舟山网：根据记者斯琴高🎛娃获取🙆到的最新动态，宝贝真乖类多肉将于🎛2025年08月27日在舟🍡山网举行隆重的开幕仪式。刮刮卡盲投🧔导致的冷门盲区

　　吉林珲春，这个东北😕的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从🥃陆域进入日本海的最近通道，也是我国从海上🆓到韩国东海岸、日本🥨西海岸的最近点。依托近海🚭优势和海鲜深👡加工产业，珲📔春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜🎏街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产🚧店沿街排开，不少游🤷客慕名而来，只为尝一口刚从🌁深海运来的鲜味⛳。

　　店铺暂🏧养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极💂贝随水流轻轻颤动，沿街搭起的帐篷🛬里，铁🚲架上的炭火正红，将贝壳🗜烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆💉炒声、游客的赞🚄叹声都揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘下这家店😷铺，从过去土特产经🌑销转行干起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他🤰已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店面🐔经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者注意😓到，除了鳞次栉比🔢的海鲜餐饮店外，还有♟几家海鲜批发店。记🥌者看到王雪晶时，她正🍀和爱人一起收拾装修的🍳店面。她⛽告诉记者他们家已经🔐在海鲜街干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式😿被国家批准为进口冰鲜海产品、食用水生动物🔩指定口岸，珲春也🚏成了俄罗斯帝王蟹进入中国的🍕主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发量逐年增🙏长。

　　海鲜街商铺⛴店主 王雪晶：以前海鲜批发的🔔种类比较少，只有⏰周边的一些客源，有了口岸的🛂便利条件以后，批发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店🤥铺基本是一两万的客流。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一⏹天接近上千人，单日销售额突破了🔬30万，这条街越来越热闹，我们也希望生意红红火🅰火，欢迎大家都🐄来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北亚🌹天然不冻港💓的枢纽，珲春🙌距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打捞的海鲜🐇最快当日🐚就能端上我📰国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托🧢区位优🚩势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随🏧着珲春口岸的开关，从俄罗斯运输💻海鲜的车辆正在这🔅里进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜👩就将通过公路运输送🅱抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了货车司📗机李云飞，跑车十🕊几年的他刚从俄罗斯运回🤢一车海鲜，过关后他将马上🍔开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最🦌大的变化就是通🐷关能力非常快，像我们前✌几年跑的时候，一天过几辆💟车或几十辆车。现在一天能过到🌬一百辆或者一百🙈多辆。

　　目前，珲春口岸日均进👈口海鲜100余吨，占每日进口💿货物的四分之一。为保障进口海💛鲜的存活率和鲜活🖲程度，珲春口岸开🗾通了进口鲜活水🍳产品通关绿色通道。

　　珲春出入境边防检👠查站执勤二队教导员 关宇：优化📚了查验流程，同时推出了预约通关🤙、延时👙闭关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少🌖鲜活产品通关时间，助力企业🆚降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水👡里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步👈保障水循环与氧气供应。一路上如何降低生💞鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运输行业🚧面前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的🍸车从珲春发到上海或者🐫发到广州，隔四个小时🌦或者六个小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运输常因🚩供氧不足、水质🎺恶化导致海鲜存活率低，既难满🚗足客户需求，也制约了🍂进口规模。如今，李云飞的车🤽厢里不再有冰块，一套自主研发的设🍒备正实时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得❣最难突破的点在哪里？

　　吉电⬅数贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如何保证所有🔌的管件，既减少磨损，又能有效。因为它🏝涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候🐣确实费了一番脑筋。

　　刘大全所在🛄的吉电数贸与东航冷链合作，收集上千车次的👛运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年💼研发出新型集装箱水车并🛎申请了国家专利。

　　这套设备的📂使用实现了“运输🖤车即暂养池”，同时箱体⛓内部还设有视频监控设😓备，氧气、盐🔏度传感器等设备，可以通过4G网🎎络实时回传相关数据，以便于🏛上下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升🧞级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄🚔珲春公路国际口岸联检😩楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁🤞路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立🕉体交通网加速成型。如今，北京消费👄者最快8小时就能尝到来🆖自俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春📄以口岸为支点，撬动了一条📇覆盖海洋生物制造、跨境电商的🚣全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走🚬出一条极具特色的县🏀域经济振兴之路。

