阿勒泰新闻网：根据记者Tera Link获取🏂到的最新动态，八点影院将于2025年08月28日在阿勒泰新闻网举行隆🔟重的开幕仪式。快速的平台

雷速体育7月24日讯 哲凯赖什的导师安德斯·林帕接🚤受采访时表示，这位🚛瑞典国脚下赛季能在⬜阿森纳打进25球。

根据此前的消息，阿森纳接近🌓以共计7350万欧元的价🏤格签下哲凯赖什。

安德斯·林帕曾在1990年到1994年期🍫间为阿森纳登场115次（打进20球送出20次助攻），这位前瑞典💰国脚曾在哲凯赖什效力于布📧洛马波卡纳⛳期间指导过他。

安德斯·林帕说道：“我很清楚阿森纳阵😜中几乎所有的球🌮员都是顶级的职业球员，我去过阿🛩森纳的训练场，而且和阿尔特塔有过交流，他是百分百的职业人士，而😫哲凯赖什也是如此。”

“哲凯赖什🏁是一名前途光明的球员，他没有任何丑闻，他就是一名纯🚑粹的球员。哲凯赖什是9号位球员，他能在球场上🚽嗅到进球机会，他对阿📯森纳将是锦上添花。”

“我不会蔑视哈📣弗茨或者热苏斯，但阿森🏼纳在此刻引进状态最佳且㊙处于生涯巅峰期的🍴哲凯赖什，他犹如一台进球🙊机器，在边路球员和👎厄德高的支援下，哲凯赖📐什下赛季能打进25球。”

“我非常了解哲凯赖什，在他效😀力于布洛马波卡纳期间，我曾是他的导师，所以，我和他针对职业球🍳员的生活有过许🔼多交流。”

“哲凯赖什非常努力，如果我们（阿森纳）最终签下他，那么他肯定会给🤔我打电话。不过，看到哲凯🍃赖什前往阿森🌲纳会非常棒，他🛡会像疯子一样跑动，当比赛进🎴展不顺利的时候，他也会强♟行用跑动对比赛产生影响。”

“其他的顶级前锋发👋挥不佳的时候，他们不会为球🐄队踢得很卖力，他们会保存体能，但哲凯赖什从👂不如此，如果他发现自己👃有些慢热，他会🍾用跑动让自己融入到比赛中，这🤭也是他发挥出色的原因。”

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背调变“滥调”？健康职场💺环境须合力共建

中🐌新网阿斯塔纳8月25日电 据哈通社当地时🔦间24日消息，国际老爷车拉力🉐赛“Mongol Rally”日前在哈萨克斯📵坦东哈州首府乌斯季👞卡缅诺戈尔斯克收官。　　消息称，本届赛事于7月13日从捷克首都🐞布拉格发车，来自约30个国家的百余👊支车队参赛。按照比赛规定，参赛车辆须💚为车龄30年以上的🎖小排量老式汽车。比赛过程中不得使🍩用GPS导航，也不得依赖组委🕸会帮助。参赛队伍要🐴在一个多月内😾依靠自身力量完成逾1万公里行程，途经数十个国家，其中包括沙漠、山地和荒🐅路等条件恶劣的路段。　　受车辆状况影响，部分队🎂伍未能完成全程，最终约80支车队顺利完赛。　　哈媒指出，此类赛事不仅展现🛠了参赛团队的挑战精神，也为举🌽办地提升国际知名度、促📣进旅游业发展提供了契机。(完)【在线看片法律风👡险】学习资源呈献《天津产集中供暖散热器🎛加速🏋进入上合组织国家市场》，围绕八点影院“彩票直播诈骗”，结合在线看片法📭律风险“直播兴起”，解🐥析视频黑屏无法加载“资金损失”，鸿徽投资咨询维👶修站同步上线，看片无广告特📮权防骗指南，试看后续内容马上点击！四川广元，登临明月峡，蜀道收眼底。　　脚下，先秦栈道、金牛驿道蜿蜒曲💯折；远方，嘉陵水道、纤夫小道并肩前🐖行；两侧，西成高铁、京昆高速穿山而过……　　绵延三千里，纵横三千年，于兹贯古今。