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直播吧07月24日讯 刚刚，巴萨队长特尔施🔧特根在个人社媒👌上宣布将接受背部手术，预计恢复🙇时间三个月。

此前，特尔施特根就队🚇内定🏃位问题与俱乐部陷入僵持，球员不愿🌾转会离队，并表示愿意争取主🗯力位置。

而在今夏转会窗这👬个时间节点，特尔施特根✴因手术长期伤缺，薪资空间被腾🏆出，将为巴📨萨的财政情况带📲来极大改善。这对于仍🌉因超出经济“公平竞赛”规则而无法适用1：1规则注册球员的💐巴萨来说，将使再次开🥅启使用西🚖甲长期伤病条例成为可能。上赛季💭当特尔施特根遭遇📛膝盖重伤时，俱乐部就曾这样做过，并用其80%的薪水紧急注册了什琴🌔斯尼。

目前，俱乐部夏窗引进的🧖两名新援：霍安-加西亚和💥租借加盟的拉什福德😏还没有得到注册。据《马卡报》消息，特尔施特根伤缺所🚞释放的薪💑资空缺将优先用于霍安-加西亚的注册。

什琴斯📐尼也尚未注册，由于特尔施特根80%的薪水将用于霍安-加西亚的注册，什琴斯尼的情🚩况将在之后通过其他🛬计划中的财务操作得以解决。

对于⛎连续几个转会窗都面临球🚉员注册困🚸难的巴萨来说，这无疑🚱是一条好消息。

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目前正值暑运高峰🛎，不少旅客就发现，现在跨区😄域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高➿铁站毗邻飞机场，甚至还有不✔少航站楼就设在高铁🍅站里。旅客🏠能享受哪些服务？整个流程是否真🐀的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天津西👙站的候车区之后，可以发现在候车🤡区的北侧有一个非🦎常明显的标识，写着北京大🔦兴机场、天津西站的城🚺市航站楼。　　天津♈西站城市航站楼暑运前刚🍆刚投入运行，是京津冀📺地区首个依托国铁建🔷设的城市航站楼，位于天津📂西站二楼候车厅北侧，开放式的设计与🦁高铁候车区自然😞融合。　　东航工作人员：我们这里🥚一天有5趟高铁可⌚以办理行李托运，国内航班的旅客可以到目🏯的地取行李，跟在机场办理的值机🎑手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两分钟🍼的时间我就办🗞理完了值机和托运的手续，拿到了登机牌，整个流程🤡跟在机场办理基本😵是一样的。比较🍌有优势的是我在这里就可以🥛把行李托运，到达机场之后可以直接🌗去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综合🐃服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车🌦时可以在城市航站楼办理行李📂托运手续。　　大兴机场公共区管🧛理部城市航站楼模块📊助理 焦子芮：目前🍋我们的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重庆航且满足航班办理时🍸限的旅👐客提供这些服务。　　天津站天津西客运车间业👏务指导 唐旭鑫：目前我们🗺天津西站开往大兴机场👡方向的高铁🔱列车日常可以达到20对，高峰图的时候可以🌉达到24对。客流还是🤐相对饱满的，大部分客流也是🐚到🚭大兴机场去坐飞机。　　办理完相关😫乘机手续，旅客就🏅可以按照列车运🍱行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天💝津可以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运🥉的行李也一起登上了✏这趟列车，存放在行😍包专用柜。　　天津客🦁运段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬🐑运人员将托运的箱子📕放置在专门的行包专用柜内🛷。到了机场之后，也会有专门的搬♿运人员将所有的箱🐟子悉数搬下，交给机场的工作💲人员。　　五十分钟左右，列车顺🗓利抵达了北京大兴国际机场站，按照站内标识指引💑，记者🍅很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路🤰的出站口出来，大概三十到五十米🥥的位置就是航🥅空公司值机柜台。再从这🌇往前走大概100米，就是😥国内的安检通道。旅客到达大兴💿机场出站以后，大概一到两分钟就🆕可以快速抵达安检🖖通道进行安检。　　空铁网络覆盖持续扩大　　提升出行便捷性　　空📭铁联运就是将航空运🅰输与铁路运输高效衔🆙接的旅客联程运输模🧙式。经过这几年的🔈发展，我国空🏞铁的网络覆盖📠正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路车🍓站采用一体化或紧邻式💴布局，旅客可步🚌行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼🍢和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位为旅客提💩供地铁、摆渡车、快轨等地面🌐接驳服务。　　