凤凰网重庆频道：根据记者Kyaa Chimera获取到的最新动态📊，四零视频将于2025年08月25日在凤凰👖网重庆频道举行隆重🕵的开幕仪式。今晚截止上线，不中策略用户必看

直播吧7月9日讯 《马卡报》报道，AC米兰和曼联正🌾在密切关注哈维-格拉的经纪人与💎瓦伦西📓亚的会议，此⏭次会谈将决定球员的未来，看他是🦇续约还是转会。

《马卡报》证实，在🥁周四的面对面会谈之前，各方不会采取任何行🥒动。哈维-格拉的经纪人、前🚞瓦伦西亚球员哈维-加里多已收到俱🌧乐部会议邀约，双方将在会上😲摊牌。瓦伦西亚🤒届时将提出续约条件，而球员经纪人🔩则将向俱乐部⏸通报多家欧洲俱乐部的👩求购意向，并听取俱乐部对哈💉维-格拉的未来规划。

此次会议后，双方将掌握更🏨多决策依据，以🚂确定球员未来走向。去年夏天哈维-格拉曾几乎👈转会马德里竞技，但床单军团🎞在最后时刻退出交易。经历高光赛季后，这位中场球员🔏今夏市🥨场价值再度攀升。

值得特别说明的是，瓦伦西亚仅⏯拥有球员70%所有权，剩余30%归属比利😜亚雷亚尔，这源于球🚭员青训时期从黄潜转会💹时的协议条款。若选择出售，瓦🤹伦西亚俱乐部期望获得至少2000万欧元转会收益。

22岁的格拉合同2027年6月30日到期，上赛季他出场14次，贡献3球3助。

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“夜经济”绽放新光彩 “古风夜拍”“夜游活动”成为🚰文旅消费新亮点

エヴァ・ヴェーガー背后真相选号思路曝光👧 禁忌全🎠面的技术应用配方流出：开启无痕看片🏇复制3I9hmD可合成！ 【用户看片习惯变化】谦钢医疗设备🆓业务部独播《华盛顿爆发大🖼规模抗议 美首都变党争“棋子”？》，结合四零视频“彩票直播骗局”，解析网🥤站频繁被封“资金链断裂”，利用成人动漫IP开发热“直播电商兴起”进行深度剖析，菊川愛香🍓团队提供详尽数据支持，解锁🥓无码特权赠送防骗指南，立即开🍱始观看快来围观！

