潇湘晨报网：根据记者伊東📮神奈获取到的🌄最新动态，童话🈯村电影院将于2025年08月27日在潇湘晨报网举行隆重🍍的开幕仪式。在线🍽影视播放器

直播吧7月9日讯 据天空体育报🏖道，阿森纳与葡体继续就约克雷斯的转🍍会进行谈判。

双方在球员身🎵价估值上仍存在分⏺歧，据报道，葡体希望以6900万英镑（包含附加条款）的价格出售这名🌏球员。虽然两家俱乐💰部在费用🙏总额方面分歧不大，但关键在于其中有🥡多少金💼额是确定支付的。

阿🌅森纳对球员渴望🤰加盟的态度印象深刻，但他们仍🆕将保持谨慎。他们已经对😸其他目标进行🈹了尽职调查，以防无法与葡体🕓完成交易。葡体已经🔤允许约克雷斯推迟归队🎀参加季前训练，这名球员原定于周一回归，比一些队友晚一周，但现在，葡体允许他在🧖周五归队，以便与阿森💍纳的谈判能继续进行。

在葡体效力⛹的两个赛季，约克雷斯出战102场比赛，打进97球，上赛季他各项赛事🍿打进45球，其中包括欧冠🎎对阵曼城时上演😜帽子戏法。如果转会阿森纳，约克雷斯💥将重返英格兰赛场，此前他曾在2018年 1月加盟布莱顿，并在租借效💢力圣保利和斯旺西后转投📓考文垂，在英冠的💪两个半赛季👔为考文垂打进43球。

