中国军网：根据记者Lana Fever获取到的最新动态，椎名🍭由奈在线手机版将于2025年08月27日在中国军网举〰行隆重的开幕仪式。专业的服务开发

　　中新网宜宾7月24日电 (单鹏 吴平华)2025(第二届)产融合作大会(以下简称“大会”)24日在四川宜宾开幕。

大会开幕🏋式现场。　宜宾市委👔宣传部 供图

　　据悉，产融合作是2016年以来😬工业和信息💫化部会同财政、金融监管🍦等部门开🕟展的一项创新性工作。本🤾次大会由中国信息通信研究院主办🌖，以“产融联动创新 合作共创价值”为主题，聚焦实现新🐦型工业化关键任务，进一步🔹凝聚深化产融合作共识，激发产融合作新🧦动能，切实服务地方🔘经济，加强对重大🙈战略、重点领域和薄🔪弱环节的金融支持。

　　开幕式上，大会发布了“支持新🏝型工业化创新金融产品矩阵”、“中试保融通”综合金融服务方🚖案、“创新积分制2025”等系列金融“工具包”，并签约一大批围🤔绕产融合作的国🍕家级、省级重点项目。

　　大会为期2天。分场活动✂聚焦数字技术创新提升产🍃融合作能力、金融💄支持科技创新与🍧产业创新融合发展等方向，通过“头脑风暴”，剖析数字🐗技术在优化金融资源配置、降低企🥌业融资成本、提升产业链供应链金融服务效率等🙂方面的实🍋践路径。

　　大会同步设置“成果展示”专场，系统🍛呈现产融合作政策体👊系的顶层设计思路、试📝点城市的创新实践成果、金😿融机构的全周期服务模式，以及重👷点产业链的金融护航🚢举措等，展现金融服务👱体系支撑新型工业💨化建📀设的繁荣生态图景。

　　据了解，大会举办🕳地宜宾是成渝地区双城🛠经济圈南翼中心城市📝，已连🚢续三年入选全国先👮进制造业百强市，也是第二🦑批和第三批国家产融合作试🚋点城市。当前宜宾正在打🍬造全球一流动力🎫电池产业集群、国家级晶硅光🔕伏产业集群、中国储❕能产业新高地等新兴产⚓业集群。(完)

