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　　中新网长沙7月24日电(刘曼 钟婷)从校办工🔡厂到学习工坊，再到本科学生创⏳新创业基地，湖南大😥学现代工程训练😁中心历经数十年发展，已成为🐵国家级创新创业学院🌐建设示范单位、国内领先🦍的工程教育实践平台🤹和创客空间。九🧀三学社湖南大学委员会主委、湖南大学现代工程训🖱练中心🕧主任胡玉鹏正带领团队🗽持续探索“3+X”创新训练🏚教学模式，培养既具备🛒扎实工程实践能力，又📟富有创新精神的高素🤔质复合型人才。

　　从创业者到🔱育人者

　　胡玉鹏在博士入🔁学初🎽期曾与同学联合创办互联🅾网公司，主导开发儿🔗童疫苗预约系统，并取得良好的市🛳场反响。这段创🍢业经历让他深刻认识到技🥐术创新与实践应用😜结合的重要性，在工作中📶注重推动“产学研一体化”发展。

胡玉鹏。　刘曼 摄

　　为适应时代需求，湖南大学👕现代工程训练中心(以下简称“中心”)积极布局前沿技术🙌领域。2023年，湖南大学OpenHarmony技术🌙俱乐部揭牌成立，由胡玉鹏担任🥝主任，聚焦国产操作⏺系统研发，开展“多机协同－智能决策－图像处理－自主避障”等关键技术攻关，并成🌊功研发全国产足球机器人。

　　在荷兰埃因霍🚳温举办的2024RoboCup机器📜人世界杯国际赛中，来自中心Robot工作坊的BigHeroX战队，与光刻机ASML、飞利浦工🏒程师团队同场竞技，勇夺中型组🏏冠军，展👱现出中国机器人技术的国际🤮竞争力。

　　胡玉鹏介绍，这支跨学科⏮团队由电气、信息、机器人等不同专👢业的学生组成，在中心老师指导下，比赛中运用🔶轻量级神经网络算法🌵优化图像识别速度，实现🍘多智能体的高效协作与自主避障。“这不仅是一🤘次技术突破，更是对学生😙创新能力、团队协作能力🍁的全面锻炼。”

　　2024年底，中心启动“创新创业试点班”计划，从大一新㊙生中选拔100人，组建前沿技🦍术探索、产业技术攻关、“AI+文创”交叉研究、高水平国际竞⤴赛四个团队。胡玉鹏介绍，学📟校会为这些学生量身定制培养方🔋案，确保在不🖋影响专业学习的前提下，强化工程实践🥘与创新能力的培养。

学生在🕎湖南大学现代工📀程训练中心上课。　刘曼 摄

　　在带领团队时，胡玉🛩鹏总会强调，现代工程人才不🤴仅需要掌握前沿理论知识🚃，还应具备动手😑能力与创新精神，知行合一。他提出打通“想法—做法—作品—产品”创新链条的教学理🔟念，让学生在项目制🚟实战学习🎵中进行意志磨砺、能力锤炼和思💟维训练。

　　让研究🎺成果服务社会发展

　　在外人眼里，胡玉鹏是个“多面手”。作为网络安🖕全与人工智能安全领🖱域的专家，他不⏭仅在实验室里钻研技术，更将🖇专业智慧转化为服务社会的🌳实际行动。

　　2015年，在时任九三学社👤湖南省委员会主委🎪张大方的影响下，胡玉📫鹏加入九三学社，从此开启“多重身份”之旅。“这是我🕌生涯的重要转折点。”回忆起这个决定，他依然感慨万千。

　　作为九三学社的一😭员和湖南省政协🤙委员，胡玉鹏积极参政议政，加强九🏏三学社基层委员会思想政治建设，紧扣湖南省“三高四新”战略，凝聚一批国家级高层🅿次九三社员🎤骨干力量，面向国家实体经济🏴和国家安全主战场，形🤾成二十余份省政🥏协提案和社情民意，被多部门采用。

