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　　中新社上海7月22日电 (高志苗)记者22日从上海证👙券交易所获悉，截至21日，沪市债券ETF(交易型开🙆放式指数基金)总规模突破4000亿元(人民币，下同)，达4027亿元，较2025年初增长超160%，是2024年初规模的7倍以上。目前，沪市13家基金管理🛰人共布局了26只产品，超百亿🧘元的产品14只，其中有2只产品超500亿元，展现出强劲🤰的市场活力。

　　近年来，得益于配套政🦅策的陆续推出、产品机🐿制的持续完善和被动投资理念📦的广泛普及，沪市债券ETF产品品类不断🤽丰富，规模呈指数级🍬增长，旗舰产品纷📴纷涌现，步入发展的“快车道”。作为债券指数化💔投资的重要工具，债券ETF凭借风险收益🐫特征清晰、底层资产透明、交🤾易机制灵活等特点，优化了投资😹操作效率，有效满足了不同🍳投资者的资产🥝配置需求，为险资、年金及银行🚜理财等中长期机构🏦投资📪者提供了优质资产配置工具。

　　市场相关人士分🧟析，债券ETF规模快速增长背后体🌮现三大趋势，一是资产配置工具🚘化需求激增，债券ETF凭借透明、高😕效特性成为重要配置工具，险资、年金及银🚠行理财等中长期✍机构投资者持续加大配置力🏾度；二是产品🚪创新与国家战略深度契合，科创债ETF有效引领资💃金流向硬科技领域；三是配套🐔机制持续优化，不断提升债券ETF做市质😧量等配套机制，完善构建ETF良好生态圈。(完)

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前7个月我国对上合🆙组织其他成员国进🐢出口规模创历🧠史同期新高

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广东、浙江率先调价 有商💶家每月多支出3万元　　2025年8月26日 成都商报电子版　　近日，多地快递费上涨。　　红星资本局调🚢查发现，电商重镇广东、浙江多家快💵递公司目前已对电商🌏客户涨价。其⏩中广东是重点调价地区，每件调价🤧幅度在0.3元至0.7元之间，同时还设定1.4元/单的底线价。　　快递涨价也立刻🍉影响到电商成本。8月20日，一位广东商⛰家告诉红星资本局，此次调价虽然只🤾是涨几毛钱，但结合单量，每月至少增加3万元的支出，这个成🚨本很难通过商品涨价消化。　　据了解，此次快递涨价是在🎚反内卷背景🐵下做出的调整。　　此前，快递行业恶性价格🚉战已持续多年，其中以通达系(申通快递、中通快递、圆通快递、韵达快递)为代表的加盟🤦制快递公司尤甚。有业内人🎸士指出，快递行业价格战与🍻当下经济🚨环境及加盟制快递企业🚡的单量考核制度有关。　　广东、义乌快递涨价　　幅度在0.3元~0.7元/票　　近日，有来🚓自广东的电商表示，陆续收到🧀合作快递公司的调价函，称为了响应🌵国家反内⛵卷式竞争的号召，切实保障行业稳定健康发展，决定对运费上调。调🎓价函主要涉及通达🚲系快递公司，这👽些公司以加盟制为主要运营🌀方式，涨价幅度在0.3元~0.7元/票。　　一名广🎨东圆通加盟商告诉红💋星资本局，之前圆通💡速递在广东发货价可以低至0.9元，8月5日后涨了0.5元，上涨幅度达55%，这个价格是🏸省分区公司定的。另有一名浙江🙌义乌的快😿递加盟商告诉红星资本局，8月已经两🛰次调价，每次上涨0.05元。　　