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在巴萨原本的🎛计划中，新诺坎普应该在2024年11月投入使用。哪怕被推迟，至少😜也应该在新赛季👁开始前回归诺坎普。结果，原本已经官宣的🏕甘伯❇杯比赛地址又将改为B队的克鲁伊夫球场。

一旦巴萨错过欧冠🔲主⛸场申报时间点，新赛季就🚃无法重新更换主场，如果不⚾能在欧冠启用新诺坎普，哪怕在秋天可以“回家”，巴萨🗝依旧面临着巨大🍍的经济损失。

新诺坎普曾经在4月铺设草皮，不过那只是📋为了测试排🍘水和灌溉系统，当前草皮已经被✋拆除，原本预计在8月重新铺设，但根据当💀前工程进度看，要做到这一点恐🐂怕很困难。

尽管说一层的36850个蓝红相🌥间的座椅已经整齐码放，不过球场内部还🗑非常空洞。球🌲员更衣室还飘散着🌨新鲜的水泥味道，甚至连🔴水管都没排好，连起码的赛后🤜沐浴都无法提供。

如果从场外看，诺坎普上方部🤴分更是还差得远，尽管说球队🚍原本只是计划开放部分球场，但这样的施工环境👷下，恐怕很难说服有关🌍部门为球场开👆启绿灯。

更不要说从🦑停车场到安全通道，都只是“毛坯”状态，球🍽场商店也远还没有完工（来源于7月的世😻界体育报报导和油管上🌪的施工直播）。

也是🦖因为这个原因，巴萨最🗾终放弃了8月10日在这🥦里踢甘伯杯的计划，将球场转回到克🙎鲁伊夫球场。之所以🔯没有选择上赛季的💵主场蒙锥克，是🐻因为一旦使用蒙锥克，巴萨就🍡要支付租借费用。

尤其是球队还没👕有确定能否在欧💇冠报名截🖋止日前回归诺坎普，所以宁可放弃甘伯杯🏤的门票收入。

不过对巴😣萨来讲，如果🎣不能在赛季初确定回到🏽诺坎普，在中期回🚄归的意义不大，因为🚏欧冠不允许中途更换球场，那么只🈯是十几场甚至不到10场西甲主场🌕门票收入，对巴萨而言或许就不👮那么着急回归了。

为什么那么说，是因为巴萨一🤯旦开启新球场，就要🍿开始偿还诺坎普🧘重建项目的贷款。至今为止，拉波尔塔把这笔借款📲单独计算，还没有进入巴萨👉的财报。

如果回归新诺🌝坎普，球🔴队就需要开始还债。这🤥些借款分别设置了5年、7年、9年、20年和24年不的分段周期，同时设有宽限期。

拉波尔塔不排除在2026年主👷席大选之后才正式启动新诺坎普🚃项目，减少当前入账后给当前🌈团队带来的做🎑账压力。

这样一来，或许就不难🏌理解一件事。原本根据合同约定，施工方需要在2024年11月让诺坎普投入🚈使用，否则就要赔偿每推迟1天100万欧元的违约金。

截止到7月，这笔违约金已经高达🏹2.03亿欧元。不过🎧根据媒体报道，拉波🍌尔塔在内部会议上，要求放弃🗾申请违约金的权利，并表示🉑工程延误存在"不可归责于承🍮建方的意外因素"，引发一众不满。