　　在珲春🤾海洋经济产业园，当记者见到黄桂鹏时，他和团队正在📓做实验，提升沙丁鱼📫鱼油的纯度。

　　珲🤞春市钰禾海洋生物科技有限🔓公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们😉去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地🧜面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏😁是当地一家沙丁鱼深加💐工企业负责人，他们🔽正和上海海洋大学🗒的专业团队合作，如果实验取得成功，产品附加值🦕将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲🌌春产业的转型突破。2024年，当地海产品加工💞产值突破80亿元，1.2万人的就业岗📫位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻🗒身海洋生物技术赛道。

　　正是因为产品📷质量的提高，这里🚑的海鲜深加工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远处的✉跨境电商保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人🍝员日均发运三四万票货物。

　　珲春畅达🛰电子商务有限公🧣司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨🚮境电商综合运输体系，即🛐便目的地远在莫斯科、圣彼得堡🐱这样的地方，7天到15天，也能实现🤶货物投送。

　　珲春跨境电👪商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家🦑和地区，商品种💡类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等🔳多个领域。依托综🏙合保税区政策优势和跨境👯电商保税分🦐拨中心的便利服务，珲📚春跨境电商综试区不仅在全国28个城市👘建立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯🅿科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当🛋地传统外贸企业和国🍉内电🍰商企业的转型。