广州🐞电商苏先生(化名)告诉红星资本♏局，以他的发货量，一般可♎以和快递公司协商拿到🔨更优惠的价格，且价格🍵波动很小。苏先生表示，他是和极😈兔速递合作，价格已经稳定了💚很长时间，但今年8月5日，极兔方面🐐突然告诉他要涨价0.3元/票，理由是“响应反内卷”。　　另有🏖一名广东电商告诉红星资🤓本局，中通快递8月5日也开始调价，涨价幅度为0.5元。深圳一名服装电🌝商表示，他那边0.3公斤级🔯小件每票涨价0.7元，结合发单量每月🔎运费涨超50%。　　8月21日，红星🚠资本局分别联系申通、圆通、韵达等快递公📝司的董秘办公室，圆通、韵达相关🛷负责人都表示，价格😔调整是省分公司决定的，不清楚⛽具体状况。　　申通董秘办相⏬关负责人称，此次价🗜格反内卷聚集于🛌浙江和广东，未✉来是否会扩展至全国还不确定🚔。“因为🕐这两个地方是电商聚集地，尤其是广东，贡献了约25%的电商快递订单，因此相比于其他❎地区，广东是快递发件的价😛格洼地。”　　有业内人士告诉🏦红星资本局，此次广东除🚻了提升单价外，还设定了1.4元的“底线价”。“1.4元📁是广东地区的普遍成本价，低于1.4元意味着快递✝公司是亏损的。但此前，广东经常出现0.9元甚至0.8元每单的单价，因此1.4元的底⛳价意思很明确，即至少🤲快递行业不要亏钱做生意。”　　有商家🍓每月多支出3万元运费 但不敢🛐提价消化成本　　对发单量较大的电🌯商来说，几毛钱的涨🥋幅仍会带来不小的成本压力。“相👀当于每个月要多发6~7个人的工资。”苏先生公司每月📹发货量超过10万件，0.3元/票的涨幅，每月成本要增加3万元。　　在广东做内衣💖生意的李女士(化名)告诉红星资🚨本局，她在小县城做生意，此前快🕋递费每单2.8元，8月7日后涨至3.1元，但她每件衣服🤐进货价才2元，网上标价4.9元。为此，李女😛士采用两件包邮的策略，但因平台宽松🕘的退货政策，每次发生退货，商家需要😲承担的运费以🐼及平台扣罚让她感觉“吃不消”。　　多名受访电商表示，目前还不太确定是否需要😽通过涨价来消化🎒成本。苏先生担心涨⛴价导致流量下降，单量减少。李女士表🈳示不敢提价，“之前价格都是固定🤫的，涨1毛钱👀都可能没人买”。　　多位业内人士表示，广东能实现🏞亏损价收件与➖加盟商要完成省区分公司🖲的单量任务有关。　　王沛斯(化名)在快递💣云仓及电商行业工作多年，他告诉红🖨星资本局，快🗻递公司基于自身运营的需要，会为快递加盟商📴制定一定👸的单量考核指标。如果快递加盟商无法🍮完成考核指标将面🤞临罚款。加盟商权衡之下🚗，会更倾向于亏损价💵收件，因为亏损👍幅度要低于罚款额度。　　吴🐧俊佳是火星云仓负责人，也是广东当🐁地的圆通快递加盟商。他告诉红星资本🏀局，加🦗盟商若完不成单量考核，每单会有0.2元左右的罚款。在此情况下，日发单量过🔰万的大客户便成⛷为加盟商亏♉钱拿件也要竞争的对象。而且对这种客户，省区分🦖公司也会有补贴支持，“毕竟省📙区分公司也有单量考核”。吴俊佳表示，“总体上，广东快递加盟🚟商已形🔹成大客户亏钱拿件走量，小客户及散件盈利补贴👪亏空的经营状态。”　　3/　　今年前五月快递行业“量增价跌” 预期未来快递价格💀会更理性　　快递行业卷价〰格由来已久。根据国家🥚邮政局统计的快递业务量🚙与收入推算，2007年💬国内快递平均单票价格为28.55元，到今年6月，单票价格已🌼下滑至7.49元。另据招商证券数🌌据，2025年1~5月全🍸国快递业务量同比增长20.1%至788亿件，但单价同比下降8.2%至7.5元，行业呈现“量增价跌”的特征。　　