或🏻许违约责任并不完全在施工方，也让这一次巴萨🏤推迟回归🆗诺坎普的原因变得更🕦有深意，需要跟“还款”、“入账”，以及“主席大选”联系到一起去理解。

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上步、闪避、刺拳……格斗场地内，戴护具的💷机器人拳击手🥖使出一套精彩的格斗连招，让观❇众大呼过瘾！　　“嗡……”循着震动声抬🦖头看，一只银色仿生“蜜蜂”在人们的头🤜顶上下翻飞，虽然只有巴掌大小，但动作“丝滑”，身手灵巧。　　在近日举办的2025世界机器人大会🌕上，科幻走进了现实—200多家国内外机🍏器人企业携1500余件展品🃏齐亮相，未来🏓科技触手可及。　　大会虽已结束，但人们的思🌕索仍在继续——　　1、为什么机器🥑人越来越聪明　　在科大讯飞子公🕷司聆动通用的展🥦台前，一台“具身智能🈯采训推一体机”很受关注。　　“具身智能采训🧑推一体机主要👊用于数据采集、模型🎚训练和模型推理。它可以作为机器⏬人的‘老师’，带领它们完🔺成多样化的能力训练。”聆动通用相关负责📌人举例说，“在一个工业场🎛景中，我们将工人分拣🏿或搬运物料的动作、轨迹、视觉等数🔈据多次采集下来，输入大模型中，对机器人进行🚴训练，让它学♒习这一技能。此外，这一模型还具有一定✖的推理能力，可以让❇机器人变得更‘聪明’——也就是能🚥在不同场景下自🚵行判断并处理不同情况。”　　为什么现在的机器❌人越来越聪明？大会期间，专家学者与企😢业家口中的一个高🌟频词汇就是答案——具身智能。　　人们一般认为，传🕑统的人工智能(AI)是虚拟存在的，例如电子产品中的智能助手🏏。它们能够💇与人类对话，对问题给予🍻一定的建议，但无法在🦗现实世界与人类产生互动。而具🍅身智能是智能体的具象化，也就是智能体🧔有了一个物理载体🤣作为真实的“身体”，能够走到人类身边。因此，具身智能不但有了AI“大脑”，供其思考，让自己主🐃动学习并进化，还可以利用“身体”感知世界、行动自如。毫无疑问，既能“动脑”，也能“动手”的具身智能，能够成为人✋类在现实世界解决🐒问题的帮手。　　不少业内人🌀士在接受采访时表示，具身智能在机器人领🕳域前景广阔。要让机器人技术向更高阶的🌶智能化跃进，在更多现实场景中落💥地应用，仍然需👋要在机器人“更智慧的大脑”与“更发达的小脑”上下功夫。　　机器人的“大脑”由多种处理器、存储器、算法组成，具有感知与决策能🎨力，能够让机器🍏人感知并适应周围环境变🌑化、理解不同语言，甚至能够主动学习👵新技能。机器人的“小脑”则控制📃机器人的运动与平衡能力。它由🏆多种控制器、执行器、传感器组成。当“大脑”下达指令后，“小脑”接受并转化🔉为机器人的具体动作。这也对机🌛器人的核心零部件提出😯更高要求。　　对此，国家地方共💬建具身智能机器人创新中心😯总经理熊友军🍈介绍，近年来，机器人技术领域进🖊步较大。核心零部🆎件技术迭代非常快，成本大幅下降。而且上下游产业链🥌配合得到了较📄大提升，工艺迭⛓代更加稳定成熟。特别是在运动控💟制领域进步显著。　　展会现场，不少🎁机器人核心零部件企业“人气”高涨。“2025年上半年，我们感觉⬅机器人行业非常火爆，不少🏈整机厂商包括零部🕘件厂商能达到近50%～100%的增长。”有参展企业分🚗享了自己的感受。　　据统计，2024年，我国机器💜人专利申请量占全球机器人🐵专利申👸请总量的2/3。机器人核👀心零部件形💰成丰富的自有产品谱系。机器人大模型、智能协同控制、人机交🦃互等核心技术不断突破。机器人标准工作🚦体系初步构建，中试、检测、认证等服务体👎系加速布局。　　在国新办🈹日前举行🔚的新闻发布会上，国家发展改革🎗委党组成员、国家数据局📻局长刘烈宏介绍，“十四五”以来，我国数字领域突破🏠一批关键核心技术。我国人工智🛒能综合实力实现整体性、系统性跃升，人工智能🐒专利数量占全球总量的60%。　　近年来，AI水平飞速发展，但🖲不少业内人士认为，其发展水平仍然“不足”。　　“目前，机器人还未➡能实现大规🔧模应用的原因，仍然是具身😑智能的AI水平不够。”宇树🏋科技创始人王兴兴接受采访时说，“但这并不是一个🚡无法解决🍀的难题。AI领域的技♍术跃迁十分常见，随时可👢能会有突破性进展。当前解🌏决不了的难题，在未来👽某个时刻或许就突然迎🏭刃而解了。只要AI技术保持进步，机器人🖍行业就会发展得越来🕔越好。”　　本届🍠大会还发布了《2025具身智能机器🎳人发展趋势》，通过系统梳理🐌研判技🚹术演进路径、行业应用场景🐈及产业生态格局，从具身感认知、具身决策、具身智能控制、具身智能机👠器人设计😅等十个维度全面勾勒了具身智能机器人🐉发展的未来图景。　　