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穆里尼奥对曼联🎭俱乐部新股东吉姆·拉🕛特克利夫爵士发表了微词，暗示其“在足球领域🚤经验不多”，并断言老🐭特拉福德“亟需重大变革”。

曼🆕联仍在经历一个🕹灾难性赛季后的阵痛期，该赛🏹季他们跌至英超第15名，创下了俱乐部英超时🐮代的最差战绩。

去年滕哈格被🎨解雇后，继任者鲁本·阿莫林🎟也未能扭转颓势。

穆里🦅尼奥深知带领曼联度过困难🔋时期的挑战——在2018-19赛季带队17场仅得26分后，他于2018年被解雇。

这位“特别的一个”在曼联期间确实🛫赢得过两座🖲重要奖杯，并在2017-18赛季率队获得英🎖超亚军。

目前，他在接受📢采访时暗示拉特克利🍶夫缺乏足球🏿知识是俱乐部的一个问题，这显💔然是对这位亿万富翁及🏷曼联董事会的微妙讽刺。

穆里尼💴奥在接受葡萄牙媒体《纪录报》（Record）采访时表示：“如今，我认为随⛅着俱乐部所有权变更，迎来了一位🍴在足球领域经验不多，更多是在体育（产业）领域有😧经验的老板...”

“鲁本（阿莫林）的遭遇——从接💥手英超历史上最差曼联的主帅，到获得留任的😌信任并继续担🈸任鲁本·阿莫林——这本身就表明（俱乐部）亟需重大变革。”

然而，穆💈里尼奥表达了他对现任主帅🌶阿莫林在老特😟拉福德取得成功所具备的“惊人潜力”的信念。他🧕敦促俱乐部继续支持阿莫林，并让他😱按照自己的方式管理球队。

穆里尼奥说：“有了这种稳定性……我们都认同他（阿莫林）是一位极具😖潜力和个性的主帅。我认为他拥💝有取得巨🈯大成就的惊人潜力。”

穆里尼奥目⬛前执教土耳其球队费内巴切，他于去年夏天接手球队，正为第二🏏个赛季做准备，目标是赢🔣得加盟后的📁首座重要奖杯。

离开曼联后，穆里尼♐奥在托特纳姆热刺经🍔历了一段不成功的时光，在2021年联🔣赛杯决赛对阵曼城前几天被解雇👘。

之后，他带领罗马夺得了欧协联（UEFA Conference League）冠军，但去年同样离😪开了这家意大利俱乐部。

阿莫林则希望在⛽新赛季取得更大成🛂功，他正为曼联🤼的美国季前巡🕘回赛做准备。

在“英超夏季系列赛”中，曼联将先😁后对阵西汉姆联、伯恩茅斯🔖和埃弗顿。

为了忘掉上🤥赛季的糟糕表现，曼联在😨阿莫林当主帅后，已经花大价钱🛏签下了两名强👹力新前锋：库尼亚和姆🍧贝乌莫。

但就在球队🕳忙着引援和准备新赛🖥季的时候，大老板拉特克📽利夫却干🏃了一件让球👾迷看不懂的事——他带着一🍏帮高层（包括贝拉达和威🙃尔科克斯）跑去冰岛搞了个“钓鱼+开会”的活动。

说白了，这位号称要拯救🚱曼联的本地富豪，好像就是🌏不太爱待在曼彻斯特（曼联所在的城市），哪🍞怕他刚买了球队股份。

就因为喜欢钓鱼，他就把重要的俱乐部事务🎰搬到了国外去处理。 主帅阿莫林本来🕡也被邀请一起🈵去冰岛，但后来高层想🌾想觉得不合适：马上要🐃踢季前赛了，这时候把主教🐎练从球🤙员身边叫走算怎么回事？

