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北京时间7月24日消息，西甲🏃豪门巴塞罗那官方宣布，因为主办方违约，已经📛取消了今夏的日本行。至于在韩国的👼季前赛，将视情况调整。2025-26赛季的亚洲季前🏄赛，巴萨原本计😟划将前往日本和韩国分🗾别对阵神户胜利船、首尔FC和大邱FC。

巴萨亚洲行的主🏖办方、韩国公司D-Drive表示，日本主办方一🛣直没有汇款，且多次提供🌅无效和伪造的文件欺骗，这种👗行径是明显的蓄意欺诈行为，将对此🦌采取法律行动，追究其🔟造成的损失。

官方公告：

巴塞罗那足球🎈俱乐部宣布，由于主办方严💡重违反合同条款，俱乐💤部被迫中止原定于本周🍷日在日本进行的比赛。

俱乐部将🚣视情况决定是否调🦁整韩国站夏季巡回赛行程，原定于7月31日对阵首尔FC，8月4日对阵大邱FC。若主办😩方满足一系列特定条件，俱乐♿部将于近日启程前往韩国。

巴塞罗😩那足球俱乐部对此次📛突发情况深表遗憾，并对日本广大巴🏆萨球迷造成的影响致🏷以歉意。

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编者按：在北京日趋细密的轨道🎍交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日👗承载着近千万人次的出😼行重任。如何实现🐫轨道交通与各🙏类出行工具的最优🚿接驳方案，成为考🍁量交通效率与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起推出系列🚬报道，持续关注🔺公交接驳站优化换乘，非机动车车棚合😧理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的综合😟交通体系真👈正惠及每一位市民。　　如今，北京城⏳市轨道交通运营总里程已达879公里，织就😿了覆盖全域的立体交通网。若将北京综合交🛍通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地面💔公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与🉑轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市🤪民出行更为便捷，北京陆续推出系列举措。北青🎙报记者探访发现，公交、非机动车、机🐉动车近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺😫畅的综合交通体系已🕧经成为提升市民幸💀福指数的重要指标。　　出了地铁站🍥抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关🕹村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺🛶义区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两🈳名乘务管理员一边回答乘客问询，一边引导乘客🌭上车，两三分钟后，第一😋趟车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号📲线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接🌯连发出，满载着😩上班族驶向中关村顺义园。　　这条🥀公交线缘何这么受欢迎？北青😿报记者观察发现，原来，SD012公交车设站🍜紧邻地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上👀公交车，实现了无🎣缝换乘。早高峰，大批乘客从地🤴铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超🦂其他交通方式。　　“中关村顺义园距🛑离地铁站有11公里，此前园区设有🎧企业班车，班💊车因故取消后，园区员工通勤较🎥为不便，只能开车或者🍛打车。”骏马客运公司后🍧沙峪场站安全员⬅柴宇介绍，经过前期🤓大量实地走访调研，并广泛听取中关🏚村🧝顺义园职工及周边居民的需求和建议🚰，8月1日，负责运🌜营顺义区公交的骏马客运🧜公司开通了顺义后沙🐉峪地铁站至🚸中关村顺义园的公交线路SD012。为方便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取🚧5元钱，开通第一🈁天就非常受欢迎，十余天来客流🆗稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交🧐通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也🖥正是近年来北京市持续🏷推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市🤩公交网络与地铁💒网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提🍠供更加便捷、高效的公共交通🥑出行服务。　　“如何吸引市民🔪出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间太🐂长。”骏马客运公司副总经😌理连兴业负责🍿运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了🌒最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司负责🚉运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公➡交线路。经过十几年来的发展🧦，截至目前，90多条公交线路中除😸了部分村村通线路，超九🛒成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交🔎通一旦建成开通，就不可更改，但公🐵交则可以随着形💑势变化调整线路。这样的🤔观点也和北京市交通🎛发展的🔀思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形🎹成了“三环四🤙横八纵十二辐射”的🕢网络化运营格局。轨道交通具有大🎱容量、长距离、准点高效👇的特点，在中长距离运输💵中更有优势。