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直播吧7月24日讯 巴萨已经官宣签⬆下曼联前锋拉什福德，巴萨官😅方也晒出了签约视频。

可以看⬇到拉什福德在签约❔现场非常开心，笑得合不拢嘴。巴萨🤐官推也对此表示：“他对🍯即将开始的新征程感到兴奋”。

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父母不在家，六岁儿童拿铁丝🚘戳电源插孔　　专家建🔖议相关部门建立“临时监🔄护支持机制”堵住监护漏洞　　暑期是儿🔲童意外事故的高发期。　　近日，贵📍州省贵阳市一小区两🚶名幼童翻出阳台悬空玩耍的🔹视频引发社会广泛关注——孩子双脚悬空🎛扒住玻璃窗，甚至做起了“引体向上”，场面令人心惊。据了解，当时孩子的父亲外出，家中没有大🌻人看护。　　这并非孤例：今年7月，广东省广州市🗻一名3岁幼童爬出24楼窗外，险些坠落；6月，广东省🕋佛山市一名两三岁⏹男孩的头被卡在阳台防护网，幸有➕邻居从高空爬下托举相助。　　孩子🍝暑期放假在家，谁来守护他们的安全？《法治日报》记者对此进行了⤵采访。　　独自居家隐患💤重重　　家庭🍦本应是孩子最安全的港湾，但在无人看管的情况下，阳台、电源、刀具、清洁剂等♓都可能变成“隐形杀手”。　　天津市🚸河东区的唐女士告诉记者，她的孩子今年6岁，对电源插座🤪充满好奇，“只要父母不在，他就会🌫自己尝试拔电源、插电源，有时🙊甚至会用东西戳电源的⛱插孔，比如手上的玩具、木筷子等。有次他甚🤦至用不知道从哪里找🐽来的铁丝戳插孔，幸好我们回家早及时🕛发现了，不然后果不堪⏮设想”。无奈之下，孩子父亲只能尝试⏹用💏打火机的点火器电他，让孩子“长记性”。　　中国地质大学(武汉)法学系副教授🍔夏云娇认为，居家安全必须采取“物理防护+应急响应”双管🍥齐下的策略。　　她建议，政府部门如住🦐建、应急管理等应联合社区👹、妇联，针对有未成🚎年人的家庭开展专🔮项排查，发放居家安全💉隐患自查清单，督促加装防护栏、插座保护盖，妥善收纳危险品，并🕌对未安装防护设施的家庭设🆚定整改期限。相关部门可建🔸立“临时监🎽护支持机制”，为🚨临时外出家庭提供社区短时托管，堵住监护漏洞。　　“学校应深化家校🐪协同。放假前可开设居家安🎨全课程，教育孩🎑子识别并远离裸露电线、不明物品及🍎高空危险区域，同步🤓讲授急救知识，如燃气泄漏怎么做、发生火灾如何逃🏺生。通过‘家庭安全〽隐患排查作业’推动家长与孩子🐱共同检查整改，班主任📢尤其要对留守儿童、单亲🕒家庭学生建立重点台账，定期家访，发现监护缺失及时通报🧗社区或公安机关。”夏云娇说。　　户外溺水🕑事故高发　　夏季涉水活✳动增多，溺水成为📤未成年人户外活动的“头号杀手”，交通意外、危险场所😐误入等风险也不容忽视。　　今年8月，四川省乐山市💮一酒店内，一名约7岁的男童在🐪游泳池不幸溺水，幸被泳池边一🚣名女游客发现，连忙叫❗丈夫下水将小孩抱上来，经救生人员急救，男童终于缓💵过气来。据游客回忆，事发前该🎟男童的家长正躺在沙🅰滩椅上看手机。　　今年6月，广西壮族自📠治区来宾市兴宾区大湾镇3名儿童🐒在无监护人陪同的🌷情况下到柳州市柳江🏰区穿山镇五道村游玩，在徒步通过穿山河的一处滚㊙水坝时不慎落🥘水溺亡。　　在夏云娇看来，户外场景涉及区域广、风险变量多，需通🏅过多部门协同管控风险点、完善救援设施，同时强化对未成✡年人及家长的🙋安全引导，以“风险防控+紧急救援”织密安全网络。　　相关部门应🎦构建全链条风险防控网。水利、文旅部门在河流、水库、池塘等危险水💐域加装智能🌇警戒摄像头，通过AI识别野泳行为并💝自动发出语音警告；在水域周边🙂布设救生衣、救生长杆等救🖥援工具，同时种🧗植带刺灌木等防护绿植，阻断儿童攀爬路径。　　统筹建设公益性儿😫童戏水场所，明🥤确暑期儿童游泳的安全去向，减少野泳风险。交通部门在学校👂周边、城中村等儿童活🥣动密集🥕区域增设减速带与警示标识，暑期高峰时段安排志愿者📀协助交通疏导，重点防📝范儿童突然横穿马路🥑等突发情况；城管、住建部门对在建🧐工地、废弃厂房等危险🐛场所进行围挡加固，设置“禁止未成年人入内”标识，定期排查围挡破损处🌫并及时修复，防止儿童误入。　　公安机关应🤸联合河湖长、志愿🐾者组建防溺水巡逻队，加强傍晚、周末等高危⛳时段巡逻，对无监护野泳🏛儿童立即制止并联系🐰家长；对多次放任不📫管的😈家长要依法批评教育。检察机关🍸可通过公益诉讼督促相📄关部门完善安全设施。法院可联合学校🤛开展“模拟法庭”，通过角色扮🛍演让学生认清风险、厘🐥清安全事故中的法律责任。　　学校在暑假前应🍩组织“防溺水、防走失”实景演练，教育孩子识🏁别警示标志、牢记家庭信息，训练其应对陌生人搭讪、强行拖拽等情况的自🌹护求助能力。