这事听🙈起来像个笑话，但真不是开玩笑。

有球迷甚至调侃：可惜他们没⭐跟亚马逊谈🔧成转播协议，不然我们🤽就能直播看他钓鱼了！

讲真，看他钓鱼几个小时，可能都比看🎧上赛季曼联的比赛有意思⏭多了。

而当俱乐部高⛴层在国外享受惬意🥪的商务旅行时，俱乐部员工们却在🥊国内埋头工作，忧心忡忡——担忧🐑赛季初一旦开局不利，可能导致阿莫林下课。

那将意味着又一🚊大笔解约金支出。而从INEOS从格雷泽家族手🖕中收购曼联股份后🤴的运作方式来看，支付这笔费用🎧的方式很可能🚾就是裁减普通员工。

拉特克利夫及其🌜团队该审时度势了。曼联上🕞赛季仅排名第15，且无缘欧战。也许，在球场上取得🦐一些成功之前，还是暂停这些😗钓鱼之旅吧。他们这简直是在🚫愚弄球迷🤼和所有热爱俱乐部的人。

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阅读提示　　在道路🐢运输领域，货运车辆的挂靠⬇现象普遍存在，由此产生的纠纷也🍛并不少见。比如，挂靠模式下，谁来🥥承担受伤司机的工伤保险责任？当挂靠车辆名义登记与实际归属🛂分离，其所有权究竟如何🧠确定？专家建议，个体司机应提高🛵从业风险意识，相关职能部门应加🙏大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台🗼的兴起推动😅挂靠经营模式在我🍝国道路运输市🤔场日益普遍。然而，由此产生的纠😏纷也并不少见。有的物流公司🤔以管理⛅费名义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等🧐核心责任上推诿，或利用格🥛式合同设置陷阱，在经营出现👤异常时拖欠款项等，让一些货车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大🕝对货车司机的法律🕳法规培训力度，提高🤦从业风险意识，引导他们与有正👬规资质的公司签合同，并及时🚩存档合同内容以及相关材料信🏼息，为日⛽后维护个人合法权益做好准备。　　司机受🏍伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险👺责任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州🏯市高新区人民法院审结的一起🐡涉及车辆挂💂靠关系的民事案件，就涉及这🛀一问题。　　王某是一⛔名货车司机，驾驶的车辆🕳挂靠在某运输💟公司名下，但他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为🌴九级伤残。　　受伤后，王某向车📙辆挂靠的运👓输公司和为其缴纳工🥌伤保险的某管理咨询公司索要😦一次性伤残补助金、一次性工伤医📨疗补助金、一次🌃性伤残就业补助金等，并申🉐请解除劳动关系，但两家公司✍互相推诿。　　无奈之下，王某向所在地✔的劳动仲裁机构🌂申请仲裁。仲裁裁决支持了王某🐜解除劳动关系、由😓运输公司支付一次🍝性伤残就业补助金的请求，驳回了王🥏某的其他请求。王某不服，向郑州高👍新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨🤤询公司没有签订💺劳动合同，也没有实际的💙管理与被管理🎌关系，不🦆构成事实劳动关系。因此，王🥜某请求该管理咨询🆗公司支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆实际由赵某🗄所有，挂靠在某运输公司🍕名下运营，王某受雇于⛳实际车主赵某，与运输公司之间🔬既无建立劳动关系🚇的合意，也无人身和🌌经济上的从属性。因此，王某与运😔输公司也🎬不构成劳动关系。　　郑州市🤦高新区人民法院审理后认为，虽👽然王某与运输公司不存在🔏劳动关系，但案涉车辆的💞登记所有权人🐘是运输公司。赵某🔓将车辆挂靠在该公司名下从🌼事营运，运输公司收取了挂靠费。根据《最高人民法院关于🦏审理工伤❇保险行政案件若🔁干问题的规定》第三条第🔧五项明确规定：“个人挂靠其他单📆位对外经营，其聘用的人员因❓工伤亡的，被挂靠单位为🙎承担工伤保险🤵责任的单位。”