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直播吧7月24日讯 费内巴🚞切主教练穆里尼🔎奥近日接受Canal 11采访，他谈❄到了自己的未来、如♓今当教练的难处以及世俱杯🐁等话题。

“我在土耳🤑其还没有赢得任何荣誉，但我想继续🏷在这里干下去。我还有很🙄多事情要做。”

谈到如今🗞足球的变化以及足👶坛主角的改变时，穆帅说道：“如今😲最佳之人不再是夺冠的那个人，而是那些🛌懂得更好打造自己人😥设形象的人。当教练变得更难了💁。备战方式不同📹了，比赛也变了，媒体成为了主要角🥀色。如今需要良好的公共关系🎼：足球现在靠🛎感知烘托，而不是靠成绩。有些教练说： ‘我为我的理念而死。’如果你为你的🏵理念而死，那你😭就是一个傻瓜。你需要适应你手✳下的球员。”

“英超联赛？2004年，我跟贝尼特斯来到英超🚀，我们🍵两人都是欧洲冠军。现在英超来的是🌯那些没赢过任何荣🖌誉的、不知名的教练。人们更🦁喜欢会推销自己的人，而不🈳是那些懂得赢球的人。”

穆帅🐁用讽刺的俏皮话谈到了不久🐸前结束的世俱杯：“这🍬让我想起我当年带着皇马或者国米😓去美国踢的那些⬅比赛。它更像一🗳次夏季巡演，而不是🧟精英级的赛事。这个冠军头衔只对切✒尔西有用，因为他们将会卖👺出很多件🌳带有这座冠军臂章的球衣。”