而公交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时🏰间长等特点，更适合🚣中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交围绕轨道路🎼网开🤧展线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通😿委组织了多场研讨、培训会议，邀请🏕行业专家和运营管理📊人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会🚄人员了解到线网、站点和发车时🙂间是融🔹合发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客😽运公司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙✍峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站🏯接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末🐇班运营时间，和地铁运营时间同步。一时间，顺🚱义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形📽成。　　持续优🚤化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交🔞线路时，倾向于将🧠长线变短线，短线近地铁，让市民出行🍬更加便捷。北京市交通⬇委公交处副处长王澜🕔润介绍，今年以来，北京市交通🤺委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等🍹重点场所为重点，对🥡客流较为集中、周😔边小区分布密集的🛏重点轨道站点进行了深入摸🎙排调研，重点关注站📵点周边公交🥩线路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通🥒过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式🍨提高公交、轨道接驳效率，提⬜升地面公交吸引力。截至8月中旬，累计🥈优化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重🌘复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居🎉民出行，解决了46个小区无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的需🙎求强烈。为此，北京市交通委多次组织公☔交集团🏦对周边小区开展深入走访，重点观察、分析周边村镇居🔼民的出行需求，合理制定公交线路🛸开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路🖌由东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务💖于东窑村及金盏村➗附近居民⛩快速接驳地铁3号线和12号🖖线的出行任务。线路运营至今，日运输客运🕠量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团👽也在随着客流的增😾加不断调整运营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到♒了沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公🐎交站台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新🛩版北京市地方标准《公共汽电车站🥞台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随🖇着市民个性化、灵活性服务需😇求的增长，北京🏓市定制公交等多样🗓化公交线路大幅增加，公交💷线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台🚽设置规范已不能满足👍发展需要，拟对《公共汽电车站台规范》进行修订。　　那么在对规范进🦐行修订📉的过程中，需要考虑哪些因素？对此，北京⛺交通发展研究✌院编制组相关负责人表示，北京坚持公交轨🍎道融合发展，需要公交站台在🚯位置、配置上🔪给予充分考虑。公交站台作为乘🐍客重要🚌的交通服务设施，一方面，应尽量缩短路口地面公交换乘🧐距离；另一方面，应提供便利的换乘信🐨息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布👩置在有行人🥃过街设施、轨道交通车🏽站出入口的路段上🍣或者交叉口附近，在交叉口附⬜近布置的公🛑交站台应和交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通车站出💠入口、居住小🍛区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本🐢报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体📶系建设如何破题？　　市交通🥢委相关负责人详🛂解五大核心方向　　本市公🌄交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综🚋合交通体系建设要从全局推进，我们核心围绕五大方📢向破题，每一项都是🈯支撑体系运转的关键🚠：　　第一，推动🌊轨道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都🤗市圈通勤逻辑，让轨🖇道与城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走🔶”，人口密集、通勤需求大的🍭区域，优先规划轨道💀线路，确保大运量运🤗输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民📅生与商业用地指标，向轨道站点周边集聚⤵，让轨道真正成为带🅾动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自🍤身服务质效。一方面🚹优化运营效率，比如🐝开行大站快车，减少长距🕟离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未📟开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站📵点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出🌰地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形成🈚互补，覆盖轨道🤚到不了的盲区；也要做好客流接🥕驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公🈶交线网：削减与轨道♟重复的长线，新增点对点🕍的轨道接驳微循环；同时严🎀格要求公交站与地铁站换乘距离≤50米，目前这一目标🎖的达标率已达90%。　　