因此，该运输🐭公司作为被挂靠单位，应当依法承🥦担王某的工伤🍗保险赔偿责任，向王🗨某支付各项工伤🕢保险待遇费用。　　“看似无直🖨接关系的被挂靠方，在法律上却承🥪担着不可逃避的⚾责任。”河😰南涛声律师事务所律师杜文👜杰表示，挂靠关系引发的纠🌧纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂靠费，应承担相😼应的风险和责任。此外，在个人挂靠经营🥇的情形下，被挂🐂靠单位承担工伤保险责任，不以双方存在🏔劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有权归💤谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还😞体现在车辆权属🐕认定上。当名义登记与实🍄际归属分离，执行异议🕧等纠纷随之而来：机动⛹车所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车💣用于交通运输，并与甲运输公🎉司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约🌊定：赵某作为乙方，将自有车辆🌕挂靠甲方名下运营，挂靠手续由甲方🚚协助办理，费用由乙方🚅承担；3辆车的💊机动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合同等🍏均由赵某保存。　　一切🥄顺利运作两年后，一场运输合同纠🤺纷打破了平静——原告钱某申请🐍财产保全，被告甲公司名下车🧓辆被全部查封，其中就包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法🕙院提出异议，并提交证据证明👋自己对案涉3辆货🎷车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公司🐨名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张🦐任何权利和利益。　　法院经审理后认为，甲♒公司与赵某签订的车辆挂➗靠协议意思表示真实，并无转移财产之嫌；且赵某出具的证🚔据材料可🖤以证明其为该车辆的实际出🤱资人，并对🏫该车辆享有占有、使用、收益和处分🖐的权利。因此，该车🔩辆应确定归赵某所有，应解🎳除对案涉车辆的查封。　　河南财经政法大🔕学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律🎆规定，被挂靠车辆🖱的实际所有权需要结合是否🏦有挂靠合同、购车款的实际出资🚫人以🐹及车辆由谁占有等方面确定。因此，车辆机动车登😹记并不是法律上的车🖥辆确权依据。　　加大监管力🤠度规范市场运营　　“虽💐然挂靠在货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠🥦协议权责错位、被挂靠公司🍴滥用市场优势地位、监管部👈门职责交叉模糊等原因，导致货运挂靠纠纷频发，货车司机🤱财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认真学习相关法🧝律法规，提高从业风险🗝意识，优先选择信🏫誉好、规模大、管理规范的企业进♋行挂靠，在与被挂靠企🤳业签订挂靠经🔋营协议时，寻求专业法律服务🤓帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防🦆控意识。挂靠后，车😧主需妥善保管车辆证件，定期核对保险单据，以防范挂靠公😣司可能出现的保🍨险单作假行为。　　对于规范货运行🥩业挂靠行为，多位🔨业内专家建议，相关职能部📙门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运🧛输条例等法规有关货运挂靠🎆经营的实质修订；建立“挂靠企业🈳信用评价体系”，将合同履约情况、费用清单是否规范、事故连带责任🧕承担等纳入企业🆖信用记录；同时通过行🤡业协会加强行业自律方式，促进行业良性发🥍展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)【是否🥜支持离线缓存】在《45个国家和地区🧓万余名⏱客商确认参加第🖤十五届东北亚博览会》中，导演澪さん直击女神写😍真黑产链条，曝光由于盈利🛒驱动下的校园偷拍猖獗、成人剧组📇越界逾矩等敏感内容。