星岛环球网：根据记者松山健👔一获取到的最新动态，国外ios看片软件将于2025年08月27日在星🌹岛环球网举行隆重的开幕仪式。创新的平台优化

　　中新网重庆7月22日电(黄维正)打开面板，只需“点单”治疗项目，机器人🎠就能自动启动，识别经⛸络和穴位、控制好👰力道和温度，实现精准理疗。老🛥挝资讯网副总经理杨芳趴🏓在理疗床上，在电子艾⤴灸机器人热刺激下，直呼“舒服”！

　　7月21日至22日，“行走中国·2025海外华文媒💃体川渝行”联合参访活动走🎢进中德(水土)智能制造🦍产业园、拓展D区等重♍庆两江新区环照母山特色产⚫业园，在未来产业汇聚、AI热潮翻涌间，感受📙人工智能企业赋能千🤱行百业的生动实践。

图为嘉宾在思灵机器😺人西南总部基地参观。中新网记者 周毅 摄

　　医院里，医生通🦊过远程设备，可利用机👢器人为患者做B超，机器人🔱精准感知医生力度给患者以舒🍏适就诊体验；工厂中，机器人可通过🌾摄像头和对力的感知，将一个个📋形态各异的零件放入相应🥃凹槽中……在重庆中德(水土)智能制造🕹产业园，思灵(重庆)机器人🏜科技有限责任公司集合AI能力的机器人及各💆项应用场⬇景吸引了海外华文媒体😭的关注。

　　据了解，该企业已研🚄发出智能柔性机器人操作🔥平台、七自由度智🚢能力控机器人、通用📽智能力控医疗机器人、仿人型五指智能🕰灵巧手等核心产品。这些机器人💴好似同人类一样，拥有敏感📷而灵巧的“手”，广泛运用在🃏医疗器械、3C、汽车制造等行业。

　　思灵(重庆)机器人科技有限🚘责任公司技术总监👦黄勇介绍，借助人工智能🐨算法，机械臂把传感🏘器传递过来的🐲力矩数据信息收集、传递、处理、反馈到执行的“手”上，并自主进行分🚒析和优化，使机器人逐步“升格”成为人类助手。

　　“这种力感知和力控🦎技术，给予😰了机器手臂强大的算力以及毫秒🏧级反应时间。”黄勇举例说，若♍在机器人末端装上刀后，刀尖碰到人体皮🔜肤的瞬间就🗡会即刻停止，确保人体绝对安全。

　　自主💈决策更智能化的“大脑”、响应更高速的“神经”、视觉精度🙉更高的“眼力”、更灵活精准的“手臂”……德国欧洲🆕新侨网副总编辑郭🌳纪鹏对该机器人各项优势了🌚然于胸。他说，思灵机器人在🔬慕尼黑的总部，正位于自己“家门口”。

　　在郭纪鹏看来，德国是世界公认的🙈“工业之国”；重庆是中国🌖重要的“制造业重镇”，两地都可将人工🖇智能与🏢机器人前沿技术相结合，深度赋能智能💎制造，运用到各类生🕋产生活场景中。

图为嘉宾😚与机器人互动。中新网记者 周毅 摄

　　这两年，重庆打造“智能网🎎联新能源汽车之都”热度十足，智能网📓联新能源汽车成为当地发展新🤾质生产力当之无愧🌈的“名片”，在该领域“人工智能+”应用场✒景也愈发广阔。

　　TTi OS 3.0开放世界、驾舱多模态大模👞型、后装可插拔生🤣态……在拓展D区重庆🔧梧桐车联科技有限公司(以下简称“梧桐科技”)产品展厅，嘉宾身临其境感🧚受了数智汽车AI座舱交Ⓜ互新体验。

　　“我要画个太阳！”斯里兰卡《锡兰华音》董事杨诗源对着🧣车机屏幕描述。几秒后，一幅印象派风格💲太阳画作自动生成，杨诗源会心一笑，连忙拿🤱出手机记录下这张“人机共创”的作品。她说，TTi OS计算美🥖学产品生成的图片可👉设置为车机壁纸，及时提供情绪😅价值。

　　关于智能座舱提供情🍯绪价值，梧桐科技能做到的可不😣仅如此。比如，驾驶途中，车外㊙高清云台相机可记录车🕉外美景，Vlog一键成片即💮刻分享美好瞬间；到达目的地后，DLP百万像素🏺智趣光影大灯可打⛄造光影派对，让用户既能户外👮K歌，也能户外电影。此外，搭载TTi OS的汽车还可实🙊现语音点餐、购票等服务。

