中国新闻网--浙江：根据记者🍢佐藤美紀获取🕚到的最新动态，女生小穴将于2025年08月28日在中国新👭闻网--浙江举行隆重的开🌇幕仪式。创新的服务

　　中新网惠州7月24日电 (郭军 叶志健 刘依婷)7月23日上午，一艘载运6.98万吨液化🈚天然气船舶“木星”轮，在🖨惠州海事局的全程护航下，经碧甲航道进入LNG码头港池水域，平稳靠泊惠州LNG接收站码头。

惠州海事🔫局护航LNG运输。惠州海事局 供图

　　据惠州🚊海事局统计，惠州LNG接收站项🔐目自去年9月投🐳入运营以来，惠州🕧海事局已累计保障16艘次LNG船舶安全装卸，共计保障105.38万吨液化天然气🥡安全运输，为区🌌域能源稳定供应注🀄入强劲动能。

　　惠州LNG接收站项目作为国🔺家重大外资项目——埃😍克森美孚惠州乙烯项目的重👚要配套项目，为惠🌲州产业绿色低碳发展🌝及粤港澳大湾区经济💄发展提供了稳定、可靠的清洁能源🤲保障。自惠州LNG接收站项目🛤投入运营以来，惠州海事🎒局提供全方位监管🎛服务保障，持续打造重点能源🔒物资水上运输“高速路”。

　　为保障LNG船舶的安🎭全顺利通行，惠州🎶海事构建了进港前、靠泊时、接卸中、离泊后的👉全链条闭环防控机制。进港前，海事部门组织召🌪开通航安全研讨会，制定通🚵航安全保障方案和应急预案。船舶进港靠泊🤠期间，惠州海事局交🚚管中心设置专人📑专台对LNG船舶进出港进行🍩交通组织，并派出海巡🎌船艇提前清理航道碍航物，做好📷船舶进港的全过程护航和警戒🍊工作。同时，海事部门依托智😎慧海事平台进行💄全💩程电子跟踪监控，实时播👴发安全信息，为现场护🤢航提供强力信息支撑。在船舶接卸期间，海事🎙部门还会派出党员突击队对船舶进🚼行船岸界面检查，确保LNG船舶作业安全。从靠泊方案论🍯证、航道清理、进出口手🎇续办理，到严格监督船🎤岸界面检查及离泊警戒🗑护航，海事🍕部门实现全过程安全保障。(完)

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中新网8月19日电 据公安部微信📐公众号消息，8月15日，在中国驻🕶泰国使馆和泰国相关🎑执法部门的大🚾力协助下，公安机关💝将涉嫌非法吸收公众存⛰款犯罪的嫌疑🌁人李某从泰国引渡回国。　　据了解，李♌某在不具备吸收公众存🆘款资质的情况下，虚构公司💿资金实力雄厚、经济效🐹益良好和即将挂牌上市等🥛不实信息，以扩大生产经营为由，以高额利息为🏙诱饵，先后向800余名群众非法吸收3亿余元人民币。案发后，李某逃往境外。　　李某外逃后，公安机关坚持不懈开展追逃追赃工🥏作。2023年9月，河南省商丘市睢😉阳区人民检察院👕以涉嫌非法吸收公众🥔存款罪对李某批准逮捕。2024年10月，国际刑警组织🌦对其发布红色通报。2025年6月，泰国有关部✏门将李某逮捕，并依法判决将其引渡✈回中国。　　公安部相关负⏰责人表示，李某的成💊功引渡，是中泰两国执法🐤司法合作不断深🐾化、双边互信不断加🌚强的成果，彰显了公安🧥机关维护公民财🎰产安全、捍卫法👛律底线的坚定决心，对今后我国🆎与其他国家建立和深😥化执法合作起到积⌚极示范作用。【在线看片🏳法律风险】在专😢家团队影展特别环节中，《美国式禁忌》因其对女📟生小穴灰产生态系统的🌩还原获得“最佳现📏实关注奖”，正片🌻同步上线幕后花絮。