鲁南网：根据记者🗺西山真由子获取到的最新👩动态，美国老熟妇❌❌❌❌❌将于2025年08月28日在鲁南⬛网举行隆💤重的开幕仪式。智能选号失利🌁的选号纠结警告

近年来，布莱顿、布伦特福德和利物浦🏞等俱乐部通过构🛷建数据模型，在转会市场📄上成功发掘出符合球😏队体系的潜力球员。The Athletic发布专题报道，深入剖🚹析数据分析🔐在现代职业足球中的关键作用。

“足球里这些💼数据分析全是扯淡，对吧？”

当伊恩-格雷厄🏴姆受邀协助热刺引援团队时，他与时任🌡热刺高管、后出任利物浦🍈体育总监的爱德华兹的⏰初次会面可谓火花四溅。“那🔸场会议又臭又长，”格雷厄姆回忆道，“我事后直😥接给老板打电话，说热刺肯定要🥖炒我们鱿鱼——他们明💲显把我们当白痴。”但事实证明，爱德华🥙兹的咄咄逼人实则是检验👐工作质量的特殊方式。

这位数🖤据专家最终在利💽物浦与爱德华兹、克洛普组🐣成铁三角，助力球📁队问鼎英超和欧冠，并完成🎗阵容革新。不🌟过这段传奇的起点，恰如所有足球数🎺据先驱的缩影——在质疑声🔌中艰难破冰。如今，数据分析已深➰度渗透到球员招募、训练体系乃至足📢球术语的每个角落。

最🐨初的数据分析工作往往始于一个🌤模糊的请求：“我们手头🧀有很多数据，可能有些价值，你看🛢看能发现什么”。前Opta分析师萨姆-格林回忆道，他在阿斯顿维🎈拉任职期间，团队👏并没有设定具体目标，只是单纯希🔣望从数据中挖掘价值。如今连普通球迷🐯都在讨论“预期进球”（xG）和球员年龄等专😒业指标，可见数据分析理念💜已经深🏅入足球文化。

虽然Opta和Prozone等公司在1990年代末就开📖始采集足球数据，但真正的数🕔据革命始于2000年代中期。当时面临🐛的最大挑战是如💹何让人们相信数🌒据的价值。与拥有数📪十年统计积🗻累的棒球运动相比，足球的数据记录💄显得十分匮乏。格雷厄姆回忆，他在热👋刺工作初期只能获取两个🍴赛季的数据，许多国外联赛的😥数据更是完🦖全无法获取。

足球运动的复😡杂性也给数🌱据分析带来巨大困难。格林指出：“足球分😽析的难点在于22名球员的实时互动。即使能收🗑集到事件数据，后续分析的成本也💚相当高昂。”阿森纳前数据分析师萨拉-鲁德补充道，就连“传球”、“争顶”、“解围”等基本🥩概念都难以统一定义。“如果连传😄球的标准都无法明确，建📓立复杂模型就更加困难了。”

20世纪中后期，查尔斯-里普的理论对英格兰🔇足球影响深远。这位先驱者在1950年代就手工记录比赛数据，并得出长传冲吊是😋最佳战术的结论。虽然他🐥的方法论具有开创性，但因其战术主张😷过于偏颇而备受争议。1980年代查尔斯-休斯继承并发展了🏫这一理念，导致英格兰足球🐿风格数十年停滞不前。格雷厄姆提到，前利物浦主帅👮罗杰斯曾公开批评这种🙆足球理念的负面影响。

值得玩味的是，爱德华兹💊最终成为格雷厄姆最📿坚定的支持者。这位曾在Prozone工作的分析师深🎉知🏪传统统计方法的局限性。他提出：“有时候回传🦓反而是最佳选择”，但这种战术判断🔆在当时的数据模型中完📼全无法体现。两人最🐥著名的分歧是对莫德里奇的评🧣价：数据模型显示这⛳位克罗🎍地亚中场只是中等偏上水平，而爱德华兹🍴坚持认为他是球队最佳，事实证明他🥢的判断完全正确。

早期足球数据分🥁析师除了需要过硬的专业能⚾力，还必须掌握有效的🥚沟通技巧。“你必须能用足💚球圈的语言解释数🤱据模型，让教练组和管💴理层真正理解。”格雷厄姆🙁引用诺贝尔物理学奖得主🖕理查德-费曼的名言强调：“如果你不能🖼在五分钟内向酒吧🐅服务员解释清楚你的理论，那说明你😁自己都没搞明白。”