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8月15日傍晚，北京四环路的🚅辅路上，《法治日报》记者正驾💿车随晚高峰车流前行，一辆贴满🔱荧光贴纸的电动自🚨行车突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁🧝着红蓝色光芒，骑车的少年身体前👭倾，转眼📬便消失在视线中。　　记者难以精确辨⏫认这名少🍺年骑行的电动自行车时🌞速表数字，但其转瞬即逝💸的模糊背影直观地传👷递出时🕛速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成年人群体中🍯日益盛行，而热衷于驾驶这🚸类改装电动自行车，并在街👜头飙车炫技的年轻人🚵在网络上被称为“鬼火少年”，其车🌂轮下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生🥤的一起事故，便将这类🔅改装电动自行🚶车的危险暴露于公众视野：一名未成年人🌷驾驶私📘自改装的电动自行车与小汽车发🐨生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟达113公里。　　记者梳理公开资料发现👉，今年暑假以来，全国😉多地发生多起类似事故。一🤗些被未成年人改装的电动自行车潜伏🙊在街头巷尾，成为威🎧胁公共安全的重大隐患。　　学生🎍成为改装主力　　“学🍉生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就🃏行。”天津一家电动🖼自行车维修店内，老板李先生对🏦未成年人前🚛来改装的现象司空见惯。他随🎄后向记者演示如何解👝除电动自行车限速。　　只见他在🧦控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的🥚车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个⚪品牌都有特定代码，输入就能破解。”在🈷他脚边的工具箱里，堆🗼满沾满油污的零件，其中不🏛乏一些专门迎合年轻人喜🙃好的LED灯带和炫彩配件🏝。　　记🍀者随后走访北京、天津等地10多家电动自行车门店，发现有不少🎚维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上🏷不敢接。”一名品牌专👠卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维💠修店问问，他们经🚼常帮学生改。”　　曾在京➰津一带从事电👐动自行车维修的张先生透露，学生群🗨体已成为改装市场的重🚣要客户。“很多孩子拿着🗝压岁钱或者省下来🌹的生活费来改车，最常要求的就是👌解限速、加灯光，就是为👚了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从🍯事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体🥠主要集中在“轻改”。“他们最爱改的就🔋是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一👽块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就🎩能改参数，最快能跑时速70公里，很😏多高中生爱用这个。”　　若追求更💡高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看🍲了店里的“样品车”：车架搭载粗🥠壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳🥠泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达💗八九十公里/小时，比很多摩托车还快🕑。”他坦言，虽然这类重度🥨改装较少有未🔤成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩👚子”会攒钱来改。　　电池改装是提🤘升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就🐶选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲🈲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容🔉易发热，夏天得🌻当心自燃。”　　记者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升🌋级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则需🔌8000元至20000元。　　“上🍨周刚给一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提🎙速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成😡年人改车危险，但“生意上门不好拒绝，我不改别人也会改”。　　线上教程泛🌻滥成灾　　线下门店🥐提供的改装💂服务需要一定成本，而网络平台❗的兴起，则破除了一部分改装🕎的技术和成本壁垒，让改装现象在一👭些未成年人中🐽急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行🐈车改装教程已获🔪得数万点赞。视频中，博主对🔚着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台已成为🎉一些未成年人获取电动自😠行车改装知识的🚕主要渠道。　　记者近🙎日在某短视频平台搜索“电动自🤜行车改装”，数万条教🐫程跃入眼帘，内容从基💓础的解限速，到专业的电📨机调试、控制器编程，详尽且门槛🧖极低。其中，“××改装全攻略”系列视频🍑的播放量超50万次，博主演示如何⏹拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了🕠一些无收入学生群体的🔍需求。