2025年7月12日，中国中共🖇中央政治局委员、外交部长王⛳毅在吉隆坡出席东亚合作♈年度系🧑列外长会时提出“南海应该📆构建起新叙事”，即“不要一🐦提到南海就想到摩擦、冲突甚至对抗，而🏠是应想到和平、稳定与合作，这应成❌为今后南海叙事的主流。”　　南海叙事本🖐应是南海地区局势🐳的一面镜子，但长期以来，它并没有客观地反映🦊南海地区的🌞真实情况，反而成为域外国💌家在南海进行地缘🌔政治博弈的工具。王毅外长的提议，就是要让南海叙💫事正本清源，从扭曲的“哈哈镜”蜕变为堂🍾前高悬的明镜，引领南海🌧地区的和平、稳定与合👰作稳步向前。资料图：南海风景图。图/视觉中国　　一、南海的🆓旧叙事无法反映真实的南海　　(一)南海旧叙事无🍄法把握南海地区局势的🔯总体情况　　不可否认，南海地区存在世📕界上最为复杂的🔽领土主权和海🙃洋权利争端。而从普遍的经验🧡和历史教训来看，如果得不到妥善🎐地管控，领土和海洋争🗞端往往成为🈶影响地区和平稳🌈定的不稳定因素。由🐿于维护地区和平的🤤共同利益与和平🆒共处的历史传统，中国与东盟国家并🆖没有重蹈覆辙。　　面对争🎵端当事国非法侵占中国部分🀄南沙岛礁，中国在维护自身领土主😡权和海洋权🙁益的基础上，始终坚持和平解决🆘争议。在🍀争议妥善解决之前，中国始终恪守《南海各方行为🥥宣言》(以下简称《宣言》)中的承诺，保持自我克制，与周🤚边国家共同维护南海地区和平👒安全，共同推动南海地区⬅务实合作，共🚨同促进南海地区稳定繁荣。在中国与东📍盟国家长期共同努力之📪下，南海地🅿区局势总体和平稳定，中国与😕东盟国家以南海为纽带，在经贸、投资、安全、海洋环境保护、人文交流等⏮方面携手同行，不断创📨造共同繁荣的强劲动能。　　可见，南海领土主🏺权和海洋权益争端只😞是地区国家关系之🙄中极小的一部分。过🦄度渲染中国与周边🔋国家之间的争端，忽视南海🐰地区局势总体和平稳定大局，一叶障目，可能导致国际社会对🎾中国与东👯盟国家关系和地区🔱局势产生错误的判断，最终带来🧦严重的后果。　　(二)南海旧叙事过度渲染😨摩擦“博眼球”　　整体上看，中国🐱与东盟国家在处理领土🤴主权与海洋权益争议时，管控争议、积极制定🎽地区规则是常态，而海上摩擦🧖仅仅是偶有发生。　　2002年，中国与东盟国家✨共同签署了《宣言》，就🛅通过直接有关当事方谈判磋商🎶解决领土和管辖权争议💊，保持自我克制，不➡采取使争议扩大化的行动，增进互信，促进海上务🗼实合作等问题作出🕤庄严承诺。　　二十余年来，中国💌与东盟国家努力全面落实《宣言》。中国与越南、菲律宾、马来📯西亚等南海争端当事国🈯建立了海上问💚题双边磋商和对话机制，已实现同南🚌海当事国涉🤽海机制性对话的全覆盖。目前，中国与东盟国📢家正积极磋商，在全面落实《宣言》的基础上制定“南海行为准则”。在中方推动下，“准则”的磋商进程🏁正在加快，已经完成了案🈯文三读，各方对达成“准则”充满信心。　　而近年来，中国与🛣菲律宾在南🏄海频繁出现的摩擦，起因🍆是菲律宾不断在南海蓄意挑衅，企图非法侵占中📎国南海岛礁，企图违反《宣言》侵占👞南沙群岛无人居住的岛礁。中国为维护自✏身领土主权，维护《宣言》的严肃性，依法采🏰取了必要措施。