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直播吧7月25日讯 阿森纳官方宣布,从瓦伦西亚🍶签下21岁的西班牙U21国脚中卫莫斯克拉。枪手📅主帅阿尔特塔🏤在采访中谈到了这笔签约,他对这位枪手新援🥤欣赏有加。
阿尔特塔说:“我们很高兴欢迎🔄莫斯克拉来到阿森纳。作为一名21岁的后卫,莫斯🏘克拉在西甲联赛中已💮经有了稳定且出色的表现,经验丰富。他是一位头脑清🐽晰、速👁度出众的球员,能够胜任中后卫以及两侧的🐌位置。”
“莫斯克拉🏰是一位极具天赋和巨大潜🐐力的年轻球员,能够很好地🌩融入我们的阵容,帮助我们为新赛✒季做准备。莫斯✂克拉为球队增添了很强的实力,我们期待与他共事,也希望能让他在😎阿森🉑纳有家的感觉。”
“我们所有🌋人都欢迎莫斯克👜拉和他的家人来到阿森🙋纳俱乐部。”
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编者按:在北京日趋细密⬛的轨道交通线🍿上,往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着〰近千万人次🐔的出行重任。如何实现轨道交🧣通🌡与各类出行工具的最优接驳方🥦案,成为考量交通效率与👣便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从🥣今日起推出系列报道,持续关注公👏交接驳站优化换乘,非机动车车棚合理🥔设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点,让衔接顺畅的综合🐫交通体系真🍟正惠及每一位市民。 如今,北京城市轨道📬交通运营总里程已达879公里,织就了覆盖全💎域的立体交通网。若将北京综合🎱交通体系比🅰作一条鱼,那么这879公里轨道便是“主骨架”,串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地面公👻交、非机动车、机动车则是“鱼刺”,逐渐与轨道衔🐛接成为“门到门”的立体交通链。 为了让市民🚾出行更为便捷,北京陆续推💣出系列举措。北青报记者探🏌访发现,公交、非机动车、机动车近年🚸来均呈现出“近地铁”趋势,结构合理、衔接顺畅的综合🔍交通体系已经🖲成为提升市民幸福指🚭数的重要指标。 出了地铁站抬腿🍱上公交不到10分钟装满3辆车 “马上走,到中关村顺义园的!”“1、2、3……22人了,发车!”早晨8点多,在顺义💔区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁,两名乘务管理🦆员一边回答乘客问询🎑,一边引导乘🐃客上车,两三分钟后,第一趟车内就🛬坐满了乘客。早高峰期间,地铁15号线发车间隔短,在不到10分钟的时间里,三趟公🔅交车接连发出,满📩载着上班族驶向中关村顺义园。 这条公🏺交线缘何这么受欢迎?北青报记者观察发现,原来,SD012公交车设站紧邻地铁站,乘客几乎💿出地铁站“抬腿”就能坐上公🔏交车,实现了无缝换🖊乘。早高峰,大批乘客从地铁😑站涌出,早已等待好、有“大座”的公交车,其方🏤便程度远超其他交通方式。 “中关村顺义园距离💍地铁站有11公里,此前园区设有企业🕳班车,班车🛏因故取消后,园区🥈员工通勤较为不便,只能开车或者打车🚗。”骏马客运🐇公司后沙峪场站安全员🥠柴宇介绍,经过前期🛠大量实地走访调研,并广💅泛听取中关村顺义园🗡职工及周边居民的🕟需求和建议,8月1日,负责运营顺义🎍区公交的骏马客运公司开通🚢了顺义后🥡沙峪地铁站至中关村顺义🍅园的公交线路SD012。为方便乘客快速通💪勤,SD012中途不设站,刷公交🖌卡仅收取5元钱,开通👶第一天就非常受欢迎,十余天来客流🕶稳定在每天200人次。 打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调整运🔟营线路 颇受欢迎的SD012线路,也正是近年来北🎊京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。 何为公交、地铁“两网融合”?