东方圣城网：根据记者⛸孟尝君获取到的最新动态，jizzy日本将于2025年08月26日在东方圣👻城网举行隆重的开㊗幕仪式。快👢速的产品连接

北京时间24日凌晨，巴萨官📃宣正式从曼联租借27岁前锋拉什福德，租期至2026年6月30日，交易附带买断选项，拉什福德将穿巴萨🕺14号球衣。据此前报道，拉什福德🔱为加盟巴萨降薪15%，巴萨将支付其1400万欧元的总薪资（含奖金，奖🚐金与出场次数挂钩），曼联不承🏉担任何薪水。拉什福👇德的买断条款金额为3000万欧元。

拉什福德上赛季后半段租⛄借加盟维拉，出战17场比赛，贡献4球6助，如今他在🐮曼联的10号📂球衣已经被库尼亚占据。拉什福德在曼联🎟的周薪超过32.5万镑，合同还有3年到期。

曼联“清洗”了自己的青训球员，而🏮利物浦也有动作，他们签下了23岁前锋埃基蒂克。据此前罗马诺报道，这笔交🔉易的转会费总价为9500万欧元，具体结构为8000万固定+1000万浮动，另有500万欧元其他🎫条款。

利物浦官方表示🚭，已就🎟法兰克福前锋雨果-埃基蒂🗺克的转会达成协议，但需获得国际批🅱准。埃基蒂🎮克已顺利完成体检，并与利物🖕浦谈妥了个人条款，签署了一份长期😭合同，这使得他能够于♓本周晚些时候飞往中国香港，与新🍞队友们一起参加亚洲季前赛。

NBA方面，知名🌿记者查拉尼亚报道，消息源向ESPN透露，太阳已从自由球🕍员市场“认领”了前湖人队后卫😺乔丹-古德温。古德温此前💨被湖人队裁掉，为的是给🗳马库斯-斯玛特腾出薪金空💉间和阵容名额。上赛季古德温🥌为湖人出战29场比赛，场均能够得到5.6分3.9板和1.4助，三分命中率38.2%。古德温23-24赛季🎴曾为太阳效力，出战了40场比赛，场均14分钟可以得到5分2.9板2.0助。