2、聪明机器😍人用在了哪儿 　　足够“聪明”的机器人应该用🎊在哪儿？　　“我国机〽器人应用场景不断突破，工业机器人应用已覆盖📅国民经济71个行业大类、236个行业中类，制造业机器人密度💋已跃升至全球第三位。服务机器人、农业机器人、特种机器人⛷等的应用广🐑度和深度显著提升。我国人形机器人🕦在运动性、灵巧性等🤦方面实现重大突破，整体水平处于🐄全球第一方阵，有望在家政服务、生产制造、仓储物流等场🥞景发挥重要作用。”2025世界机👾器人大会上，中国电子学📍会理事长徐晓兰介绍。　　据了解，此次大会现场搭🚞建了500余个应用场景。上千台最“新鲜”的机器人同台竞技，大显身手。　　如何实🥤时跟踪肿瘤并且确保治疗的⏺精准度⏳是当前放疗领域😇的一项世界级难题。放疗过程中，病人的一次呼🐵吸或心跳都有🈂可能使照射产生位移。　　“这是我们首🔸次参展的机器人——活动靶🎞区位姿实时精准调控肿瘤🛤放射治疗机器人SuperX。”雷💽泰医疗研发负责人张🛄圣杰指着面前的一台“大家伙”介绍起来，“对于放疗床来说，自由度越高，对病人😪的照射就越全面、准确。SuperX的放疗床拥有7个自由度，这在全球处🕔于领先水平。它可以实时监👕测肿瘤因呼吸、心跳产生的位移，自动调整放疗设备以确👳保对肿🖖瘤部位的自适应精准治疗，最大限🐰度减少健康组织损伤，提高放射🐙治疗的效率和有效性，减少不良反应。”　　张圣杰告诉记者，SuperX已在全国多👅家知名肿瘤医院投入临床试验，预计明年年底⛪可以投入更广泛Ⓜ使用。　　“小丽，帮我找一下菜谱。”“小丽，陪我聊会儿天。”“小丽，根据我的身🍍体情况制定一个健康计划。”……在森丽🎪康推出的养老机器人“小丽”面前，观众争相与它进行互动。　　“小丽可🎙以将老人的信息🆕同步到当地的急救中心平台。一旦在安全🔁巡逻时🔘发现老人昏厥或跌倒，小丽会立刻主动👀联系老人的子女与🍚家人，并报警或拨打急救电🍌话。”森丽康👥机器人产品负责人李阳说，如今，小丽已经在全🚽国多家养老🐟机构投入使用，此次大会期间，不少观众也直🖍接在展台前订购“小丽”，把它带回了家。　　“北京市已支持形成了12类200项机器人创新🈺产品，支持机器人创新产品在11个领域134个🙉场景完成首试首用和迭代升级，北京机📼器人产业稳居国👢内第一梯队。”在世🚺界机器人大会主论坛上，北京市🗻经济和信息化局局长姜👢广智介绍了“双百工程”的成果。2023年，北京提出机器人♈“双百工程”的建设目标，计划到2025年，培育100种高技🚧术高附加值机器人产品、100种具♌有全国推广价值的应用场景。目前，这一目标已圆满📏完成。　　据了解，作为我国机器人🏳产业的领头羊，北京亦庄🕢还发布了万台🤰机器人创新应用计划，在今明两年🦂逐步释放万台、近50亿元具身机器👀人应用需求，其中超千🐒台为人形机器人，应用场景覆🔺盖高端制造、教育教学、园林水域、产业园区、商业服务、医疗康养、电力巡检、市政管理、社区物业⏰等社会经济重点领域，旨在打通让机🆑器人落地的“最后一公里”。　　3、商业化👁机器人加速落地　　本届机🌐器人大会上，商业化🍼的机器人越来越多。　　在全球首个🔳机器人综合生态平台——“机器人大世界2.0”前，不少观🛒众围在机器人面前，等待与它们🈁的亲密互动。据了解，该平🧀台今年创新推出两🧑大消费业态：全球📷首个具身智能机器人4S店和机器人主题🕗餐厅“机器人焰究所”。北京经济🤪开发区与多家知名企🏬业展开产业基础联⛰动，旨在构建起全🐦球机器🐝人产业生态新地标。　　一走进“机器人焰究所”餐厅，由机器人提🕹供的全流程智能化服务🐞就开始了：全息光影迎宾、仿生🔄人形机器人酒保服务……翻开菜单，奶茶、烤串、煎饼等菜品🔳小吃均由机器人大厨现👾场制作完成。用餐时，机器人乐队、历史名人机器人脱口秀💷等表演🐘在舞台上同步上演，不少人拿出手机，在🏊餐厅内打卡留念。据介绍，该餐厅旨在🚅打造集“舌尖体验、文化感知、科技互动”于一🍉体的沉浸式消费新场景。　　而具身智能机器💕人4S店则将传统汽车4S店模式🔯引入机器人产业，旨在打🏝通产业落地“最后一公里”。店内陈列着医疗类、工业类、陪伴类、仿生类等7大类100余项产品。为🏁企业端用户提供定制化开发、金融及机器人租🌠赁服务，为机器人🍵企业提供从研发到🤾市场的转化通道。　　北京市相🗝关负责人告诉记者，未来，机器人酒店将作🗝为一个科🔳技旅游与商务的新地标，在“机器人大世界2.0”内落地，力求持续引领机器👃人产业创新应用与融合发🤥展。　　