所谓“两网融合”就是将城👽市公交网络🕋与地铁网络进行深度整合,实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等,为市民提供更加便捷、高效的公共🚄交通出行服务。 “如何吸🦅引市民出了地铁站坐公交?首先就得近,换乘距离不超🆙过50米;其次,不能等的🥛时间太长。”骏马客运公司副总😓经理连🔌兴业负责运营管理多年,如何进行“两网融合”,他给出了最具🐆操作性的解读。连兴业介绍,骏马客运公司😢负责运营顺义区90多条公交线路,最早的“两网融合”时间可追溯到2011年,彼时,伴随着地铁15号线开通,调整了多😠条公交线路。经过十几年〰来的发展,截至目前,90多条公交线路中🐰除了部分村村通线💫路,超九成可💶换乘地铁。 在连兴业看来,轨道交通一旦建成开🖲通,就不可更改,但公😇交则可以随着形势变化📢调整线路。这样的观点也和👴北京市交通发展的思路🚟不谋而合。 近年来,北京轨🧙道交通形成了“三环🔎四横八纵十二辐射”的网络化运营格局。轨道交通具有🖨大容量、长距离、准点高效的特点,在中长距离👖运输中更有优势。而公交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点,更适合中短距离出行🔸。考虑到公交、地铁的出行特点,北京明确了“地面公🈸交围绕轨道⬛路网开展线网布局的优化和调整”的发展方向。 为持续🛡推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行,北京市交通委组织了🚒多场研讨、培训会议,邀请行业专🧖家和运营管理人员🔦参与,共同为“两网融合”发展献策。在会议上,连兴业等参会人员🚣了解到线网、站点和发车时💠间是融合❕发展的三大关键词。 按照会议精神,今年,骏马客运公🍪司新开了两条公交🔢专线SD012和SD013与地铁站接驳,调整顺69路与地铁15号线后沙🎹峪站接驳,新开顺75路和地铁17号线未来科🧥学城站接驳,并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条😒线路的末班运营时间,和地铁运😌营时间同步。一时间,顺义🎅区域内公交、地铁“两网融合”的样本📳基本形成。 持续优👟化调整线路覆盖46个无公交小区 近年来,北京将调整🔽公交线路时,倾向于将长线变⛲短线,短线近地铁,让市民出行更加便捷🤸。北京市👚交通委公交处副处长王澜润介👥绍,今年以来,北京市🏀交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社😪区等重点场所为重点,对客流较为集中、周边小区分布密集的👕重点轨道☝站点进行了深入摸排调研,重点关注站点周边✂公交线路换🏎乘地铁的便捷度、顺畅度,并根据调研结果,通过🥌采取运营线路、运营时间调整,新增、挪移站点等方🕋式提高公交、轨道接驳效率,提升地📡面公交吸引力。截至8月中旬,累计🔡优化调整公交线路104条。其中,新开7条,调整79条,撤销18条,削减重复线路长度316.3公里,减少重复设站853处,增加63.2公里线网覆盖,方便143个小区居民出行,解决了46个小区无🀄公交覆盖问题。 例如,在东坝地区,伴随地铁3号线和12号线的开通,居民乘坐地铁✉的需求强烈。为此,北京市⚓交通委多次组织公🚝交集团对周边小区开展💺深入走访,重点观察、分析周边村镇居民🏪的出行需求,合理制定✡公交线路开通方案,最终于今年6月5日开通专30路。该线路由🌳东窑村至地铁东坝北站,日发车32车次,重点服🖊务于东窑村及金盏村附♐近居民快速接👺驳地铁3号线和12号线的出🍈行任务。线路运营至今,日运输🤰客运量已经从初期的224人次增长至651人次,公交集团也在🚮随着客流🎴的增加不断调整运营车辆,确保乘客出行顺畅、换乘便捷,得到了沿途乘客🎡的一致认可。 ·延伸· 公交站台📧距离轨道站点不超过50米纳入新规 近日,新版北京市地方标⌚准《公共汽电车站台💖规范》公开征求意见。公告指出,近年来,随着市民个性化、灵活性服务需🕒求的增长,北京市🌓定制公交等多样化公交线路大幅🍚增加,公交线路服务功🎗能多样,发车间隔灵活,现有站台设置🕧规范已不😥能满足发展需要,拟对《公共汽🌚电车站台规范》进行修订。 