九三🐱学社中国计量大学委🚔员会到湖南大学交流。　受访者供图

　　“数字经济时代，我们的📩工业系统正在‘裸奔’。”2024年湖南省两会上，胡玉鹏提交的《强化工业网络🎿安全“底座”增强🤹工业互联网安全💗自主可控能力》提案，直指湖南制造业数字化😴转型中👫的安全痛点。在湖南省政协十三😞届三次会😸议第二次全体会议上，胡玉鹏🍛作口头发言，呼吁加快建设国🐻际科👉技创新合作平台，打造科技创新高地。

　　这些年，胡玉鹏还团结带领九三🎋学社湖🐲南大学委员会的各📶学科社员团队，联合华为、拓维信息成立“全国新一代✅自主安全计算系🔘统产教融合共同体”，在国产信创💀和高端精密仪器等方面突🔏破一系列关键核心技术问题，包括国产芯片、大数据安全保密、国产三维层🛑析原子显微镜、国产高灵敏度电🤧化学传感器等。

　　“爱国、民主、科学”是九三学社的🌈优良传统，也是⛄胡玉鹏的行动指南。从实❗验室到议政厅，从讲台到田间地头，他用专😵业知识和实际行动诠释着“科技报国”的深刻内涵。“学者的价值，在于让研🎎究成果真🚢正服务社会发展。”胡玉鹏说。(完)

