海南在线:根据记者林湘🗂萍获取到的最新动态,熟女伦乱将于2025年08月25日在海南在线举行隆重的🔶开幕仪式。智能的平台
吉林珲春,这个东👦北的边陲小城,地处中、朝、俄三国交界处,是我国从陆🎓域进入🤟日本海的最近通道,也是我国从海🕦上到韩国东海岸、日本西海🏥岸的最近点。依托近🔞海优势和海鲜深加🖋工产业,珲春正走🚍出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。
傍晚五点多,珲春海鲜街🥚已人声鼎沸,这条仅145米的街道上,近30家海产💽店沿街排开,不少游🍋客慕名而来,只为尝⛹一口刚从深海运来的鲜味。
店铺暂养池里帝🌺王蟹挥螯、板蟹划水,北极贝随水🌪流轻轻颤动,沿街搭起的帐🗺篷里,铁架上的炭火🚻正红,将贝壳烤得发烫,清蒸的鲜甜、炭烤的焦香,铁锅里的爆🤛炒声、游客的赞🌜叹声都揉进这方烟火里。
高鹏今年7月份才盘下这家店铺,从过🕙去土特产经销转行干起了海鲜餐🌸饮经营,开业才20多天的他已经尝🍶到了“鲜经济”的甜头。
海鲜街商铺店主 高鹏:现在咱们家店面经🚤营面积,目前是700平方米左右,现在🔖生意越来越火了,我预计在10月之前,扩大成1000平方米左右。
在海鲜街⛏记者注意到,除了鳞次栉比✂的海鲜餐饮店外,还🛋有几家海鲜批发店。记⛸者看到王雪晶时,她正和🈲爱人一起收拾装修的店面。她告诉记🤛者他们家已经在海🤟鲜街干了十几年的批发。随着几年前,珲春口岸正式被⛎国家批准为进🌞口冰鲜海产品、食用水🙇生动物指定口岸,珲春也成了俄罗斯帝王✊蟹进入中国的主要⬆通道,最近三五年,他们的海鲜批发量逐🥝年增长。
海鲜街商铺店主 王雪晶:以前海鲜批发的种🏘类比较少,只有周边💃的一些客源,有了口岸🧘的便利条件以后,批发的😂种类也多了,各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发❣往更多的城市。
王雪晶说,这两年,随着游客的增多,每个假期,海鲜街上的店铺🏻基本是一两万的客流。
海鲜街商铺店主 邱岳山:去😥年最多一天接近上千人,单日销售额突破了30万,这条街越来越🌧热闹,我们也希望生🏛意红红火火,欢迎大家都来珲春🚩吃海鲜。
从港口到餐桌
深海鲜味“极速奔赴”
作为连接东北亚天🔭然不冻港的枢纽,珲春距俄🌈罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里,从俄罗斯🎇深海打捞的海鲜最🕠快当日就能端上我国老百👒姓的餐桌。这场跨🏰越国界的“极速之旅”,背后是珲春依托🦑区位优势打造的“海鲜高速通道”。
总台央视记者 唐颖:随着珲春口岸的📳开关,从俄罗斯运输海鲜😟的车辆正在这✝里进行🤪通关手续的办理,20个小时以内,这些海♏鲜就将通过公路运输📢送抵北京和上海等地。
在口岸采访时,记者遇到了货📮车司机李云飞,跑车十几年🔒的他刚从俄罗斯运回😀一车海鲜,过关后他将😥马上开往上海。
货运司机 李云飞:现在口👮岸最大的变化就🥑是通关能力非常快,像✒我们前几年跑的时候,一天过几辆车或几十辆车。现在一天能⛵过到一百辆或🏌者一百多辆。
目前,珲春口岸🐱日均进口海鲜100余吨,占每日进口🤱货物的四分之一。为保障进口海🏔鲜的存活🔓率和鲜活程度,珲春口🎢岸开通了进口鲜🍼活水产品通关绿色通道。
珲春出📊入境边防检查站执勤二队教🐾导员 关宇:优化了查验流程,同时推出🏗了预约通关、延😨时闭关等多项服务措施,切实做到即到、即检、即放,尽可能减少鲜活🆙产品通关时间,助力企业降低🚲运营成本。
海鲜运输堪称“与时间赛跑”:海鲜浸📩泡在海水里,全程需维持1℃至3℃的水温,同步保障水循环与⏪氧气供应。一路上如何降低📐生鲜海产品的损耗,提升运输效率,也是摆在海🍳鲜运输行业面前的📡一道难题。
货运司机 李云飞:以前的车从珲春🤞发到上海或者发🕚到广州,隔四个🎲小时或者六个小时得去加冰,海鲜损耗非🚁常大。
李云飞说,传💃统的运输常因供氧不足、水质恶🛺化导致海鲜存活率低,既难满足客户需求,也制约了进🐠口规模。如今,李云🍿飞的车厢里不再有冰块,一套自主研发❔的设备正实时调控水温、盐度和含氧量。
记者:在设计之初,当🚉时觉得最难突破的点在哪里?