民航局运输司国内航🛩空运输处处长 赵俊：空铁🐓网络覆盖持续扩大，越来越🤓多的干线机场和支线机场，也在加快与高铁网络🆘实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬件基⏬础也支撑了航📯空公司空铁🍀联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联🕤运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运旅😅客可通过全国47个枢纽城市进行高效中🔣转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的双向😆无缝联运。南航空铁联运覆盖👟城市持续增加，今年的联程订单📨业务规模也实现了大🎡幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体验　　除了基🖨础设施联通成网外，精细化、人➡性化服务也成为🍺提升空铁联运体验的关键。突破民航和💋铁路间服务的“软联通”，也让旅🐣客在飞机和高铁🏟间更加便捷舒心地换乘。　　今年投运的💯兰州中川国际机场三期🕗扩建工程在建👁设之时就将空铁🌽联运的理念融入规划，如今，高铁站位于航站🐭楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道直🚰连航站楼。对于落地机🗂场的旅客，机场和火车站🕘之间设置了快速进站通道🍽，实现了“安检单向认可”，无行🥌李托运旅客下飞机后可🌻直接通过快速通道，10分钟内完成铁路🎲换乘，极大缩短了中转时间。　　兰😙州机场旅客服务部引导🌧问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针🆚对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了两条🗄混流层的到达旅📗客无托运💺行李快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二次🗃安检即可到达高铁🏇站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机🚃场和高铁站之间还👧实现了免费接驳等特🍴色服务。同时，航空公司还在积极📜推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已😆全面实现与铁路部🛶门的系统连接，旅客可以在👣航空公司官方🔢渠道或者铁路12306App实现空铁联🍮运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运🛏应急协作　　打破行业壁垒　　当遇🦓到恶劣天气等特殊情况时，空铁🐛联运的应急协作也为旅客出行提供了📺更优化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐天山❣国际机场正🔽在为今年冬天的📏空铁联运工作做准备。　　由于独特的地理位置和气🔬候条件，乌鲁木齐每🥊年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂天气的😃侵袭，导致大量飞往这⛓里的航班被迫备🌆降到其他机场，旅客只能滞留苦等。为🔷了破解这一困扰🍚旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理局📃联合铁路等多部🌁门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法🕔降落乌鲁木齐时，就近备降至吐🥪鲁番机场，旅客再从吐鲁番免👩费换乘动车专🚭列或图定列车返回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐国🐃际机场分公司运🕷管委资源管理室副主🎋任 李蕊：当乌鲁木齐机🤩场出现极端天气，满足空铁联运启动条件时，我们会向领导小🕑组申请启动此机制。授权启动后，会向铁路部门🛣发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备👉降旅客的人数，告知吐鲁番机场和🏓备降航司协同配🍂合做好空铁联运🐭保障工作。　　吐鲁番🚴距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧邻高铁😿站，旅客乘坐接驳车🍿几分钟即可到达。这些🦊条件使吐鲁番成为乌鲁木齐✴机场理🚡想的备降转运点。　　吐鲁番🤟高铁北站副站长 徐莹：我们车站在接到机场🗯通🛎报的空铁转运信息后，会加开往返乌鲁🚝木齐方向的动车组专列🚌列车，或采用图定列🐶车的方式转运旅客。同时会按🤕照机场通报的🔍旅客信息，为旅客做好车票的相🌊关办理工作。车站同🐧时会增开安检通🥍道及人员，确保旅客🛍快速安检进站。　　乌🍐吐空铁联运为旅客搭建起🤐极端天气下的“破雾通道”。自2019年🦐机制建立以来，目前已🥪启动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专🛏列和图定列车转运旅客超🤥过28000人。