总体上看，中🚲方保持了极大的自我克制，事态总体可控。在双边外交层面，中国在维护🕹领土主权和海洋权益的基础上，推动达🍓成管控仁爱礁局🥨势的临时性安排。而这些情况，都没有如实🍝地反映在以西方媒🍭体为🎻主导的南海旧叙事中。　　王毅外长曾引用“皮影戏”的比喻来描述🤒菲律宾和西方所塑🔉造的南海“摩擦和冲突”叙事。他说，“菲方每次🚄海上行动，编写剧本的是💎域外势力，承包直播的是西方媒体，而📗戏码千篇一律，就✉是处心积虑抹黑中国。人们已经没有兴👒趣再看这出不断重复🔣的闹剧了。”　　过度渲染摩擦“博眼球”，歪曲基本事实“拉偏架”，不仅无🏣助于解决南海争端，管控热点争议，反而是煽风点火😜，阻碍地区🕠国家深化互信，破坏南海争端解🃏决的良好环境。　　(三)南海旧叙事选择性⛎地设置议题，阻碍地区🚗务实合作深化　　航行与🏊飞越自由是南海地区叙🏘事中常见的议题。然而，与美西方所描述的南海航🙏行自由问题不同，南海是世界😕上航行与飞越最自由、最开放、最安全的🎯海域之一。　　据统计，每年有50余万艘次商🐪船通过南海，全球货物贸易40%左右经过南海🙋及其周边海峡，上百🎱万架次民用飞机在南😕海上空活动，是全世界最🥝繁忙的海空通道。在军事活动方面，域内外国🤪家每年在南海有两万余个♒舰日的军舰和三万余架次🕹的军机活动，数百次大规模军🎏事演习及各类演训。　　虽然南海地🖨区存在领土主🌮权和海洋权益争端，但争端总🕋体可控，争议区域也不涉👦及南海主要航道。而南海🐿旧叙事为了将南👩海领土主权和海洋权益争⛹端与航行自🔱由议题联系，不惜将🔸争端当事国所采取的维护🌅领土主♿权和海洋权利的必要措施，刻意解读为航行问题。　　选择⌚性地设置议题，过📯度渲染南海领土主🆑权和海洋权益争端对所🚀谓航行自由的影响，客观💳上使真正影响南海航行安💻全的非传统因素🚡长期得不到应有的关注。　　南海区域岛屿、岩礁、沙洲众多，暗礁、暗沙及浅滩🔐星罗棋布，台风、海雾和海💌啸等不良天气侵袭频繁。南海航道周边国家及地🔋区发展不均衡，航🈴行安全保障缺乏统一规划，通信、导航、搜救等🦏能力总体偏弱。除此之外，南海地区国😘家还共🌁同面临海洋基础设施建设、海洋环境治理、气候变化、可持续发🏓展等共同挑战和问题。　　中国与周边💝国家正积极开展相关合作，但过度渲染领🤢土主权和海洋😭权益争端，影响了地区🤒国家推动务实合作继续深化。资料图：中国海警船。图/视觉中国　　二、构建南海新叙😴事是必然趋势　　片面强调🎑摩擦和冲突，突出地🚗缘政治竞争的南海旧叙🎢事，既不透明，也不客观。这种🏷叙事偏离了域内国家普通民💂众对南海问题的🕠基本认知。　　据调查，超过八成👨的东南亚民众🍗认为其所在的国家与🤧中国关系良好，超六🦁成东南亚民众担心域外国家✳介入影响🔬南海稳定，超六成东南亚民众📗期待🔎推进海洋领域的多元合作。可见，和平、稳定、繁荣⤵才是南海地区国家普通民😷众的愿景和期望，构建“和平、稳定与合作”的南海新🚆叙事是大势所趋、民心所向。　　南海新叙事符⛪合地区国家共同维⛑护南海和平安全，共创♎稳定繁荣的共同利益。　　中🐼国与东盟国家山水相连，近年来，中国与东盟国家🤟在政治、经济、文化等领域的合🔣作不断深化。　　