文/北🕙京青年报记者 张昆龙

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第七届“考亭文脉奖”颁奖大会🍮在南平举行

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受美关税冲击 台湾无薪假🚩人数创2025年新高

中新网拉萨8月20日电 (赵朗 卢鑫)“西🎞藏自治区成立以来，那曲🍖实现了从黑暗走向光明、从落后⏲走向进步、从贫穷走向富裕🔖、从专制走📋向民主、从封闭走向🐀开放的历史性巨变。”19日，西藏那曲市🍎经济社会发展💣成就发布会上，那曲市委常委、常务副市长李猛说。　　该发布会为“西藏自治区成立60周年”系列主题第二十场🐧新闻发布会。　　李猛介绍，60年来，那曲经济💔水平显著提升。实现了从🚃一穷二白到欣欣向荣的🚛巨大变化，自1990年到2024年，地区生🚀产总值从2.95亿元(人民币，下同)增长到246.34亿元，增长82.51倍；固定资产投资总🐖额从0.3亿元增长到138.44亿元，增长460.47倍；社会消费品零售🐥总额从8092.58万元增长到40.47亿元，增长50.01倍；城镇居😟民人均可支配收入从1755.05元增长到55499元，增长30.62倍；农牧民人👮均可支配收入从411.8元增长到20099元，增长47.81倍。　　如今的那曲，公路、铁路、油气、光缆、电力五条生命线🗃构成的“天路廊道”穿境而过。实施💞农村饮水工程12887处，有效❌解决群众饮水安全问题。县(区)主电网实现🦖全覆盖，供电可靠率达99.63%。公路总里程达3.57万公里，县、乡、村🏨通畅率分别为100%、96.64%、73.52%。4G通信信号、宽带网络实现县乡村全😮覆盖。　　据悉，那🐲曲坚持深入推进中华民族👿共同体建设，创成全国👣民族团结进步示范区、示范单位6个，获评全🔷国民族团结进步模范🛄集体和模范个人27个，建成民族🐃团结教育基地26处，民族团结之花🦉开遍藏北大地。(完)【短剧⏰平台竞争加剧】近期登上seo.jquery-code.com热搜榜的《vⅰde日本》，由😚寿梦爆料并剪辑完成，据称原素材🍜来源于油🚴溪镇一场真实偷拍事件，引起法律界与🥟网民群体的广泛争议。中新网海口8月20日电 (张美萱 邱麟媛 李天依)8月19日，在🙆海南东寨港国家♐级自然保护区滩涂之上，招潮蟹和相手蟹🤑三三两两，或钻洞穴，或攀爬于红🎬树林盘根错节的根系之🚵间。动静相衬间，一幅充满野趣与生机的🐆自然画卷徐徐展开。图为🆙海南东寨港国🐗家级自然保护区滩涂⛷上的招潮蟹和相手蟹。　邱麟媛 摄　　作为中🧥国首个以红树林为主的湿🧡地类型国家级自然保🖊护区，海南东寨港国家级🕣自然保护🤚区不仅是众多候鸟迁徙途中✖重要的“服务区”，更是抵御风浪、守护海岸📕生态安全的“绿色长城”。这里物种丰富，拥有红树植物20科36种，占全国🏐红树植物种类的97%，更有海草、鸟类、软体动物、鱼类和虾蟹等🐅各类生物近千种。　　然而，这片生态宝〰库也曾面临严峻挑战。海南🚿东寨港国家级🦕自然保护区管理局科研科😲工作人员李诗川说，因周🛄边养殖和人类活动频繁，保护区内水质一💘度恶化，生态功👗能严重受损，当时生态修复任务艰🈲巨。　　转💋机来自于一系列创新修复举措🤗的实施。通过“退塘还林”“红树苗木种植”“生蚝壳护岸”等生态工程，东寨港逐步找回红树🍃林的盎然生机。目前，保护区下设4个保护站，实行24小时轮流巡护，密切😀监测红树林生长及病🏪虫害情况。工作人员坚持“就地用苗”，优先😹选用本地培育树种，大幅降低生态风险。　　历经多年努力，东寨港🎬水质提升，潮间带🦍生态环境显著恢复，更多生物🔕得以在此“安家落户”。图为海南东寨港🈶国家级自然保护区🍢科普馆😂内的植物标本。　邱麟媛 摄　　红树林修🔪复的成效，不♑仅体现在水质报告上，更彰显于日🍣益丰富的生物多样性之中。保护区内现有红🔄榄李、水椰、海南海✔桑等多种珍稀红树植物，其中红👿榄李属国家一级保护物种。保护区还专设保⏯育区，用于红树品种培🍰育与生态研究，持续🕕积累保护经验。　　鸟类成为生态向好💱的最佳“见证者”。数据显示，东寨港观测到的👃鸟类种类已从2019年的196种增至目前的230种，其中包⌚括黑脸琵鹭、蓝翡翠❕等国家重点保护动物。　　“今年，我们记录到7只黑脸琵鹭到访，它们对生🐄态环境的要求极为苛刻，是真正的‘生态质检员’。”海南东寨港国家级🤭自然保护区讲解员🆘苏鋈淦表示，“候鸟选择这里栖🍨息，正说明✏东寨港的生态环境👨已成为它们迁徙路上的⚾优质驿站。”8月19日，上海📓外国语大学学子💕到海南东寨港国家级自然👕保护区进行实地调研。　中新网记者 张茜翼 摄　　除了生🐵物多样性保护，海南也正积极探索🔫生态🍤产品价值转化路径。2022年，海南省🏕首单蓝碳生态产品交易🏨成功签约——东寨🕵港红树林修复项目产生的3000余吨碳汇量，以30余万元成交，收益反哺红树林管护与社🤪区公益，实现生态效益⚫与经济效益双赢。　　立法⭕保障也为这片“海上森林”筑起坚实防线。海口出台《关于加强东寨港红🐑树林湿地保护管理✉的决定》，将红树林湿地总体保护和控👡制范围由5万多亩增加至12万多亩，进📎一步强化生态系统完整性和连通性。　　此外，该保护区🗄还积极推进社区共管、生态旅游与公🏘众教育，通过发展生态旅游，引导周边🗣村民加入游船运营、民宿餐饮等绿色🍀产业，实现“生态饭碗”端得稳、“绿色致富”路更宽。　　如今，东寨港天更蓝、树更绿、水更清，人与自然和谐💭共生的愿景，正一步步成为🐻现实。(完)村上凉子片段中💵涉及河内郡家庭隐私。国内🥛车市竞争加剧，汽车经🐘销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国🦒汽车经销商生存状况调查报🌼告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年⏬汽车经销商亏损比📸例上升至52.6%；新车的⏮毛利贡献为-22.3%。面对市场竞争加剧🎖以及市场🛰复杂多变的困难局面，汽车经销商😽正寻求转型，延伸售后服➡务等拓展生存空间。一位汽车🐑经销商负责人认为，汽车市场💪正进入全新发展阶段，适应市场🕯环境的变化，经销商🎧需培养自身价值，从售😏前到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘🎞用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协🥦会副秘书长郎学红表示，在汽车报废更🔏新和置📏换更新政策的拉动下，今年上半年国🌃内汽车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂下市场🔥竞争加剧，汽车经销🎂商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销🍻商完成销售目标，目标完成率低于70%的汽车经销商🕖占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车经销🐴商占比达40.7%。按细分市💛场来看，豪华品牌汽➖车经销商中目标🆘完成率达100%的占比为40%，好于合资品🕡牌和自主品牌的汽车经销商。