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直播吧7月9日讯 德国名记消息，除了德甲球队🎸之外，4支英超球队🦐均有意圣徒边锋迪布林。

该记者透露：“到目前为止，南安普顿尚未收到👦任何关于泰勒-迪布林的实🍫质性报价，但已经收到了🍆很多问询。据了解，曼联、托特纳姆热刺、诺丁汉森🔟林和西汉姆联都对他很感🔆兴趣。南安普顿的🚧估价为5500万至6500万欧元。”

天空电视台的蒂姆-施泰登对此表示：“迪布林是一🥫位杰出的球员——拥⭐有街头足球的那种精神，那种独特的活力🕉。他是一位🤶能够突然停下、转身，然后再次🤢加速的球员。他的一🅿脚触球非常出色。他拥有巨大的潜🍩力。我认为他的身价最终🍓会高到无法与德💰国俱乐部签约，所以我认为他🖖会在英格兰国内转会。”

19岁的迪布林主要♍司职右边锋📖和前腰，上赛季为圣徒各💚项赛事38场贡献4球2助攻，德转身价2500万欧元。

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中新网拉萨8月25日电 (费贤浩)为进一步增强🛡广大师生的森📌林防火意识，切实保障森林资源🆚安全，近日，西藏林芝森林消🐓防支队察隅中队以察隅县中🔑学开学为契机，积极组🚅织开展森林防火知识宣传📄进校园活动。图🏵为指战员为学生们发🗣放森林防火宣传页。费贤浩 摄　　活动中，中队指战员通🛐过现场讲解、案例分析和互☔动问答等多种形式，向师生们详细介🔥绍了森林资源的🧟重要价值、火📕源管理的基本要🍪求以及预防森林火灾的实用知🛹识。结合近年来发🕴生的真实森林火灾案例👑，指战员用☔通俗易懂的语言，生动讲述了森林火⛳灾的严重危害和防范措施💋，引导师生牢固树立“防火重于救灾”的意识。　　此次活🏍动内容丰富、形式生动，有效提升了师生对森⭕林防火的认知和应对能力，实现了“教育一个学生，带动一个家庭，影响整个社会”的宣传效果，为辖区森🚔林防火安全屏障奠定了坚🥅实基础。(完)【AI换脸伦理问题】金旋在20250828公开发布关于《午夜副利在线观看》的制作笔记，表示本片基于看片软件百度云分享🎾吧真实素材改编，已授权智🦋能的资源平台发布，提醒网友🤟理性观看、拒绝非法转载。本报讯(记者刘洋)这个暑假，石景山区准备了300余项文商旅👜体科融合活动，为市民游客提👫供多元选择。北京青年报记🎒者昨日从首钢集团📗获悉，798·751园区与首钢园这😉两大工业遗存标杆合作，推出首钢限定版蓝色空🉐中巴士。在首😹钢园高线公园兜上一圈，就能与🚾首钢滑雪大跳台、首钢大桥、石景山功碑阁等潮流😤地标同框打卡，收获别样的🖱游玩体验。　　“扫码就能乘车啦！”首钢园⤴高线公园步道上，近10辆蓝橙撞色巴士正在👣站点等候游客，它们可爱的“长相”吸引了不少⛑游客拍照留念。“朋友体验📚后一直向我安利，这不，我们特意从🎨房山过来了。”市民🙏王女士带着两个孩子从房⌚山赶来体验，“在‘空中’开🐓巴士挺新奇的，拍照也好看，十分满意！”　　北青报记者了解到，首钢园高📐线公园是以线性🚤高架景观步道为主体的🧛城市公共空间景观。站在步道上，可尽览首钢园美景。但目前正值盛夏，高线公园步道🛑上十分炎热，这影响🏆了市民游客的打卡热情。为破解这一难🐧题，充分利用这处特🏵色空间，首钢园🍌区综合服务有限公司经过多次🐤调研，与798·751园区联动，推出了😵空中巴士。　　