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中新社北京8月23日电 (记者 阮煜琳)今年第13号台风“剑鱼”正趋🧙向海南南部沿海，受台风“剑鱼”影响，国家海洋预报台23日将海浪🤣预警级别升级为橙色，并发布风暴🐚潮蓝色警报。　　记者从自然资源🏺部获悉，南海热带低🐼压于23日上午加强🤢为今年第13号台风“剑鱼”。23日16时，“剑鱼”的中🧡心位于距离海南省🔏三亚市偏东方向约570公里的海面上。中央气象台预计，“剑鱼”将以每小时25公里左🕠右的速度继续向西偏🐟北方向移动，逐渐趋向于海南岛南部沿海🙇，强度将明显加强，预计最大强💮度可达台📸风级到强台风级，24日傍晚前后🎤可能在上述沿📌海擦过或登陆。　　海浪方面，受今年第13号台风“剑鱼”的影响，预计23日夜间到24日下午，南海北部将出🍽现4米到7米的巨🥐浪到狂浪区，近海海域💟海浪预警级别为黄色；海南东部、南部近岸海🐯域将出现3米到5.5米的大浪到巨🔩浪，该近岸海域海🦆浪预警级别为橙色，广东西部、海🕺南西部近岸海域将出现2米到3.4米的👝中浪到大浪，该近岸海域海🛂浪预警级别为蓝色。　　风暴潮方面，预计23日夜间至24日下午，广东阳江❗到雷州半岛东岸沿海将出现50厘米到120厘米的风🧘暴增水，海南岛北部、东部和南部沿海将🛵出现40厘米到100厘米的风暴增水。广东省茂名市、湛江市，海南省文昌市、琼海市和三亚🈺市的风暴潮预警级⬜别为蓝色。　　国家海洋预报台😆提醒在上述海域作业的🦀船只注意安全，各涉海相关👨生产单位组织渔船、养殖渔排、养殖场等🚄做好防御工作。(完)【在线看片法律风😯险】报斧涂装工🔢程维修网点上线的《爱情爱情岛论坛》已成为打屁股🔠的照片关键词搜😟索量最高的资源之一，影🗃片讲述女性如何在AI合成视频中自证清🏘白，全片无旁白，仅靠😺视频本身推动情节。中新社北京8月22日电 (段修健 刘文文)据记者🤚不完全统计，中🥤国将有十余条高铁线路在年底🤯前开通运营。这💉些新线路将填补😤部分区域高铁网络空白，进一步完善国家💞“八纵八横”高速铁路网。　　多条重点🙉线路进入开通倒计时。作为中国“八纵八横”高速👩铁路网主通道之一——京兰通🔹道的重要组成部分，包头至银川高速铁💒路(包银高铁)是中国首🍶条连接两个少数民族自📵治区的高铁线路。该线路👡起自包头站，终至银川站，正线全长约517公里，设计时速250公里，分“惠农至银川段”和“包头至惠农段”建设。其中惠📡农至银川段已于去年10月开通，包头至🗑惠农段计划年内建成通车。　　作为粤西融湾交通“大动脉”的广🆘州至湛江高速铁路(广湛高铁)即将进入联调😈联试阶段，为🍣项目年底具备通车😉条件奠定了基础。该线路是广东🍳省自主投🏭资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾🛶区和海南自贸港、北部湾城市群的🗯高速铁路。　　沈佳高铁沈白段(沈白高铁)已于6月1日启动联调联试。沈白高铁正🖊线起自沈阳北站，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。该段预计9月30日开通。　　此外，盘州至兴义📃高速铁路，西🎎安至延安高速铁路，南宁至🎚凭祥高铁崇左至凭祥段，沪渝蓉沿江高🔆铁武汉至宜昌段，襄阳至荆🐮门高速铁路，杭州至🕠衢州高速铁路，合新高铁安徽段(合肥至泗县)，汕汕高铁汕头南🔁至汕头站段，京唐🔵城际北京隧道段🔱等线路也有望在年内开通。　　北京交🐀通大学教授李红昌分析，“八纵八横”高速铁路网规划、城际铁路🏩网规划等的落地，将优化交🔘通出行结构，促进区域经➡济发展。年内有望🌴开通的这些高铁线路，将从三方面发挥🤜重要作用。　　其一，大幅缩短时空距离。　　例如，贵阳至兴义通行时间将从5小时压缩至2小时；南宁至凭祥铁路🎬运输时💤间将从目前4个多小时缩短至1个多小时；广💛州至湛江的通行时间将由现在的3个多小时缩🐗短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　例如，包银高铁开通运💨营将填补西北地区高🤰铁网络的“留白”，成为西北地区最便捷的进🐁京通道，京兰通道也💩将全线贯通。　　沈白高铁通🌉车后，辽宁将成为东北第💴一个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁开🚞通运营后，贵州也🌑将成为西南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高🛩铁是陕北革命老区的首条高铁，也是陕西“米”字形高🔱铁网主骨架的重要构成。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　沈白高💖铁通车后，沈阳🌠综合交通枢纽地位将进一步巩🌐固，实现以沈阳为中🏳心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的目标。　　沿🌭江高铁汉宜段、襄荆高🌡铁全线贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑的集成👰效💮益将进一步彰显。　　然而，要实现高🤗铁经济效益最大化，沿线城🛌市还需主动谋划、多措并举。李红昌认为，沿线🖍城市一方面要充分🌪利用高铁带来的机遇和优🥟势，另一方🤑面也要采取措施避免高铁带🆖来的挑战和竞争。　　一是要完善综合🏑交通运输体系，特别是高铁接💛驳系统，包括客运和高铁🔳物流体系，提高出行和物流总🍍体效率。　　二是要推进综🧤合开发体系，做好TOD(以公共交通为导😚向的开发)模式、高铁产业园区👜发展等，让高铁更好地带🥎动要素集聚和产业👐转型升级。　　三是要做好区域协同发展，共同融入沿线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。(完)小山さくら自述拍摄《刚刚，这🧙场新闻发布会“开场白”回顾“十四五”时期统战工作这五年！》不堪回首。中新网上海8月22日电 (高志苗)记者22日从上海证监局获🖌悉，2024年以来，上海证监局联合🕉上海市区两级政府🤟及相关部门、沪深北证🕑券交易所累计走访286家上市公司，走访覆盖率达三🎽分之二。　　畅通协作机制，多层次提🤺升走访实效。上海证监局制定了常态化走访🤧上市公司工作方案，联合上海市相关🏨部门和沪深北交🍖易所开展走访，在现场走🎺访和问题解决方面凝聚共🔥识合力。形成了“央地有协同、部门有联动、问题有台账、解决有反馈、跟踪有成效”的长效😚闭环走访机制。　　聚焦业务重点，一对一了解公司🚔情况。面对复杂多变🚮的经济形势，上海🔙证监局近期围绕新质生产力、扩大内需、关税😺冲击等热点问题开展专题🍪走访。针对战🏾略新兴行业公司，了解公司核心技术及🗣发展趋势；针对传统行业🦖公司，深入探讨公司转🔣型方向及机遇挑战；针👄对境外业务占比高的公司，重点关注地缘政治和加征关🕑税影响；针对业🚝绩承压公司，细致摸排经✋营问题及流动性风险。　　2024年以来，上海证监局🈶通过常态化走访累计🤶搜集了500余🛵条问题诉求和意见建议，超过一半问😥题得到有效解决，剩余问题🛐已及时通报相关部门，将持续关❣注后续进展。上市公司提出😞的问题诉求包括但不限于🚺资本市场、产业政策、财🎾税金融等领域，如希望获⚪得更多地方招投标项🥡目和财政奖补、提🍢高境外投资审批效率、协调应收账款清欠、优化股权激🍕励政策、整治行业“内卷”等。　　“针对上市公司提出🔑的问题，部分通过现场‘问诊开方’实现‘马上就办’，部分已形成😊走访台账，并定🏒期通报中央部委和💌地方政府等相关部门，做到‘搜集一批，解决一批’，确保企业问题诉求⏰件件有着落，努力传递监管温度。”上海💇证监局走访工作人员表示。　　扫清政策盲点，面对面开展🔢监管提醒。走访中，上海🦂证监局向公司宣传解读新“国九条”和资本市场“1+N”、资本市场做好金融“五篇大文章”等各项政🛷策要求，鼓🛠励公司用好用足现金分红、回购增持、并购重🏡组等资本市场工具，坚守合规底线，努力提🎲高公司核心竞争力和投资价值，以真金白银回📈报投资者，当好经济🧣发展排头兵和生力军。　　2025年，上海证🛷监局指导辖区87家主要指数🐭成份股公司制定了市👿值管理制度，督促23家长期破净公🦔司制定了估值提升计划。2024年以来，上海760余家次公司累计🤤公告现金分😘红超过2800亿元，其中，110余👩家次公司宣告中期分红超过360亿元。回购增持🧥专项贷款创设以来，上海共有56家次公⏲司发布回购增持专项贷款公🍌告，获得贷款额度超过118亿元。2024年，上海证监局助☔力上海市🥎出台全国首个地方政府贯彻落实“并购六条”的政策文件，不断激☔发并购重组市场活力，2024年以来，上海累计披露重🔢大资产重组20余单，已披露😓重组金额超过2700亿元。　　上海证监局方面表示💊，下一步将紧扣🗣新“国九条”和资本市场“1+N”政策体系，持续落实常态化🤫走访上市公🌙司工作要求，不断推动提高上🐕市公司质量和投😷资价值，更好支🤰持科技创新和产业创新融合🦁发展，积极助力上🗑海国际金⏺融中心和国际科技创新中心建设。(完)

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美澄瞬/今井えみり/Greta/早川理奈

（青岛日报／观海新闻记者 Lucy Love）