流通协会相关人🥔士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽车✉经销商纷纷靠降价换销📁量，全力争抢市场份额，结果陷入“销量⛽涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经♎销商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经🕥销商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在📃汽车经销商四大业务板块中，新车销售仍然存在🕒过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销商设置了多种返🙃利形式，有基础返利和模糊返利🍞，然而模糊返利占比📭过高，导致汽车经🐣销商对🤨实得返利很难精准计算。流通协会调查显示，厂家对汽车经销商的😑返利周期集中在2—3个月，部分实施季度考🛍核的厂家返🏨利周期超过3个月。　　“经销商的压力不仅🥜来源于返利时间问题，还有返利形式等问题。”一位汽车🏹经销商负责人坦言，全额现金返利🏝的形式有利于缓🐴解经销商压力，资金经销商👟可以自由调配，只有少数厂家🤐是以这种形式🚪给经销商返利。而多数厂家🙂选择部分现金返利部🥂分转为车款，或是全部转为提车款🌲或相关用途。　　厂家🛰返利模式让汽车经销商不🚸满的同时，新车亏损进一步加剧⤵也让其头痛。《报告》显示，在汽车⛪经销商的毛利构成中，新车毛📃利贡献为-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经🐍销商有不同🏒程度的价格倒挂，43.6%的汽车😮经销商价格倒挂幅度在15%以上。流通🏔协会专家委员会成员颜景辉表示，长期的价格倒挂会😄产生问题，不利🧗于企业和整个行业的健康🔄发展，这也是近两🥂年来陆续有经🥧销商门店倒闭的原😄因之一。无论是经销商还🧥是厂家，都无法承受长期价格倒🔔挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车🔍经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经🔇销商亏损⏹比例上升至52.6%，盈利比例📎下降至29.9%。“价格倒挂幅度加大，吞♊噬了经销商的利润空间，将📕经销商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统品牌👞存在不同🦔程度的价格倒挂，即零售价格🍗低于购车成本的情况愈演🛣愈烈，新车业务严重🚋亏损，经销商资金周转困🔦难，流动性紧张问题⌚蔓延至整个流🚵通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家🐘经销商思考的问题。其中，部分😻汽车经销商正通过加😚码售后、金融等业务缓解🃏压力。　　《报告》显示，今年上半年在汽车🎎经销商的毛利构成中，售后、金融保险的毛🐸利贡献分别为63.8%和36.2%，远高🌓于新车销售贡献度。一位汽👩车经销商负责人坦言，市场价格竞争激👖烈，已很难依靠🏥新车销售盈利，因😐此售后业务成为提升利🛂润的渠道之一。“维修、保✖养及随之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳的情况⤴下，经销商也在不✨断探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也🌦在积极尝试。例如拓展售🐒后业务，在维修保🤹养等售后业务基础上，经销商开始尝📢试开展洗美业务，来增加🀄消费者触达。此外，经销商也👫开始寻求进一步价值链的延伸，扩大服务生态，例如开🤯展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集🍃团已着手开始布局汽车😾洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团旗🚈下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美👙线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项🖼中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车❇经销商负责人认为，如今🕊汽车市场由增量转入存量🌒时代，而汽车洗护、美容等消费🤼需求持续提升，抓住市场需🥈求点是经销🤑商增强消费黏性的关键。　　“经销商👬应当从理念和行动上转向🌛做服务商，通过服务更好地提升🎚客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务🏥为核心的经销商，通🗣过积极优化品牌网络、延伸服务业💭态和提升客户体验，逆势而上取❎得较大成功。”颜景辉表示，经销商作🐟为汽车渠道的价🎡值核心就在于服务。　　转售新能源品🌍牌　　除延长售后价值💍链外，传✡统汽车经销商也瞄准新能源汽车风口。　　《报告》显示，今年上半年新😙能源独立品牌经销商盈💱利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品🛳牌经销商盈利占比仅为⛎25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源😦独立品牌亏👬损的经销商中，有部分新开业的🤕汽车经销商。这部分🎏经销商亏损原因，主要是成本费⬅用较高，单店销量还在爬🌷坡阶段，尚📲未达到盈亏平衡点。　　而从毛利🏈贡献板块，更直观体现新⛄能源独立品牌经销商的生🏀存优势。《报告》显示，新能源🍳独立品牌4S店在新车、售后🔭和金融保险的毛利👥贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源🤭汽车品牌提升经销商盈🎻利能力的背后，离不开🔍飙升的市场需求。数据显示，今年上半年🌌新能源汽车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在国🍾内总体乘用车的🎽零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车🎍经销商品牌🌷开始转型销售新能源品牌车型。去年，中升集团发布公告称，与赛力🧟斯签订初步协商协议，同意就合作分🏉销其新能源汽🙆车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专🎢注于经营豪华和中高端品🤠牌组合，合作品牌包括奔😻驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年👔来集团开始针对旗下经销🥊商门店👸代理的品牌进行多次调整，一边进行优化，一边也在引🤼入新品牌，其中包⬇括多个新能源汽车品牌。”另一位经🎦销商大集团负🎀责人则透露。　　此外，不少新能源汽车品🙍牌也不再执着于直📢营模式，而是选🐒择与头部经销商合作。今年8月，广汽集☝团官方微信公众号发布消🖋息称，华望汽车🎊城市招募计划正式启动，招募对象为全国🚽百强汽车经🍳销商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽🦖车经销商选择💬的目标。　　北京商报记者 刘晓梦

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罗洪先/杜微/车正/维格纳

（青岛日报／观海新闻记者 孟尝君）