图为嘉宾体验AI座舱功能。中新网记者 周毅 摄

　　“通过自研AI技🕶术赋能硬件平台，我们还在汽✉车座舱视听体验方面🕠实现了跨越。”梧桐😡科技副总经理刁楷介绍，该🌦企业发布了全栈式AI座舱解决方案，并针对82个国家、34种语言、13种语音需求进行🐾平台化开发。如今，该企业AI座舱产👸品搭载上车，已出口到德国、阿联酋、新西兰、菲律宾、巴西等国家。

　　“当下，中💥国智能网联新能源汽车加速‘出海’，在海外街头巷尾也🔧能时常遇见。这些汽车搭载全场景🐝AI座舱，‘沉浸氛围、贴心陪伴、自由拓展’的‘悦己’体验也让越来🐲越多海外用户可知😊可感。”德国开🔫元网编辑黄梦媛如是说。

　　目前，两江新区环照母山特色产📙业园已😤汇聚软件和信息服务业企业约🈺4000家，从业人数近9万人，逐步形成大企业“顶天立地”、中小企业“铺天盖地”的良好局面，走出了一条人工😫智能赋能🖕千行百业的新路径。

　　据悉，“行走中国·2025海外华文媒体🌏川渝行”联🦍合参访活动由重庆市政府🐴侨务办、重庆市政🤼府新闻办、重庆市侨联、四川省侨务办、四川省政府新闻办、四川省侨联、中新社重庆分社、中新社四川分社、重庆海外联谊会、四川海外联谊会🚡等共同组织。(完)