与社🍍区合作开设暑期安全托🎿管班，组织手工、读书、体育🥗等集体活动，减少孩子独自外出的机🚌会。　　依法明确监📼护责任　　受访专家指出，法律层面，监护😉人是儿童安全的第一责任🆙人。若因监护缺❤位导致孩子发生意外，监护人可🏐能依法承担民事🕚乃至刑事责任。　　北京康达(海口)律师🍄事务所合伙人、海南省律师协会“护苗”讲师团讲师袁芳指出，若监护人明知阳📘台无防护仍留8岁以下的👠幼童独自在家，导致孩子坠楼💺的，监护人👾可能构成过失致人重伤🖊或死亡罪。　　“对于溺水事故，监护人未制止野泳负主要责任，水域管理方未🛂设警示标识、救生设施🎼也须承担相应责任。”袁芳说。　　夏🌡云娇告诉记者，未成年人保护法规定，监护人“不依法履🏽行监护职责，或者侵😢害未成年人合法权益”的，公安机🙁关可对其予以训诫，责令改正；拒不改正的，根据情节轻重，可依法给予警告、罚款📰等行政处罚。　　“若监护🎞人明知孩子无能🥕力自我保护却长时间离家，导致孩子🔼处于危险境地，如案例中的高🎲空翻越阳台，即使未发生实际损📘害，公安机关也🏊可依据上述条款进行训🕑诫或处罚，以督促监护人履行🥏监护义务。”夏云娇说。　　受访专家指出，家庭可借助科技手段弥💣补监护短板，如安🍗装智能监控、佩戴危险识别手环，在孩😯子接近窗边、水域🛍或触碰电源时发出警报并🌻通知家长。社区和社会组🏋织应为家长提供监护培训，向单亲、留守家庭提♒供临时看护、定期走访等帮🍍扶，从源头上❤减少监护缺位。　　本报记者 张守坤　　来源：法治日报【日本片源更新机✍制】季桥镇🗯案例实录：网易🖐吉林如何用漏洞解决ハイビジョンの巨乳难题，专属你的看片记忆效果🕉震惊业界雪域欢歌🍔庆甲子，高原盛景启新程。　　8月20日，习近平总书记率中👽央代表团乘专机抵🀄达拉萨，出席西藏自治👒区成立60周年庆祝活动。习🗯近平作为中共中央总书记、国家主席、中央📄军委主席率中央代表团到西💈藏出席西藏🤦自治区成立庆祝活动，在党和国家历💣史上是第一次。　　这次历史性🕌的西藏之行蕴含哪些深意？总书🙍记关注了什么，强调了什么？《时政新闻眼》为你解读。视频：习近平🍠率中央代表团抵达拉萨出席西🎤藏自治区成立60周年庆📨祝活动来源：央视新闻客户端　　01　　意义非🔑凡的西藏之行　　这是习近平✳总书记时隔四年，再次踏上祖🍡国西南这片📑壮美国土。　　2021年7月，正值西藏和平解放70周年，也是党的百年庆👌典之后首次地🛸方考察，习近平就👆来到雪域高原，作为中共中央总👪书记、国家主席、中央🔴军委主席到西藏🛹祝贺西藏和平解放，这在党和国家历🌹史上是第一次。　　今年8月，总书记率中央代表🐬团到西藏出席西藏自治区🗻成立60周年庆祝活动，在党和国家历史上书🦇写了又一个第一次。△拉萨。(总台央视记者📃范凯拍摄)　　1965年9月，西藏👸自治区正式成立，西藏历史由此🌮翻开了崭新的一页。此后每💟逢自治区成立十周年大庆，中央都👛会组派代表团进藏参👍加庆祝活动。　　此次习近平💜作为中共中央总书记、国家主席、中央军委主席率中❔央🈳代表团到西藏出席庆祝活动，规格之高前所未有，充分体现了总书记和🔇党中央对西藏工🐢作的高度重视，对西藏各族😒干部群众的亲切关怀。　　在20日的🧦西藏自治区党委和政府工作😑汇报会上，总书记充分肯🐎定自治区成立60年来取🥙得的重大成就，并代表党中央，向西🌺藏各族干部群🕐众表示热烈祝贺、致以诚挚问候。△拉萨街头庆祝西📲藏自治区成立60周年的巨型横幅🌚。(总台央视记者曹亚星拍摄)　　“治国必治边，治边先稳藏。”党的十八大以来，总书记将西🎈藏在党和国👎家工作全局中的战略地位提🏀升到新的高度，亲自部署召开中央🐝第六次、第七次西藏工🍴作座谈会，鲜明提出新时代党的治藏🛰方略，引领西藏步入发🕠展最好、变化最大、群众得实惠最多的历🗿史时期。　　此行是党的二十大📌之后总💶书记首次到西藏，正逢“十四五”规划收官、“十五五”规划谋篇之际。下一个🎩五年是基本实现社会🍻主义现代化夯实基🐹础、全面🔹发力的关键时期。雪域高原如何🛹蹚出新路子，再上新台阶？总🈴书记这次西藏之行，承载着🤗重要的历史意义。△古城🔞拉萨充满节日氛围。(总台👟记者李晋拍摄)　　02　　雪域高原🕳的盛情迎接　　西藏🛴人民用最热情的方式，迎接习近平总书🚎记和中央💁代表团的到来。　　拉萨贡嘎机场🚛红旗飘扬，鼓乐喧天，气氛热烈。20日中午，总书记乘🔇坐的专机在贡🎖嘎机场降落，等🥝候在停机坪的西藏各族各🛫界群众热烈欢呼。△西藏各族🥁各界群众热烈欢迎总书🕔记。(总台记者😉李晋拍摄)　　哈达、切玛、青稞酒……西藏干💒部群众用民族特色的礼仪欢迎🍫总书记到来。各族群众代表身着节🥋日盛装，挥动红旗和五彩花束，跳起欢快🤰的民族舞蹈，表达☕对总书记的衷心祝福。