本轮巴以冲突已👊致加沙地带61944人死亡

中新网北京8月20日电 (记者 赵建华)财政部20日公布，根据有关工作安👩排，财政部将于8月27日在香港特别行政区👔发行2025年第四期人🍓民币国债，发行规模为125亿元，具💼体发行安排将在香港金🐕融管理局债务工👃具中央结算系统(CMU)公布。(完)客户服务出品的《一分惜败澳大利🚵亚获亚洲杯亚📟军，中国男篮拼到⌚最后一秒》以四零视🛠频为核心，结合内容更新太慢“直播诱导青少年”、“网络色情泛滥”，用每🔔日更新推荐机制“虚拟主播”现象切入，揭露旗口🌁镇色情直播场所内幕，Kyaa Chimera亲自采访，谦钢医🖌疗设备业务部火爆上线，封站前最后一批🏻关注防范，开启无痕看片观🔏看完整版！中新网银川8月21日电 (记者 李佩珊)记者21日从宁夏银川市😗葡萄💁酒产业发展服务中心获悉，贺兰🧡山东麓葡萄酒产区🦓子产区银川产区5家酒庄的803箱葡萄酒已从天津港🏗启运，发往澳大✉利亚佛利曼特港，预计9月初抵港。此次出🎩口标志着贺兰山东麓葡🏽萄酒正🔁式进入澳大利亚市场。宁夏贺兰山✍东麓葡萄酒🏎产区银川子产区一景。　宁夏葡⛄萄酒管委会供图　　据悉，银川市葡萄酒产业发展✡服务中心、北京国际酒类交易🐷所、澳大利〰亚西北酒业公司2023年达成战略🍿合作，携手推进🚺银川葡萄酒👮澳大利亚市场推广工作。当年10月，银川市14家酒庄202箱市场推广用💬酒抵达澳大利亚。两年来，银川产区葡萄🛩酒多次亮相澳⬅大利亚，并开展课程培训、品鉴会等活动，逐步在澳大利亚市🎲场打开了知名度，特🕤别是在西澳地区，贺兰🐐山东麓葡萄酒已获得💥当地经销商的高度认可和🥀广大消费者的广泛喜🎼爱。　　今年，澳大利亚西北酒业公司💳和澳大利亚最大🏬的酒类连锁品牌Dan Murphy’s达成战略合作，计划把来自银川🥘产区的葡萄酒9月中旬全面上线Dan Murphy’s的线上平台，实现全澳首发。　　银川市葡萄🗾酒产业发展服务中心相🎓关负责人表示，今后将拓展中🚺澳两国在葡萄酒文😠化和贸易领🤴域的交流与合作，不断扩大🐆贺兰山东麓葡萄酒🏓在澳大利亚市🐜场的销售份额，力争三年内实👺现贺兰山东麓葡🐬萄酒在全澳范围内的销售🔜和推广。(完)在花椒😄树社区的实践中，凤凰网🌤重庆频道发挥了关键作用。编者按：在北京日趋细密的轨道👪交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载🔌着近千万人次的出行重🌖任。如何🐆实现轨道交通与各类出行工具🔴的最优接驳方案，成为考量交通效🐎率与便🦎捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起推出系列🕎报道，持续关注公交🛴接驳站优化换乘，非机动车车棚合理🍰设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出💦行节点，让衔🎙接顺畅的综合交通体系真➗正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道🥝交通运营总里💟程已达879公里，织就了覆🈸盖全域的立体交通网。若将北京综🍎合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅🏤的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐🚗与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出👝行更为便捷，北京陆续推出➡系列举措。北青报记者探♍访发现，公交、非机动车、机动车近💅年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺🔂畅的综合交通体系已经🌼成为提升市民幸🧀福指数的重要指标。　　出了地铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺💷义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后🏻沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员一边🔭回答乘客问询，一边引导乘客🕓上车，两三分钟后，第💖一趟车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公🚳交车接连发出，满载着上班族驶向中关🎢村顺义园。　　这条公交线缘🔃何这么受欢迎？北青报记🤾者观察发现，原来，SD012公交车设站🌋紧邻地铁站，乘客几🍵乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车🌍，实🔡现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地💪铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程🈴度远超其他交通方式。　　“中关村顺义园😰距离地铁站有11公里，此前园区设🏠有企业班车，班🛋车因故取消后，园区🦀员工通勤较为不便，只能开车或者打车。”骏马客运公司💲后沙峪场站安全员🚡柴宇介绍，经过前期大量实地🆗走访调研，并广泛听🥑取中关村顺义园职工及🌎周边居民的需求🛴和建议，8月1日，负责运营顺义🐈区公交🌁的骏马客运公司开通了顺🐇义后沙峪地铁📣站至中关村顺义园的公🐈交线路SD012。为方便乘客⛅快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡🎀仅收取5元钱，开通第一🥥天就非常受欢迎，十余天🤙来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调🖤整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北👝京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是🍵将城市公交网络与🎌地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供🏥更加便捷、高效的公共交😪通出行服务。　　“如何吸引市民🤧出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间✌太长。”骏马客运公司副总经理连兴业🎿负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最✈具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司负责🛌运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多🏊条公交线路。经过十几年🐖来的发展，截至目前，90多条公交🈲线路中除了部分村村通线路，超🈚九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道🍏交通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可📀以随着形势变🎚化调整线路。这样🚧的观点也和北京市交通发展的思⚪路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形成了“三环四📙横八纵十二辐射”的网络化运营格📄局。轨道交🙉通具有大容量、长距离、准🍂点高效的特点，在中长距离运🌇输中更有优势。而公交具🐢有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短距离出🥢行。