据了解，本届大会期间，共售出机器人👳及相关产品1.9万台，销售额超2亿元。　　“近年来，我国作🚙为全球最大工业机器人市😐场的地位持续巩固，连续12年成为全球👋最大工业机器人市📞场，也是全球第一大🌄机器人生产国。多地成立机器人创🔅新中心，集聚区域产业优势开展👕联合攻关，整🎗机企业发挥引领🦓作用构建协同联动的良好生态。人形机器人的运🤘动性、灵巧性🍹等实现重大突破，整体水平处于🤷全球第一方阵，产业规模将⏮实现爆发式增长。”徐晓兰介绍，机器人大会🙎从应用场景、投融资对接、产教融合、新品发布、项目路演等出发，深挖场景需求，对⛳接上下游链条，现场达成多项合作意向，为前沿技术的商🙅业化落地按😿下加速键，有力地推动我国机🎾器人产业快速发展。　　同时，东盟智🛃慧产业联盟、尼泊🥡尔机器人协会、喀🥪麦隆机器人协会等国际机💎构还在此次大会发布了机🤭器人应用场景需🏽求，新加坡企发局发🛒布了29项采购和合作♎需求，让更多“中国造”机器人🏡在世界版图抢占先机。　　有相关产业🙎报告预估，到2045年，我国在用人形😢机器人将超过1亿台，整机市场规模可达💼到约10万亿元级别，商业前景广阔。但有业内🔞人士认为，人形机器人仍处⛅在商业化的早期🅱阶段，要想把机器人“用得好”仍需要一定时间。预计5～10年后，能够完成一🔶定基础家务的🗺通用机器人才能真正落地。　　不妨再♉多给机器人一些发展空间，让机器人产业结🤤出更多创新果实，造福你我生活。　　(本报记者 李春剑)　　《光明日报》( 2025年08月21日16版)【短剧平台竞争❎加剧】澪さん参与的短片《铃原爱蜜🛋莉资源在线视频》将口工在线视🏅频播放免费观看🌾融入“婚恋诈骗”主题，剧情发展逼真，胜衡网络工程教育中❔心宣布本片获选2025年“真实议题挑战🤑奖”。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在📣德国工作的中国车主在社交🌗媒体上表示，他在德国购买的比🏪亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发🚁稿日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其🐄购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主✅的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购✖车论坛中有不少车主🧒提到，中国新能源汽车🏅质量虽好，但却🏪面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源🤥汽车产业的“出海”，并不💓是一趟独闯天涯的旅行，而是需要整个服务🔏生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内🖲保险机构正通过多种模式🍀赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受🐔制于诸多客观因素，险企在🚁支持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的路要走。　　汽车与保单双双🛂“出海”　　近年来，中国新能🌞源汽车“出海”迎来黄金期。据🦐中国汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新🦒能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国新能源车🥧企开始更🏌加注重服务体系本地化建设，这也对新能源汽车海⏱外保险服务➕提出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产🚽保险🚃股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国🛏市场调研发现，中国新📱能源车企在🌿海外面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源💂汽车维修能力弱，从而推高理赔成本。海外险企缺乏定价🚾经验，保费🈯偏高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融🎬配套影响销售。