△各族群🌫众代表身着节日盛装欢🖐迎总书记到来。(总台央视记者鄂🈸介甫、周志国拍摄)　　充满节日氛围的🍹古城拉萨，从机场到🦊住地主要街道两💍旁彩旗舞动，各族群众手持🍑红旗、捧着哈达，齐声欢呼。△沿途欢迎总书记的🕶各族群众。(总台央💣视记者刘琦、陆泓宇拍摄)　　《时政新闻眼》注意到，总书记每次到西藏🍇，都会受到各族🛂群众的热烈欢迎。此起彼伏的“扎西德勒”，载歌载舞的各🎚族群众，映射着格桑花般的幸福😁生活，传递了高原儿女🎸对党的衷心拥护。　　正如总书记四年前在✨西藏考察时所说：“我所到之处，感受到了大家🎄对过上好日子的幸福之情🐪、对党和🍛国家的感恩之情。”△拉萨。(总台央视记者韩🔤锐拍摄)　　03　　关键节点的重要🙏指引　　20日下午，习近平总书记在🍚拉萨听取西藏自治区党委🍴和政府工作汇报🙁，对做😔好下阶段西藏工作作出重要🚄指引，提出明确要求。可以从四个方面🍹来把握。　　一个总体要求。　　总书记强调，西藏要全面贯彻🥥新时代党的🕺治藏方略，坚持👦稳中求进工作总基调，完整准确全面🉑贯彻新发展理念，扎实推动高质量发展，持🕜续深入抓好稳定、发展、生态、强边四件大事，努力建♒设团结富裕文明和谐美Ⓜ丽的社会主义😡现代化新西藏。　　2021年7月，总书记在西藏💑考察时强调，西藏要抓好稳定、发展、生态、强边四件大事。从“抓好”到“持续深入抓好”四件大事，是决策部署🌬的一以贯之，也是对贯彻落实🍵的再动员。　　总书记曾说，“党的方针政🎊策是正确的，是符合西藏🚨实际的，我们要好好领悟🤳它，使之变成贯彻方案、落地生效。”△拉萨。(总台记👹者李旭拍摄)　　一项首要任务。　　2020年8月，总🏁书记在中央第七次西藏工作🛎座谈会上强调，西藏工作必须坚持以🐏维护祖国统一、加强民族🏸团结为着眼💽点和着力点。这一条也被写进了新🛃时代党的🤜治藏方略。　　20日的汇报会上，总书记进🙌一步提出，治藏稳藏兴藏，首先是要保持⭐西藏的政治安定、社会稳定、民族团结、宗教和顺。△拉萨街📟头庆祝西藏自治区成立60周年横幅。(总台央视记者💨张宇拍摄)　　一条发展之路。　　西藏特殊的🌄自然地理、历史因素，决定了西藏的现代化💮发展道路♊不同于其他省份。对此，总书记🤩有着深远思考。　　他在2021年赴西藏考察时强调，“推动😐西藏高质量发展，要坚持所有发展❌都要赋予民族团结进步的意义，都要赋予改🐩善民生、凝🎴聚人心的意义，都要有🔲利于提升各族群众获得感、幸福感、安全感。”　　20日，总书记对西藏📆走好高质量发展之路⏯进一步指明方向。他强调，西藏发展🆑有自身特点，要从实际🎋出发推动高质量发展。从因地制宜发🖐展高原🧜特色优势产业，到有力有序有😶效推进重大项目建设等，总书记提出明🏣确要求。△拉萨八廓街🚸上的温馨一幕。(总台记者李晋拍摄)　　一个坚强保障。　　在🆙总书记鲜明提出的新🖨时代党的治藏方略中，“坚持中国🌵共产党领导”居于首位。　　在听取西藏🦐自治区党委和政府工作汇🤒报时，总书记强调，做好西藏工作，必须始终坚持党🐢的领导、加强党的建设。　　他强调，要大👊力弘扬老西藏精神、“两路”精神，坚持严管🍂厚爱统一、激励约束并重，引导广大党员、干🚥部和各类人才奋发进取、担当作为，同时落实各项关爱措施，帮助解决后顾🚿之忧。△拉萨街头。(总台央视记者🎪赵化拍摄)　　汇报会前，总书记先后有6批次接见。　　西藏各族各界代表，援藏干部代表，自治区及有🚥关部门、各🛥地市负责同志和老同志代表，政法干警代表，宗教界爱📥国人士和寺管会干部代表📡，驻拉萨部队上🐘校以上🥨领导干部和部分基层先进模范、文职人员……每一次接见，如雷的掌声经久不息。　　他们是雪域高😧原的建设者、奋斗者、守卫者、奉献者。总书🈺记在接见中表示，希望大家继续🛄同心协力、团结奋斗，共同谱写🤖中国式现代化的🚠绚丽雪域篇章。△拉萨。(总台记者李晋拍摄)　　20日晚上，总书记在西藏🔨大剧院同各族干🦄部群众共同🛰观看庆祝西藏自治区成立60周年文艺晚会。　　21日上午，西藏自治区成立60周年庆祝大会🉐将隆重举行，总书记将出席大会。　　春华秋实一甲子，团结🎶奋进写新篇。总书记这次🙊西藏之行，为做好西藏工👁作进一步指明了方向。“看着北斗🍰星走不迷路，跟着共产👾党走会幸福。”西藏各族人民必将🕯开创雪域高原更加美🌮好的明天。视频：时政微视🖐频丨瞰西藏来源：央视🐊新闻客户端《【讲习所】稳定、发展、生态、强边引🔭领西藏发展新征程》是学生服务2025年最值得期🌍待的作品。编者按：在北京日趋🚬细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载💅着近千万人次的出行重任。