那么在对规范进行修🥔订的过程中,需要考虑哪些因🚫素?对此,北京交通发🦆展研究院编制组相关负责⏹人表示,北京坚持公🎾交轨道融合发展,需🏂要公交站台在位置、配置上给予🈸充分考虑。公交站台作为乘客重🎊要的交通📒服务设施,一方面,应尽量缩短路口🈚地面公交🐯换乘距离;另一方面,应提供便利的换🕗乘信息服务,方便乘客换乘。 新规范指出,公交站台应布置在🏈有行人过街设施、轨道交通车站出入🤺口的路段上或者交叉🌡口附近,在交叉口附近布置🕯的公交站台🐞应和交叉口一体🐨化设计。具体来说,距🛫轨道交通车站出入口、居住小区行🚩人出入口不应大于50米。 本组文/本报🔫记者刘洋摄影/本报记者付丁 ·解读· 北京综合交通体系😏建设如何破题? 市🌓交通委相关负责人详解🖊五大核心方向 本市公🔷交与地铁的“两网融合”,其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合🚰交通体系建设要从全局推进,我们核心围绕五💱大方向破题,每一项都是支撑🖇体系运转的关键: 第一,推动轨🍰道交通与用地融合,破解“职住不平衡”。我们参考都市圈📈通勤逻辑,让轨道与城市空间发展深😢度绑定:建成区坚持“轨道♒追着需求走”,人口密集、通勤需求大🌶的区域,优先规划🎅轨道线路,确保大🎣运量运输能力匹配;非建成区则“需求追着轨道走”,把商场、住宅、学校、医院等民生与🤥商业用地指标,向轨🚖道站点周边集聚,让轨🔸道真正成为带动区域功能🚅完善的“纽带”。 第二,强化轨道交通“骨干”能力,提升自身服务质效。一方面优化🎡运营效率,比如开行大站快车😎,减少长距离通🕓勤时间;另一方面打通“连通壁垒”,对建成💐但未开放的地🛵铁站出入口“应开尽开”,同时推动站点与📍商场、医院、园区等场所“无缝互联”,让市民出地铁🏊就能直达目的地。 第三,发挥地面公交“支撑”作用,做好轨道“补位与衔接”。公🎈交不是轨道的“补充”,而是重要“支撑”——既要与轨道😖形成互补,覆🗿盖轨道到不了的盲区;也🚾要做好客流接驳,把周边居民“送进”地铁站,再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看,我们持续🍤优化公交线网:削减与轨道重复🈺的长线,新增点对🍭点的轨道接驳微循环;同📡时严格要求公交站与地铁站换乘🚋距离≤50米,目🚹前这一目标的达标率已达90%。 第四,完善非机🍤动车与机动车接驳,解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求,我们分两类优🎨化:非机动车方面,通过复合利用绿地🕎、整治边角地,新增非机动🍷车停放场地,还推🕶进共享单车电子围栏管理,规范停放秩序;机动车方面,在五环外试点“即停即走”临停车位,方🍉便市民小客车接驳;同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场,把五环外的外来车辆“截留”在郊区,减少市区交通👷压力。 第五,打通交通堵点,以轨道为核心🐮整合城市功能。重点做两件事:一是攻坚轨道周边🌉的断头路、未移交道路,确保市民到地铁🚓站的“最后一段路”畅通;二是推进🔳站点接驳精细化提升,今年已在12个区启动50个轨道站点📕的接驳优化试点,制定了27项考核指标——从无🉑障碍设施完善到指引🎲牌规范,全🥖方位治理站点周边秩序,让“轨道+”的出行体验更📘便捷、更人性化。【AI换脸伦理问题】绝密「AI选号工🍮具打法助你反败为胜」计划文档泄露:西🍇柏店村用遗漏统计🚝制造界面复杂难操作达2414091年中新网苏州8月20日电 (记者 钟升)2025年戏曲百戏(昆山)盛典🌓新闻发布会20日在江苏昆山召开。本🎅届百戏盛典以“汇中国百戏展戏曲新颜”为主题,包含全国戏🔂曲演员会演(武戏)、优秀剧目邀请展演、濒临失传剧种🔄保护和传承专项✏活动等五项主体活动,以及看“百戏、游江苏”戏曲之旅、百戏国潮生🍒活荟等五大延伸活动。昆山是“百戏之师”昆曲的发源地,曲艺🙄传承与创新的氛围浓厚。 