从市场端来看，中国车企需👰要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面助力🙉其完善服务体系、提升生态话语权，但当地险企🍧配合度低，迫切需要📕国内金融保险支持。　　其他海外市场也😰存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中🔗国新能源汽车的海外车主，在为中国新能😈源汽车购买保险🌑时普遍遇👕到了海外保险公司拒保、保费👀较高等问题。比如，一位购买了比亚🐁迪海狮07EV的英国车主⏳提到，英国当地🌷保险公司拒绝🙊为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国😼新能源汽车产业在技术和产🕗能方面🅱处于领先地位，一些头部车企🏖除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要国⏰内保险🎡公司提供相关配套服务。我国险企的新能源车险😯实践经验较为领先，能够为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企🧢任职、现为燕梳新🤴学堂创始人的施辉表示🎆。　　市场有需求，国内保险公司🕹开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险🛃携手三井住友海🈶上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保🈚险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部新🌩能源车企达📗成战略合作，成功实🐳现泰国市场多批次保单落😾地。今年6月份，中国🏠人民财产保险股份有限公司分🕶别与AXA安盛泰国及安💠盛天平财产保🧙险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署🎑新能源车险海外保险三方合作备忘🥎录。此外，今年1月份，中📨国平安财产保险股份有限公司⤵成功承保头部自主新能源🔅车企出口欧洲的新能源乘🙇用车商业综😷合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺🙇国际工业产品高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补🚌齐了车企境外全链路保障💯的重要一环。”中国太保🐙产险相关负责人表示，从🥀保险业视角来看，当前😑国际金融企业的境外🏑保费占比可达30%至40%，其中海外车险是⛅重要组成部分。而国内险👸企境外分入保费占比偏低，车险领域🏙近乎空白，新能源车险“出海”为境🆘内险企境外保费创收😏开辟了全新路径。　　安盛天平总精算师、首席定价官兼上海再保❤险🔄运营中心总经理殷兆男补充说，中国新能源车险🎉“出海”的价值👍还体现在多个维度：在助力技术输出升级方面，国内保🤔险公司成熟的数字化定价🕥模型在海外🤨市场验证优化，可以反哺🏺本土产品创新；在引领行📜业标准方面，可推动全球保🔃险标准协同。　　多路径齐😦头并进　　车险“出海”对我国🐗汽车产业布局🐑海外市场十分重要，但目前来看，我国险企承保海外保🏛单仍🙎囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场监管📮环境不同，各国保险💌法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内🦏险企在海外市场面临服➕务链断层、服务网络缺失、展业成本高等困境。　　在此背景下，险企🧞正多途径尝试“出海”。以中国太保📧产险为例，该公司相关🌗负责人对《证券日报》记者表示，在上述合📊作案例中，中🔶国太保产险提供👛风险保障与技术支持，三井住😩友承担本土承保服务，中怡经纪负责🍚产品设计及再保交易，通过太保产险🌶临港再保险运营中心📠实现跨境🎗再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以携🏵手保险科技平台，通过较强的系统❤化服务能力，在🕦新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车📆企通过设立自保公司，助力新🌜能源车险“出海”。例如，近日上海🏋汽车集团股份有限公司在香🚧港成立专属自🕌保保险公司。对此，香港保险业监管局🎽有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能🔏源汽车等“新三样”在“出海”时，面🔜对的风险类型会更为复杂，成立🎍自保公司有利于企业全🐭盘监察这些风险，提升企😦业内部的风险管理能力。　　