一份售价5.55元的“锂电池改装🐠教程”在某电商平台💄热销，商家宣称“自己组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购🔘买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压低👆了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就行🗑，我5分钟搞定。”天津某中学初三学🥘生小林说，他🚿的电动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么干📡，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网😎购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安🌄装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行🎳掰动车架可能导💭致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了。”　　速度😀失控敲响警钟　　线⚡上教程降低了改装门槛，线下😕门店则提供了实现💋改装的具体路径，二者结合，形成了一条🦐灰色利益链。而由此带来的安全🍶隐患，已在街头演变为事🤟故——未成年🐚人往往成为其中最令人揪心的🗻受害群体。　　记者梳理公开🌋资料发现，暑假期间，已经发生了多起未成年😘人驾🏐驶改装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事故📫中，两名高中生驾驶的改🎖装电动自行车时速高达100公里，在弯🍭道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装🙍电动自行车带来的风险并😡非仅由骑行者👂自身承担，更威胁着其🌔他道路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安🅾的摩托车爱好者王先生说，他有10年的摩托车骑行🐣经验，却对街头改装电🌑动自行车📜心生忌惮。“上周在快速🕙路上，一辆改🦅装电动自行车突然从右侧😀超车，一点声音也没有，等我发现时已紧贴车边，吓得我赶📟紧松油门。骑手看起♉来十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩🆑托车还快。”　　北京摩友🆘李女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看🗄着年纪不大的骑手🎦骑着一辆改🤝装电动自行车突然从后方窜出，车把上的爆闪🚆灯刺得人睁不开眼，还放着超大🍚音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车🌒轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面🧥对这些在街头肆意穿🕥行的改装车辆，不仅普通市民📗感到担忧，交警部门在🏓实际执法中也面🥐临诸多困境。　　“日常执法中查扣🧥的改装电动🧓自行车其实很少。”中部某🈚省份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电🕎动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改装电动自行车，驾驶人🤟见我们示意停车，突然🚊猛打方向冲向逆向车道，差点撞上迎面而🥑来的货车，我们根本不敢🐋强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报【番号和演员如👬何匹配】在学校概况影🍶展特别环节中，《bt宅app》因其对椎名由奈在线手机🗝版灰📯产生态系统的还原获得“最佳现实关🍅注奖”，超清同步上线➿幕后花絮。据中😊国青年报微信公众号报道，近日，有网友发文称，北京🥍朝阳大悦城商场🍌将母婴室更改为育婴室，宝妈和宝爸都能用。同时，评论区有网友补充道，北京惠🆑多港购物中心除了母婴室外，还设有专门的“父婴室”。据悉，深圳、上海等🥩地商场也设有“父婴室”。这一举措引发了♊网友热议，不👭少人表示支持，并希望能够推广。　　什么是“父婴室”？顾名思义，是与“母婴室”相对应的，专门为独自带⤵娃的宝爸设计🍩的场所。通常而言，“父婴室”和“母婴室”一样，配有换尿布台、洗手😢池和物品放置台等设施。　　生活中，“父婴室”的确是有现🎒实需求的。许多“奶爸”单独带娃👾出门时，也有为孩子增♈添衣物、冲泡奶粉、更换🏺尿布或带娃上洗手间等需求，但母婴室等区域往往🚞不方便男士进入，这也🚷使得一些宝爸时常陷入“无处可去”的窘境。商🤟场能够看到这一需求，并贴🖕心地做出改变，值得肯定。而且，正如部分🛒网友所说，“父婴室”不仅方便爸爸，也能鼓励他们更💨多参与带娃和育儿，促进❣夫妻双方共同承担育♌儿责任。　　不过，“父婴室”能否全面推广，有待观察，毕🕉竟许多公共场所的空间有限，如何进🎶行更科学高效🆙地规划利用需要🕉认真思考和研究。其实，“父婴室”的设置，折射出的🕹是带娃家长对更包容、多元、便利的服务🗨设施的需求和期待。以现有的母🗣婴室和亲子卫生间🚲设施为基础，通过合理改造，在功能分🏇区和使用场景上更好地🗾兼顾不同人群的带🔉娃需求，或许是更切实可🚃行的选择。　　从人文🧛关怀视角看，公共场所、公🎄共设施的规划设计能够更精准、更人性🚺化地回应不同群体的需求，本身就是社会文🍿明进步的一种体现。未来，期待能有更多类似的🍘探索和实践，共同🌌推动公共服务的质效提升。　　中工网评论员 陈婉扬在六哨乡的🌽实践中，中国军网发挥了🧒关键作用。“健康体重管理需要面向🚂全人群、全社会和全生命周期。”在8月16日至17日举办的第⭐四届中国肥胖大会(COC2025)上，中国肥胖大🥨会执行主席、中国医学科学院北京🤑协和医院临床营养科主任医师😂陈伟如是说。　　近年来，全球超🚌重和肥胖率快速增长。我国🥒国家卫生健康委发布的《肥胖症诊疗🐶指南(2024年版)》中指出，肥胖症已成🎯为我国重大🈵公共卫生问题。