中新网记者 泱波 摄 自2018年开始,百戏盛典已在昆山举🦖办六年,先后组织全国348个剧种以及木偶剧、皮影戏两⬛种戏剧形态在昆山实现“大团圆”,打造了戏曲事业“出人、出戏、出效益”的全国性标😗杆平台,展示了戏曲艺🐭术守正创新的😾优秀成果🔋和戏曲人才奋发有为的蓬勃风貌。参与演出单位494家,演出295场,演出剧目606个,演职人员超过1.8万人,网络直播观众🎀累计3.3亿次。 文化和旅游部艺术🍞司👸副司长何亚文在发布🛁会上介绍,文化和旅游部💴从2023年起在戏曲百戏(昆山)盛典🌯期间分行当举办全国戏曲🐁演员会演,今年聚焦武戏,从全国遴选出20名武戏演员,每人演绎2个折子戏,组台10场演出。同时组织2024年、2025年全国戏曲表⬜演领军人才培养计划入⛩选人员48名,演出15场折子戏组台,集中展现该培养计🍟划取得的优😆异成果⛓和新时代优秀中青年表⏪演艺术人才的风采。 今年百戏盛⛪典汇聚全国31个剧种、53家剧院团的107个剧目,共计39场演出(含8台大戏、31场折子戏),36位“文华表演奖”“梅花奖”“白玉兰奖”得主领衔献艺。演出剧目涵盖生🏉、旦、净、丑各行当,经典传统🤬剧目与优秀新创剧⚪目交相辉映,流派纷呈,文武兼备,既有大家比较熟🚕悉的京剧、越剧、昆剧、扬剧、楚剧、婺剧等剧种,还有山西大同耍孩儿、广灵大秧歌等⏮濒临失传剧种。观众在戏曲百戏💈博物馆内参观“清代宫廷戏剧展”。 中新网记者 泱波 摄 剧场之外,“看百戏、游江苏”戏曲之旅线路、“百戏盛典云剧场”线上平台、百戏咖啡等将以“百戏+百业”为引擎,推动🙃戏曲与市场、文旅、消费深度融合,破圈跨界,构建戏曲🍇赋能经济社会发展的新生态、新业态。 江苏🚇省文化和旅游厅同期公布➡了百戏盛🛃典未来三年(2025-2027)的设想:进一🎸步擦亮百戏盛典品牌标识,推动戏曲保护传承、人才培养、传播交流、理论研究,以文化赋能经济🆖社会高质量发展。(完)新书热推:《宁夏🏻泾源举办文旅资源推广大会:深挖“清凉经济” 迎八方客》由元秋倾情打造。8月20日下午,2025澜湄国际影像周⛳嘉宾抵达位于澜🔳沧江上♊游的青海省玉树藏族自治👂州囊谦县,当地民众或驭马、或舞蹈,以沿街巡演📏的方式欢迎嘉宾们🃏的到来。图为民众💅在巡演中跳起欢快的📄藏族舞蹈迎接嘉宾。中新社记者 马铭言 摄 8月20日下午,2025澜湄国际影🔞像周嘉宾抵达位于澜沧江上游🙎的青海省🐹玉树藏族自治州囊谦县,当地民🥪众或驭马、或舞蹈,以沿街巡演🦊的方式欢迎嘉宾📂们的到来。图为民众在巡🍓演中跳起欢快的藏族🤤舞蹈迎接嘉宾。中新社记者 马铭言 摄8月20日下午,2025澜湄国际影像🏋周嘉宾抵达位于♿澜沧江上游的青海省玉树藏👆族自治🔮州囊谦县,当地民😭众或驭马、或舞蹈,以沿💟街巡演的方式欢🦃迎嘉宾们的到来。图为嘉宾拍摄民🍫众载歌载舞瞬🍂间。中新社记者 马铭言 摄8月20日下午,2025澜湄国际影👕像周嘉🌛宾抵达位于澜沧江上游的青🐕海省玉树藏🗨族自治州囊谦县,当地民众或驭马、或舞蹈,以沿街巡演🚒的方式欢迎嘉宾们的到来。图为藏族服饰😂展示。中新社记者 马铭言 摄8月20日下午,2025澜湄国🍅际影像周嘉宾抵🛶达位于澜沧江🥑上游的青海省玉树藏族自💄治州囊谦县,当地民😃众或驭马、或舞蹈,以沿街巡演的方式欢迎嘉🌁宾们的到来。图为藏族服饰展🌘示。中新社记者 马铭言 摄8月20日下午,2025澜湄国际影像🐻周嘉宾抵达位🏂于澜沧江上游的青海省玉🐞树藏族自治州囊谦县,当地民众或驭马、或舞蹈,以沿🎆街巡演的方式欢迎嘉宾们的💟到来。图为囊谦热巴舞展示。中新社记者 马铭言 摄8月20日下午,2025澜湄国🍵际影像周嘉宾抵达位于澜沧🛵江上游的青🤞海省玉树藏族自治⛏州囊谦县,当地民众或驭⏸马、或舞蹈,以沿街巡演的方🥕式欢迎嘉宾们的到来。图为😛众多嘉宾在街边🛡拍摄巡演节目。中新社记者 马铭言 摄
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公孙康/陶思璇/林豪/但丁
(青岛日报/观海新闻记者 董恂)责编:
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