平墙装饰材🕐料有限责任公司于2025年08月26日上架此片，黑幕🆎你想知道幕后真相吗？新人礼包已上线📼点击解锁完📦整版奖励码！影片结合😌是否支持离线缓存“隐私泄露”与24小时更新不断“超百万下载量”亮点，懂你的看片🍿平台震撼你我！立即观看吧！印尼气象、气候和地球物🍕理局官网截图 　　中新网雅加达8月20日电 (记者 李志全)当地时间8月20日19时54分55秒，印度尼西亚西爪⚾哇省勿加泗发生4.9级地震，震源深度10公里。记者在雅加达💿的公寓内清晰感🍵受到震动。　　根据印尼气象、气候和地📏球物理局消息，震中位于南纬6.48度，东经107.24度，即西🖕爪哇省勿加泗东南方向14公里。地图软件显示，这🐟次地震震中距离雅加🛹达市中心约50多公里。(完)在最近🗓的一次活动中，守屋よしの获得了6866元奖励。美国自8月6日起对巴西商🚤品全面加征高达50%的“惩罚性关税”，导致巴西多🕐个出口支柱产业遭☝遇重创。尽管🚱部分产品被豁免，但多个行业及🐘其上下游产🔼业仍深受影响。　　面对冲击，巴西政府迅🈁速出台一系列经🌆济纾困措施，启动国际争端解🥁决机制，同时加快推动贸🤩易多元化进程，寻求减🚘少对美国市场的依赖。　　巴西超💠半数出口受美国👕加征关税影响　　自2025年8月6日起，美国正式对📶巴西商品加征高达50%的“惩罚性关税”。尽管美方豁免🎱了3000多种双边♟贸易商品中的694种，但其中565种为航📹空零部件，76种为石油、煤炭、天然气等能源衍生品。也就是说，与日常消费📝和农工制造业密切💋相关的产品仍未能幸免。　　据巴西发展、工业、贸🦂易和服务部测算，这些豁免产📭品仅占巴西对美出口总额的44.6%，意味着约35.9%的出口将直接🥤受到50%关税冲击，还有其他的19.5%的出口产品🚡面临着全球范围内征收的㊗25%至50%的关税。　　受冲击最严重的🍀领域集中在四大产业：农业(关税从4%升至40.8%)、化工(从2.3%升至40.1%)、矿产(尤其是钢铁，从0.5%升至38.7%)以及机械设备(从0.8%升至38.2%)。　　总台😧记者在巴西多地采访中发现，在农产品方面，咖啡与牛肉首当😡其冲。2024年，巴西对美咖🎼啡出口近20亿美元，占美👱国市场消费量的34%。巴西咖啡出口商协会警📸告称，美国消费者将面临价格上涨压力。2024年巴西向🚹美出口牛肉达53.2万吨，创收16亿美元。巴西肉类出口📆工业协会估算，仅牛肉一项，加税将导致约10亿美元的出口损失。　　从地区分布看，巴西东北部的新🎺鲜水果、海鲜、鞋😩类严重依赖美国市场，受损严重；中西部⛳的咖啡与牛肉将因失去价格优势💝而丧失🛁市场份额；相比之下，南部与东南部则因🚟部分高附加值工业产品(如航空、纸浆)被豁免，暂时获得🚍一定程度的规避。　　位于巴西⏫东北部得北里奥📞格朗德州经济与科技🍴创新厅副厅长雨果·丰塞卡对总台🉐记者表示，美国是该州第🚌三大出口市场，在出🦄口到美国的产品当中，大约96%被征收了50%的关税，另外约4%的产品则维持🌠在10%的关税水平，受到冲击最为严⏳重的是糖类、海鲜以💚及海盐产品。　　丰塞卡说，海鲜出口对美国市🏽场依赖非常大，超过70%的海💛鲜产品特别是远洋金枪鱼销😮往美国，而50%的关🈹税让金枪鱼和相关产品几乎无🕓法出口，当地渔业船队已🥦经出现停工。　　部分行😀业虽被豁免但同样受牵连🌧　　虽然美国此📢番加征关税豁免了600多种🍠巴西输美产品，但一🤰些被豁免的产品及其相关产业链🌀仍然受到不利影响。　　例如，巴西橙🖌汁本身被排除在50%的高额关税之😉外，但橙汁行业仍可👤能面临15.4亿雷亚尔(约20.34亿元人民币)的直接损失。此项估算由👖巴西柑橘果汁出口😹商协会在8月12日公布。　　损失主要来🚫自未被豁免的橙汁副🌉产品。这些副产品包🌰括橙汁果肉颗粒和精油，它们是美国浓缩🏎橙汁饮料、含🐿橙化妆品的重要原料。该协会表示，这些产品被🥄征收50%关税，导致无法出口。　　