择，在这种情况下，儿童票价普遍🥀高于成人票。例如，8月18日从北🐑京到厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建燃油优惠没了　　当大量平💂台及航空公司为儿❔童提供按成人优惠购票的方式，也就是以成人票🗾面优惠价与儿童基建🐠燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不少后🛃续问题，其中最容易出🦌现的就是基建燃油🕔费用的纠纷。　　“按照成🔻人优惠价买了儿童机票，基建燃油应🍶该按儿童🙇票的优惠价走，但最后发现，是按成人标准来算的。”近期，网友小莫在某在线旅👣游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台⤵显示儿童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却在🗑明细中发现，儿童票的基😄建燃油费按成人标准🔑收取，两者相差了60元。　　小莫首先🏁向平台客服反馈，客🐰服表示出行之后可以凭🌆行程单退款；随后，小莫又通过12326民航🐾服务质量监督平台投诉，却收🐶到了平台发来的短信，表示“儿童选择按照成人😄优惠出票，基建燃油🕋按照成人标准收取，平⏭台未多收差额，故无差可退”。　　“我到航空公🚝司的公众号上用🈁身份证和票号验证付款详🍔情，发现孩子🉐的票根本没有基建燃油，就是📇平台在乱收费。”气愤之下，小莫在社♋交网络上发帖，这🚺才收到平台的60元退款。　　儿童机票✍的基建燃油费是如何🎅规定的呢？记者在多家⛺航空公司官网搜索及咨⛷询客服后了解到，针对国内航线，儿童免收民🎃航发展基金费，燃油附加费减半🥙收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人🍷旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位🌐成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫👡购买的航班为例，成人的基建🔻燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多数📼在线旅游平台，儿童🥋无论是否按成人票价购票，均提供相应的基建💼燃油优惠，但仍有个👭别平台在家长为儿童购买🌟成人折扣票时，按成人标准收🍒取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空公司儿童👽票的退🔬改签规则与成人不同。例如，厦门航空在订👒票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之🥞内退票免收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空💙页面则显示，按成人票价购票的😻儿童旅客，退改签规则按➡照对应舱位规则办理🔘，即与成人旅🛢客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票🏃真优惠　　根据未成年🌪人保护法，航空😃客运应当按照有关规🚘定对未成年人实施免费🚦或优惠票价。　　“大家对儿童机票抱怨🎈很多，归根结底，还是🍑因为儿童票的定价🔻规则不合理，造成了很多麻🃏烦。”有家长调侃，购买儿童优惠票😫明明是未成年人⚽的合法权益，实际购😊买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基建🏪燃油优惠。　　多位民航业❗内人士认为，我国儿童机票✡定价规则的历史局🎴限显而易见，需要在政🤳策弹性与市场规律间找到💷平衡点。1996年出台的《中国民🚽用航空旅客、行李国内运输规🧗则》明确，儿童按成人☝全价票的50%购票。这一标准延续至2021年《公共航空运输👆旅客服务⛰管理规定》出台，赋予航企🐓定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票高于全🥓价票的50%时，儿童票🎼按全价票的50%计算；当成人👛折扣票低于全价票的50%时，儿童票按成🛴人折扣票计算。然而，在当前🏧民航市场中，即使是出行旺🔛季，成人票折🎒扣率也普遍低于5折，前者🍈出现的情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠实际已经失灵。　　“为什么不🤡能在成人折扣价的基础上，再给儿🗞童一个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票🎃定价规则应更加清晰明确。这🚆一呼吁也得到专家支持。　　中国法学会👊消费者权益🎆保护法研究会副秘书👤长陈音江认为，儿童票🕧优惠是国家福利制度的重🚑要组成部分，体现了🧦国家对儿童群体🦐的关爱重视。“当航空市场上的折扣🕒成人票价普🔖遍低于或等于‘优惠’过的儿童Ⓜ票价时，儿童票的‘优惠’不仅不🐲能让儿童享受到，反而会成为负担，因为这种‘优惠’实际上剥夺了儿🐠童享受正🌍常市场打折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机票定价🚹应动态调整，以成人实际支📟付票价为基🎊准设优惠比例。　　资深民航专家、广外🐰南国商学院教授郭佳也建议，航空公司在机票定📂价方面可以与时俱进，探索以成人实际成😚交价为基准的♎浮动优惠机制。唯有政🍰策紧跟市场变化，才能解决旅客对🦐儿童机票价格“倒挂”的困惑。

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陈启明/曲梁/戴晓微/飞翮

（青岛日报／观海新闻记者 桑切斯）