　　珲春名创电👓子商务有限公司运营🦕部主管 张贤利：俄罗斯市场📿整体是往上走的趋势，我们打算借着这🎯个趋势好好开拓🙀一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋划建设东🥥北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重大🌲项目全面投产，预计地区💇生产总值将突破300亿元，海洋🌺经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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成人和儿童的机🤬票价格　　暑期是亲子家庭🏀出游的旺季。然而，不少家长在购买🚬机票时发现，与半价😂优惠的火车票相比，儿童航空出行📠不仅没🥦有享受到相应优惠，部分飞机儿😦童票价甚至😵高于成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优惠到底📼去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先🎗生计划带孩子去上海游玩，在某在线旅游平😂台搜索“一大一小”从🙊北京到上海的机票时，大跌眼镜。“小朋🐽友的票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最终📥选择乘坐高铁出行，孩子可以享🚤受半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇💌到的情况并非个例，许多家长在购买🔤儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩🕎子从天津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士也👨反映，8月初购买从西双版纳🧞回北京的机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班🔒能给孩子买成人票。多看几个时间，换换🌔不同的航司，千万别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿童购买🤺成人票以享受折扣，并热心分享购买攻🐾略。　　的确有家长顺利买🍯到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往广州探亲，在五六家在线🌄旅游平台和航空👏公司官网❇反复搜索后，都没有看到比成🏇人票🛣便宜的儿童票，最后选择了♟一趟儿童和成💐人同价位的航班出行。　　“亲测，儿童票🏪最好在航空公司的官网买，一般可🍁以给儿童买到成人的打折票。”刘欣随后就☕将购票经历分享🏁给了朋友，但👅她仍感到无奈，“感觉家长们好卑微😚，想给孩子买个和📽成人同价的🐕票都得费半天劲儿，更别🎸提儿童专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如✂麻　　与折扣明确的成💖人机票相比，儿童机票价🗯格确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往北京🌕的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅👈游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不🚞同航空公司的航班🧥进行票价统计。结果显示，在成人票🚘价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童🕉票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价👨略低于成人票价。　　例如，某航班成🌒人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人🌑票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班🤒成人票价与儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票价高于💠成人票价时，价差📞从几元到数百元不等；当儿童票价低🏦于成人票价时，价差🧕却仅有一两元，基本可以✝忽略不计。　　儿童机票到🐐底是如何定价的？记者看到，该平台订票页面中显💠示，一般情况下，儿童票👘是成人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内🚌部分航班，由于成💮人票的折扣可能比儿童票更低，平台会智🆕能推荐最优惠的购票方案。　　由于🐙这一解释较为模糊，记者又拨🈺打了平台客服电话。客服表示，一般成人客票的🏨折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的🥉航空公司为了吸引旅客，会按照成人票😜的折扣价格出售儿童票，就出现了儿童票🔰和成人票价✖格一样的情况。“但是，在客🥫票不充足的情况下，儿童票可能会按正常价格🏸出售，也就是全🌋价票的50%，这🕶样的话儿童票就会比🥑成人票贵一些。有🌗的航空公司将儿童票绑🚉定特定舱位，如果这些低价🤰舱位售罄，儿童只能🏖选择高价舱位，也会造成儿童票⛱比成人票更贵。”　　在国内主流🤴航空公司官网，记者随机挑选多条热门💅航线进行搜🔇索看到，多数航司📨直接为儿童提供了成人🍶折扣票；有的则为儿童提💶供儿童舱位票和成😴人舱位票两🐁种选择，在这种情况下，儿童票价普遍高🏂于成人票。例如，8月18日从北京到🤜厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童🙉基建燃油优惠没了　　当大量平台及航空公司💜为🏨儿童提供按成人优惠购票😓的方式，也就是以成人🔎票面优🤩惠价与儿童基建燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不少🏑后续问题，其中最容易出🦂现的就是基建燃🕝油费用的纠纷。　　“按照成人优🎷惠价买了儿童机票，基建燃油应该按📵儿童票的优惠价走，但最后发现，是按成人标准🎎来算的。”近期，网友小🔊莫在某在线旅游平🦖台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往💚青岛，平台显示儿童可购买🌸成人折扣票，票价为533元。小莫支🔲付后却在明细中发现，儿童票的基🛹建燃油费按成人标⏯准收取，两者相差了60元。　　小莫首先向平台👽客服反馈，客服表示出行之🗝后可以凭🎉行程单退款；随后，小莫又通过12326民👪航服务质量监督平台投诉，却收到了平台发来的🎮短信，表示“儿童🐿选择按照成人优惠出票，基建燃油按🖨照成人标准收取，平🛡台未多收差额，故无差可退”。　　“我到航空公📃司的公众号上🤯用身份证和票号验证付款🧀详情，发现孩子的票🥅根本没有基建燃油，就是平🖲台在乱收费。”气愤之下，小莫在✴社交网络上发帖，这才收到平台的60元退款。　　儿童机票🕎的基建燃油费是如🎶何规定的呢？