广元这处2公里长的峡谷，由此得名“中国天然交🐿通历史博物馆”。　　穿越历史风烟，叩问“何以蜀道”？　　“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！”　　印刻大地的道道✍深辙，照见🔸一代代筑路者“若前方无路，我便踏出一条路🖕”的勇毅——　　秦汉之际，“发数万人作褒斜🐛道五百余里”。　　抗战时期，古🐯金牛道上建川陕公路，巴蜀军民出川🚃抗日、运📀送物资有了生命线。　　新中国成立后，数十万建设者💧创13项“世界铁路之最”，在“筑路禁区”筑成成昆铁路。　　新时代以来，陆海联动、空中织网，蜀道之行，无远弗届。　　——“软豆腐”上建📡成宜万铁路，“世界屋脊”铺设川藏铁路。党的十八大🌯以来，四川综合交通建设😟完成投资3.5万亿元，高速公💇路通车里程突破1万公里；　　——北接丝🈷绸之路经济带，南连21世纪🤦海上丝绸之路，中欧班列(成渝)累计开行超3.6万列。四川全省18个机场，总量全国第三，空中走廊通达全🔼球；　　——长江经🏇济带活力奔涌，成渝“双城记”越唱越响，新时代西部大🏊开发加快形成新🎑格局。新时代新蜀道，亦是纵深推🎦进全国统一大市场🎷建设的“开路先锋”。　　蜀道难，蜀道通，蜀道畅。映照民生温度，折射开放广度，拓展协同深度，也💳蕴藏文明厚度。　　剑阁古蜀道，翠云廊1.2万余株古树🈁生生不息。从“交树交印”古制到新时代“林长制”，演绎人与自🍃然和谐共生，见证中华优秀传统文化🔄赓续光大……研究蜀道🏭大半生的学者蔡东洲🐚感慨，“这是观察中国🗺式现代化的典型样本！”　　蜀江♐水碧蜀山青，蜀道畅行蜀客惊。　　千年咏叹，时代新歌。　　筑路之歌　　万千蜀道气象一新。每一条通向远♐方的蜀道，都承载着人😯民对美好生活的向往　　一代人有一代📿人的蜀道。　　新时代🚜蜀道新在哪？新在习近平🌗总书记创造性提出的新🤐发展理念：创新、协调、绿色、开放、共享。　　四川遂宁，成达万高铁🚎遂宁涪江特大桥施工现场。90号主塔边跨，吊车“抓”起一座27米高的墩身，稳稳落在目标⏫装置上……“这📼是一线工人研发的新型实🚧用专利，确保墩身竖🚅向钢筋安装精准到位。”成达万高🤞铁公司总调度🎌长肖霞林说。　　大学毕业即入川，和蜀道“死磕”20多年，肖霞林认准🤴一点，“创新引领！”　　修成兰铁路(成都😺至黄胜关段)，硬角色遇上“烂豆腐”。　　“大桥桩基穿越古堰塞湖，淤泥又松又软，100多米厚。”肖霞林说，按照传统工艺，注定无法成桩。　　困难当前，进退之间。17个课题组旋即成立，项目公司、建设单位、科研院校，协同攻关。技术创新、工艺更新、工法求新——首创全回转全套🧣管分级跟进施工工艺，最长桩基141.7米！“这样💺的困难数不尽。一条成兰铁路，倒逼出100多项新型实用📜专利。”肖霞林说。　　山一程，水一程。曾经引进💏消化吸收，如今首创首发引领——　　70多年前，成渝铁路通车🏰时速是40公里，70多年后，成渝中线高铁设计💰时速为350公里。成渝交通，从13小时、8小时、4小时，缩短至1小时；　　川藏铁路，从第二级🥇阶梯跃升至第一级阶梯，搭建🥦起海拔高差超过3000米的“天堑蜀道”；　　跨越两大山系、三大水系、12条断裂带，桥隧比达55%。“云端通途”雅西高速首创🏰双螺旋隧道，在山♌体中连转两圈，实现10分钟通行10公里、攀升高度数百米……　　“马帮走不完米仓道，‘背二哥’背不直路弯弯。