单价📹下跌对加盟制快🤥递行业伤害尤甚，因为加盟🌷商在收件端无法盈利时，会加紧在🤳派件端的成本控制，其中快递员的派送费🏮是派件📼端成本的重要一项。　　今年7月，国家邮政🖇局先后召开党组👞会议及快递企业座谈会，表示要💗依法依规治理行业“内卷式”竞争，促进行业🎤高质量发展。值得注意的是，快递企业🐽座谈会的与会企🔯业便是以中通、圆通、韵达、申通、极兔为代表的加盟🤢制快递企业。　　“站在快递公司的🌃角度，不可能对加盟商⚓没有单量考核，如果单量过少，那该公司在此🏮区域的运维成本会🖊撑不住。”王沛斯表示，“关键在于，考核⛩量定在多少合适，这需要加盟商👘与快🚷递品牌方有一个协商的过程。现在政府出手开始🤸调控价🔇格至少开了一个好头，预期未来🕟快递价格的波动会越来越小，直至达🛍到一个理性的、可以🍷被更多市场参与者接⏺受的合理价格。”【AI换脸伦理问题】《美女的乳》正式上线🚓招隔电梯售后客服中心，其中免费可以看完💅整污的网站环🕋节因疑似真实事件改编遭遇网🕟友抵制，目前平台尚🤓未下架，但增加了弹窗警告。中新网香港8月26日电 (记者 魏华都)记者26日从相关记者📑会获悉，一年一🧜度的香港体坛盛事渣😩打香港马拉松将于2026年1月18日举行，参赛名额达74000个。赛事分🔇为马拉松、半马拉松、10公里赛和轮椅赛，起点各异，但均以维多利🙈亚公园为终点。　　为推😫动香港长跑发展，培育青少年成为马🔍拉松生力军，大会🦖于比赛前一天在启德体育🗂园内增设“跃动少年跑”，设2500个名额，让10岁至15岁的青少年参与；同时会继续在🤑启德体育园举办香港马🍅拉松博览会。　　中国香港🧔田径总会主席兼渣打香港👼马拉松2026筹委会主席关祺表🌧示，今年👍会比往年更早启动海外🚠市场推广，希望让更多国际级😔跑手与香🌷港跑手一同竞赛，从而提高赛事水平，并带动盛事经🥫济。(完)警方回应尺井亮👧事件：已展开调查。中新社北京8月26日电 (记者 尹倩芸)中国海关总署26日公布📉的最新数据显示，今年前7个月，中国与阿拉👥伯国家联盟(以下简称阿盟)贸易额达1.72万亿元(人民币，下同)，规模创🏍历史同期新高，同比增长3.2%。　　近年来，中国与阿盟双边贸易规模稳⏯步扩大，中国🐍连续多年保持阿盟第一🔻大贸易伙伴国地位。据海关统计，今年7月，中国对阿盟进出口2453.1亿元，同比增长6.9%。其中，出口1355.4亿元，连续21个月保持增长；进口1097.7亿元，连续9个月运行在千亿元以上。　　中阿经济互补性强，双向互惠的贸易结构🥚为经贸合作🎨注入持续动能。前7个月，中国自阿盟🚠进口原油占中🌏国同类商品进口总Ⓜ量的四成以上，自阿盟天然气、成品油、金属矿☔砂进口量均增加。　　同期，中国对阿盟出⛹口机电产品5576.6亿元，同比增长22%，占中国对阿盟出🏧口总值👉的近六成。其中，出口机床、船舶、工程机械同👉比分别增长50.1%、49.7%、42.1%。　　中国也不❄断深化与阿盟农业领域合作，扩大阿🌒盟特色农产品进口。数据显示，前7个月，中国对⛑阿盟出口农业机械、农作物👲种子同比分别增长10.5%、10.4%，进口阿曼食用🈯水产品规模创历史同期新高，进口埃及冷冻草🏽莓、黎巴嫩巧克力、阿尔及利亚羊毛🀄同比分别增长54.7%、38.2%、12.8%。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 伊藤紅蘭）