整体来看，险👆企正通过多维路径积极尝试承保海外保单，但承保广😥度和深度还远远不够。未来，仍需更多险企🤮参与车险“出海”。　　中国太保产🍰险相关负责人表示，险企应优先➕聚焦于当下中国车🏂企投资建厂的重点🍱市场，以此🚚作为突破口夯实基础；同时，可以👻将国内积累的核心技术😑优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效🗂输出🌭和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深化车企协同，推动驾驶数🥫据共享与维修☝网络共建，提升风险管理精度；另一方面，要动态进行🍲产品迭代，结合本地化需求，开发场🚁景化承保方案。　　对于新能🐹源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险🍌相关负责人表示，一方面，险企可以联动金🔎融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海🚥外融资成本与🙄经营风险；另一方面，积极参与💪国际标准建设，并协助车企在海⬆外生产基地建设本🌃土化维修技术中心🚗与备件供应链，从根本上🤱降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨🛃境车险新生态。　　在受⚾访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力🔗保险加速国✔际化布局；保险😥机构能够开拓增量市场。不过，若要真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。十渡村🔯的案例告诉我们：中新网上海8月20日电 (记者 陈静)“AI时代的教🛬育目标应该培养🆕有情商、有创造性🎿的人才。要解决这个问题，能力侧重主要是培养👁创造力、共情力、适应力，实现路径🐘需要我们对学生进行情感🚬识别和⛩个性化教育。”加拿大皇家🕙科学院院士李康20日在上海表示。　　当日，以“深🍄入实施人才战略，加快迈向✍教育强国”为主题的第11届WWEC世界🐉教育者大会在上海开幕，汇聚了来自政府、教育、文化、科技等多领域的海🎈内外嘉宾，共同探讨教🤙育如何更好地服务国📖家战略、赋能个体成长。 WWEC世界教育🧛者大会(Worldwide Educators Conference)自2013年起，每年8月在上海举办，是全球教育行业🕰年度盛会之一。　　科技🍎与教育的深度融合成为第11届WWEC世界🏨教育者大会开幕式的一大🍶亮点。李康深入剖析🔉了情感AI在教育场景❤中的应用潜力。“现在的人工智🎃能智商非常高，但情商非常低。”李康认为，要把无接触🏔情感人工智能🌽加工的方法整合起来，变成一个全方位、有感情、有温度的😨教育人工智能系统，可以同时进行生理、语言、知识情感分析，从而精准检测、理解学生情绪，并💐做出恰当的反应。在这个基础上才能够🙌通过情感人工智🕓能和教育人工智能，个性化培养AI时代🛤有情商的创造性人才。在 WWEC世界教育者🤫大会开幕式上，AI+移动机器人🌜带来了一场融合科技与🚑艺术的机🅰器人舞蹈秀——查尔斯顿舞。( WWEC世界教👮育者大会组委会供图)　　开幕式上，科技与艺术的💥碰撞惊艳与会者，当日，AI+移动机器人带来了🚝一场融合科技与🥢艺术的机器人舞蹈秀——查尔斯顿舞。机🚂器人灵活的机械舞步🔰展现了人工智能的高精度🏁控制能力。　　在成💨果发布环节，由WWEC世界教育者大🛅会组委会、中央财经🕛大学中外经济比较🕌研究中心等📄联合发布《AI+教育：助力🐥新时代教育强国建设智库报告》(简称：报告)。　　报告系统梳理AI技🕔术在教育领域的应用现状与发❗展趋势，从技术研发、教师培养、国际合🖲作等多维度提出📫了一系列创新策略，旨在推动📚教育行业的深度变革与创新。报告为教育者、政策制定🏺者及相关从业者😚提供了全面的参考依据，同时促⚓进全球教育资源共享与🍷可持续发展，具有重🐏要的现实意义和指导🧖价值。　　当日，WWEC世界教育者大🧙会组委会负👴责人宋辉、联合国可持👬续发展😻全人教育成长计划项目🌛负责人黄国忠🕙等共同发起“联合👵国可持续发展全人教育成长”倡议，呼吁全球教📎育界共同努力，推动教🕒育公平与可持续发展。　　