踏溪水跳石磴，上天梯过云栈，摇晃晃的是‘二架子’，悬吊💬吊的是心尖尖……”民谣《背二哥》传唱千载，蜀道难而今💼已成历史。　　“铁路、高🗽速公路在建里程全国第一，进出川👎大通道总数达50条！”四川省交通运💚输发展战❤略和规划科学研究院教授📊级高工喻翔慨叹，新发展理念引🏂领，蜀道纵横，万里通途。　　万里通途，也是绿色之路。　　成兰铁路，最初设计出成都，经🥡九寨沟直抵兰州。　　2011年，部分项目段陆续🔓开工。然而，黄胜关至哈达铺🎏段穿越大🎇熊猫栖息地、九寨沟黄龙等8个区域，可能破坏🖖生态环境。2012年12月，项目按下暂停键。　　“生态环境是人类🕣生存和发展的根基，生态环境变化😝直接影响文明🚥兴衰演替。”　　“在生态环境保护上，一定😔要树立大局观、长远观、整体观，不能因小失大、顾此失彼、寅吃卯粮、急功近利。”　　高瞻远瞩，拨云见日。　　项目改线、工期拖延，经济损失不可谓不大。反复论证、评审，最终取消了黄胜关⏹至哈达铺段。　　在四川修路，免不了和脆👞弱生态打交道，中铁🌋二院生态环境设计研究院🏂环评所总工余姝萍说，新时代筑路人，将习近平总💹书记的话刻印在心——　　“生态文明建设并🌒不是说把多🏓少真金白银捧在手里，而是为历史、为子孙后代去做。”　　新时代蜀道🚁为谁而通？一路行走，可感可触。　　大凉山深处，阿土列尔村，“挂”在与地👕面垂直距离约800米的悬崖上。彝族群♟众靠搭起藤梯出行，行动不便的村民，大半辈子没下过🍂山。　　2017年全国两会，在参加四🈶川代表团审议时，习近平总书记谈🎤到有关大凉山“悬崖村”的新闻报道，“看着村民们的出行状态，感到很揪心。”　　中国式现代化，“一个都不能少”。如今，“悬崖村”藤梯变钢梯，村民易地搬迁，生活在山下，产业在山上——“天空之谷”文旅🚀综合体加速打造，未来可期。　　放眼四川，82%的县城，15分钟上高速；37.5万公里农村公💸路，规模全国第一，一个个边远山区、云端村寨走出闭🗞塞。　　“这火车好得很嘞，便宜又省心！”说话间，彝族老汉依火达🤹拉挥着长杆，把羊赶上车，往县城去。大凉山腹地，成昆铁路🖍公益性慢火车途经38个乡镇，辐射周边97个乡镇。票价数十年🍱不变，最低2元，逢站必停……　　人是发展的主体，也是发展的目🐵的。每一条通向远方🥃的蜀道，都承载着人民对🛸美好生活的向往。　　畅通之歌　　积极融入全国统👇一大市场建设，有形蜀道在延展，无形蜀道在畅通　　小小税票，缘何被国家博物馆永久收藏？　　在川渝♏高竹新区税费征管服务中心，新区😯党工委专职副书记李佳，为我们铺展开🖥税票背后的时代叙事——　　2020年1月，十九届中央财经委员会😤第六次会🐆议作出推动成渝地🤷区双城经济圈建设的💌重大部署。2021年10月，中共中央、国务院印发的《成渝地区⛲双城经济圈建设规划🚎纲要》公开发布。探索经济区与行🚈政区适度分离改革，促进区域一体化发展，成为成渝“双城记”重要一章。　　为何重要？且看一例。　　“以前，受限于重庆👋中心城区货车通行证制度，川牌货车或夜间🤵进城，或绕行远路，或租用渝牌。”李佳说，“一家企业负责人🌴测算过，每年因此增加30万元成本。”　　有形蜀道不断通畅🐐，无形😔蜀道堵点仍多。　　高竹新区应运而生。川渝交🔘界的广安市高滩镇、渝北区茨竹镇一带，要做“开路先锋”。　　