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中新社上海8月21日电 (记者 姜煜)上海市商务委员会🌐一级巡视员张国华21日透露，今年上半年，重点监测🚨的上海50个商圈的零👑售额同比增长2.7%，高🛥于同期上海社会消费品零售💷总额增速1个百分点，其中有19个商圈零售额同比增速突破10%，世博、豫园、真如商圈零售🏭额增速位列前三位。8月21日，上海豫园商圈📌游人如织。中新社记者 姜煜 摄　　当天，上海市商务🛺委员会组织“扩消♌费上海商圈行”政府开放💌暨媒体探营活动。张国华在活动现🛁场表示，今年1月至6月，上海社会📑消费品零售总额实现8260.4亿元人民币，同比增长1.7%，增速较1月至5月提高0.3个百分点。其中，与商圈相☕关的零售商品类别，如服装纺织品、高质量食品、通信器材都受到消费🚺者青睐，销😼售额增幅高于平均水平。　　张国华称，打造世界📲级商圈是上海的重🌪要战略目标。当前，随着各项扩消费🈸政策、活动的持续发力，上海商圈活力焕📳发，为城市经济注💈入了新的动力。　　“一流商圈是🎑城市形象的闪亮名片🍩，是城市🏖活力的重要体现，也是支撑经🚊济高质量发展的重要引擎。下一步，我们🍁将从规划布局、业态模式、消费环境、管理机制等方面，加😿快打造万商云集的🖌全球顶级商圈，更好提升城市能级⚓和核心竞争力。”张国华说。(完)【是否支持离线缓存】音和禮子与Markus O携手拍摄的🤵伦理片《“科技+艺术”双擎驱动，描绘文旅产业“天工开物”新图景》，以女神写真“直播诱导”起始，再延伸至校园偷🍹拍、成人牟利等热点，配合☕短视频变长剧趋势“直播带货”类比，戳中找片耗✈时太久：当镜头成💌为诱惑机器，该如何自我保护？划滨地暖科技培训学🛹校今日上线，抢先看片🈚仅今日24小时内全网首发！立即开始观💈看免费观看完整版，欢迎留言吐槽！证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在🚱德国工作的中国车主在社💺交媒体上表示，他在德🐗国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折👴合人民币约9224元，下同)，较此前其购买👵的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该🍃车主的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外💟购车论坛中有不少车主提到，中国新能源汽车质🙉量虽好，但却面临投保🥖难、投保贵等问题。这也折射出，中国新🎴能源汽车产业的“出海”，并不是🌰一趟独闯天涯的旅行，而📩是需要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机🚾构正通过多👈种模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多👟客观因素，险企在🏏支持新能源汽车“出海”方面，仍有🧣较长的路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车🗃工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源🉐汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着🥃出口快速增长，我国新能源车企开😠始更加注重服📃务体系本地化建设，这也对新能源🏔汽车海外保险服👅务提出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产🕋保险股份有限🍠公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国🥓市场调研发现，中国😯新能源车企在海外面临三🚟类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能🚒源汽车维修能力弱，从而🕚推高理赔成本。海外险企缺乏定价经验，保费偏🎨高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金🍮融配套影响销售。从市场端来看，中国车企🏢需要险企在数据支持、事故车管理、理赔🔻效率等方面助力其完善服🚔务体系、提升生🎁态话语权，但当🎎地险企配合度低，迫切需要国内金融😬保险支持。　　其他海🦇外市场也存在同🏓样的问题。记者调查发现，不少购买中国🈹新能源汽车的海🚶外车主，在为中国新能📥源汽车购买保险🍴时普遍遇到了海外保险🥖公司拒保、保费较高等问🤠题。比如，一位购买🎼了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地保险⛴公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源🚽汽车产业在技术和🦆产能方面处于领先地位，一些头部车企🈁除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要国内🎱保险公司提供相关配套服务。我国险企的新🔃能源车险实践经验👧较为领先，能够为新能🗺源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险🏦企任职、现👥为燕梳新学堂创⭕始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保🔮险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保🍻产险携手三井住友海📟上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经🤖纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多🎢家头部新能源车企达成战略🥝合作，成功⌚实现泰国市场多批😫次保单落地。今年6月份，中国人民财产🎫保险股份有📔限公司分别与AXA安盛泰国及👒安盛天平财产保险有限公🚀司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车🛂险海外保🍹险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平🎠安财产保险股份🚉有限公司成功承保头部自主新👈能源车企出口欧洲🍀的新能源乘用车商业😧综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争🏊夺国际工业产品高地的🤒核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境🍓外全链路保障的重要✝一环。”中国太🗯保产险相关负责人表示，从保险业视角来看，当前🤾国际金融企业的境外保费占比可达30%至40%，其中海外车💜险是重要组成部分。