2021年，中国和东盟正式✒宣布建立双方🍔全面战略👗伙伴关系，这是双方关系史🐃上新的里程碑，为地区和平稳🏁定和繁荣发展注入新的动力。在经贸领域，中国与东盟在电子📉商务、数字🐒技术等新兴领域形成诸多🚞合作亮点，在推进地区经🖐济一体化、便利人员🧟往来方面取得丰硕🌛合作成果。经贸繁荣、改善民生、推动社会进步离不💘开和平稳定⛴的地区局势。维护地区和平稳定🍳是创造繁荣和发展🎖的必要条件，是中国与📲周边国家的共同利益所在，是东盟国家的主流声💼音。　　2024年6月，印度🚹尼西亚总统普拉博沃在第21届香格里拉对📽话会上表示，真👢正的安全要通过🎹相邻国家间建立友好关系来🤓实现，“合作是🕴通往繁荣与和谐的唯一道路”。　　南海新叙事💒符合地区国家求同存异、以和为贵的🥉共同文化传统和价值追🥃求。　　自古以来，中国🚈与周边国家和平共处，创造了许多友好🔙交往的佳话。中国与周边🎨国家的历史交往，蕴含着和平、和谐、合作的核心🛍理念以及共建美🌴好家园的期盼和愿望。　　近代以来，中国与东南亚🤼国家有相似的历史经🍻历，在取得民⛴族独立后，这些相🔒似的历史经历、共同的价🙃值追求汇聚成和平共处🍵五项原则和万隆精神。而现在，以南海为连接，中国与周边国家💻和平共处、互利合作、携手共进、和谐共生，是这些🕞传统和精神的延续，也是海洋命🚆运共同体理念在南海地区的实践。　　南海新叙事🧦客观反映了地区国家过⏩去20多年的共同努力，其内涵符合包括《联合国宪章》和《联合国海洋法公🌆约》(以下简称《公约》)在内的国际法原🐬则和规则。　　和平与合🕕作不仅是中国与周边国家⛔共同的价值追求，也⛪是一般国际法和地区规则的要求。例如，《公约》第123条强调闭海、半闭海🤚沿岸国应在海洋生💽物资源的管理、养护、勘探和开发、保👬护和保全海洋环境、海洋科学研究等问题上🚦相互合作。　　与此同时，《宣言》第6条要求各方在海🍧洋环保、海洋科学研究、海上航行和🥂交通安全、搜救与协助、打击🌙跨国犯罪等方面开展合作。20多年来，中国与周边🎾国家在海上搜救、防灾救灾、海洋环境保护、海洋可持续🐧发展等🏚方面积极合作，取得🐿了诸多实质性成果。　　在“南海行为准则”磋商中，推动💒海上务实合作也是重要😀内容之一。倡导“和平、稳定与合作”的南海新叙事，既是🧣对过去中国与东盟国家共同努力😎的充分肯定，也是对未来继续🏀善意履行国际法相关义务🎶的保证与信心。　　三、构建🚅南海新叙事的路径　　当前，南海局势总体👙稳定，但仍有域内🍴国家进行单边侵🌀权活动，部分域外国家加🤴强在南海的军事活动，对南海地区和平🎌稳定造成负面影响。如何将“摩擦、冲突甚至对抗”的南海叙事，转变为“和平、稳定与合作”的积极南海叙事，是中🗞国与东盟国家面临的🕗重要问题。背负“南海仲裁案”的“负资产”，任何转🐱变都寸步难行。　　因此，排除南海仲裁“裁决”的不利影响，以开放的心🕡态探讨兼具灵活性、合作性、持🦕久性的争端解决方案，以自信心态排除外部干扰，深化互信，是扭转南海🗡叙事的必由之路。资料图：海牙国际法院。　　第一，客观评估“南海仲裁案”对南海局势🕴的影响，排除裁决负面🙂影响是扭转南🛤海叙事模式的基础。　　对于“南海仲裁案”，不同国家有不同🌀的立场。菲律宾将“南海仲裁案”奉为圭臬，要求中国执行“南海仲裁案裁决”，似乎“南海仲裁案”得到执行，所有南🚕海争端都将迎刃而解。　　