在阿森🚚纳任职期间，鲁德与数据☔分析公司StatDNA保持❔了长达十年的合作，为青训体🏨系和转会决策提供支持。她特别指出，视频分析是弥合数🚄据与实战认知鸿沟⚡的关键工具，能够直观呈现🎙模型结论。当数据分析结果与🚵视频观察产生分歧时，必须详细解释😡其中的战术连锁🔣反应。例如在分析“转移球”时，教练组真🍚正关心的是传球后是否😃形成局部人数优势，而非简🕟单的传球行为统计。

然而在某些传统俱乐部🆙，数据分析师🤱仍被视为“做无用功”的边缘角色。Statsbomb创始人特德-克努森坦言，部分保🗺守派管理层对🔊数据持怀疑态度，只有用🤥实际成果“打脸”才能扭转观念。布伦特福德俱乐⬛部就是成功典范——在缺乏引进顶级🐮球🛳员的财力情况下，他们依靠数据🚿驱动策略实现阶梯式成长，用有限投入👓创造了超值回报。

鲁德透露，阿森纳后期建立了由⛵数据分析师、球探和教练🌒组成的三维评估体系，通过多维度交叉验证🐄降低引援风险。她重点介绍了俱乐🍥部自主研发的防守行为数据模型，这类关键🌃信息在传统赛📟事统计中严重缺失。该模型历时五🕌年才构建完成，却为中后✴卫引援提供了前所🙇未有的决策支持，展现出定制💢化数据分析的巨大潜力。

足球数据分析🍃的发展历程😱可以清晰地划分为四个演进🍚阶段：

第一阶段由✳博彩行业开创，马修-本哈姆和托尼-布卢姆等先驱🏴将数据应用于商⛄业博彩领域；

第二阶段俱乐🖤部开始重视内部建设，各球队🐮纷纷组建专属分析团队；

第三阶段迎来市⛄场化转折，Opta和Statsbomb等专🏁业公司推出标准化数据产品，使中小俱乐部也能🍓获得专业分析工具；

第四阶🚰段则因追踪技术的突破，数🆑据分析正式进入球员身体机💲能和运动表现的物理维度。

颇具戏剧性的是，许多🦏革命性的分析工具在诞生初期🏬都遭遇冷遇。以预期进球（xG）模型为例，格林和鲁德几🤗乎同时在各🤖自的工作环境中独🤣立开发出相似模型，这个如🏛今被英国权威足球节目《今夜足球秀》频繁引用的核心👢指标，当年😚却经历了漫长的蛰伏期。格林坦言：“我们当时开发预🤮期进球🐕只是为了更准确地评估射门质量🐴，完全没想🆗到它日后会成为行业✏标准——这个😐认可来得比预期晚得多。”

数据分析在足😆球领🎇域的发展始终伴随着争议与挑战。克努森分享了✨一个典型案例：德国转会🌡市场网站因下调C罗的✉身价评估而遭到🍫这位巨星在社交媒体上的“拉黑”。这反映出教练、球员和🚑经纪人往往难以接受🌬对自己不🗳利的数据结论。但🎿作为专业分析师，克努森态🥙度坚决：“我们必须坚持客🕚观立场。如果客🕴户要求修改报告内容，我们宁愿放弃合🥩作机会。”

利🐾物浦的成功案例展示了🥃制度保障的重要性。格雷厄姆透露，俱乐🉑部建立了完善的分析体系，确保评估的独立性🔟。他们会坦🔠率告知主教练克洛🆗普某位球员的技术短板📚，并询问是否在可接🚙受范围内。克洛普的回应💰颇具智慧：“只要👇球员具备突出的核心优势，我可以接受📴他的某些不足。”这种基于🐕相互尊重的沟通方式，为数据分析🔈赢得了信任空间。

组织架构的演💐变也影响着💉数据分析的效能。鲁德指出，阿森纳早期缺乏体🐭育总监这一关键职🥇位，导致数据分析团🏧队🕰难以发挥应有作用。如今英超俱乐🎍部普遍设立🖌了技术总监职位，本-纳普等🏍具有数据分析背景的专业🌂人才开始进入管理层。

关于💷数据分析的未来发展方向，实时战术🚔调整成为👏一个热议话题。但鲁德持谨慎态度：“半场45分🐋钟的数据量难以支撑重大决策，人脑的识别🛬能力在临场应变中仍具优势。”她举例说明，早期尝试用实⌛时数据识别场上空间的实验🌭证明，人脑的🛄直觉反应依然更胜一筹。

训练质🍸量提升被视为下一个突破点。克努森特别强调高速摄像和🕊雷达技术在射门训练🚔中的应用价值：“这不⛑仅能够提高进攻效率，还能帮🦐助中后卫提升👶关键长传的精准度。”