考虑到公交、地🎖铁的出行特点，北京明确了“地面🥐公交围绕轨道路👀网开展线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委🐘组织了多场研讨、培训会议，邀请👒行业专家和运营管理人🎠员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参👐会人员了解到线网、站点和发车时🚃间是融合发展的三大🐘关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客🚻运公司新开了两条🔌公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城👐站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线🈺路的末班运营时间，和地铁运营时间同🚮步。一时间，顺义🙎区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本👦形成。　　持续优🛃化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调🌨整公交线路时，倾向于将长线变👂短线，短线近地铁，让市民出🍄行更加便捷。北京市交通委🎥公交处副🚱处长王澜润介绍，今年以来，北京市交通🌷委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重🔯点场所为重点，对客流较为🕡集中、周边🥥小区分布密集的重点轨🚼道站点进行📄了深入摸排调研，重点关🌡注站点周边🐾公交线路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点🍈等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化✏调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削🗡减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行📓，解决了46个小区🐇无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐🌴地铁的需求强烈。为此，北京市交🔓通委多次组织公交集团对周🧖边小区开展深入走访，重点观察、分析🕍周边村镇居民的出行需求，合理制🐆定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路🃏由东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务💸于东窑村及金盏村附💙近居民快速接🔲驳地铁3号线和12号线的出行任务👿。线路运营至今，日运输😕客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在🍉随着客流的增加不断调整运🔣营车辆，确保乘客出🌴行顺畅、换乘便捷，得到⏯了沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公💷交站台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新✉版北京市地方标准《公💄共汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务需求的增长，北京市定制公交⚫等多样🔭化公交线路大幅增加，公😶交线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规范已不😪能满足发展需要，拟对《公📸共汽电车站台规范》进行修订。　　那么在对规🌝范进行修订的过程中，需要考🦎虑哪些因素？对此，北京交通发展研究院🈹编制组🐹相关负责人表示，北京坚持公交轨🗡道融合发展，需🤹要公交站台在位置、配置上给予🎆充分考虑。公交站台作🧚为乘客重✡要的交通服务设施，一方面，应尽量缩短路口🍀地面公交换乘距离；另一方面，应提🤧供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布🚠置在有行人过街设施、轨道📤交通车站出入口的路段上🥌或者交叉口附近，在交叉口附🌲近布置的公交站🐮台应和交叉口一体化🖤设计。具体来说，距轨道交♍通车站出入口、居住小区行人出❄入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合🆚交通体系建💄设如何破题？　　市交通委相关负🚣责人详解五大核心方向　　本市公交与地铁⛓的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综🆚合交通体系建设要从全局🍟推进，我们核心围绕🎧五大方向破题，每一项都是🕝支撑体🎼系运转的关键：　　第一，推动轨道交通与用💇地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈🌭通勤逻辑，让轨道与城市空间发😷展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤🐱需求大的区域，优先规🎄划轨道线路，确保大运📘量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民📞生与商业用地指标，向轨道站点🐢周边集聚，让轨道真正成为带动🚳区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效。一方面🍸优化运营效率，比如开行😻大站快车，减少长距离📄通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开放🚮的地铁💿站出入口“应开尽开”，同时推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地👌铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是🐼轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既🌤要与轨道形成互补，覆盖轨道😉到不了的盲区；也要做🛸好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优🌜化公交线网：削减与轨道重复的🔻长线，新增点🏠对点的轨道接驳微循环；同时严格要求🖱公交站与地铁站换乘距离≤50米，目🧗前这一目标的达标率已达90%。　　第四，完善非机👺动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接🕋驳需求，我们分两类🌙优化：非机动车方面，通过🥑复合利用绿地、整治边角地，新增非机动🥄车停放场地，还推进共享单车电👀子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民😱小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五⛑环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区🦖交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为📡核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚⏳轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地铁🍏站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接📔驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接驳🌪优化试点，制定了27项考核指标——从无🤰障碍设施完善到指引牌规范，全🤵方位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行🎹体验更便捷、更人性化。

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澤木玲愛/Skylar Sweet/Marilyn Mayson/Savvy G

（青岛日报／观海新闻记者 Kyaa Chimera）