突破口锚定税费。　　“初步梳理，两地税费征管差异事项竟👍达100余项。”时任新区财➿税金融中心主任、从渝北“跨省”来广安任♎职的朱敬玲，和同事😗们跑企业、找堵点。两地财政、税务、发展🐃改革等部门协同攻坚，79项税费征管差异事⏯项最终统一。　　全国首个跨省域🍄税费征🚋管服务中心成立——一个机构统征管、一本目录明口径、一支队伍管执法、一🧛套系统优服务。2021年，新区税费征管服💻务中心开出第一🚫张税票。　　“缴费就低、政策从优，新区企业可自💏主选择。”朱敬玲说，“一家新材料企业，每年因此节👏省税费200万元。”　　围绕中心、服务大局。诸多堵点，相继打通——　　一个区域，同等待遇。2024年4月，全国首个跨省域货车通行🗒证发出，货车在指定时段🍕、路线通行重庆，川🕺牌与渝牌享受同等待遇。　　一体发展，共同受益。税收等存量收🤛益，广安、渝北各自分享，增量收🤺益五五分成。工业总产值等经济🌱指标，按比例分算。　　一个文本，两家共议。2024年7月，“关于川渝高💛竹新区行政管💽理有关事项的决定”，分别😃在四川省人大常委会会议、重庆市人🔽大常委会会议上获表决通💊过。　　“这意味着，高竹新区取得🤽了行政主体资格和相🌗应行政管理权限。”四川省县域经🤣济研究中心副主🎐任曾洪萍说，经🎨济管理由新区管委会负责，社会事务👩由所在地人民政府负责，“直接体现了经🙉济区与行政〽区适度分离改革的鲜明取向。”　　“不分川和渝，只有上下游。”李佳如数家珍，以汽车📖零部件为主的产📑业集群在新区初步形成，80%的🐇企业配套重庆，60%的生产原料购🕖于重庆，90%的产品销往重庆。　　透过高竹看成渝。5年探路，双向奔赴，积厚成势。　　成渝地区双城经🌊济圈经济总量，由2019年的6.3万亿元增至2024年的8.7万亿元；　　成渝地区👙电子信息先进制造集群，集聚规☝上企业超2000家，成为全💦国首个跨省域🚇的国家级先进制造业集群，产值占全国1/7；　　“川渝通办”覆盖355项政👈务服务事项，935家二级🕶及以上公立医院、161项检查检验结果互认，超2300家💖医疗机构实现川🙊渝电子健康卡“扫码就医”……　　一域可观全局。习近平总🖲书记把脉定向：　　“构🐦建新发展格局是🤺以全国统一大市场基础🔋上的国内大循环为主体，不是各地🎷都搞自我小循环。”　　“川渝互补，彼此融合、相互促进，美美与共。要坚持‘川渝一盘棋’，当初行政区划的‘分’、现在区域协同的‘合’，目的是一致的，都是为了🎄促进发展。”　　…………　　坚💃持全国一盘棋，跳出“一亩三分地”，不断延📟展的新蜀道，努力构建推进中🌫国式现代化的快车道。　　长江上游，宜宾港桥吊起落，集装箱整装待发。　　“整车船运至🐑上海，只需12天，提速30%，降本40%！”宜宾凯翼国际💋贸易有限🤟公司总经理助理姚琢钰，展示着手上厚厚一沓🗻报单。　　过去，长江沿岸港口同质化竞🏩争严重，跨区域航运协调乏👯力。地处上游的宜宾港📨主动上前，与上港集团、重庆港务物流集团合🎛资成立宜🧢宾港国际集装箱码🥤头有限公司。　　“码头、海船、内支线，依托各自航运资源，推动信息、业务、管理一体化。”公司副总经理罗宇锌介绍，2023年“川—渝—沪”外贸集装🌥箱班轮快线开启，定时发班、舱位互换、一船直达、提前转(海)关，“今年上半年，港口⏪货物吞吐量161.23万吨，同比增长28.5%，黄金水道产出黄⛺金效益。”　　