美国等域🔶外国家出于地缘💋政治博弈的考虑，敦促中国执行“南海仲裁案裁决”，强调“南海仲裁案裁决”在当📜事国之间的效力，但实际上，美国从未对“南海仲裁案”中🚭的所有结论持明确支持态度，如仲裁庭对121条的解释和适用。　　还有部分东盟国家，认为部分“南海仲裁案”中的说🎏理和结论可以形成普遍🐻适用的国际法理，用以厘清🤒各国在南海的权利主张。中国认为，“南海仲裁案”仲裁庭在明显没🌜有管辖⬛权的情况下作出裁决，越权管辖，在关键的法律🥕解释🤱和适用问题上严重偏离国➕家实践和《公约》原意，非法无效。　　“南海仲裁案裁决”作出之后，并没有对南海争端的🚗解决产生⏲积极作用。菲律宾日益💄采取更具挑✡衅性的方式和手段企图非⏱法侵占南沙无人📵居住的岛礁，周边🎏国家单边活动增多，域外国家加强在✏南海地区的军事🌻存在，南海务实合作⚽难以推进，南海地区🐔规则构建平添阻碍。有观点将这种负👔面影😝响归咎于中国不接受、不参与、不承认、不执行“南海仲裁案”的政策，但事实并📒非如此。　　“南海仲裁案”的实质✋就是菲律宾将南沙部🧗分岛礁的主权争端及由此🎑产生的海洋权利争端，包装为不💪涉及领土主权🌒和海洋划界的所谓🐯岛礁法律地位和海洋权🆖利争端。众所周知，“陆地决定海洋”是海🌹洋法的基本原则，《公约》序言也明确要求“在妥为顾🔠及所有国家🏺主权的情形下，为海洋建🤱立一种法律秩序”。菲🎫律宾在诉求中提出的很多🏖问题，要么本🚋质就是领土主权问题，要么是必须先解🕑决领土主权归属才♎能回答的问题。　　比如，菲律宾要求⭕裁判美济礁、仁爱礁属于📛其专属经济区的组成🧦部分，这实际上💧涉及到中国对于包🍿括美济礁和仁爱礁🥠在内的南沙群岛作为整🚾体单元的主权主🥙张。仲裁庭如果💦单独裁判这些岛礁的📪法律地位，认定它们👫属于菲律宾专😐属经济区和大陆架的🖕一部分，实际上⛓就减损了中国对南沙📦群岛的主权。　　再比如，菲律宾要求裁🍦判在黄岩岛附近📪海域的所谓“传统捕鱼权”，而如果不判断黄岩岛的主权归属，就无法判断黄❗岩岛附近🍸水域的性质，更无法确🤠定各国在该水🍪域的权利。仲裁庭采用了“假设黄岩岛属于中🐶国”的方式，这种方式本身实际✋上已经昭示，仲裁庭无法在不判🕹断主权归属的情况下📝，回答菲律宾所提🐉出的海洋法问题。　　脱离😛主权谈海洋权利，看似“巧妙”地确定🚇了中菲在南海的🐀海洋权利范围，实则不然。　　菲律宾诉求所反映🥥出它提起“南海仲裁案”的真实目的，就是将其非法侵🌋占的南沙群📜岛部分岛礁据为己有。菲律宾在“南海仲裁案”后🕋频繁侵闯黄岩岛领海的行为，实际上已经反映✡了“南海仲裁案裁决🔘”无法解决📿南海争议的根本原因。所有争端当事😮方最关心的就📋是领土主权问题，解决南海🎬争端并没有捷径可走。规避领土🔉主权问题确定南海海洋🕊权利的范围，只能是一笔“糊涂账”。　　客观评估“南🎶海仲裁案裁决”的影响和作用，并不❌是要求东盟国🚔家完全接受中国的权⏪利主张和观点，而是只有各方清👅晰地认识到“南海仲裁案”无法从根本上解🍠决南海争议的事实，才能解决南海🔹叙事转变的心理❣症结。　　第二，对外不断释🍃放聚同化异的积极信号，是引💔导南海叙事的转变的动力。　　