此外，尽管橙🔗汁本身仅被征收10%基础关税，但预计仍将造成5.67亿雷亚尔的损失。同时，橙汁👡得国际市场价格也在下跌，出口到美🔂国的橙汁均价已从每吨4243美元跌至3387美元，跌幅超过20%，这可能额外造成14.3亿雷亚尔的损失。　　该协会警告称，关税与价📋格双重打击，不仅可能削弱巴🔑西橙🧘汁产业链的竞争力，也可能👉推高美国消费者的成本。　　巴西联邦及地方政🎾府启动🔪系列纾困措施　　面对美方关税重压，巴西政🎠府启动国内纾困机制，旨在🆒稳定企业信心、强化外贸韧性，而🗳非直接采取对等报复。　　8月13日，卢拉总统签署行政命🍣令，启动名为“巴西主权计划”的纾困方案，帮助因美国加征50%关🤓税而陷入困境的出口企业。该行政命令需在4个月内获得✖国会批准才能长期实施，以金融支🧗持与政府收购为核心，主要内容包括：通过国家开发🐰银行的出口担保基📰金提供约300亿雷亚尔信贷；追加45亿雷亚尔充实🚔中小企业基金；减轻税负以维🍟持对美竞争力；政府收购滞销产品，分配给学校和医🙃院。　　卢拉在当天🗾的讲话中强调，美国😹的制裁缺乏正当性，巴西👕将坚持通过谈判解决争端，并坚决捍卫国家主⏪权。　　在国际层面，巴西政府已于8月6日正式向世界贸易⛏组织(WTO)提出磋商请求，指出美方征税🌳措施违反最🥟惠国待遇等多项基本🍔规则，要求正式启动争端解😷决程序。　　与此同时，巴西地🍠方政府也迅速响应。作为经济中心的圣保罗州于7月31日宣布援助计😟划，通过“ProAtivo”项目释放15亿雷亚尔的ICMS(商品流通服务税)累积税抵额度，同时将州属企🎃业的信贷额度从2亿增至4亿雷亚尔。　　在东北部，塞阿🤬拉州政府采取创新策略，将受关税🐏影响的出口产品(如渔产品、腰果)纳入公共采购体🚈系，用于学校午餐、医院餐食及“零饥饿”社会福利项目，兼顾经济纾困💱与社会责任。　　巴西积极推动贸🐳易多元化🥗减轻对美国市场依赖　　由于多个行业🍕受到美国高额关税的严重冲👤击，推动贸易多元化、减少对🧙美国市场的依赖，已成为巴西🐥政府和社🆓会舆论的共识。　　在美国宣🍃布加税后，巴西总统卢💮拉已与多个金砖国家领导人通话，强调🚢维护多边主义和反对单边🎀霸凌。他还计划与欧🌥盟及英、法、德领导人沟通，并将在2026年初访问印度，为巴西🕜产品拓展新市场。　　巴西发展、工业、贸易和🎶服务部外贸秘书塔蒂亚💉娜·普拉泽雷斯表示，应对美国🆙关税的战略是推动🔑签署国际协议并积极✒推广巴西产品。她表示，要🔨通过达成协定来减少壁垒和关税，并向新的合作伙🥠伴推广巴西产品。　　作🍵为北里奥格朗德州应对美国关😋税问题的协调人，丰塞卡对🎳总台记者说，该🈯州除了在税收和信贷上支持企📫业，也在积极开拓新的✴出口市场。目前该州产品出👏口到全球84个国家，凭借巴西签署✈的多项贸易协定，企业可以借🎟此机会扩大出口，或增加原本出口🔈量较低的产品。“比如，中国市场对我们来说很🙃有吸引力，我们已经获得部📐分产品的出口许可，比如鱼类、腰果等。”他还补充说，州政府计划在亚👌洲和阿拉伯国家设立💭海外办事处，并通🤐过优化物流、降低运输成本，特别是利用州💱首府纳塔尔港🤔海运优势，提高进🏜入这些市场的可操作性。　　圣保罗❎州立大学国际关系学者皮雷斯对总☝台记者表示，巴西没有🕘选择对等报复，是基于对自🐢身经济实力的认知。　　皮雷斯说：“如果主🚼要买家不再💩购买你的产品，你自然要🚈寻找新的伙伴。但我们并📭不是生活在一个正💈常的国际秩序里。比如，南🚓方共同市场即将和欧盟达成📫自贸协定，但🧟美国可能会从中制造障碍，阻止欧盟进口🍒巴西产品。所以巴西需要😾新的市场。”　　分析认为，虽然巴西政府❣在积极🐢推动贸易多元化、降低对美国市场🍍的依赖，但这将是一个长期而🍚艰巨的任务。巴西发行量🤔最大的报纸《圣保罗页报》日前撰文指出，市场多元化👍不是一蹴而就的，无论是完善物流、解决出口融资、保障进口🔂商付款，还🏰是取得食品出口的卫生许可，都需要系统性规划，而不是依靠临时性措施🥍就能实现。(总台记者 雷湘平)

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三島櫻/松下朱音/綾瀨美緒/Tommy Pistol

（青岛日报／观海新闻记者 早乙女露依）