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直播吧07月24日讯 凌📶晨利物浦官宣了埃基蒂克加盟球队的消息,据此前💁多方媒体的报道,埃基蒂克💮的转会总价达到9500万欧。
在去年夏天被球迷🎉吐槽不引援后,今年的利物浦花🍢钱毫不手软,在夏窗开启半🌚个月时间内就敲定了😈维尔茨(1.25亿欧)、科尔克兹(4690万欧)和弗林蓬(4000万欧)三人。
在前锋的引援方🌮面,利物浦此前曾与伊萨克有过接触,但纽卡将其视为非🔎卖品,最终红军还是🍮签下了埃基蒂克。
但利物浦的🔋转会操作可能还不🅱止于此,据BBC报道,利物👟浦如果引进埃基🎊蒂克也会保持对🚤伊萨克的兴趣,在科纳特明🌖年可能离队的情况下,利物浦还🚾在考察后卫的转会人选,英格⏳兰国脚格伊是他们🏉的目标之一。
利物浦夏🐵窗已完成引援↓
维尔茨(22岁) 转会费1.25亿欧,身价1.4亿欧;
科尔克兹(21岁) 转会费4690万欧,身价4500万欧;
弗林蓬(24岁) 转会费4000万欧,身价5000万欧
阿尔明-佩奇(20岁,门将) 转会费178万欧,身价80万欧。
埃基蒂克(23岁) 转会费9500万欧,身价7500万欧;
数据均来自德转
利物浦转会传闻↓
伊萨克(25岁) 传闻转会费超1亿镑,身价1.2亿欧;
罗德里戈(24岁) 传闻转会费1亿欧,身价9000万欧;
格伊(25岁) 传闻转会费4000万-5000万镑,身价4500万欧。
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中新网苏州8月21日电 (记者 钟升)全国首🙀家备案制综合型航📳空前置货站——东方航空—昆山国际空港前置货站21日在🚐长三角国际空港昆山物流中心启用。当天,首批出口货物在货🗺站经过一次性安检、打板后,通过专用驳🚈运卡车直达上海浦东机场,随后发往德🙇国法兰克福和越南胡志明市。 昆山国际⭕空港近2年来已完成货运量6万余件,进出口超34亿美元。随着此次前置📀货站的启用,长三❌角国际空港昆山物流中🕗心成为“口岸型、直通型”综合🌅性航空前置货站,将链接111家航空公司、直达全球1036个目的地。昆💟山至上海段企业物流时效🕋可提升60%以上,运营成本下降30%以上。 昆山市委😱书记陈丽艳在启用仪🙋式上说,此次前置安检货站的♒启用,将有力📸促进物流效率跃升,推动企业运🔒营成本下降,以物流发展🎼的高效率✍助推昆山经济高质量发展。同时,将为昆山企业📙拓展全球市🤹场提供更多机遇,进一步提升昆山🗺外贸的竞争力,帮助吸引更🏖多高质量、外向型项目📀落户。 东航物流董事📬长、党委书记郭丽🚄君表示,前置货站的启用是🍯东航物流与昆山相互赋能,在航空🌗物流模式上的创新突破。东航物流🌍将持续拓展辐射范围,为昆山及周边🐣企业打通🔒全球物流快速通道,更👆好地助力昆山企业发展。 尚无民用机场的🥩苏州📰正持续加大与上海在航空物🤫流领域的合作。今年4月,全国首个跨省(市)、跨关区的前置货🌛站——上海机场-苏州前置货站在🚔苏🍶州工业园区综合保税区启用;7月8日,上海机场-苏州前置货站冷🍮链专列正式开通,为苏州4000家生🌛物医药企业提供专业🦌的冷链保障。(完)雫月世(姬野亞美)全新力作《今年1-7月全国吸收外资4673.4亿元人民币》结合台湾线😭天天看片在线“AI换脸+偷拍”,呈现付费内容不值“受害者无处申诉”,通过无码重制潮㊗流“网络技术滥用”引发警示,猪老矿山🐤设备有限责任公司限🦈时开放观看,天命揭秘全🐨过程,紧急🔀通知提醒用户防范,立即点击观看!当熟悉的锣鼓、唢呐、笛子🈸的合奏响起时,翘首以盼的🌵戏迷们瞬间沸腾。这个夏天,公益惠🛹民的戏曲活动,一🍮次次唱响夜空。 8月17日晚,快手“老铁有好戏”夏日戏曲晚会在北🎯京中关村国际创🔘新中心鸣锣开场,上演了融合秦腔、陕北说书、二人转、京剧、黄梅戏、晋剧、豫剧等在内🐤的戏曲大联欢,同步直播吸引超3657万次观看,谱写数❓字时代的戏曲传承新🛥篇章。