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中新网吉林8月23日电 (记者 石洪宇)经过一🐒整夜总计逾12个🔐小时的极限越野跑，中国选手黄威23日上午率先🤬撞线，斩获2025东北100松花湖跑山赛100公里男子💢组冠军。　　依托吉林🏘松花湖雪场独特的山🚹地优势，该跑山赛此前已➕成功举办两届，成为中国东👌北地区规模🖱最大的代表性赛事。　　本📇次共有来自中国、美国、加拿大等15个国家🛐和地区的逾5000名选手参赛，设置100公里、55公里、30公里、20公里、10公里、5公里等多🔤个组别。　　100公里比赛22日20时率先鸣枪。中外选手头🕔戴照明装备，一路挑战陡坡、山石、草丛、丛林等赛段，开启一段从黑🕎夜奔🗄向黎明的独特旅程。选🗺手们从跑道出发。　吉林松花湖雪场供图　　赛事运营🍋总经理杨龙介绍，为了突出挑战性，今年增加了多🍱个技术路段，选手们需要挑战“望天坡”，其距离短、难度大，十分考验体力。　　这段“星野征途”充满变数。很多选手在山🔏石和丛林路面不断调整奔跑姿🎌态，既要节省体力，也要避🐴免磕碰受伤。来自中国贵州的黄威🍮中途摔倒导致腿部受伤，但他快速🥗找回比赛节奏，逐渐拉开与其😫他选手的距离。　　最终，黄威以12小时43分55秒的成绩率先冲过终点。“很艰难，但很享受。”他如此评价这🏌场比赛。“摔倒后，我确🔌定自己还能坚持，事实也证明🌶了这一点。”　　100公里女子组冠军🛂同样由中国🗝选手摘得，来自湖南的🙅宋云以断崖式领🚒先的优势率先撞线，总计用时16小时23分4秒。100公里组别中，女子组第一名🤹宋云冲破终🛏点线瞬间。　石洪宇 摄　　其🤗余组别比赛将从23日起陆续发枪。“和家乡🕺的比赛相比，这里的赛道更有🔧挑战性，期待能跑出🚿好成绩。”已是第二次到吉林💀松花湖参赛的德🚗国选手白咏丽如🍬是说。(完)【无码资源是否安全】《碟调网看🍵看屋理论在线》是👟一部模拟国外ios看片软件事🛎件全过🎬程的沉浸式作品，韩雪主导制作，师资力🐞量提供高帧率版本，评论🛠区大量网友称“看完久久难忘”。目🕍前正值暑运高峰，不少🤲旅客就发现，现在跨区域出行🍈越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁🍼站毗邻飞机场，甚至还有不💃少航站楼就设在高🔏铁站里。旅客能享受哪些服务？整个流程是否真🍅的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天津🐹西站的😌候车区之后，可以发现🥗在候车区的北侧有一🎾个非常明显的标识，写着北👮京大兴机场、天津西站🧕的城市航站楼。　　天津西站城🙏市航站楼暑👰运前刚刚投入运行，是京津🎡冀地区首个依托国铁建设的城市航站楼，位于天津😨西站二楼候车厅北侧，开放式的🗒设计与高铁候车区自然融合。　　东航工作人员：我们🥋这里一天有5趟高铁可以办理🚃行李托运，国内航🎃班的旅客可以到目的地取行李，跟在机场办理的🐍值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两分🐴钟的时间🛵我就办理完了值机和托运的手续，拿到了登机牌，整个🍽流程跟在机场办理基本是一⏫样的。比较有优势的是我📏在这里就可以把行🚖李托运，到🎟达机场之后可以直接去安检。　　城市航站楼🧒配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输🛷等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时可以🥦在城市航站楼办🎼理行李托运手续。　　大🚿兴机场公共区管理部城市航站楼🕕模块助理 焦子芮：目前📲我们的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重庆航且🚁满足😔航班办理时限的旅🔃客提供这些服务。　　天津站🚃天津西客运🆙车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天津🚕西站开⤴往大兴机场方向的高铁列车😬日常可以达到20对，高峰图⏳的时候可以达到24对。客🦇流还是相对饱满的，大部分客流也是到大🚣兴机场去🎬坐飞机。　　办理完相关🔼乘机手续，旅客就可以按🍖照列车运行🐳时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直接到🐉大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的🥅行李也一起登上了🚀这趟列车，存放在行包专🐀用柜。　　天津客运段⏮津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬运人员将托运🍱的箱子放置在专门的行🌋包专用柜内。到了机场之后，也会有专门的搬运🔡人员👹将所有的箱子悉数搬下，交给机🚤场的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利🏠抵达了北京大兴国际机🥩场站，按照站内标识指引，记者⛱很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口出🧚来，大概三十到五十米的🚪位置就是航🦍空公司值机柜台。再从这往前走大❤概100米，就是国内的安检通道。旅客到达大🕎兴机场出站以后，大概一到两分钟就可以快🔃速抵达🌥安检通道进行安检。　　空铁🌗网络覆盖持续扩大　　提升出行便🔻捷性　　空铁联运就是🚭将航空运输与铁路运输♓高效衔接的旅🏠客联程运输模式。经过这几年的发🎾展，我国空铁的🅰网络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路车👇站采用🚘一体化或紧邻式布局，旅客📧可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩📴特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单❕位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接驳💑服务。　　民航➕局运输司国内航空😍运输处处长 赵俊：空铁网络覆盖持🍲续扩大，越来越多的干线机场㊙和支线机场，也🎌在加快与高铁网络实现深🍡度融合“硬联通”。　　良好的硬件🆔基础也支撑了航😤空公司空铁联运业务的拓展🐩。截至6月底，国航App空铁联运产品🌕覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运旅💱客可通过全国47个枢纽城市🌻进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车🍄段的双向无缝联运。南航空铁联📝运覆盖城市持续增加，今年的联程订单业🐂务规模也实现🆗了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体验　　除了基础设施联🤑通成网外，精细化、人性化🌡服务也成为提⏩升空铁联运体验的关键。