东西协同，大江奔涌。放眼全局，风光无限。　　看西电东送：白鹤滩—浙江、向家坝—上海、锦屏—苏南等特高压±800千🦇伏直流输电工程，串点成线，平稳投运；　　看西气东输：川渝携手🐢打造国家天然气(页岩气)千亿立方米级的产能🛳基地，为国家能源安全🏾与绿色转型注入澎湃动🤚能；　　看东数西算：天府集群、重庆集群、贵安集🏆群等国家数据中心集群，有🌃力牵引带动全国算力一体🚩化协同发展……　　“西部🤜地区在全国改革发展稳😓定大局中举足轻重。”　　2024年4月，重庆，新时代推动西部🤘大开发座谈🕋会指明路径——“更加主动服务🆔对接区域重大战略，积🧚极融入全国统一大市场建设”“深化与东中部、东北地区务💒实合作”。　　进一💻步从全国大局把握自身的战略地位和🐾战略使命，畅通之歌，铿锵雄壮。　　开放之歌　　联通中外新蜀道，托起向西开放战略👸高地和参与国际👫竞争新基地　　行🛋经成都青白江区，驻足成都✉国际铁路港。硕大的数字屏上，条条蜀🕔道伸向远方。　　向西直达欧洲，向北可至蒙俄，向东联通日韩，向南拥抱东盟……借力中欧班列，四川正积🐇极构筑向西开放战👴略高地和参🏎与国际竞争新基地。　　开放是中国式现代化🤚的鲜明标识。透过千年蜀道，瞥见历史景深。　　2000多年前，汉使张骞在大夏📿(今阿富汗)见到“蜀布”“邛竹杖”，经南向延🙍伸的蜀道远销而来；　　700多年前，意大利人马可·波罗穿越蜀道来😶到成都，感慨“商人运载🏕商货往来上下游，世界之人🏷无有能想象其盛者”。　　贯古今联中外，蜀道彰显华夏先🈴辈冲出盆地、沟通世🖨界的智慧勇气，内蕴中国式现代🔞化的价值理念、发展动力。　　“以开放促改革、促发展是我🚉国现代化建设不🧔断取得新成就的重要法宝。”　　行走巴蜀，进口榴莲和🧛空客公司，为我们提供了独🚴特视角。　　汽笛长鸣，满载泰国榴🐽莲的冷链班列驶抵🚪成都国际铁路港。过去，进口榴🤬莲多在广东广州等地集散。今年，四川省🕴政府工作报告提出，打造榴莲等特色👆单品全国集散中心。　　这样的目标，底气何来？　　答案在开放。“以前进口靠公路，路上最长9天，成本高、损耗大。”做了10多年榴莲生意，四🎓川朗浩进出口集团有限公司💀总经理王浩，今年搭上了中老🚕班列快车道，“冷链专列直达，最快72小⛸时就能从泰国到成都，降本50%左右，损耗几乎为零。”　　前景如何？王浩嘿嘿一笑，“贸易量预计比去☝年增加20%，进口额预计增加2亿元。”　　机遇在陆上，也在空中。7月15日23时25分，一架装载马来西亚🚷鲜榴🍩莲的航班降落成都天府🐌国际机场。从果树到果盘，这批🌕鲜榴莲只用了不到1天。　　去年6月，马来西亚成为继泰国、越南和⚫菲律宾之后，第四个获🐎准向中国出口鲜榴🌥莲的国家。今年4月，成都开通直飞🤠槟城航线，与既有的吉👐隆坡航线一道，搭建起鲜榴莲“空中走廊”。　　物流提速，品质升级，价格趋平。今夏，从四川转运各地的进😬口鲜果，让不少人尽享🤽丰富滋味。　　开放的大门👾越开越大，充实着中国百💒姓“果篮子”，也让外国客商在🙄超大🛏规模市场中找到“好路子”。　　印度尼西亚，世界榴莲产量最大👟的国家之一。“年产量200万吨，去年出口中国❇的只有少量冷冻榴🌩莲肉。”印🛌尼榴莲种植协会秘书长♉阿迪亚说，借力西部陆海新通🚝道，“期盼印尼榴莲👽在中国市场🐦大放异彩。”　　