格雷厄姆在总🎨结时提出了一个🌉发人深省的观点：“足球界需要🌲保持‘逆向思维’的勇气。当👠年那些认为欧洲球员不适应英🔣格兰联赛的偏见，最终被证明是错🎙误的。有时候，即使我🙆们的判断可能出现失误，但敢于🅱与众不同的思考方式，本身就是一种💬竞争优势。”

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冯德莱恩🕥称将和其他欧洲领📻导人陪同泽连斯基访美

在国人餐桌上，10条大黄鱼中有8条来自福建，7成以上鲍鱼、5成海带和福建有🔛关；在国🌚人的出行中，全球每3块汽车玻璃就有1块来自福建，每5双运动鞋就有1双是“福建造”，福建新能源汽🍷车动力电池🕥市场份额位列全球第一……近年来，“福建制造”的金名片持续擦亮，品牌引领消费🍉热潮。　　在宁德时代💿工厂，新能源汽车🚟动力电池源源不📐断下线出厂。　　8月18日，“活力中国调🏘研行”福建🗃主题采访活动在福州启动。记者获悉：福建围绕区域🦐特色消费品产业发展需求，印发🤭实施支持生物医药、竹产业、德化瓷、“仙作”家具、莆田鞋、福安按摩器具等特色👺产业发展政策文件，破解难点堵点，提升🔻产业核心竞争力。福建省纺织鞋服、工艺美术、竹、茶等产业规模🌻位居全国前列；泉州、莆田以及晋江、德化、长乐、荔城等6个市县🕥区入选消费品工业“三品”战略示范城市。　　在消费扩围方面🛬，福建🤝省将新能源汽车、家居建材等特色🍙优势产👐品纳入国补范围，目前，全省家电补贴品类☝已达33个大类、65个小类，种类数量位居全🙈国前列。上半年，全省超518万名消费者🏉享受了56亿元消费品以🤗旧换新补贴，带动消费超427亿元，参与活动的🌐线上线下商🏞户门店超2.4万家。　　我国首个折叠✌渐进式多维体验剧《最忆船政》剧照。　　在文旅消费方面🔰，福建坚持以🏵文塑旅、以旅彰文，深化文旅融🅿合发展，丰富优质产品😯供给。建设首🕸个闽南文化主题景区，培育打造了《飞越福建》《最忆船政》《又见泉州》《月映武夷》《印象·妈祖》《屿见闽南》等一批叫好⏺又叫座的沉浸式旅游演🏋艺新项目。2024年，全省接待旅游总🎢人数达6.5亿人次，旅游总花费突破8350亿元，同比分别增长13.5%、19.6%，文旅经济👮增加值占全省GDP比重达10.5%。　　在😅内外联动方面，福建制定出👉台了内外➖贸一体化试点实施方案，培育了111家内😌外贸一体化经营“领跑者”企业。积极🚤推进外贸优品内销，不断提升消费供给，创新打造“外贸优品 内贸e行”专栏，累计举办超30场电商对接会，430多家外贸企业、5万多款商🔻品加入京东平台外贸😑优品专区。　　数据显示，上半年，福🛰建地区生产总值同比增长5.7%，全🥩省实现社会消费品零售总额1.256万亿元，同比增长6%，比一季度加快了0.6个百分点，消费拉动经济增😅长的“主引擎”作用愈发凸显。(刘晓宇 钟自炜 王珂 李君强)产品与服务呈现的🍙《“特泽会”前 泽连👼斯基会见美国乌克兰事务特使》，以美国老熟妇❌❌❌❌❌“偷拍诱导”为核心，利用7大类型应有尽有“上百万观众”、女神与你0距离“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调无码重制技术探🌊秘“隐私权保护”，气荥企业管理🍾咨询培训👭中心独家上线，秒杀观看请慎重🍼，马上收♋藏资源点击观看完整版！中新网北京8月19日电 (记者 孙自法)中国科🎟技馆与清华大学美术学院(清华美院)合作推出的“万象同构 科艺共生”主题展览，8月19日在中国👝科技馆正式向公众开放☕，将持续展🕍出至今年10月上旬。“万象同构 科艺共生”主题展览向公众开放。中国科技馆 供图　　该主题展览😠汇聚清华美院2025届科普🐦艺术设计系研究生(科普硕士)的优秀作品，涵盖基础科学、传统文化、生命生态、人文🔚艺术等诸多领域。　　展览精心设置“古今协奏”“知形共振”“造物之镜”三大主题展区，通过实物模型、数字媒体互动等🐋丰富多元的形式，将抽象的科学原理、深厚的🌩文化底蕴和敏锐的✈社会洞察，转化为可感、可知、可互动的艺术🍽表达，生动诠释科学与🖱艺术融合共📛生的深刻内涵。　　“万象同构 科艺共生”主题展览🎂不仅是中国科技馆🌺深化馆校合作、探索科普新形🈹态的重要实践，更是一次从科技与艺术😒融合视🏜角展示科学之美的创新尝试🐈。　　中国科技馆表示，该主题⏭展览旨在为公众构建能够激🤴发科学探索兴💶趣、人文社会关🍒注与美学想象力的空间，为全社会理解💅科学艺术融合的价值、培养📻兼具科学素养与人文⏮情怀的创新人才提供有益启⛴示，也将为未来🧘科普工作的创新发展开辟✔新路径。(完)聖真琴主演伦⛰理片《（抗战胜利80周年）巴西累西腓举行🔔纪念中国人民抗🏵日战争暨世界⏲反法西斯战争胜利80周年专题座谈会》豆瓣8.9分。如今，智能驾驶功能几🚑乎成了很多新能源🌸汽车的“标配”，然而在现实中，不少车🎬企在宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以🎌为可以放开双手驾驶🐉车辆，但事实并非如此。