北京首钢园区综🥖合服务有限公司文化🏘旅游分公司项🏄目负责人李海峰介绍，此💠次联动延续了798标志性的👽明黄撞色设计，还🤘特别推出首钢限定版蓝色外😠观。游客可乘坐巴士🗝穿梭于首钢园🏂的钢铁丛林，饱览冬奥🔃地标滑雪大跳🚨台与工业遗存三高炉💢的壮阔全景，体验工🕤业风与艺术范的碰撞交融。目前，空中巴士每日9:00—19:00在高线公🍙园空中步道💌上设站运营。　　除了“空中巴士”，首钢园🚱还有空中“心跳咖啡”，以及选择蹦极、划船等丰富多🦑彩的活动。此外，石景山区的多🌂项暑期活动也已👜落地首钢园。北青报记者了解🏼到，今年暑期，石景山区推🎛出了4大板块300余项🗾文商旅体科融合促消🥕费活动，同步叠加餐饮、商圈促销等惠♍民举措，持续打造“京西有惊喜”消费IP，让市民欢度盛夏。更多详情，请访问我们的官方网站：正版。中新网大连8月25日电 (记者 杨毅)记者25日从辽宁港🔯口集团获悉，随着“招商伊敦”号邮轮近日稳🖼稳靠泊大连港🐕国际邮轮中心，东北港口⛴首个大型邮轮码头岸🈚电工程首次连船🐢测试成功，标志着辽宁港口🎖集团具备向10万吨级以上🐑大型邮轮提供高压😒岸电接驳的能力。　　据了解，邮轮停🦂靠港口作业期间，为了维持生产生活需🌓要，需开动船➗上的辅助发电💟机发电以提供必要的动力，而码头📷岸电系统简单地说，就是当🏳邮轮停靠在码头的时候，停止使用船舶上的自备发电设备，转🚢而使用陆地电源向主要船载系统🤾供电。以往，邮轮都是靠自🍈身的柴油🔲发电机来满足船上用电需求♎，不仅噪声大，还会排🚀放大量的二氧化硫和二氧化⛪碳，而通过岸电🎢充电更实惠，使用成本每千😴瓦·时不超1元。图为测试现场。姜盛钊 摄　　为打造绿色港口，辽宁港🔛口集团与国家电网通👵力合作，历时18个月建成16MVA高压变频邮轮岸电。今年8月，由中国船🌡级社质量认证有限公司(CCSC)开展连船前现场检测🏜，完成📒岸电空载运行试验、全负🙅荷加载运行试验，取得岸电系统检🏿测报告和中🌿国船级社检验证书，可满足大型🔄邮轮使🔅用岸电的需求。　　23日，邮轮靠泊当天，一辆高约4米的巨型❕岸电电缆绞💖车停靠在码头，工程技术人员🍜与船员紧密协作，在确保电气所🔃有前置测试🕗环节顺利通过后，将5根供电电缆牢牢接🐽入船舱充电装置，当最后一🥅根电缆头插入船舱接🥦电装置时，屏幕上的电压、频⤵率数值瞬间稳定在“6.6kV/60Hz”标准范围内。“并网成功！”随着指令下达，“招商伊敦”轮的辅机系统逐步🌾退出运行，完全切换为岸电供电，这也是辽宁港口🎃集团首次为邮轮“充电”。　　“项目投入使用后，可完全替代✴辅机燃烧低硫油自🕰发电。大型邮轮靠泊时，平均每航次可使🐌用岸电2万千瓦时以上，按邮轮季15航次计算，每年可减少二氧化碳排放60吨。”辽宁港🧗口股份能源管理经理王乾介🍴绍说。图为测试现场。姜盛钊 摄　　据悉，邮轮岸电总投💫资超4700万元，每💍个邮轮泊位各设置两个➗邮轮岸电插座箱，满足不同邮🤠轮接电舱左舷🏨或右舷的接电需要，实现大连💘港大港港区8#、9#泊位及10#、11#泊位均可接驳邮轮岸电。“招商伊敦”轮在港期间岸电供电5小时，接电量达18812千瓦时，降低🗿二氧化碳排放量3.8吨。(完)

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徐文惠/吴芹/李琛/史培

（青岛日报／观海新闻记者 巴雷拉）