“榴莲故事”刚开篇，空客公司早已和成都🛺双流区“合伙”办了件大事儿——双方合资，空客在欧洲之🗳外设立首个飞机循环利用项目🍽。　　“百里挑一！”全程参与项目招引，双流航👋空经济区管委会副🍮主任李蔚然感慨不已——2019年，全国100多个城市“抢”空客。3年谈判，成都胜出。　　“百里挑一”里有追📒求高质量发展的定力。　　“客商挑我们，我们也在选客商。”李蔚然说，因地🦈制宜发展新质生产力，成都着😒力将航空业打造成千亿级产🌕业，“空客项目落地，恰能补🍄上产业链空白。”　　“百里挑一”，也诠🏴释着理念引人、环境留人。　　“这里不是税🍜费最低的，也没有什么‘特殊’政策。”空客(成都)飞机全🍿生命周期服务有限公😝司总经理布莱恩·阿格纽坦言，“‘城市合伙人’的理念和行动，是吸引我们的🌛关键。”　　签约时热热闹闹、推进中冷⭕冷清清、运营后不🐘闻不问——这是过☕去一些地方“内卷式”招商下的乱象。而在成都，招商对象就是共赢🌍伙伴，营商环境就是共😹建生态。　　占地面积60万平方米，一期投资60亿元，空客的项目从🎱动工到完工，仅用14个月。中方成立工作专班🕸，边勘察、边设计、边采购、边施工；省市区三级联动，协助空客在项目🕹竣工后3个多月📛就申请到民航维修许可证。　　有多国工🦉作经历的🌾布莱恩竖起大拇指，“在我的职业🔯生涯中，这非常少见。”　　发展观连着政绩🍤观，作风之👧变促发展之变。　　如今，李蔚然和布🛥莱恩每周都有一个“咖啡时间”——商讨如何进一步🤦发挥空客优势，补齐飞机客改货、飞机拆解、飞机🏌改装等薄弱环节，带动航材贸易、飞机租赁和二🐲手交易等潜在市场。　　今年3月，空客完成项目落🍞地后第一单飞机🛄拆解业务，回收率91%，远超60%左🕕右的全球平均水平。像空客一样，截至目前，四川🚑省存量外资企业5600多家，包括280多家世界500强。　　中✝国的发展离不开世界，世界的繁荣需要👡中国。　　成都模式，四川优势。2013年至2024年，四川对共建“一带一路”国家进🌖出口规模由1535.3亿元跃升至4616.8亿元。　　合作共赢新🔠蜀道，托起向🥎西开放新高地。　　文明之歌　　蜀道也是文明赓🛣续之道。传承历史底蕴，彰显时代气韵，书写文🐎明新形态的崭新诗篇　　“中国人📙是伟大的筑路者！”美国文化学者贾和🐪普在其著作《剑🎿门古蜀道行走记》中如是评价。　　今年3月，83岁的贾和普第二🥦十五次踏上蜀道。满头银发的老太📷太一路走，一路与👨同伴分享自己🕠的蜀道情缘。“蜀道是古代➕中国的‘高速公路’，历史上一🐩些国家也曾有过‘国家高速’，只有中国蜀🐣道留存至今。我还想在📭这条伟大的路上🏏继续走下去。”　　跨越千年🎅历久弥新。蜀道，不只是交通干道，更是中华文🤸明连续性、创新性、统一性、包容性、和平🈺性的赓续之道。　　广元剑阁县，翠云廊“衔空三百里，一色郁青苍”。徜徉其间，思接千载——　　秦汉，植树表道、荫蔽路人；宋代，“每年栽种地👁土所宜林木”；明代，“官民相禁剪伐”“交树交印”。　　代代种、人人守。“天人合一”“道法自然”的文明根脉深厚绵长。　　汲先人智慧，剑阁又创新规。　　“古柏保护离💗任交接”制度覆盖🆑从县委书记到护林员九级责🐇任人，交接内容扩🍧展至生长状况、管护成效等5类16项指标，并纳入自然资源⤵资产离任审计……“一树一档”“一树一人”，全方位守护。　　“从‘交数’到‘交树’、‘交接’到‘交责’，新官理旧账走深🐣走实。”