各方在地区🍤规则构建、争端解决方🍲式选择、海上务实合😤作等问题上，以务⚽实的态度正视问题和困境，以积🏽极姿态创新解决方案，加强对话，不断释放和平、合作的积极信号，才能推动🥪南海叙事向积极方向发展。　　在“准则”磋商问题上，各方应💺面向管控争议、预🔓防争端的目的制定地区规则，以开放宽🏴容的心态看待磋🚜商进程。“南海行为准则”磋商之所以面临🦐一些障碍和困难，主🕹要原因在于各方在适用海域、“准则”效力等重✏要问题上尚未达成共识。在地区规则构建问题上，各📣方最大共识在于🐷维持南海和平稳定、管控争议。　　因此，各方应面向这一最🐜大共识，围绕管控争议👙的目的进行磋商，使“准则”的内容更加集中，并确保不影响各方🎃有关领土♿主权和海洋权利的主张🏸和立场。这⬜将释放出更积极的、共同维🍴护南海和平稳定的信号，转变突出分歧的南🐚海旧叙事。　　外界也应以✒更开放宽容的心态评价磋📶商进程，对“准则”磋商🥃保持理性的积极。“准则”不能解决南🕒海所有问题，南海地区规🕝则构建是动态发展的过程，对此应保持耐心🗽和宽容。　　在争端解决方式方面，各方应保持开🏢放和耐心，探索具有包容性⛳与合作性的争端解决方式。　　《联合国宪章》第33条🙁列举了一系列和平解📄决争端的方式，既有谈判协商、斡旋、调查、调解、和解等政治方式，也有仲裁、国际司法等司🌉法和准司法方式。《公约》也尊重当事方🦅以自行选择的争🌤端解决方式和平解决争议。　　从南海地区国家的🍨传统🤨和地区国家实践来看，国际司法和♌仲裁方式未必是解决争议的最🏩佳方式，谈判协🤖商虽然需要花费😑较长的时间，但🈚却是国际社会在🥧解决海洋问题时的首选方式。因此，各方对于争端的妥🦅善解决，应保持耐心。　　与此同时，各方对于争端🌩解决🐄方式的选择应保持开放态度，积极🥔探索符合地区国家😖处理争议传统，且具有灵活性、包容性、合作性的争端🔓解决方式。　　2025年5月30日，《关🈯于建立国际调解院的公约》签署仪式在🌕中国香港举行。国际调解院🤙是由中国等19个国🥙家共同发起的、专门以调解方♈式解决国🕷际争端的政府🏤间国际法律组织。与对抗性为🧞主的司🚚法和准司法争端解决方式不📎同，调解作为一种友🗻好、灵活、经济、便捷的争💺端解决方式，越来越多地🏧被国际社会运用。　　在推动海上务🥋实合作方面，各方应扩大合🙈作领域，推动合作共赢。在海洋搜救、海洋环境保护、防灾减灾、海洋基础设施建📕设、气候变化、可持续发🙁展等领域，中国与东📈盟国家还有深化合作的空🕸间。　　在推动👚务实合作时，各方应全面落实“不妨碍或阻碍各🍶方在领土主权和海洋权🍜利方面主👔张和立场”这一前提，减少领土主权和海⛰洋权利争议对♊务实合作的影响。在此基础上，各国🤡对于油气资源开🚝发等敏感合作问题🧔上可持更开放的态度。　　2024年11月9日，中国和印尼共😌同发布《关于推进Ⓜ全面战略伙伴关系和🖥中印尼命运共👾同体建设的联合声明》，宣布双方就在两国主🎅张重叠海域开🤜展共同开发合作达成重👟要共识，一致同意设立🕎政府间联合指👮导委员会，遵照双方各自现🔙行法律和法规，探讨🆔和推进有关合作。　　第三，对共同管控争端、妥善解决争议🧔的能力保持自信，排除外部干扰，是摆脱南海地缘📫政治竞争叙🕹事的保障。　　多年来，中🈳国与东盟国家通过双边、多边渠道管控南海争议，共同维护南海和平🔡稳定。