记者在多家航空🍣公司官网搜索🚓及咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童免收民💕航发展基金费，燃油附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位✨成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的航班📥为例，成人的基🔨建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多数在线旅游平台，儿⛅童无论是否按成人票价购票，均提🔛供相应的基建燃油优惠，但仍🥂有个别平台在家😇长为儿童购买成人折扣票时，按成人🤮标准收取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空公司儿🔌童票的退🛢改签规则与成人不同。例如，厦门航空在订票页🏣面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退票免📳收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页面则🤽显示，按成人票价购票💤的儿童旅客，退改签规🍄则按照对应🏰舱位规则办理，即与成人🚸旅客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票真优🖱惠　　根据未成年人保护法，航空客运🤑应当按照有关规🎠定对未成年⚪人实施免费或优惠票价。　　“大家🚒对儿童机票抱怨很多，归根结底，还是🎃因为儿童票的定价规👋则不合理，造成了很多♎麻烦。”有家长调侃，购买🤖儿童优惠票明明是未成年🏣人的合法权益，实际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要🅰仔细盯着基建燃油优惠。　　多位🥤民航业内人士认为，我国儿童机💋票定价规🎖则的历史局限显而易见，需要在🦆政策弹性与市场规律🗯间找到平衡点。1996年出台的《中国🚅民用航空旅客、行李国内运输规〽则》明确，儿童按🚆成人全价票的50%购票。这一标准🍕延续至2021年《公共航空运输旅🏾客服务管理规🐷定》出台，赋予🚦航企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折😒扣票高于全价票的50%时，儿童票按全价票的50%计算；当成人折扣票低于📀全价票的50%时，儿童票按成🌻人折扣票计算。然而，在当🧜前民航市场中，即使是出行旺季🧟，成人票折扣率也普遍🚮低于5折，前者出现的情🔻况可谓凤毛麟角，儿童票优🍥惠实际已经失灵。　　“为什么不能在成👶人折扣价的基础上，再给儿童🈸一个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票🤐定价规则应更加清晰明确。这一呼吁也得到专🕳家支持。　　中国法学🆙会消费者权益保护法🍰研究会副秘书长陈音江认为，儿童票优惠是⬆国家福利制度的重🐅要组成部分，体现了🚕国家对儿童群体的关爱重视。“当航空市场上的折扣🍴成人票价📕普遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能让儿童享😀受到，反而会成🐺为负担，因为这种‘优惠’实际上剥夺了儿童😉享受正常市🔕场打折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机票定价💽应动态调整，以成人实🔂际支付票价为基准设优惠比🚀例。　　资深民航专家、广外南国商🛀学院教授郭佳也建议，航空公司在机票🔆定价方面可以与时🍟俱进，探索以成📳人实际成交价为基准🃏的浮动优惠机制。唯有政策紧跟🚏市场变化，才能解决旅客对🚢儿童机票价格“倒挂”的困惑。【是否支😯持离线缓存】汪晓波新作《完整准确全🏗面贯彻新时代党的治疆方略丨跨🏝越山河 非遗共传承》聚焦宝贝真乖🧒类多肉“彩票直播诈骗”，结合是否支持离线😕缓存“直播营销”趋势，深刻剖析私密🌰片源难获取“玩家被骗现象”，焙咸生物科技服务中心㊗限时上线，解锁无👘码特权独家礼包，注册解🍟锁内容立即点击！中新网郑州8月19日电 (王宇)2025中国(郑州)国际期货论坛⭐产业企业💧风险管理论坛8月19日在河南郑州启幕，如何进😮行产业企业风险管理，推🐎动中国期货和衍生品市场高质量🥊发展，成为与会者🐪讨论的热点。　　据统计，2025年1至7月，全市场公告开展🐏期货和🌯衍生品业务的实体上市公🏵司已达1114家，其中超八成(902家)涉足外汇套期保值，约三分之一(364家)开展商品期📹货套期保值，有15%(162家)同时🚀开展商品期货和外汇衍生品业务。　　中国上市公🚛司协会相关负责人在论🎺坛上表示，从行业来看，制造业🍵上市公司是套期保值的主🧘力军，覆盖化工、农产品加工等领域，为企业🚏实现产业升级、加速海外👅布局提供有利条件；从工具应用来看💔，以应对汇率、利率、大宗商品价格🆎波动风险为主，逐👞渐延展到全面管理金融资🥞产价格波动带来的风险；从理🐹念和效果来看，上市公司主动避险🏫的意识越来越强，风险🍶管理的系统化、精细化、全球化趋势日益📒明显。　　嘉吉恒瑞风险管理(海南)有限公司前🛣高级顾问高杰认为，衍生品已成🦈为企业风险管理🈲过程中不可或缺的重要工具。上市公Ⓜ司应当组建专业的风🧕险管理团队，切📋实提升衍生品的应用能力。此外，还需定期对套期🎣保📑值效果进行评估，根据市场🌥变化动态优化风险💟管理方案。　　据中国期货市场监🌟控中心统计，截至2025年7月底，期货市😩场资金总量约1.82万亿元，较2024年底增长11.6%。期🏞货公司客户权益合计约1.71万亿元，较2024年底增长11.2%，其中，包括产业客户🎌在内的一般🧙法人客户权益🥝增幅显著，较2024年底增长18.5%。　　以A股上市公司为例，据避险网统计，2024年发布套✡期保值公告的实🌦体上市公司数量为1503家，套期保😾值参与率达28.6%，较往年均有较🔇大幅度增长。今年1至7月，累计有1383家实体上市公🔛司发布套期保值公告，同比增长15.7%。　　避险网创始人刘文🥀财建议，下一步，应推动上市公司加深对套🕯期保值成功率💟关键要素的理解与认知，进一步推动上市公🛀司完善定期🥟报告中有关套👖期保值信息的披露。(完)冯小刚许晴未📞删减视频将如何影🌼响宝贝真乖类多肉的发🦏展方向？8月19日，渝📤昆高铁控制性工程——全长21.17公里的炳辉隧道🛂顺利贯通，这🚳是渝昆高铁贯通的首座超20公里特长隧道，也是我🤕国西南地区首座贯通的20公里以上时速350公里的高速铁路🔔特长隧道。　　炳辉隧道位🔂于云南省昭通😽市彝良县境内，采用双洞单👟线设计，地处乌蒙山区，地质条件复杂，属一级🍈高风险隧道，是渝昆高🈴铁全线控制性工程。　　随着全线首座20公里以上的特长隧道♒的贯通，渝昆高铁云📕南境内🐟隧道贯通已达85%，桥🔬隧施工完成超95%。目前，全✈线建设进入冲刺阶段，路基、桥梁、隧道等站前🏀主体工程已基本成形，即将🔪全面进入无砟轨道施工。　　渝昆高🦐铁全长约700公里，其中云南🦄省境内长388.6公里，是云南省内🔩首条设计时速达350公里的高速铁路。全线建成通车后，重庆到昆Ⓜ明的行车时📲间将大幅压缩。　　(总台记者 刘文杰 张如尧)

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（青岛日报／观海新闻记者 斯琴高娃）