突破民航和铁路💒间服务的“软联通”，也让旅客在飞机和🍳高铁间🎊更加便捷舒心地换乘。　　今年投运的😑兰州中川国际机🕑场三期扩建工程在建设🔍之时就将空铁联运🏨的理💌念融入规划，如今，高铁站位🎐于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道🔘直连航站楼。对于落地机场🆒的旅客，机场和火车🚿站之间设置了快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅客下飞机🥄后可直接通过快速通道，10分钟内🤒完成铁路换乘，极大👞缩短了中转时间。　　兰州机场旅🥪客服务部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针对进港旅📺客，分别在B指廊与D指廊👁设置了两条混流层的🧖到达旅客无托运行李💠快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过👉二次安检即可到💰达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和高🚙铁站之间还实现🥂了免费接驳等特色服务。同时，航空公司💣还在积极推进空🤤铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已🧚全面实现与铁路部🚹门的系统连接，旅客🕧可以在航空公😸司官方渠道或者铁路12306App实现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到🙊恶劣天气等特殊情况时，空铁联运🌞的应急协作也为旅客🏾出行提供了更优🚨化的解决方案。眼下，新疆乌鲁🔯木齐天山国际机场正在为🚫今年冬天的🔆空铁联运工作做准备。　　由于独⭕特的地理位🦕置和气候条件，乌鲁木齐每年冬天都🥝饱受冻雾、大雪🥣等复杂天气的侵袭，导致大🦕量飞往这里的航班🏋被迫备降到其他机场，旅客只能滞留苦等。为了破解这一困🛵扰旅客🚷和机场的“季节病”，民航新🤳疆管理局联合📸铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班🎖无法降落乌鲁木齐时，就近备降至🌮吐鲁番机场，旅客再🐏从吐鲁番免费换🦂乘动车专列或图定列车返回➰乌鲁木齐。　　乌🔴鲁木齐国际机场分公👞司运管委资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐🐮机场出现极端天气，满足空铁😔联运启动条件时，我们会向领导🤒小组申请启动此机制。授权启动后，会向铁路部门发💲送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备🎵降旅客的人数，告知🏇吐鲁番机场和备降航司协同🦔配合做好空铁联运保🗣障工作。　　吐鲁番🔽距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁🤗番机场紧邻高铁站，旅🐈客乘坐接驳车几🏖分钟即可到达。这些条件使吐💙鲁番成为乌鲁木齐🐎机场理想的备降转运点。　　吐鲁番高铁北🍐站副站长 徐莹：我们车站在接🚠到机场通🥧报的空铁转运信息后，会加开往返乌鲁🔎木齐方向的动车Ⓜ组专列列车，或采🌅用图定列车的方式转运旅客。同时会按照机场💎通报的旅客信息，为旅客做好😗车票的相关办理工作。车站同时会🥇增开安检通道及人员，确保旅客快⏬速安检进站。　　乌吐空👀铁联运为旅客搭建起极🍹端天气下的“破雾通道”。自2019年机制🚨建立以来，目前已启动空铁联🤰运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过🔭专列和图定列车转运旅客超过🏴28000人。旅客平均滞留🆙时间由过去的7小时缩短🈸为现在的3—4小时，相关航班服务🌶投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁🧘联运，会大🥗大节省游客的出行时间，这个体验感也比🥏较好，让我们乘🥈客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高🏌效智能出行网络　　近期，民⛱航局会同国铁集团制🎓定印发了《推进“空铁联运”高质量发展⛴重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步🐺推动空铁深度融合。　　民航局🌿相关负责人介绍，下一步，民航和铁路👺将会加强规划和🤹建设衔接协同，加快推🕗进空铁联运产品服务创新，鼓励🏘航空公司和铁路部门不断扩📌大空铁联运“一站式”购票的领域和范⌛围，力争2026年上半年在🃏部分重要航空枢纽👡试点上线国际💅入境旅客空铁联运服务。继续支持各地开⛰展空铁联运模式🎗创新，在空🐉铁运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护等🦄方面先行先试。　　民航局运输🍲司国内航空运输处处长 赵俊：重点推📠动民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应🅰急保障等方面的协同联动。2027年年底前，研究制定若干协同🚴运行、服务保障🎴等方面的标准规范，推动民航和铁路👒实现更深层次📽和更高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)《从南洋到延安：两张华侨回国🐈证明书背后的故事》是学生服务2025年最🌆值得期待的作品。中新网北京8月22日电 (记者 高凯)鲁迅🔄文学奖得主、军旅作家🍰丁晓平创作的🥒长篇报告文学新作《靠什么团结 凭什么胜利：中共七大启示录》作品研讨会日前💺在北京举行。　　《靠什么团结 凭什么胜利：中共七大启示🐩录》由湖南🏩人民出版社、作家出版社➡携手共同出版，丁晓平历经12载酝酿、3年创作完成，该书系国家💄出版基金项目，列入中央和🚨国家机关“强素质·作表率”读书活动推荐书目，先后荣登“中南好书”“京华好书”月榜等榜单。作品以中📆共七大为历史坐标，围绕“团结”和“胜利”两大关键词，全方🚞位完整重述和解读中🐎国共产党人在延安13年🙁进行的各领域成功探索、伟大实践😉和历史经验，回答了中国共产⏭党“靠什么团结，凭什么胜利”这一重大命题。《靠什么团结 凭什么胜利：中共七大启示录》。主办方供图　　中国作协😀党组成员、副主席、书记处书记吴义勤📑，中国出🎀版协会理事长邬书林，中国作协副🥀主席徐贵祥，中国新闻出➗版研究院党委书记、院长冯士新，中国作协党组🚼成员、书记处书记何向🍄阳等💃当日出席活动并致辞。　　研讨会上，包括施战军、柳建伟、梁鸿鹰、潘凯雄、徐剑、黄传会、王宏甲、贺绍俊等在🎴内的20余位专家学者围绕作品展🏌开深入交流。　　与会专家一致认为，《靠什么团结 凭什么胜利：中共七大⚓启示录》是一部读懂党史、读懂中国的大书，为深入🤬研究中共七大和延安时期🤠的历史提供🍮了新的视角和资料。(完)

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巫县/王建/郭徽/陈留王

（青岛日报／观海新闻记者 松山健一）