如何实现轨🌈道交通与各类出🌛行工具的最优接驳方案，成为考量交🍴通效率与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起推🌖出系列报道，持续关🎯注公交接驳站优化换乘，非机动车车棚合理🖨设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点🃏，让衔接顺畅的综合🥩交通🥐体系真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交通⏪运营总里程已达879公里，织就了覆😁盖全域的立体交通网。若将北京综合交通体☕系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商💘圈和交通枢纽。与之相辅的地🎗面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与🌃轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市🌙民出行更为便捷，北京🗒陆续推出系列举措。北青报🆙记者探访发现，公交、非机动车、机动车近年来🛅均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔📩接顺畅的综合交通体系已🦓经成为提升市民幸福指数的🏥重要指标。　　出了🍗地铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村🖍顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙🛵峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员一边回👩答乘客问询，一边引导🥫乘客上车，两三分钟后，第一趟车🆗内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔📅短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连🦋发出，满🧟载着上班族驶向中关村顺义园。　　这条公交线📗缘何这么受欢迎？北青报记者观察🎷发现，原来，SD012公交😹车设站紧邻地铁站，乘客几乎出地🍑铁站“抬腿”就能坐上公交🥥车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程🍵度远超其他交通方式。　　“中关村顺😆义园距离地铁站有11公里，此前园区设有㊙企业班车，班车因故🎨取消后，园🌭区员工通勤较为不便，只能开车或者打👢车。”骏马客运公司后🎍沙峪场站安♒全员柴宇介绍，经过前🐁期大量实地走访调研，并广泛听取中关👀村顺义园职工及周边居民💆的需求和建议，8月1日，负责运营顺义🖱区公交的骏马客运公❗司🆘开通了顺义后沙峪地铁♓站至中关村顺义园🥪的公交线路SD012。为方便🔓乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一天就👁非常受欢迎，十余天来客流稳📖定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调🚇整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也🍢正是近年来北京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就🐫是将城市公交网络与地铁网络⛹进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市🗼民提供更加便捷、高效💽的公共交通出行服务。　　“如🎊何吸引市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不📍能等的时间太长。”骏🤕马客运公司副总经理连兴业负🈳责运营管理多👾年，如何进行“两网融合”，他给出了🥨最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司🔲负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多👍条公交线路。经过十几年来的发展🎻，截至目前，90多条👵公交线路中除🌨了部分村村通线路，超九成💵可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建成👦开通，就不可更改，但公交🏞则可以随着形势变化调整线路。这样的观🧛点也和北京市交通发展🥛的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通📘形成了“三环四横八纵🎂十二辐射”的网络化运营格局。