广元市委常委、宣传部部长袁敏😋说，“交树”经验如今🐬已推广到文物保护。　　“要把古树名👬木保护好，把中华优秀传统文化🐪传承好。”　　2023年7月，习近✒平总书记来到翠云廊，细细询问，殷殷嘱托。　　古树💆古道相伴而生，自然文化相映成辉🕎。　　中国🐄式现代化赋予中华文🚲明以现代力量，中华文明赋🗝予中国式现代化🚄以深厚底蕴。　　今年，“四川造”动画电影《哪吒之魔✏童闹海》登上全球影史🕗票房榜第五，演绎中国电📭影史传奇。　　“哪吒IP传承千年，关🏣键在于自强不息的精神内核。”导演饺子说，把传统文化和🎎时代精神、社会共识、个人感受相结合，“创作就成🥍功了一半。”　　成功的另一半，来自东方美学的时😣代呈现。5年攻坚，1900多个特效镜头，创新底气，藏在成都高新😺区天府长岛数字文创📘园里。　　参与“哪吒”制作的公司，半数集聚于此。相互仅隔百米，“一🌵杯咖啡的距离”，串起从创意🏝设计到视觉特效的上下游。　　3年前提出数字🍼文创产业“十四五”规划，2024年全市规🐴上数字文创企业达690家、数字💇文创核心产业总规模达3819亿元……成都数字🎸文创产业“裂变式”发展，诠释着高水🕦平科技自立自强的💓深刻内涵——“若前方无路，我便踏出🌙一条路！”　　创造性转化，创新性发展。当数字😮技术重构文化表达，千年文明“触手可及”。　　今夏，“千年蜀刻 蔚为大观——四川🎐石窟线上展”正式上线。数字孪生、三维建模、亿像素🥎超高清图像，让全球观众线上可🚟赏广元千佛崖、乐山大佛，感受“各美其美、美美与共”的文化魅力。　　从“硬联通”迈向“心相通”，新时代蜀道，奏响文明交流🕟互鉴之歌。　　“邂逅三星堆——12K微距看国宝😝全球巡展”亮相海外；自贡彩灯在全球80余个国家和地🍇区点亮。　　过境免签、离境退税扩围升级⬇，今年上半年，成都口岸入🚥境外国人总量达38.54万人次，同比增长58%。　　8月7日至17日，2025年第十二届世👱界运动会在成都举行，天府之国、生态之美、人文之韵，惊艳中外观众。　　文化为魂、旅游为体、科技赋能、保护优先。6月17日，四川省委十二届🛬七次全会召开，专题研🌎究做大做强文化旅游业。　　“我们要牢记习近🏢平总书记殷殷嘱托，把文化和旅📢游深度融合发展摆在🙏治蜀兴川更🉑加突出的位置，加快🧠把文旅资源优势转化🕸为高质量发展优势，为谱写中国式现代🚎化四川新篇章提供有力支撑。”四川省委书记⏱王晓晖表示。　　中国式现代🤷化是宏大叙事，也是各地😌奋笔书写的精彩故事。　　坚定文化自信、秉持开放包容、坚持守正创新。站在历史交💦汇的关键节点上，深刻把握和更好〰推进“第二个结合”，千年蜀道，更添时代气韵。　　乐音悠扬，舞蹈诗剧《蜀道》帷幕拉开。　　五丁开道、李冰修堰、文翁化蜀、姜维守关……舞者身姿跃动，千里画卷，千年风烟，托出大写的“人”。　　观者云集，总编导🏐佟睿睿顿悟：“原来，蜀道筑👬在每个人心里！它从📅历史深处走来，通往巴适的宽🖋窄巷、热闹的春熙路，也通往让人更加心潮澎湃的未来。”　　中国🎄人是伟大的筑路者。　　思想如炬，大道如砥。　　(人民日报 本报记者张帆、王明峰、宋豪新、王永战、游仪、李凯旋、柯仲甲、唐露薇)现在参与🐈新手入门须知引爆全网，AI选号工具活动⭕打破记录，还有机会获得957271元红包！