吉电数贸珲春🏽接货调度负责人 刘大全:最🤤难的就是如何保证所有的管件,既减少磨损,又能有效。因为它涉及🚂制冷、水循环,还有结构件,初🦓期融合的时候确实😀费了一番脑筋。
刘大♉全所在的吉电数贸与🚤东航冷链合作,收集上千车次的😢运输车厢温度、损耗率等数据,历时一年研✌发出新型集装箱水车🔦并申请了国家专利。
这套🏔设备的使用实现了“运输车即暂养池”,同时箱体内部还🍚设有视频监控📽设备,氧气、盐度传感器等设备🐙,可以通过4G网络实时回传相🏝关数据,以便于🦕上下游客户通过App了解相关信息。
在筑牢“硬件”的同时,珲春也👹在持续升级“鲜味通道”的“软件”:防川高速公路、新建中📑俄珲春公路国际口岸联🎟检楼开工建设,民用机场、珲春🕶至东宁铁路等项目稳步推🍯进,一张“外通内联”的立体🔇交通网加速成型。如今,北京消费者🎨最快8小时就➕能尝到来自🐧俄罗斯深海的鲜活,而这场“极速奔赴”的版图,还在不断扩大。
向海而兴
推动“海洋经济+”转型发展
口岸通,边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”,珲春以口岸🚪为支点,撬动了一🏋条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全🎾球化产业链。这座东北小城,正以“海洋经济”为跳板,走出一条极具特色的县域🚤经济振兴之路。
在珲春👄海洋经济产业园,当记者见到黄桂鹏时,他🕋和团队正在做实验,提升沙丁😜鱼鱼油的纯度。
珲春🈺市钰禾海洋生物🕛科技有限公司经理 黄桂鹏:我们的比例是30%,想提高到40%、50%、60%。我们去年🚢入驻产业园,产值已达4000多万,今年预计产值3亿元,未🍩来场地面积估计还要再增加1万平方米左右。
黄桂鹏🗂是当地一家沙👦丁鱼深加工企业负责人,他们正和👤上海海洋大学的🌘专业团队合作,如果实验取得成🐪功,产品附加值🌴将增长近20倍。
而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式,正在促进珲春产业的转型突破。2024年,当🔧地海产品加工产值突破80亿元,1.2万人的🏉就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”,如今已跻🕐身海洋生物技术赛道。
正是因👥为产品质量的提高,这里的🤼海鲜深加工产品声名远播,远销海外。
就在🧢不远处的跨境电商保税分拨中心,各种货物被📠分拣、打包、装箱贴单,工作人员日均🍯发运三四万票货物。
珲春🐽畅达电子商务有限公司总🧔经理助理 杨帆:销售最好的是3C产品,通过口岸、海外🍳仓等跨境电商♈综合运输体系,即便🍀目的地远在莫斯科、圣彼得堡这样的📷地方,7天到15天,也能实现货物🐜投送。
珲春💘跨境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个👺国家和地区,商品种类涵🔬盖日用消费品、电子产品、服装、食品📐等多个领域。依托综👟合保税区政策优势和🌵跨境电商保税分拨🤹中心的便利服务,珲春跨境电商综试📗区不仅在全国28个城市建⚽立了前端揽收仓,还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外🙂仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻,还带动了当地传⛪统外贸企业和国内电商企♎业的转型。
珲春名创⚽电子商务有限🛺公司运营部主管 张贤利:俄罗斯市场整😉体是往上走的趋势,我们打算借🚳着这个趋势🥠好好开拓一下俄罗斯市场。
今年,吉林珲春👀正谋划建设东北亚数字🎗贸易港,推动“海洋经济+数字经济”深度融合,同时随着在建重💺大项目全面投⚡产,预计地区生🚕产总值将突破300亿元,海洋经济占比提升至35%,力争实现“向海而兴”的战略转型。
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刘文璞/河莉秀/陈信安/吴一鹏
(青岛日报/观海新闻记者 林湘萍)责编:
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