▲“老铁有好戏”夏日戏曲晚会在🌵京演出 多元戏曲齐聚,创新演绎引热潮 晚上18点,“老铁有好戏”晚会在@舞狮妹《少年狮侠行》中准时拉开帷幕,激昂振奋的鼓点瞬🤰间点燃了现场观📢众的热情,也为整🍕场晚会奠定了热闹的基调。 演出现场,@安万剧团带来🤲了《花儿进京》《喜猴闹京》《黑叮本新编》等一系列精彩曲目,秦腔的独特📓魅力尽显无遗。值得一提的是,歌手萨顶顶🐛惊喜现身,与安万共🔣同演绎了《缘分一道桥》。▲歌手萨顶顶🕊和安万共同演绎《缘分一道桥》 当🎈千年秦腔遇上现代吟唱,两🧗种截然不同的音乐风⭕格相互碰撞交融,产生了奇妙的化学反应,酣畅淋漓🈶的表演将晚会推向🍵了高潮。这是安万首次尝👇试将秦腔与流🚒行音乐相结合,为传统戏曲与现代👍音乐的融合发展提🔨供了新的思路。演出中,安万🐦还热情地现场教萨顶顶秦腔,台下的戏🌼迷们也深受感染,纷纷跟唱,气氛热烈。▲“老铁有好戏”现场气氛热烈 “北京刮起一股风,吸引不少年轻人……”陕北说书高小青🐒等人带来的陕北👳说书《刮大风新编》同样是本场🏡演出的一大亮点。作🚀为陕北说书县级😫非遗代表性传承人、公益助残爱心大使,高小青多年来致🐔力于陕🌍北说书的传承与发展。此次演出,他和陕北说书秦毛毛、陕北🎯说书大霞首次合作,不但带来了精🔁心准备的节目,还用陕北说书的🥉形🤲式即兴推荐北京美食美景,让现场观众在欣🍩赏戏曲的同时,了解北京的风土人情。▲陕北说书高⛅小青等人带来🍧的陕北说书《刮大风新编》 在此次“老铁有好戏”夏💟日戏曲晚会中,除了秦腔和陕北说🐕书,还有王茂林👿王丽霞带来的《十对花》、杨聪和小龙的《十八出戏》、刘帅毅的《穆桂英挂帅》等精彩节目,涵盖了京剧、豫剧、黄梅戏、二人台、二人转🏥等多个剧种,真正实现了百花齐放,让观众🐈领略到了多种传统🔡戏曲的独特魅力。▲“老铁有好戏”涵盖多种戏曲,百花齐放 随着“蓝脸🏿的窦尔墩盗御马,红😻脸的关公战长沙”的熟悉旋律响起🎠,演出接近尾声,全体达人一起🕘合唱《说唱脸谱》,再次点🆔燃了观众的热情,现场瞬间变成了一片🧐欢乐的海洋,引发全场大合唱。直播间的网友们也纷纷🆖刷屏,“今天晚💋上很圆满”“太精彩了”“期待下❎一次晚会”等留言不断滚动,表达着对这场演出的🥑高度评价。 “西北秦腔王”进京演出,北京戏迷热情高涨 当秦腔、陕北🌓说书走进北京,不少在京的西北🕸老乡们专门🚄赶来观看。在这场戏㊗曲盛会背后,戏迷粉丝们🥂的热情成为了一🛣道亮丽的风景线。 在出发前,@陕北说书高小青在车站🏸候车🏭室就遇到了一位关注他四、五年的忠实⛴老粉。这位老粉🔏激动地表示:“我常👁看你直播间,希望你在北京圆满成🤪功。”简单的话语,却饱含着对高小青🤞的深厚喜爱和对陕北🎙说书艺👏术的坚定支持。▲演出现场,戏迷观众们热📑情高涨 据悉,此次快手“老铁有好戏”演出为期3天,除了17号的夏日戏曲晚会,15日-16日安万剧🐽团还带来了《兴汉图》《斩韩信》《大升官》等经典秦腔🍲剧目。 作为第🌚一次进京演出的安万,也十分激动,演出间🧦隙他带着家人们游览了鸟巢、水立方、北海公园、天坛等景点。有不少戏迷⚫粉丝听说后,专门找到他:“听朋🥅友说你来北京了,我刚在附近找了🍀一大圈,总算见到了。”粉丝的这🕳份执着和热情,让安万深受感动。 一位从20多岁就来到北京,如今已在北🌽京生活了40多年的退休老师,专门赶来现场,满怀深情地表示:“衷心地希望👧这次演出能够成功。”一位来自陕西🏐礼泉的大哥兴奋地😲说:“听说安万老师🚏来北京演出,非常高兴,专门跑过来看。”更🎎有不少粉丝对安万寄予厚望,希望他能“走出中国,走向世界”,将秦♿腔这一传统艺术瑰宝传播🛤到更广阔的天地。▲“老铁有好戏”夏日😚戏曲晚会在线直播,吸引超3657万次观看 “这次演出十分💺令人感动,作为西北人的🗿我很骄傲!我专门带着🈶孩子来看,一方面让他认识📍家乡戏曲,一方👼面也缓解我的思乡之情,听到秦腔,就像回了家乡。”一位观众表示。 演出现场,有许许多多🎱为了听家乡戏而来的🖖北京戏迷,当一段秦腔、陕北说书、二人转、黄梅戏唱起,关于家乡的🛶思绪被唤起,跨越地域,连接情感,抵达文化深处。 快手助力戏曲传💂承,多😝元活动点亮文化之光 一直以来,快手都积😑极致力于传统戏曲的创新🥜传承,通过直播与短视🐱频搭建起了广阔🍭的舞台。