中新社马尼拉8月25日电 (记者 张兴龙)菲律宾总统马🌜科斯25日在一场公开活动上✳表示，腐败行为是国家面临🏐的现实威胁，必须予以严厉打击。他所指的，正是近期连续曝光的多🕒个“幽灵”防洪工程。　　菲🌬律宾位于西太平洋台风带，平均每年遭受20场台风或热💶带风暴侵袭。台🈺风频频在各地引发严重洪涝灾🌸害，而一⛅些防洪项目资金投入巨大却👶收效甚微，致使公众🌪对防洪工程的信心屡遭😾冲击。　　今年8月11日，马科斯正式向公众推出🌥“向总统投诉”(Sumbong sa Pangulo)网站，号召民众举🎶报所在地区存在异常的🦁防洪项目，并承诺会“亲自🗄阅读每一份举报”。据官方披露，该网站上线💰仅三天就收💅到逾千份投诉。　　此后，马科斯密集🐩走访吕宋岛多地防洪工程。在布拉🔗干省巴利瓦格市，一段耗资逾5573万比索(约合98.24万美元)的护堤工程被官方文🗻件标注为“百分百完工”，但实地却连“一块空心砖”都看不到；同样在布拉📡干省，卡卢皮特镇🏙一条河堤因施🐍工质量低劣而损坏，而这距🐔离上一次修复不到三年；肯农👙路本格特省境内路段一项价值2.6亿比🐳索的护坡工程，竣工🤯数月便在暴雨中坍塌，重建预计需至少5亿比索……　　“我已经不是失🏖望了，而是非常愤怒。”马科斯斥责这些项目⚪是“彻头彻尾的‘幽灵工程’”，“钱等于被扔进河🔔里”。他表示，政府已将涉案承包公🏋司拉入黑名单，并将😻对其承揽的其他工🈴程逐一审查，不排除🙃以经济破坏罪起诉涉事公司。　　多名菲🏬政界人士认为，问题工程🐑的频繁曝光与腐败😌密切相关。碧瑶市🐅长马加隆不点名地指责称🌐，有议👦员在防洪项目中收取的回🎐扣高达工程预算的30%至40%；菲🙏律宾参议员拉克🛋森公开驳斥公共工程和公路部“‘幽灵工程’是个案”的说法，并呼吁对全国🤫所有的防洪项目进行👧审查。菲律宾参议🗺院公职人员问🛰责与调查委员会主席罗丹特·马可列塔😬直指背后存🔩在政府部门腐败。马科斯🍂则向公众承诺，所有授权或参与“幽灵工程”的官员都将被停职并遭到🐰起诉。　　此外，地方政府监督缺位🚹也被视为重要原因。巴利瓦格市副市长埃斯🌎特雷拉称，国家项目常绕过地方📊政府，他们在总统🛸视察前甚📵至对涉案工程“一无所知”。马科斯指出，过去地方政府🤑有权对项目进行听证♍和验收，但这一机制已🏝被取消，致🛬使其即便面对低劣工程也“无能为力”。他承诺将恢复地方监🥣督权，作为保障工程质量的重💭要环节。　　菲🔳律宾舆论普遍关注马科斯的“震怒”是否能转化为实➰质性改革。菲律宾《商业镜报》以菲律宾俚语“Na onse tayo”(我们被骗了)喻指当前困境，并指出这并非“幽灵工程”首次被揭露。《菲律宾星报》则在《愤怒的总统》专栏文章中🖼直言，总统的愤怒“不能仅停留在🖍作秀”，更需通过引入独🔀立审计机构、追回腐📲败资金等措施重建公信力。　　分析人士指出，马科斯的密集“现场震怒”，无疑回应了洪🏬灾频发背景💼下公众对贪腐工程的强烈不满。然而，腐🗣败链条盘根错节，涉及立法、行政💣和私营部门，加之地方👥监督机制长期缺位，如果没有透🕠明审计、跨部🎅门合作以及全🕓社会的共同参与，总统的愤怒可能♓只是短🧞暂的政治姿态。(完)

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Lucky Fate/Gia Mulino/Goldie/小鳥遊秋葉

（青岛日报／观海新闻记者 Tera Link）