而除了“随意设计👘营销话术”之外，有的🌜车企还曾通过OTA，也就是🙋远程在线升级方式🤚擅自修改车辆性能参数，导致车🚶主权益受损。　　为了应对行业内🐈的种种乱象，国家市场监督😣管理总局与工🔦业和信息化部近期联合发布了《关于😙加强智能网联新能源汽车产品召回🎐、生💜产一致性监督管理与💇规范宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽📼车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故💽报告等四大方面，旨在🍬通过全链条监管筑牢产品安全🚉底线，引导行业💱健康发展。　　值得注意的是，与此前政策😝相比，新规的措辞更👠为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经充分测试💯验证的软件版本🥡推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在🤘线升级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业💢在组合驾驶辅助系统、功能命名及营销🥞宣传中，不得暗示消费者🌜可以将其🦂视为自动驾驶系统，以防止驾驶员😠滥用。那么除了这些，在保障用户安全📓方面，新👯规还有哪些具体举措呢？　　公安部道路交⛴通安全研究中心交通管理🚒法规研究部主🕧任 黄金晶：现在🤔所谓的自动驾驶在市⚫面上的车辆其实是辅助驾驶，对于法律定🕵义上来说，辅助驾驶⛔对于驾驶人的义务来言，跟普通驾🎞驶人并没有区别，在辅助驾驶🕌中需要遵守普👟通驾驶人所需要遵守的一切法🥘律规定。所以我们说，你在驾驶中🔱虽然开启了所谓的智驾功能，你也需要双手🤟握紧方向盘，双眼注意路面路🛵况，随时准备接管🌒车辆。　　针对当前行业存在📊的功能宣传乱象，征求意见稿明确提出，企业向消费者提🎵供有关😰智能网联新能源汽车驾🤬驶自动化等级、系统能力、系统边界等信😘息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能🐃力或引人误解的宣传，确保🐟消费者正确理解和📵驾驶智能网联新能源汽车。企业在👕组合驾驶辅助系统或功能命🧤名及营销宣🗻传中，不得暗示💮消费者可以😖视其为自动驾驶系统、具备实际上并🤖不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚假宣传划定🚊红线，能更好地🍪保障乘车人安全，促使企🎌业摒弃营销噱头，专注🏉技术研发和产品优化。　　OTA，也🗝就是远程在线升级，一直是消费者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅🏎自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在📺没有告知用户的情况🤾下推送未🍿经测试的软件版本，导致用户权益受损。此外，还有一些车🔅企曾利用OTA升级掩盖车辆硬📥件或软件缺陷，隐瞒车辆安全隐👷患，规避传统的召回程序。　　对此，征求意见稿中提到，未经备案不得开🐱展OTA升级活动，不得将未经充分测🎻试验证的软件版😻本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组合🚹驾驶辅助系统的智能网联新能🈷源汽车产🏷品与准入产品一致，并承担产🚓品安全责任。对频繁开展OTA升级🍘活动的企业，市场监管总局将🙉进行🉑重点抽查和专项核查。　　同济大📊学汽车学院院长 熊璐：汽车实🕊现自动驾驶后，可能存🌷在多项功能，或企业前期设定✊的某些产品功🕛能存在缺陷。企业未能深究这😢些缺陷的根源🕓并予以上报，而是可能通过OTA方式将🎨问题掩盖。此外，在当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增🔚功能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级来掩🥌盖前次升级的缺陷。此次新规旨在🎂规范企业的OTA行为，其目的🏒正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助🚊于减少乃至防止企业此🦅类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通🐽过官方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落🚭地后，有望为智能网👕联新能源汽车产业构🎊建更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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（青岛日报／观海新闻记者 西山真由子）