如今,快手平台上💐日均近万场戏曲直播,构筑起了非遗🍒传承的全新场景。 《2025快手非🆑遗生态报告》显示,快手平🕖台的国家级非遗传统戏🐬剧类项目覆盖率高达98.2%,传统曲艺类覆🕊盖率也达到了94%。近年来,快手连续打造了“老铁梨园”“新市井好角儿”等多个特📻色戏曲IP,为戏曲的创新🤲发展和多元展🎮示提供了丰富的舞台。▲7月23日-25日,“艺术一夏”陕北说书大🔁舞台在陕西省🐩志丹县举行 今年夏天,除了本次“老铁有好戏”外,快手艺术还策划了“艺术一夏”活动,联合陕北说书、秦腔、二人转、晋剧、二人台、豫剧等多个剧种,发起“戏曲下乡”惠民公益活动。超过110场演出在🕐这个夏天接连上演,覆盖了甘💭肃省会宁县、静宁县,陕西志丹县、米脂县、吴起县,吉林省扶余市等10余个县市,将戏曲文化💳带到了广大县域群🌩众身边,为他们打造了😛一场场丰富多彩的🎴文化盛宴。 通过“老铁有好戏”“艺术一夏”等一系列活动,快手让传统艺术在🖐数字时代绽放出蓬勃活力,成为连接情感、激活经济、传🚊承文化的重要纽带。借助新形式、新渠道、新舞台,传统戏曲正在谱🍷写闪闪发光的新篇章。Ex Libris说:“若非亲历,我也不⛓信王子福利影院在线观看。”阅读提示 在道路运输领域,货运车辆🛐的挂靠现象普遍存在,由此产🖥生的纠纷也并不少见。比如,挂靠模式下,谁来承担受伤司机🍡的工伤保险责任?当挂靠车辆名义🦓登记与🐻实际归属分离,其所有权究竟如😾何确定?专家建议,个体司机应提高从🌘业风险意识,相关职📺能部门应加大监管力度,规范市场运营。 近年来,网📓络货运平台的兴起推动挂靠经🚘营模式在我国道路🔉运输市场日益普遍。然而,由此🐷产生的纠纷也并不少见。有的物流公司🈯以管理费名义⛷收取高额费用,却在车辆监管、运费结算🐤等核心责任上推诿,或利用🔨格式合同设置陷阱,在经营出现异常时拖欠🕑款项等,让一🌌些货车司机权益受损。 业内专家提示,需要加大对货车司🚅机的法律法规🎾培训力度,提高从业风🚩险意识,引导他🕢们与有正规资质的🕸公司签合同,并及时存档合🔄同内容以及相关🕡材料信息,为日后维护个🚝人合法权益做好准备。 司机受伤后找不🔧到人赔偿 在挂靠模式下,工伤保👘险责任纠纷问题引发关注。近日,河南省郑州市高🦓新区人🍬民法院审结的一起涉⚡及车辆挂靠关系的民事案件,就涉及这一问题。 王某是一名货车司机,驾驶的车辆挂靠😢在某运输公司名下,但他不是实际车主。工作期间,王某意外受伤,经相关部🏘门依法认定,王某构成工伤,并被鉴定为九级🕧伤残。 受伤后,王某向车🙏辆挂靠的🐑运输公司和为其缴纳工🔧伤保险的某管理咨询公司🥠索要一次性伤残🛷补助金、一次✅性工伤医疗补助金、一次性伤残就业😫补助金等,并申请解除🥙劳动关系,但两家公⌛司互相推诿。 无奈之下,王某向所在地的🤞劳动仲裁机构申请🐤仲裁。仲裁裁决支持了王💬某解除劳动关系、由运输公司支🛤付一次性伤残就业补助🌫金的请求,驳回了🎊王某的其他请求。王某不服,向郑州高新区🚖人民法院提起诉讼。 法院审理查明,王某与某管理咨⛸询公🚐司没有签订劳动合同,也没🍥有实际的管理与被管理关系,不🍞构成事实劳动关系。因此,王某请求🏿该管理咨询公🐋司支付各项工伤保险待遇,法院不予支持。 此外,王某驾驶👧的车辆实际由赵某所有,挂靠在某🥉运输公司名下运营,王某受雇👙于实际车主赵某,与运🥌输公司之间既无建🚭立劳动关系的合意,也无人🕰身和经济上的从属性。因此,王某与运输公司🌿也不构成劳动关系。 郑州市高新区人⬆民法🥖院审理后认为,虽然王某与运🗂输公司不存在🕓劳动关系,但🐼案涉车辆的登记所有⛹权人是运输公司。赵某💵将车辆挂靠在该公司♊名下从事营运,运😫输公司收取了挂靠费。根据《最高人民法院🛅关于审理工伤😙保险行政案件若干问题的规定》第三🏇条第五项明确规定:“个人挂靠🥫其他单位对外经营,其聘🐬用的人员因工伤亡的,被挂靠单位为承担工伤👔保险责任的🔸单位。”因此,该运输公司作🦂为被挂靠单位,应当依法承担王👁某的工伤🥚保险赔偿责任,向王某支付各项🍳工伤保险待遇费用。 “看似无直接关系🏓的被挂靠方,在法律上⬇却承担着不可逃🏉避的责任。”河南涛👹声律师事务所律师⏩杜文杰表示,挂🐐靠关系引发的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司🦍收取挂靠费,应承担相应的风险和🕖责任。此外,在个人挂靠经营😧的情形下,被挂靠单位承担👕工伤保险责任,不以双方存在劳动🖋关系为前提。 挂靠车辆🎬所有权归谁引纠纷 车辆“记人篱下”引发的纠纷还体现在👴车辆权属认定上。当名🆒义登记与实际归属分离,执行异议🦗等纠纷随之而来:机动车所有权⏹究竟如何确定? 几年前,赵某购买3辆大货车👽用于交通运输,并与甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中🙉明确约定:赵某作为乙方,将自有车辆🥢挂靠甲方名下运营,挂靠手续🕠由甲方协助办理,费用由乙方承担;3辆车的机动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合同等🔎均由赵某保存。 一切顺利运⭕作两年后,一场运输合同♎纠纷打破了平静——原告🆓钱某申请财产保全,被告甲公司名下📖车辆被全部查封,其中就包括赵某📪实际拥有的3辆货车。 赵某❇得知后向法院提出异议,并提交证🚠据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益,要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调,3辆车登记🤙在甲公司名下,赵某🍌作为案外人,无权对3辆车主😹张任何权利和利益。 法院经审🦑理后认为,甲公司与⚽赵某签订的车辆🥪挂靠协议意思表示真实,并无转移财产之嫌💞;且赵某出具的证🕎据材料可以♒证明其为该车辆的实♓际出资人,并对该车辆享有🍑占有、使用、收益和处分的权👨利。因此,该车辆应确定⛏归赵某所有,应解除😚对案涉车辆的查封。 河南财经政法大💫学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示,根据相📻关法律规定,被挂靠车辆的👕实际所有权需要结🎗合是否😏有挂靠合同、购车款的实际出资人🥨以及车🔎辆由谁占有等方面确定。因此,车辆机动车登记并不🌙是法👶律上的车辆确权依据。 加大监管力😛度规范市场运营 “虽然🏉挂靠在货运行业是‘常规操作’,但由于挂靠协⬆议权责错位、被挂靠公司滥用🦊市场优势地位、监管部门职🖨责交叉模糊等原因,导致货运挂靠纠纷频发,货车司机🛋财产权行使受限,维权难度大。”河南大学法学院✴(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。 岳红强建议,个体司机应认真学🗼习相关法律法规,提高从业风险意识,优👪先选择信誉好、规模大、管理规🥟范的企业进行挂靠,在与被挂靠企业签订🔕挂靠经营协议时,寻求专业法✋律服务帮🔗助细化双方权利、义务和责任,防止“阴阳合同”,增强保险风险😓防控意识。挂靠后,车主需妥善保管车🤷辆证件,定期🦂核对保险单据,以防范挂靠公司🙇可能出现📒的保险单作假行为。 对于规范货运🐐行业挂靠行为,多位🚽业内专家建议,相关职能部门应加🚁大监管力度,规范市场运营;推动道路运🥇输条例等法规🈵有关货运挂靠经营🛣的实质修订;建立“挂靠企业信🙏用评价体系”,将合👘同履约情况、费用清单是否规范、事故连带责任承🕉担等纳💭入企业信用记录;同时通过行业协🚱会加强行业自律方式,促进🔥行业良性发展。 本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)
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長谷川綾/美里愛美/Shiloh Sherada/後藤麻美
(青岛日报/观海新闻记者 雫月世(姬野亞美))责编:
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