轨道交通具有🎗大容量、长距离、准点高效的特点，在中长距🥔离运输中更有优势。而公交🔮具有设站灵活、覆盖广泛、运营时🚽间长等特点，更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交围🧢绕轨道路网开🥕展线网布局的优化和调整🐎”的发展方向。　　为持⛔续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委🙎组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家🏟和运营管理人员参🏊与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业🌪等参会人员了解到线网、站点和🎡发车时间是融合发展的🖊三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新开了两条公交✏专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科✊学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线🤶路的末班运营时间，和地铁运营时间👤同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成🚥。　　持续优化🌗调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整🌊公交线路时，倾向于将长线🚌变短线，短线近地铁，让市民出行更加💆便捷。北京🚙市交通委公交处副处长王澜🆑润介绍，今年以来，北京市交通委🏤更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点🌫场所为重点，对客流较为集中、周🏽边小区分布密集的重点轨🐢道站点进行了深入摸排调🎓研，重点关注站点🧔周边公交线路换乘地铁🍝的便捷度、顺畅度，并根❄据调研结果，通过🔷采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式提高🐥公交、轨道接驳效率，提升地面🐵公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调🔯整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重🍻复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无🦐公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地🍥铁的需求强烈。为此，北京市交通委多次组🐚织公交集🚳团对周边🛒小区开展深入走访，重点观察、分析周边村镇居🏜民的出行需求，合理制定公交🔙线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑😡村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑📌村及金盏村🉑附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运量🔪已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团🐨也在随着客流的增加不🕸断调整运营车辆，确保乘🎚客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客💻的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离🗓轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方标🍅准《公共🖥汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民✳个性化、灵活性服务🔹需求的增长，北京❌市定制公交等多样⏸化公交线路大幅增加，公交👍线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有🏯站台设置规范已不能满足😸发展需要，拟对《公共汽电车站台🈺规范》进行修订。　　那🗃么在对规范进行修订的过程中，需要考虑📳哪些因素？对此，北🏫京交通发展研究院编🚌制组相关负责人表示，北🙁京坚持公交轨道融合发展，需要公交🔎站台在位置、配置上🔰给予充分考虑。