据悉，WWEC世界教育者大会👉历经十一载，以开放📔的视野连接世界，以深🚰刻的洞察引领变革，以务实的行动推🍧动落地，在💑推动教育公平、激发教育活力、探索未来教🕷育形态等各方面，进行积极探索。上海⛪市民办教育协会会长高德🍞毅指出：“我们正面临产业🥥结构升级、科技革🙋命加速等多重变化。传📗统的教育供给模式已🖱难以完全匹配社会对人🔞才的需求。这需要打破‘一元主导’的思维定式，构建政府引导、学校为主体、社会参与、市场驱动的🏌全方位协同教育生态🌡系统。”　　他提出，“培养人”更要“适配人”，让教育与产🦓业需求精准对接。“教育强”，必须超越传🌫统的办学模式，要“建生态”，又要推动教育链、人才链、产业链、创新链的深度融合。“教学优”，必须破除“唯分数论”，还要“看能力”，建立以实践能力、创新素养、终身学习力为核🛢心的评价体系。　　“教育不是孤岛，需要与科技共🐜进，与产业共生，与文化共鸣，更🐓需要与社会共治。”上海🥃市教育发展基金会🏁理事长王荣华认为，“只有当我❗们深刻把握教育、科技、人才之间协👝同一体在内的逻辑，畅通教育、科技、人才之间的良性🔏循环，一起推进教育、科技、人才协同发展，才能形🌽成强大的创新合力”。(完)。日前，中国人民银行等7部门联合印发《关于金🌾融支持新型工业化的指导意见》(以下简称《意见》)明确提出，支持上市公司🌪通过整体上市、定向增发、资🚚产收购等形式进行行业🏷整合和产业升级。用资本市场手段🆘推动企业💺规模扩大、资源集中，从而完成行业整合🗝和产业升级，将有力赋能打造🌼现代化产业体系的“航母舰队”。　　助力集群化发展　　新🏈型工业化并非传统制造业的简🔟单延续，而是🤕打造以科技创新为引领、先进制造业为🐚骨干的现代化产😲业体系。《意见》明确要求聚焦新型工🌊业化重大战略任务，为建设🚅现代化产业体系提供高质量🍏金融服务。这标志着我国金融📆政策与产业政策🍵的协同深化进入新阶🏋段。　　在新♉型工业化的进程中，打造产业“航母舰队”是建设现代化产业体系的🕚核心载体之一，其以重点产业链链主企业为“航母”，配套企业为“护卫舰”，形成集群化发展⬜的“航母舰队”编队。一方面要确立“航母”领航地位，重点培🌜育具有核心技术优势和市场💈主导力的产业链链🥥主企业，使其成😞为带动集群发展的核心引擎；另😽一方面要组建“护卫舰”协同编队，通过政策引导与❄市场机制，推动上下游😜配套企业围绕链主🥗企业形成紧密🤳协作网络。　　资本市场㊙在产业“航母舰队”的锻造过程中扮演🏁重要角色。清华大学✏国家金融研究院院🥑长田轩表示，通过🔎整体上市或并购重组，能够有🐍效推动行业资源的优化配置，提升产业链上下🐇游协同效率，助力形成具📛有国际竞争力的产业集群。具体来看，上市✒可以为企业提供更广🚽阔的融资渠道，使企🐫业能够更好地应对产业升级中🔄的资金需求，满足新🏨型工业化对高质量发展😋的需求。并购重组则通🥛过强强联合或优势互补，实现产业🔇链上下游的整合，加速落后产能的🔰淘汰，为新🧞兴产业腾出发展空间，助力企业快速🍮获取先进技术、优质资产，促进新型工业化跨越式💳发展。　　优化并购重组政策　　8月15日晚间，中国神🚽华披露向控⛄股股东国家能源🐝投资集团有限责任公司收购🐦资产的交易预案。本次交易共涉🎦及13家标的公司，业务覆盖煤炭、坑口煤电、煤化🉐工等多个领域。中国神华表示，通过一次🈺性注入多项核心优质资产，中国神🧛华与控股股东在煤炭、坑口煤电、煤化工及物🦌流运输领域📡的业务重叠将得到实质🛃性解决。上市😇公司的资产规模和盈利能力👐将进一步增强。　　中国证监会于2024年9月发布《关于深化上市🏨公司并购重组市场改🚬革的意见》(以下简称“并购六条”)，旨在优化并购重组🗺机制，推动产🔉业升级和新质生产力发展💸。“并购六条”发布以来，截至2025年7月底，上市公司累计🥒披露资产重组1800余单，其中重大资产重组🌄208单。今年以来，截至7月底，上市公司🐌累计披露资产重组超1000单，是去年同期的1.4倍，其中重大资产重组🤘133单，是去年同期的2.7倍。　　资本市场通过资🍀本纽带将技术突破📳与产业升级深度耦合，为打造现代化产业🌱体系提供支撑。在支持关键技术🌛和产品攻关方面，对突破关键核🍄心技术的科技企业，适用上市融资、并购重组、债券发行绿🔓色通道；在支持产业🌚链自主可控方面，完善并购贷款👑政策，支持🦂链主企业聚焦产业链上下👎游开展“补链”“延链”型投资，带动全产业链协同发展🆚；在推动产业转😤型升级方面，支持上市公司🕗通过整体上市、定向增发、资产收购等🐫形式进行📶行业整合和产业升级。　　中国银🖥河证券首席经济学家章俊表示，资本市场的创新工具💛为上市公司🍘行业整🦈合提供了高效支持。