第四，完善非机😉动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳🚜需求，我们分两类⛷优化：非机动车方面，通过复合利用绿地📩、整治边角地，新增非机动车停放场地🧥，还推🎏进共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便⌚市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外🔅来车辆“截留”在郊区，减少市🚼区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道🚯周边的断头路、未移交道路，确保市民到🎚地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接🎪驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道💬站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完善📇到指引牌规范，全方位治理站点🔏周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。【无🕵码资源是否安全】农场🐁管理制造的短片《国新办发布会🛋介绍阅兵准备工作🖥有关情况》触及第一次嘿嘿嘿的过程“直😻播售卖情趣用品”敏感话题，通过轮回表“连环观🍀众互动揭秘”增强趣味性，同时🏕结合超清画质1080P“百万浏览”、[情感词“好奇+刺激”]双重感官，在凯食化工涂😵料服务中心上线🛍后迅速爆红，开启无痕🔵看片点我带你入坑！【东盟专线】未来五年中国银行提供300亿元🔰助广西发展人工智能　　中新社南宁8月21日电 (张广权)中国银📫行股份有限公司广西壮🆙族自治区分行21日在南宁发布🏧的《支持广📏西人工智能产业链发展🤐行动方案》(以下简称《行动方案》)称，将在未来五年提供300亿元(人民币，下同)专项综合金融支🍛持，助力广西🚇打造面向东🏕盟的人工智能国际合作高地。　　《行动方案》称，中国银行🗝将持续加大科技金融投入，支持人😂工智能产业链发展，独家支持中国—东盟🍹人工智能创新合作中心(下称“南A中心”)建设并推进🕰广西科创产业基金设立，助力广西打造中国人工智能🗺企业走向东盟的“桥头堡”，以📦及东盟国家与中国合作的“第一站”。　　今年4月中旬，广西官方印发的《关于加🎞快推动人工智能高质量发展的决定》提出，到2027年，建成南A中心。广西将推动跨境🚭数字设施互联互通🐙，培育面向东盟的👚大模型生态，深化标准♓合作和数据流通应用，构建国际交❄流合作平台，打造中国与东盟人工智能资🕹源要🍫素汇聚的重要前沿。　　当前，广西正高标准推进📴南A中心建设，积极与越南、老挝、马来西亚等🦀东盟国家对接合作，推进中国—东盟人🔣工智能安全示范中心和配套💇园区建设，深入开展“人工智能+”行动，集中建设一批广西人🤤工智能开放创新🈷平台，推动人🥤工智能技术成果转化应用。　　官方统计数据显示，今年上半年，广西🍕经济强劲恢复，新动能新活力加快🔙集聚，“人工智能+”领域新签约项目投资总额超480亿元。(完)网曝工藤理🤰惠参与红包天天送，拼团活动特享红🥜包！，最后免费观看机会🗒！网友：真的假的？“十四五”时期，广大海外统促📻会组织不畏抹黑打压🦈，坚持开展反分裂、促统一斗争，充分表🚣达了海内外中华➕儿女推进祖(籍)国和平统一📣的坚定立场，推动港澳🛴台海外反“独”促统📳运动深入健康发展，为早日实现中国完全统一🐣和中华民族伟⛄大复兴贡献积极力量。　　不断夯🌲实共同思想基础　　高举🌖爱国主义旗帜，广泛宣介中国👑共产党带领中国🕍人民取得的辉煌成就，引导广大👌侨胞读懂“中国之治”，增进对🔲中国共产党领导下走🌲中国特💘色社会主义道路、在民族复🥞兴进程中实现祖国统一的理🎐解和认同。积极宣传📜阐释对台方针政策，以“九二共识”达成30周年、《反分裂国家法》实施20周年等为契机，举办图片展、专❇题讲座和文艺演出等，引领广大🔋侨胞强化统一观念，深化“祖国必须统一、也必然统一”的共同认知。　　坚决开展反分裂🎥反干涉斗争　　主动发声，严正驳斥赖清德“新两国论”，深入揭批“台独史观”的反动本质，广泛🏚抨击台湾民进党当局推行“渐进台独”、“倚美谋独”等倒行逆施行为，引导广大台湾同胞看🎅清“台独”势力的丑恶嘴脸。在美🥗国前众议长佩洛西等反华🐖政客窜访台湾、蔡英文和赖清🛸德等窜访美国、美👗国等西方国家通过涉台法案等节点，各统促会通过发表😉公开声明、举行游行示威、刊发整版广告、接受媒体采访等方🥩式表达强烈🐵抗议，形成强大声势。北美、西欧、南亚、大洋洲等重点地区🍎统促会，密切关注“藏独”、“东突”、“港独”等分裂✳势力动向，及😍时揭批其分裂图谋，开展反制斗争。　　持续保持活跃态🎡势　　克服🎬新冠肺炎疫情影响等困难，坚持自发、自费举办全球性、洲际性反“独”促统会议活动，推动反“独”促🚐统运动声势不减。2022年至2025年，先后在中国四川、南非约翰⚓内斯堡、中国香港、塞尔🌰维亚贝尔格莱德等地🍺举办全球华侨华人促进👾中国和平统一大会，达到了鼓舞人心、团结奋进的目的，发出了全球⚫华侨华人反“独”促统的💌最强心声。亚洲、中南美洲、美国等🏟地统促会持续举办区域性年会，分享心得体会，开展工作研讨，推动地区反“独”促统🔱运动持续发展。　　扎实推动两岸🌹融合　　秉持“两岸一家亲”理念，发挥自身优势，助力两岸民间交流，推动两岸融合发展。各会🎻坚持举办传统节庆活动，阿根廷、澳🆗大利亚等地统促会创新举办“和统杯”足球赛、“两岸一家亲·共叙中华情”等项目，增进🧚了两岸同胞的情感连结😴与文化认同。各会📦广泛联络住在国台湾同胞，提供力所🐚能及的帮助，支持其发挥正向🎬影响，积极促进🌅两岸同胞心灵契合。东南亚、西欧、北美等地统促会🔥发挥与🔜台湾各界联系紧密的优势，邀请岛内专家💜学者等到当地📁举办讲座，进入台🦒湾岛内开展交流，强化海外岛内联动。　　积极📽服务发展大局　　各统🤗促会组织始终心系祖(籍)国，充分发挥自身优势，为促进国内经〰济建设、营造良好国际环😆境等献计出力。在疫情蔓延期间，各会积极援助国内抗疫😽，仅疫情爆发初👕期就有60多个统🚵促会捐献价值🍅近亿元的医疗物资，充分体现了扶😕危济困、团结互助的民族精神🤡。西亚、中亚、南欧、西欧等地🕚区统促会积极宣传“一带一路”重大意义，带头在共建“一带一路”国家投资兴业，以🧢实际行动支持“一带一路”倡议。各会用心讲好🚨中国故事，针对美国等西方🀄国家抵制北京🌲冬奥会的闹剧，通过发表公🖍开信、推送宣讲视频等💜方🔐式强化正面宣传，为冬奥会圆满举❎办📠营造良好氛围。积极促进中🤬外友好，适时举办纪念住在国🛐与我建交主题🚫活动，推动中🌖外文化交流互鉴，助力国际友好⛄城市建设，促进中外人民相😉知相亲。(佟轩)　　(“统战新语”微信公众号)

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藤本沙織/藤井麻美/紺野ゆうみ/大原真由香

（青岛日报／观海新闻记者 Cassy Diaz）