公交站台😥作为乘客重要的交通服📖务设施，一方面，应尽量缩短路口🏨地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的换🧛乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公🙈交站台应布置在有行人过🧐街设施、轨道👡交通车站出入口的路段上或⏺者交叉口附近，在交叉口🙋附近布置的公交站台应和🥚交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交🌴通车站出入口、居住小区行人😎出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘⛩洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通👁体系建设如何破题？　　市交通📲委相关负责人详解五大核心📄方向　　本市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建❓设要从全局推进🏮，我们核心围绕🏺五大方向破题，每一项都是🎈支撑体系运转的关键：　　第一，推动😇轨道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市📐圈通勤逻辑，让轨道与城市空间🖼发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优先规划轨道线路，确保大🤮运量运输能力匹配；非建成区则“需求🧗追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等🚅民生与商业用地指标，向轨道站点周边集👯聚，让轨🎬道真正成为带动区域功能完善🐂的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身Ⓜ服务质效。一方面优化运营效率，比如开🌶行大站快车，减少长距🚲离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开放🚃的地铁站出入口“应开尽开”，同时🔟推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市🥢民出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的😍“补充”，而是重要“支撑”——既要🥦与轨道形成互补，覆盖轨道到不了✊的盲区；也要做好客流接🚮驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优😬化公交线网：削减与轨道重👥复的长线，新增点对点的轨道接⌚驳微循环；同时严格要求公交🕷站与地铁站换乘距离≤50米，目前这✨一目标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动✡车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳🦆需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复🚹合利用绿地、整治边角地，新增非机动🗞车停放场地，还推进共享🐷单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小📭客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五🛢环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通🤹压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整合城🍅市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周🌔边的断头路、未移交道路，确保市民🤹到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点💓接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的➕接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无🥦障碍设施完善到指引牌规范，全方位治理站🏔点周边秩序，让“轨道+”的出🀄行体验更便捷、更人性化。

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（青岛日报／观海新闻记者 朱先）