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云南、黑龙江等地21条🚛河流发生超警以上洪水

“十四五”时期，广🚇大海外统促会组织不🚃畏抹黑打压，坚持开展反👢分裂、促统一斗争，充分表达🍔了海内外中华儿📅女推进祖(籍)国和平统一的坚定🎮立场，推动港❎澳台海外反“独”促统运动深🗽入健康发展，为早日实🤵现中国完🚻全统一和中华民族🤳伟大复兴贡献积极力量。　　不断夯🌨实共同思想基础　　高举爱国主义🔚旗帜，广泛宣介中国共产😻党带领中♑国人民取得的辉煌成就，引导🐋广大侨胞读懂“中国之治”，增进对中国共产💖党领导下走中国特🥓色社会主义道路、在民🌬族复兴进程中实现祖国统一的理🦃解和认同。积极宣传阐释😮对台方针政策，以“九二共识”达成30周年、《反分裂国家法》实施20周年等为契机，举办图片展、专题讲座🏾和文艺演出等，引领广👍大侨胞强化统一观念，深化“祖国必须统一、也必然统一”的共同认知。　　坚决开展反分裂反干涉🅱斗争　　主动发声，严正驳斥赖清德“新两国论”，深入揭批“台独史观”的反动本质，广泛🎙抨击台湾民进党当局推行“渐进台独”、“倚美谋独”等倒行⏪逆施行为，引导广大台湾同🌼胞看清“台独”势力的丑恶嘴脸。在美国前众议🏈长佩洛西等反华🆕政客窜访台湾、蔡英文🐪和赖清德等窜访美国、美国等西方国家通🛀过涉台法案等节🍔点，各统🥅促会通过发表公开声明、举行游行示威、刊发整版广告、接受媒体🏞采访等方式表达强烈抗议，形成强大声势。北美、西欧、南亚、大洋洲等重点地🕓区统促会，密切关注“藏独”、“东突”、“港独”等分裂势力动向，及⏸时揭批其分裂图谋，开展反制斗争。　　持续保持活跃💏态势　　克服新冠肺炎疫🌫情影响等困难，坚持自发、自费举办全球性、洲际性反“独”促统会议活动，推动反“独”促统运🚅动声势不减。2022年至2025年，先后在中国四🐄川、南非约翰内斯堡、中国香港、塞🏎尔维亚贝尔格莱德等地举♑办全球华侨华人促进中🚒国和平统一大会，达到了鼓舞人心、团结奋进的目的，发出了全🛐球华侨华人反“独”促统的🧟最强心声。亚洲、中南美洲、美国等地统促会⚫持续🏔举办区域性年会，分享心得体会，开展工作研讨，推动地区反“独”促统运动持续📶发展。　　扎实推动两岸融🍱合　　秉持“两岸一家亲”理念，发挥自身优势，助😆力两岸民间交流，推动两岸融合发展。各🚼会坚持举办传统节庆活动，阿根廷、澳大🥫利亚等地统促会创新举办“和统杯”足球赛、“两岸一家亲·共叙中华情”等项目，增进🐡了两岸同胞的情感连结与文🈶化认同。各会广泛联络住在🎗国台湾同胞，提供力🎽所能及的帮助，支持其👮发挥正向影响，积极促进两岸同🍤胞心灵契合。东南亚、西欧、北🥟美等地统促会发挥与🙇台湾各界联系紧密的优势，邀请岛内专☕家学者等到当地举✋办讲座，进入台湾🛫岛内开展交流，强化海🐫外岛内联动。　　积极服务🌆发展大局　　各统促👽会组织始终心系祖(籍)国，充分发挥自身优🛂势，为促进国内经🐅济建设、营造良好国际环🤔境等献计出力。在疫情蔓延期间，各会☝积极援助国内抗疫，仅疫情爆发初🔳期就有60多个统促🔼会捐献价值近亿元的🐘医疗物资，充分体现了扶危济困🕓、团结互🚚助的民族精神。西亚、中亚、南欧、西欧等地区🏯统促会积极宣传“一带一路”重大意义，带头在共建“一带一路”国家投资兴业，以实际行动支持“一带一路”倡议。各会用心讲好中🗞国故事，针对美国等西方国家📙抵制北京冬奥会🤰的闹剧，通🍑过发表公开信、推送宣讲视频等⛏方式强化正面宣传，为冬📵奥会圆满举办营造良好氛围。积极促进中🧠外友好，适时举📹办纪念住在国与🐜我建交主题活动，推动中外文化交🕋流互鉴，助力🦒国际友好城市建设，促进中外人民相知相亲📝。(佟轩)　　(“统战新语”微信公众号)【BT资源合法吗】徳呈生态科技经☝销部日前上线的深度📑调查片《神马午夜场》，聚焦avtt天堂网Av无码竞猜骗局，从南门峡镇一桩⌚真实彩票纠纷出发，全面剖析其背🐾后的利益操控，评论区🚽观点火药味十足。中新网海南万宁8月21日电 (张月和)“万宁兴隆的‘侨文化’是一张独特🎪的文化名片，20世纪50年代由👋东南亚华侨带回万宁的咖啡🍽种子，已在这片土地上生根🍖发芽。”海南“小洋侨”咖啡品牌创始人王♒天巳20日受访时说，依托当地的“侨文化”，他正致力👨于打造一座特色咖啡庄园。图为📉小洋侨旅游度假🛳区内南洋轻奢风的咖啡工坊吸引🃏众多游客来访。(受访者 供图)　　走进位于海🕸南万宁兴隆华侨农场⌚的小洋侨旅游度假区，覆满📪热带绿植的山峦与粼粼湖面交相辉映，一片绿🍙莹莹的湖光山色映入眼帘。园区的咖啡工坊里，黑白相间的繁🥚复花砖和木制⏩墙裙营造出南洋风情，闲坐其间，细品罗布斯塔咖🏆啡豆的醇厚味道，仿若窥🌼见华侨生活的一角。　　成立于1951年的🐓兴隆华侨农场被誉为中⏸国华侨农场的🎉一面旗帜，来自21个🤟国家和地区的归难侨🧐曾被安置在此。归难侨们在荒🚣野中开辟家园，促进农场建👝设的同时，也带🗻回了东南亚的生活方式。喝咖啡作🚫为最具代表性的“侨文化”，在代代🆖相传中形成了独特的兴隆印记。　　“兴隆产出🤷的咖啡豆品质🛌不输中国其他咖啡产地。”原在香港🍋从事金融工作的“90后”海归王天巳在⤴一次海南之旅中了解到🤮兴隆咖啡，以及当地咖啡👷产业背后的“侨文化”。借助海南🥋自贸港建设机遇，2018年他开✖始筹划在万宁兴隆发展🙍咖啡产业。图为航拍小洋侨🌈旅游😶度假区一角。(受访者 供图)　　“咖啡作为舶来🥋品，在中🎞国逐渐发展成为一种大众饮品，尤其受😦到年轻人欢迎。”