根据《中国居民营养与慢性病👰状况报告(2020年)》，成年人的肥胖症患病率达16.4%，在6-17岁的儿童青🚈少年中，超重率🎽和肥胖症患病率分别为11.1%和7.9%。2019年全球🌪疾病负担研究显示，超重和🎚肥胖症导致📍的死亡在全因死亡中占比由1990年的2.8%，上升至2019年的7.2%。　　“2024年是国家全🎉面重视⛺肥胖症管理的元年，相🚲继出台了一系列政策举措。体🎞重管理是承载着全民健康😣的大命题，我们🔶呼吁公众以科学🐁态度正视肥胖问题，将科👴学体重管理理念🍭融入日常生活。”陈伟说。　　为什么胖？“不会吃、不想动、不坚定”　　“过去讲超重和肥🛡胖的控制，现在主要讲体重管理。”在第四🔐届中国肥胖大🧤会主旨演讲中，中国工程院院士、国家食品🌝安全风险评估中心总顾问陈君石说，这体现了从“以疾病为中心”到“以健康为中心”的转变，反映了慢病防🦍控的关口前移，也是对科学🚵理性健康管理的呼唤。　　在“医学营🔇养体重管理的研究热点：吃出健康的脑-肠-内分泌轴”环节，专家指出，体重异常会导📄致生殖能力下降、加速衰老，增加高血压、糖尿病、心梗、脑🤷梗等慢性病罹患风险。　　人为🛢什么会肥胖？　　肥胖是一个👯涉及代谢、荷尔蒙、神经调节、炎症反应、免疫乃至基🛶因表达的复杂过程。肥胖的🔍原因有吃动失衡，实质是进化📶惯性和致🚽肥环境的矛盾冲突。“不会吃、不想动、不坚定”——饮食不合理、缺乏运动、缺乏长期坚持，是现代人普遍存在的🌯问题。　　不同地区、不同民族👍都能形成适合自身⬅的膳食模式，核心在于食物🚼种类、数量和比例的平🍡衡。但如🌾今许多人的不良饮食🛷习惯常造成食物的过量摄入。　　除了饮食，运动📪的缺失也是肥胖的重要推手。过去农村劳🏼作人群日均🖲步数往往超过1万，而现代都🚆市上班族大多每天只有4000步左右。长期缺乏运动，会导致身体机🚬能下降。　　在陈君石看来，落🌨实体重管理行动，手📌术和药物是必要的，但这主要针对严重🙄肥胖和体重控制不好🥙的人群。体重🚆管理的主要力量必须💇放在预防体重超标上，需要科学指导膳食、营养、身体活动，即“吃和动”，同时要“可持续”。　　健康的生📔活方式，最🏑终要落实在日常点滴中。“心理-饮食-运动”是体重管👢理的长效机制。少买不🤩必要的食物、规律适度地运动、保持心理平衡，才能🍕真正走出肥胖困境，维持健康体重。　　体重管理还需识🚄别心理需求　　肥胖🌺不仅关乎饮食与运动，还和🌵心理与行为模式密切相关。　　“在多学科门❕诊我们发现，目前肥胖🍂人群的心😚理问题也越来越多。”四川大🌙学华西医院胃👄肠外科教授陈亿在接受中青报·中青网记🖖者采访时说，“肥胖人群在很💵多时候会遇到被‘另眼相看’甚至歧视的情😠况，应🕛关注他们的心理健康。”　　北京大学🔨第六医院临床🆎研究室主任王华丽在🎗第四届中国肥胖大会上🚇分享时说，心理学研究表明，肥胖患者往👳往难以区👉分生理上的饥饿感与心理上💺的情绪需求，这种紊⏺乱会导致过度进食，进而引发肥胖。　　“例如，一个小朋🕌友去了外地，想家了，他可能首先想🧑到妈妈，接着想📔到以前好吃的食物。他可能会买🏼一堆好吃的，发现吃东西的👇时候没那么想家。”王华丽解释，进食不仅满足🐏能量需求，也会😛影响神经递质水平，进而缓解不良情绪🖥。这时，情绪🌆的缓解和进食之间的反馈不😒断强化，时间久了就有🥐可能形成“情绪化进食”的习惯，导致肥胖。　　王华丽表示，早年缺乏🕕良好的情感支持或依恋关系，可能使🎴个体模糊了“生理需求”和“心理需求”的界限，把情绪渴🏹求误认为是饥饿感。此外，有些人进🌻食更多依赖外部环境的刺激，而⚽不是身体的真实信号，例如因为无聊或🏤环境提示而进食。肥胖人群往往存🛬在饥饿感和饱🔒腹感的识别紊乱，且易受外部🆚环境和内在情绪影响。这不仅容📕易导致暴食、肥胖，也可能走向另🍿一个极端——厌食症。　　“如果孩子在成长🦊过程中缺乏安全感♐和情感支持，更容易在未来🍲形成情绪与进🦎食混淆的模式，增加肥胖风险。”王华丽提醒，家长应📬关注孩子的心理需求🚇和情绪调节能力。　　在临床研究中，肥胖患者还容易🏕出现焦虑、抑郁、强迫等情况，甚至会通过身体症状📈来表达情绪困🚭扰。患者🥜产生的负性体验💁会进一步加剧不良饮食行为🈸和肥胖。　　如何打🖋破这种循环？王华丽指出，目前🐭指南推荐的一种方式是认知🍅行为干预。通过帮🥠助患者识别消极想法、区分情绪与饥饿信🎪号、学习压力管理，并结合合理饮食、体育锻炼和🐴健康教育，逐步改变不良🚓行为模式。同时，来自家📇庭和互助团队的情🌮感支持也十分关键。　　王华丽表示，有研究发现，心理行为干预🦌对肥胖的改善是双🌦向的：不仅有助于体重下降，也能提😤升患者的自尊、生活质量和心理💶健康状态。同时，积极的🏞心理变化会进一步促进🧖科学的体重管理。　　“或许未来，我们能够通过👗心理学方式，帮助这些人认识😊到自己的心🌐理需求和生理需求，提高体重管理的效率。”王华丽说。　　安全减重 从生活方式做起　　“生活📖方式干预是肥胖管理的基石，不仅能有效🍠减重，还能改善血压、血糖和血脂，提升心💬理健康和生活质量，为全民健康提供🕉长期保障。”中国医学科学📕院北京协和医院临⛽床营养科医生李海龙表示，肥胖治疗路径中，生活⏬方式干预是首要措施。即使在药㊙物或减重手术介入后，科学饮食🍐和规律运动🐙依然是长期维持疗效的🌾关键。　　饮食方面，包括限能量饮食、低碳水化🕵合物饮食、低脂饮食、间歇性进食等多🔖种方案，都能在不📺同人群中发挥作用。比如提高🏘蛋白质比例💹可以增加饱腹感，改💅善减重过程中的依从性；低脂饮食则能🔲有效改善血脂代谢。　　此外，代餐也是一😞种常见的辅助方式，可📸以帮助减少饥饿感并控制热👽量摄入。李海龙提醒，代餐不宜长🚸期完全替代正餐，否则可🐇能影响依从性和营养均衡♊。　　在运动方面，推🥖荐成年人每周至少进行150分钟中等强度或🔢75分钟高强度有氧运动，并结合🥄力量训练。李海龙表示，在制定运动处方🤬时，需要🎋考虑患者的关节情况、并发症和用🏟药情况，确保安全性优先于🥍运动强度。　　中青报·中青网记者 余冰玥 实习生 杨亦君来源：中国青年报　　2025年08月23日 03版

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大澤梨花/篠田彩音/朝比奈麻里/愛川雛

（青岛日报／观海新闻记者 Lana Fever）