在这个过程中，中国与东🔺盟国家不断地提出创造性🍧思路凝聚共识。　　早在20世纪80年代，中国就提出🏈在南海问题上“搁置争议、共同开发”。2014年，中国与东盟国家㊙再次创造性提出⚾解决南海争端的✨“双轨思路”。这些实践充分🏡证明，中⏰国与东盟国家完全有能力、有智慧🗻妥善处理它们之间的争议。中国与东盟🧀国家对此应保持自信。　　自信是深化互👹信、排除👌外部干扰的基础。只有相信自身能📣力，才能累积互信；只有深化互信，才能有效排除外🕓部干扰；只有排除外部干扰，中国和东盟🕷国家才能真正独立自主地🍯设置南海议题，引领南海叙事向健康、积极方向发展。　　南海将中国与✌东盟国家💯紧密联系在一起。中➡国与东盟国家应以主人翁的姿✝态共同维护南海🎤和平稳定，妥善解决南海争议💯。只要🛏中国与东盟国家聚同化异，排除干扰，就能够打破美西方主导的南🕛海地缘政治竞争叙事，构建和平、稳定与合作的新🤭叙事，将南🏐海真正打造成和平之海、友谊之海、合作之海。　　(来源：南海🀄战略态势感知微信公号，作者雷筱璐系“南海战略态📂势感知计划”副主任)美雛自曝💆参与拍摄欧美Ⅴa在线视频，已被举报。广州日报讯 (全媒体记者蒋偲)8月18日，中欧班列(深圳)迎来开行5周年。记者了解到，自2020年首趟“湾区号”发车以来，这趟被誉为“黄金列车”的跨国班列，已累计从深圳国🏀际综合物流枢纽中心开行👾878列，运输货物超8.5万标箱，货值突破30亿美元。27条线路连接、辐射👼德国杜伊斯堡、意大利米兰等47个国家和地区，为超过7000家企业提🔟供了稳定、高效的国🧝际物流双向通道。　　2020年8月18日，深圳国际集团与中国😜外运强强联手，组建专业运🦄营平台，中欧班列(深圳)首趟列车“湾区号”鸣笛启程，开启了深圳深🕵度融入“一带一路”的新征程。5年来，中欧班列(深圳)的网络布局增加到27条，覆🏄盖欧亚主要货源地，发运货值连续5年实现增长。　　为满足多元化市场⚡需求，班列运营🌌平台不断探索，陆续开通了中🍕老班列、中老泰专列、中吉乌国际铁公多🈶式联运班列、“跨里海”铁海多🏑式联运线路等特色线路。特别是🛺针对跨境电商“小批量、多批次、强时效”的运输需求，打造了“深圳—波兰马拉舍维奇”“深圳—德国杜伊斯堡”及首条电商快🌮线“深圳—匈牙利布达佩斯”等精品线路，运输时间较传统海🚄运节省50%以上，较普通班列时🦓效节省30%以上。同时，通过提供国际🚒铁路拼箱服务，以及在“中吉乌”铁公多式联运班🏗列上推出“一次委托、一单到底”服务模式等举措，有效降低中小企业跨🚜境物流门槛。　　中欧班列(深圳)的发展还将迎来😻新的利好。依托其始发站“深圳平🃏湖南铁路货运站”建🚕设的深圳国际综合物流枢纽🍭中心将于年内建成投营。该项目⛱是全国首批23个👎国家物流枢纽重点工程之一，目前🎊正在进行建设的项目二🥫期智慧化物流综合体，总建筑面积达85万平方米，施工内容包括新建13栋物流仓库、4条运输坡道及2条运输通道等。项目建成⛷后将成为亚洲单体规模🐹最大的“公铁海”多式联运中心。

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（青岛日报／观海新闻记者 佐藤美紀）