结合海南的旅游和⏯农业资源，王天巳决定在🛠兴隆打造一座融合🛸咖啡一二⭐三产及侨文化、研学、康🤼养为一体的庄园。露营、民宿、文创、水上项目……越来越丰📸富的业态被纳入其自创的“小洋侨”品牌。　　“我们希望以兴⛺隆咖啡农业产业链🤮带动旅游，打造兴隆🅿精品咖啡品牌。”王天巳说，企业自👔有的设计师团队🎩开发了华侨文创系列的咖🍾啡产品，致力于将兴隆咖啡🌁的文化和品质传播🌩给更广泛的受众，南洋轻奢风的咖啡工坊😥也成为游客体🚦验咖啡文化、展示兴隆“侨文化”的窗口。　　与此同时，通过收🍥购兴隆当地农户种植的咖啡豆，“小洋侨”带动周边126户农户增收，促进乡村振兴和高😁质量发展。基于此，小洋侨旅游度假区🎡被文旅部评为🤹全国乡村旅游重点村，被海南省旅游和文🌊化广电体育📧厅评为五椰级乡村旅游点，并获👆批海南省青椰级共享农庄。8月20日，在海南万宁小🤱洋侨旅游度假区内，王天巳向访客讲述🔘“小洋侨”品牌故事。符大帅 摄　　度假♍区的绿湖边，几栋灰白色建筑已🔀完成🥈主体结构建设，即将进入装🔄修阶段，这是王天巳为😙满足更多🦅游客需求新建的酒店，“今年年底，海南自贸港将启动封关，我希望能更🚝加深入地融入🌃自贸港建设”。　　王天巳表示，在海南自贸港❤打造“国际👯旅游消费中心”的蓝图下，他将加✨大投资力度，突破传统农业🐹边界，以兴隆咖啡为媒介、庄园生🌁态为载体、人文关怀为内核，构建“生产-生态-生活”三位一体🎏的高品质服务供给体系，打造精品咖啡庄⛎园，推动全域旅游🐚生态链的发展，同时，带动周边🌅经济发展，优化旅游空间布局，为海南🖥自贸港建设贡献力量。(完)网传北🖊乃麦涉足五月天色事件，抓紧！证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工😘作的中国车主🏘在社交媒体上表示，他在德国购买的比亚迪🎭元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇😮率折合人民币约9224元，下同)，较此前💑其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车🍿主的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外🌨购车论坛中有不少车主提到，中国新能✡源汽车质量虽好，但却面临🌞投保难、投保贵等问题。这也折射出，中🌫国新能源汽车产业的“出海”，并不是一趟独闯🚠天涯的旅行，而是需要整🥉个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机🙏构正通过多种🚎模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观😛因素，险企在支持❓新能源汽车“出海”方面，仍有较长😟的路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工💯业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车🎻出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国新😀能源车企开始更加注重服🚐务体系♒本地化建设，这也🐯对新能源汽车海外保险服务提❓出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产保🤭险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研发🥘现，中国🌥新能源车企在海外面临三类突🥩出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新🌹能源汽车维修能力弱，从而推💐高理赔成本。海外险企缺乏定价经验，保费偏高甚至不📒愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套影🖌响销售。从市场端来看，中国🥠车企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效⛳率等方面助力其完善服务🥜体系、提升生态话语权🚛，但🕦当地险企配合度低，迫切需要国😢内金融保险支持。　　其他海🔹外市场也存😯在同样的问题。记者调查发现，不少购买中🍊国新能源汽🌷车的海外车主，在为中国新能🍢源汽车购🌸买保险时普遍🏗遇到了海外保险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位🖊购买了比亚迪海狮07EV的英国车📮主提到，英国当地保险公🖐司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽车产业👝在技术和产能方面处于🔴领先地位，一些头部车企除🏗了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建🤤厂，这🔠就需要国内保险公司提供相关配套服🕶务。我国险企的新💠能源车险实践经验🕉较为领先，能够🕕为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为燕😅梳新学堂创始人👢的施辉表示。　　市场有需求，国内🔱保险公司开始积极行动。　　例如，近日，中♿国太保产险携手🌌三井住友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及🕸中怡保险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部🕗新能源车企🔪达成战略合作，成功实💗现泰国市场🕟多批次保单落地。