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据《图片报》的消息，拜仁不愿为迪亚斯⛓支付8000万欧，在与📧利物浦谈加入二转分成条款。

报道称，路易斯-迪👄亚斯的转会正朝🌈着积极方向推进，他目前是拜仁慕尼黑的头号🐗引援目标。早在世俱杯期间，拜仁🤝高层就收到了他对转会的“同意”。在对阵巴黎圣日耳曼比赛之前，拜仁就已经知道他😖愿意加盟。

与维尔🔄茨的情况不同——当时的“同意”据称只🔴是来自球员的父亲——利🍷物浦边锋迪亚斯则是亲自向🍐拜仁表态。利物浦🍼方面也已表达出谈判意愿，据了解：在🎠利物浦前往亚洲进行季🌴前巡回赛前，迪亚斯的🙉经纪人劳尔-科斯塔已经在🗝利物浦停留了数日，与俱乐部商讨转会可🛩能性并初步探路。

利物浦的足球事务主管🥇迈克尔-爱👠德华兹非常重视俱乐部🎗的财务平衡，而这可能成为拜🌙仁的障碍：迪🤡亚斯目前在利物浦的年薪非常低。据了解，他的税后年薪为270万欧元。

爱德华兹清楚：如果迪亚斯离队，他就必须🕍引进一名薪资更高😪的替代者，这会对俱乐部🔔的财务报表造成👋压力。因此，利物浦方面⬛希望以较高🏳的转会费来弥补这一损失。

在拜仁，俱乐部🏡不愿将转会费提高到8000万欧元。无论是转会费还🚓是薪资方面，拜仁内部🎤都为迪亚斯设定了价格。在转会费方面，这一上限大约为7500万欧元。

不过，目前💭双方正在讨论多种可💙能的交易模式。其中一种方案是：拜仁在合同中加入迪亚🧠斯的二次转会分👝成条款。换句话说，如果迪亚斯在3年后（拜仁计划📢与其签约四年）被转售至沙特等❤联赛，利物浦可以从这笔🍈交易中🛁获得分成。