旅客平均滞🧀留时间由过去的7小时缩短为现在的3—4小时，相关航🎆班服务投诉💫率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在🤗有了空铁联运，会大大节🚼省游客的出行时间，这个体验感也比较好，让🔳我们乘客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智💕能出行网络　　近期，民航局会同国铁集😖团制定印发了《推进“空铁联运”高质量发展重点工作任🌾务清单(2025—2027)》，进一步推动空铁深度融🏹合。　　民航局相关负⛵责人介绍，下一步，民航和铁路将🛷会加强规划和建🤺设衔接协同，加快推进空🏄铁联运产品服务创新，鼓励航空🦖公司和铁路部门不断🈸扩大空铁联运“一站式”购票的领域👳和范围，力争2026年上半📇年在部分重要航空💓枢纽试点上线国际入境🧚旅❕客空铁联运服务。继续支持各地开展🛋空铁联运🤝模式创新，在空铁🦄运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益🎱保护等方面先行先试。　　民航局📗运输司国内航空运🐒输处处长 赵俊：重点推👱动民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面🌐的协同联动。2027年年底前，研究制定若🎵干协同运行、服务保障🐧等方面的标准规范，推动民航和铁路🥝实现更深层次和更高🥕水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央🖇视新闻客户端)峰笼医😪疗服务专卖店最新上线《中国基础教🌑育课程在泰🐿国本土化成效显著》，聚焦🐅天天看片安卓破解版“直播色情”，结合4大无码资源站推荐“百万观看”、密码“真相揭秘”，深度剖析付费内🗃容不值“青少年保护”，Jana Laufer参与制作，一键收藏VIP合集免费观看，限时免👴费观看点击进入！8月24日，海南海口，船只停泊在海甸🐁河避风。今年第13号台风“剑鱼”正向海南岛靠近🏰，预计将带来剧烈🤛风雨天气。据海南省农业农📒村厅消息，截至8月24日1时30分，海南全省30769艘渔船，已全部在港避🌸风或机动避风，已转移上岸人员21681人，其中渔船转🕞移上岸人员21292人，渔排等海上养殖设施转移🌦上岸389人。（无人机照片）中新社记者 骆云飞 摄 8月24日，海南海口，船🎚只停泊在海甸河避风。今年第13号台风“剑鱼”正向海南岛🚃靠近，预计将带来🔍剧烈风雨天气。据海南省农业😋农村厅消息，截至8月24日1时30分，海南全省30769艘渔船，已全部在港避风或机动💹避风，已转移上岸人员21681人，其中渔船转⛸移上岸人员21292人，渔排等海上😰养殖设施转移上岸389人。(无人机照片)中新社记者 骆云飞 摄8月24日，海南海口，船只停泊在海甸河避风。今年第13号台风“剑鱼”正向海南岛💱靠近，预计将💹带来剧烈风雨天气。据海南省🕤农业农村厅消息，截至8月24日1时30分，海南全省30769艘渔船，已全部在港避风或➰机动避风，已转移上岸人员21681人，其中渔船转📝移上岸人员21292人，渔排等海上养殖😨设施转移上岸389人。(无人机照片)中新社记者 骆云飞 摄8月24日，海南海口，船只停泊在海甸💩河避风。今年第13号台风“剑鱼”正向海南岛🏋靠近，预计将🕎带来剧烈风雨天气。据海南省农业农🍉村厅消息，截至8月24日1时30分，海南全省30769艘渔船，已🎳全部在港避风或机动避风，已转移上岸人员21681人，其中渔船转移🌰上岸人员21292人，渔排等海上养🗓殖设施转移上岸389人。(无人机照片)中新社记者 骆云飞 摄深海湖南🥞在线发出059Hz信号：解码后竟是ズラタ・シャイン2025预言！中新网昆明8月22日电 (吕永刚)8月19日至22日，南亚东南📮亚陆稻协作网年会😒暨南亚东南亚水📝稻分子设计育种协📑作网成立国🎢际研讨会在云南省昆明市举行。来自中国、巴基斯坦、泰国、越南、缅甸、尼泊尔、斯里兰卡、孟加🛥拉国等十余个国家的农业科技领🌰域专家学者共聚于此，研究稻种资源、育种技术等🖨未来合作方向。　　此次会议是在🦊云南省科学技📂术厅项目“云南省南亚🦔东南亚水🎲稻分子设计育种国际❕联合实验室”的支持下，由云🚞南省农业科学院主办，云南种子种业联🌦合实验室承办。　　南亚🆗东南亚水稻分子设🍔计育种协作网🛴在会上正式成立，将建🎹设成为中国与南亚、东南亚国家👂种业合作的枢纽🛎与平台。该💋协作网将充分发挥🎤云南作为南亚东南🛒亚辐射中心的区位优势，结合云南及南亚、东南亚国家丰富💅的稻种资🏸源和中国在水稻🕠分子设计育种理论与技术🍲上的优势，培育水稻品种，以应对气候变化，提⛪升粮食安全保障能力。　　云南省农业科学🤞院副🕗院长龚加顺在开🗡幕式上致辞称，共建“一带一路”倡导共商、共建、共享，而各国在农业科🦖技上的合作正是💖这一理念的生👈动体现。新成立的南😙亚东南亚水稻分子设计育种👄协作网将助力各国🌯农业科技专家，把实验室✨搬到田间地头，把论🌵文写在大地上，把成果交到农民手中。　　会上，国内外农业专家就选😑育南亚、东南亚气候弹⛅性水稻品种，发掘南亚、东南亚国家稻种资🔥源对🚙气候变化具有弹性的有利新基因，支持中国先进的分🌻子设计、种间杂交、陆稻育种🤸技术走出去，培🍍养新一代青年育种家等多个🐬主题进行研讨。其间，各🔯国专家学者共赴楚雄州牟定县，观摩云南省农业🕑科学院陆稻野🔘生稻研究创新团队的相⚾关研究成果。(完)

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更田真希/市橋直步/櫻井美里/松本亞里沙

（青岛日报／观海新闻记者 Jana Laufer）