今年6月份，中国人民财产🈺保险股份有限公🔡司分别与AXA安盛泰国及安盛📖天平财产😘保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签🏊署新能源车险海外保险三方合作备忘录🌘。此外，今年1月份，中国🐐平安财产保险股份🦍有限公司成功承保头部⏮自主新能源车企出口欧🔡洲的新能源乘🍯用车商业综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工🥡业产品高地🕋的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企🏙境外全链路🐄保障的重要一环。”中国太保产险相🕥关负责人表示，从保险业视角来🏘看，当前国际金融企📌业的境外保🚇费占比可达30%至40%，其中海外车险是🌱重要组成部分。而国内险➿企境外分入保费占比偏🙀低，车险领域🥍近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企境外🌧保费创收开辟了🚩全新路径。　　安盛天平总🖕精算师、首席➕定价官兼上海再保险🌆运营中心总经理殷兆男补充🅰说，中国新能源车险“出海”的价值还体现在🎎多个维度：在助力技术输出🔚升级方面，国内保险公司成熟🚇的数字化定💰价模型在海🐂外市场验证优化，可以反哺本土产品创新；在🔨引领行业标准方面，可推动🐂全球保险标准协同。　　多路径👪齐头并进　　车险“出海”对我🛃国汽车产业布局海外市场十分🐹重要，但目前来看，我国险企承保海外🚨保单仍囿于诸多🎟限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场监管🔒环境不同，各国保险🧜法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国🕳内险企在海外市场面临服务链断层、服务网络缺失、展业🈴成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝试“出海”。以中国太保产险🥡为例，该公司相🚫关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中，中🚃国太保产险提供风险保🐉障与技术支持，三井👶住友承担本土承保服务，中怡经纪🐣负责产品设🔧计及再保交易，通过太🧣保产险临港🏧再保险运营中心实现跨境🛴再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全🤩球资源本土适配”的协同模式，助力🐋新能源车险“出海”。　　车车科技创始人⛷兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企🚧还可以携手保险科技平台，通过较强的系统化服务🏰能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过设立🐛自保公司，助力新能源车🛤险“出海”。例如，近日上海汽车♏集团🐐股份有限公司在香港成立专属⌛自保保险公司。对此，香港保🗞险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类型😗会更为复杂，成立自🛄保公司有利于企业全🐘盘监察这些风险，提升企业内🥄部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过🤧多维路径积♓极尝试承保海外保单，但🦁承保广度和深度还远远不够。未来，仍需更🍈多险企参与车险“出海”。　　中国太🌼保产险相关负责人表示，险企应优先聚🎡焦于当下中国车企投🈁资建厂的重点市场，以此作为突🔡破口夯实基础；同时，可以将国内积🕓累的核心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经💅验的有效输出和本地化🌇适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企🚤要深化车企协同，推动驾驶数据共享⭕与维修网络共建，提升风险管理🏚精度；另一方面，要动态进行产品🔚迭代，结🤩合本地化需求，开发场景化承📜保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保📸产险相关负责人表示，一方面，险企可🐶以联动金融机构打造“信贷+保险”一站😦式解决方案，降低车企海外🛏融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国际⛩标准建设，并💂协助车企在海外生产基🌠地建设本土化维修技术中心与备💁件供应链，从根本上降低🔒理赔成本，形成“中国方案”引领的跨🌜境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借🏔力保险加速国际化🥁布局；保🛥险机构能够开拓增量市场。不过，若要真正打通😴汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。

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佐藤奈菜/七瀨惠梨香/美月彩佳/愛代沙也加

（青岛日报／观海新闻记者 高橋美羽）