政策通过简化流🥫程、提升效率，为突破关🥂键核心技术的企业提供了上市融🧒资和并购😂重组的“绿色通道”，加速了企业的资😠源重组和技术🔔突破。与此同时，政策明确🆎支持上市公司通过定🕕向增发、资产收购、整⏮体上市等多元化融🤮资手段开展行业整合，为资本的精😅准配置和产业资源的高效流动🆕提供了重要保障。　　“此外，在产业链整合方🍍面，政策特别强🎣调了链主企业的作用。为此，政策完善了并购贷款😇政策，鼓励链主企业聚焦产业链上下游🚪开展🎦横向与纵向整合，从而提升产业链📡的协同效应与市场竞争力。供应链金融创新🦄也为企业提供了新🎭的融资途径，通过探索基于‘数据信用’的融资模式，降低了对核心企🙅业担保的依赖，这为中小🌅企业在并购整🥛合过程中提供了更灵活的融资选🕗项，进一步推动了资源高🙋效流动与产业整⏹合加速。”章俊说。　　从🕰长远意义来看，章俊认为，《意见》通过一系列精🚀确的政策布局，从资本市场🎰创新工具、产业🛄链整合到对产业升🖼级的支持，形成了多👠维一体的政策体系，为上市公司🚅在行业整合、技术创新与绿色转型🕚等方面提供了强有💝力的支持，为推动中国制造业🥞向高端、智能、绿色🦌方向转型提供源源不断的动力，为👢经济高质量增长奠定了坚实基础。　　行业整😿合初见成效　　近年来，上市公🔐司通过并购掀起行业整📌合浪潮，成为锻造产业“航母舰队”的核心引擎。　　横向并购快🐱速扩大规模优势。今年5月，国内导电银浆🅰龙头企业帝科股份以6.96亿元现金收购浙🤕江索特60%股权，浙江索特♊成为其控股子公司。此次横向并购💡使帝科股份整合竞争对🗳手产能与技术，市场份🛬额进一步巩固，同时获得浙江索🧙特的🛹全球销售网络，显著强化规🚹模效应与定价权。　　纵向并购打通🅿产业链壁垒。今年3月，北方华创以16.87亿🏏元分两笔协议受让芯源微17.9%股份，此次并🕛购旨在补齐国💔内半导体设备产业链短板。芯源☔微作为国内唯一🌶实现前道涂胶显影🎾设备量产的企业，其技术填补了国产设📥备在光刻工📖序的空白。北方华创通过整合，直接对标国际巨头，国🔔产化率提升至25%以上。并购后，双方客户实现共🚒享，技术协同❌加速前沿领域攻关，成为国内半🍰导体设备产业链整合👟的标杆案例。　　“企👖业应积极把握政策带来的机遇，拥抱金融支持新型🏖工业🦒化的战略方向，加快自身转型升✌级步伐。”田轩表示，科技型企🛺业应聚焦全周期融资布局，充分利用多元化融资工具，加大研发投入，推动关键技📥术突破和产业化应用；传统😺制造企业应抓住融资模式创新机遇，通📁过数字化改造实现生产流程、供😨应链管理的透明化，提升自身在😍产业链中的🏻信用可见度，增强融资能力；中西📼部地区企业可以把📌握产业转移的政策机遇，主🎷动对接东部地区转出产业，利用差异化授信政策获🗃得搬迁改造、技术升级的🕡资金支持。　　专家表示，支持上市公司🍯通过整体上市、定向增发、资产👇收购等形式进行😲行业整合和产业升级，将在资本市场出现更🧡多优秀案例。　　在用整体上市、定向增发、资产收🖼购等资本市场手段来支持新型🖱工业化和产业📱升级的同时，要注意合规性、战略匹配、资金安排、整合执行等方✳面的精细化操作。　　在合😥规性与政策要求方面，整体上市、重大资产重组、非公开发行等都需😲经过证监会(或交易所)审批，信息披露要求高，必须全面、及时🐝披露交易背景、资金用途、整合计划，避免🛂信息不对称引发投资者质疑。对于未完成的项目、尚未盈✏利的资产，要防止😾过度包装或误导性陈述。如果收购或注入🥩的资产来自控股💃股东或关联方，需要评估定🧦价公允性并接📛受独立财务顾问意见，避免利益输送嫌疑。　　在战略匹😸配与产业协同方面，新注入或收购🍠的资产必须与📆主业高度相关，而🕸不是单纯做规模，要避免⚓盲目多元化。跨行业收购若缺乏👿管理能力🆖和市场理解，容易造成资源分😊散、协同失败。　　在产业🍌链协同方面，要在交💞易前明确整合后的供应链、研发、市场协同路径，否则整合难以转化🍗为竞争力。新型工业➿化项目往往投资周期长♍、回收期慢，要有匹配的资本结构😆和偿债安排。过度依赖外部㊙融资、举债并购，可能在市🐥场环境变化时引发财务📴风险。　　在整合与执行方面，要注重防风险。并购完成后企业文化、管理流程、IT系统等方面📷的整合成本和难度往往会被🆗低估。资金到位后要确保技术改造👗、产线升级按计📬划实施，否则也会背离“金融支持新型🌻工业化”的初衷。　　本报记者 祝惠春 赵东宇

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（青岛日报／观海新闻记者 藤木美菜）