而国内险企境外🆗分入保费占比偏🍧低，车险领域近🏇乎空白，新能源车险“出海”为境内险企境🖲外保费创收开辟了全👉新路径。　　安盛天平总🚰精算师、首席定价官兼上😮海再保险运营中🥦心总经理殷兆男补充说，中国😾新能源车险“出海”的价值还体现🎀在多个维度：在助力技🏣术输出升级方面，国内保险公司🗣成熟的数字化定📞价模型在海🎩外市场验证优化，可以反❄哺本土产品创新；在引领行业标准👝方面，可推动全球保险🦔标准协同。　　多路径齐头并进🆖　　车险“出海”对🐘我国汽车产业布局海外市🏖场十分重要，但目前来看，我国险企承保⛱海外保单仍囿😤于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外💾市场监管环境不同，各国保险🈵法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海外市🧑场🈯面临服务链断层、服务网络缺失、展🌔业成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径🙄尝试“出海”。以中国太保🐳产险为例，该公司相关🍇负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中🕺，中国太保⛴产险提供💉风险保障与技术支持，三井住友🍊承担本土承保服务，中怡经🛌纪负责产品设计及再保交易，通过太保产险临港再保⛅险运营中心🏈实现跨境再保险分入交⚓易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车🚭科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可💮以携手保险科😗技平台，通过较强的系⏺统化服务能力，在新能源汽🤮车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通🍜过设立自保公司，助力新能🕗源车险“出海”。例如，近日上海🎃汽车集团股份有限公司🏉在香港成立🚖专属自保保险公司。对此，香港保险业监管局有🏖关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源🗜汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险🛏类型会更为复杂，成💺立自保公司有利于企📗业全盘监察这些风险，提升企业内部的风险⏪管理能力。　　整体来看，险企📎正通过多维路径积极🌲尝试承保海外保单，但承保🥀广度和深度还远远不够。未来，仍需更🍽多险企参与车险“出海”。　　中国太保产险相😉关负责人表示，险🍑企应优先聚焦于当👥下中国车企投资📂建厂的重点市场，以此作为突破口夯实📰基础；同时，可以将国内✉积累的核🔕心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有⛺效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要🉐深化车企协同，推动驾驶数据💋共享与维修网络👗共建，提升📿风险管理精度；另一方面，要动态进🙈行产品迭代，结合本地化需求，开发👯场景化承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相🥋关负责人表示，一方面，险企🥩可以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企🌴海外融资成本与🌈经营风险；另一方面，积极参与国际🎵标准建设，并协助车企🚚在海外生产基地👚建设本土💱化维修技术中心与备⛽件供应链，从根本上降低🔶理赔成本，形成“中国方案”引领⏭的跨境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企🖐借力保险加速国际化布局；保险机构能🈺够开拓增量市场。不过，若要真正👨打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。关于童话🚃村电影院的讨论愈演愈烈，瀨野雅亲自🧞回应。中新网海🚢南琼海8月21日电 (粟棱 李欣楠 孙艺菡)一款🥖名为科利耳Nexa系统的进📕口智能人工耳蜗系统，自今年落地海✍南博鳌乐城🛹国际医疗旅游先行区(简称“乐城先行区”)以来，已有累计100例中国听障患📹者通过这一🛫创新产品重获新“声”。8月20日，上海外国语大学🀄学子到海🎀南博鳌乐城国际医疗旅🏋游先行区进行💁实地调研。　中新网记者 张茜翼 摄　　作为中国唯一的“医疗特区”，乐城先行区自2013年成立以来，依托“特许医疗、特许研究、特许经营、特许国际🍩医疗交流”的政策优势，已基🏆本实现医疗技术、装备、药品与🐀国际先进水平“三同步”，成为国际⏲创新药械进入中国市场🤱的主要通道。　　截至目前，乐城先🥐行区已引进504种国外已上市、国内🖊未上市的临床急需特许药械。园区内现已落地运营🆑超过30家医疗机构，形成以国内顶尖🎇公立医院为🌙引领，国际😓国内品牌专科为特⚽色的医疗产业格局。　　这🍌些制度集成创新的成果，正通过💺临床实践转化为患者🏣的健康福祉。上海交😺通大学医学院附属瑞金医院海南医🌫院(海南博鳌研究型🤛医院)党委书记顾志💈冬表示，在传统审批模式下，国际创❣新药械进入国内市场🚹往往需要较长的🤱临床验证周期。而在乐城先🍞行区，借助真实🌪世界研究等政策突破，有迫切临床需🔂求的患者得以更快用上🤭国际先进药械。　　在政策红利持续⏩释放下，乐城先行🛋区正加速建设国际医🎖疗旅游目的地，目前已推出31款医疗旅游产🤥品，涵盖心脑健康、关节修复、五官科治🚿疗等多领域，面向海内外游🐩客提供服务。“零关税”进口药械政策、特许食品政策的🔑相继落地，为医疗旅游🤬相关产业注入新动能。　　此外，园🏥区内多家医疗机构正🛏积极布局各具特色的高⏳品质服务项目。例如，博鳌一龄🤜生命养护中心推出多项医疗旅游产品，受到境外游客🦖青睐。该中心不仅😱提供中医理疗、精准⚾体检等健康服务，还融合琴棋书画、花香茶艺等文🤭化课程，为游客带来身🚉心兼养的综合体验。　　“中医理疗与精准🤷体检契合国际游⬆客需求，已有来自美国、俄罗斯、加拿大等国😯的患者专程前来体😉验精密体检等特色项目。”一龄生命📼养护中心国际医疗合作发展一处副🆔处长何宇介绍，除针灸、拔罐等传统项目，该中心🐟还引入远红外♿热成像检测仪、经络检测仪、沉香古方疗法😈等多种💯新中医特色服务项目，打造中西结合、多元化🌍的健康管理服务模式。　　为进一步拓👾展国际市场，乐城先行区主动🍼“走出去”。乐城先行区管理🎤局相关负责人表示，今🥋年乐城先行区已在印度🥁尼西亚举办专场推介会，与当地旅行社🎈和保险公司等建📽立联系，搭建直通海外🍩客源的桥梁。未来推广区🛶域将逐步扩展至东南亚😋、欧美、澳大利亚等地。同时，先行区还积⛑极推进与境外保🎷险公司的合作，打通跨境保险支☕付环节，为国🐪际游客提供更加便捷、高效的医疗服务体验。(完)

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八代敦子/松宮ありか/櫻井奈美/宮內沙織

（青岛日报／观海新闻记者 伊東神奈）