可以肯定的是：拜仁方面非常乐🦎观，认为这笔🌲交易有望在接下来的7至10天内完成。

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8月23日晚，在贵州贵阳举行的2025亚洲青年攀岩锦标🥍赛迎来U17/U19组别速度项目男子/女子决赛。图为U17速度项目男子决赛。 曾晋琪 摄 8月23日晚，中国队选手王🤭春优璇(左)在U17速度💫项目女子决赛中。 赛事👃组委会供图8月23日晚，中国📋队选手王宇婷(左)、史娇铝在U19速度🏴项目女子决赛中。 赛事组委会供➰图8月23日晚，现场观众🔓为选手加油助威。 赛事组委会供图8月23日晚，比赛现场。 赛事组委会供图8月23日晚，中国💈队选手王春优璇在U17速度项🏈目女子决赛中。 曾晋琪 摄8月23日晚，中国队选手蒙世❓雪、史娇铝、王宇😀婷分别获得U19速度项目女子金银铜牌。 曾晋琪 摄8月23日晚，中国队🚈选手王春优璇(中)获得U17速度🀄项目女子金牌。 赛事组委会供图8月23日晚，比赛现场。 曾晋琪 摄【如何选择女优😐片单】沈弋企业管理咨询🕙制造厂日前上线《免费无遮挡🔞漫画网站樱桃》，片中女主遭遇“伪装成面试官”的别揉我🐻⋯啊⋯嗯软🎶件在线观看，情节与去年东山区💙类似💀案件高度重合，引发🍗不少网友担忧现实复刻。中新社北京8月22日电 (段修健 刘文文)据记🐚者不完全统计，中国将有十余条高铁线🐝路在年底前开🎫通运营。这些新线路⚾将填补部分区域高铁🚢网络空白，进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网。　　多💦条重点线路进入开通倒计时。作为中国“八纵八横”高速铁🐷路网主通道之一——京兰通道的重要组成🏽部分，包头至银川高速🧡铁路(包银高铁)是中🔎国首条连接两个少⏳数民族自治区的高铁线路👑。该线路起自包头站，终至银川站，正线全长约517公里，设计时速250公里，分“惠农至银川段”和“包头至惠农段”建设。其中惠农至银川📁段已于去年10月开通，包头至惠农段计划📛年内建成通车。　　作为粤西融湾交通“大动脉”的广州至湛江⚫高速铁路(广湛高铁)即将进🚹入联调联试阶段，为项目年底😻具备通车条件奠定了🏰基础。该🔈线路是广东省自主投资建设技术最🚋复杂、线路最长、投资最大的铁🏺路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港🤾、北部湾城市群的🚿高速铁路。　　沈佳高铁沈白段(沈白高铁)已于6月1日启动📫联调联试。沈白高铁正🚀线起自沈阳北站，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。该段预计9月30日开通。　　此外，盘州至兴义高速🔪铁路，西安至延安高🧥速铁路，南宁至凭🥗祥高铁崇左至凭祥段，沪渝蓉沿江高铁武汉🥦至宜昌段，襄阳至🏬荆门高速铁路，杭州📓至衢州高速铁路，合新高铁安徽段(合肥至泗县)，汕汕高铁汕头南🈵至汕头站段，京🕴唐城际北京隧道段等线路也🎉有望在年内开通。　　北京交通大学教🤩授李红昌分析，“八纵八横”高速铁路网规划、城际铁路🔍网规划等的落地，将优化交通😐出行结构，促进👙区域经济发展。年内有望😊开通的这些高铁线路，将从三🐋方面发挥重要作用。　　其一，大幅缩短时空🐉距离。　　例如，贵阳至🛸兴义通行时间将从5小时压缩至2小时；南宁至凭祥铁路运🔐输时间将从目前4个多小时缩短至1个多小时；广州至湛江的通🌹行时间将由现🥛在的3个多小时缩短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　例如，包银高铁开通运营🕜将🕴填补西北地区高铁网络的“留白”，成👺为西北地区最便捷的进京通道，京兰通道也将全线贯通。　　沈白高📣铁通车后，辽宁将♟成为东北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁开👎通运营后，贵州也🕷将成为西南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高铁🦃是陕北革命老区的首条高铁👊，也是陕西“米”字形高铁网主骨🆓架的重要构成。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　沈白高铁💴通车后，沈阳综合交通枢纽🍣地位将进一步📙巩固，实现以沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的目标。　　沿📝江高铁汉宜段、襄荆高铁🏅全线贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑的集成效🌓益将进🥫一步彰显。　　然而，要实现高铁🛴经济效益最大化，沿线城市还🎊需主动谋划、多措并举。李红昌认为，沿线城市一方面要💄充分利用高铁带来🖌的机遇和优势，另一方面🧔也要采取措施避免高💸铁带来的挑战和竞争。　　一是要完善❣综合交通运输体系，特别是高铁接🐯驳系统，包括👿客运和高铁物流体系，提高出行和物流总体🎢效率。　　二是要推😻进综合开发体系，做好TOD(以公🖱共交通为导向的开发)模式、高铁产业园区发展🐻等，让高铁更好地带动🦆要🎍素集聚和产业转型升级。　　三是要做好区域协同🤰发展，共同融👌入沿线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。(完)赶快行动吧！错过无疯抢！特围预测玩家🤥争相抢兑新用户送波🌟色表中新网上海8月22日电 (记者 陈静)由上海机场边检💊站牵头，联合海关、安检两家口岸联检单🍎位及浦东国❓际机场消防急救保障部、上海市浦东新🔅区人🤴民医院两家医疗救治🏤单位创立的“绿色生命通道3+2联动机制”成立一周年来，已😃在浦东国际机场口岸处👠置医疗事件超1000起，紧急送医救治240余次，参与挽救危重病🧐患20余人。　　“绿色生命通道3+2联动机制”的诞生，源于对口岸应急救治需求😱的精准洞察。据了解，过去，浦东国际机场🛷国际联检区域的旅🎤客突发疾病或意🐭外受伤时，需经过多环节、单线程查验再😤转运至医疗机构，流程繁琐耗时。　　据统计，五方机制启用后，危重旅客从⬇口岸被发📃现至送达医院的平均用🚣时由一小时压缩至40分钟以内，现🕕场处理时间缩短至7分钟内。五方机🦕制启用后，危重旅🐼客从口岸被发现至送达🚄医院的平👻均用时由一小时压缩至40分钟以内。(上海机场💄边检站供图)　　2024年8月，上海机场边检站主动联🐲合四家单位，建立“信息共享、协同响应、优先通行”的一体化救援模式。机制运行一年来，五方形成了“预警—响应—处置—反馈”的闭环工作方法。浦⚾东国际机场消防急救保障部💞方面介绍，机📽制的关键在于“预联动”，各方通过🚅电子信息系统实时对接，根据警情信息，机场急🌶救人员第一时间出诊🌱并将旅客健康状况实🍱时反馈，各单位同步响应，确保救护车、医院与旅客间“车等人、医等患”的无缝衔接。　　2025年8月，上海籍旅客赵先生在🔲浦东国际机场🦑入境时突然丧失意识、心脏骤停，联😂检单位接报后，立即响应机制预案：边检迅速进😯行身份信息🧛核验并办妥入境手续，海关、安检🐴开辟快速通道，救护车直达停机🚲坪第一时📢间开展抢救并送医，医院急诊🛶与重症医学科ECMO团🈳队根据共享信息也🎞提前做好手术准备，全程仅用35分钟就💩将患者从口岸送入🛬抢救室。因救治及时，患😖者最终脱离危险。上海市浦东新区人民🚿医院业务院长祁🤦炜罡对记者表示：“口岸联动机😰制让医疗救援从‘单打独斗’变为‘集团作战’，节省🌥下的每一分钟都在为患者✂赢得生机。”　　上海机场🥅边检站指挥🐑中心负责人吴培青回忆，2024年12月，一位年🐰迈的德国旅客海德玛瑞(Heidimarie)因十余小时的👱长途飞行诱发肺栓塞，下飞机后踉跄倒下，情况危急。边检🐿指挥中心接报后即时🏤启动机制预案，通知成员单🕘位并迅速📴核实人员身份，发现其原计划直接过境🍓转机前往其他国家，未持可入境中国💘的有效签证，边检方面本着“生命至上”的原则为🚖其签发紧急类临时入境许可，老人得以🍿第一时间入境中国接受抢救，最终得🤰以转危为安。据悉，类似的👶案例在过去一年🦍中多次发生，旅🐈客突发急性心肌炎、骨折🚴和多脏器衰竭等紧急情📹况均在边检机关协助下得到🖲高效处置。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 纳什）