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直播吧07月09日讯 据近日《图片报》的消息，维尔纳在RB莱比锡不🏚会再获得出场机会，而高🔌薪也成为了他离队的阻碍。

《图片报》表示莱比锡连友谊🍡赛都不会让他出场，之前纽约红牛✅有意引进球员，但维尔纳坚持索要1000万欧🔨年薪导致交易告吹。

2016年RB莱比锡花费2300万欧，从斯图加特引进当🔈时年仅20岁的维尔纳。加盟莱比锡后，维尔纳在德甲大放异彩，巅峰身价一度💩达到8000万欧。在2019/20赛季维尔纳45场轰入34球13助，赛季结束后切尔西花5300万欧将他带🌅到了英超。

但在切尔西维尔🔍纳的表现越来越糟糕，仅仅过了两年，他就以2000万欧的转会费又被送😅回了莱比锡。

回⌚到莱比锡的维尔🌻纳不再似从前那般，从金色轰炸机变成了🎓金色侦察机。去年1月，维尔纳被租🍤借至热刺，在英超半个🥒赛季2球4助攻，热刺选择续租💣维尔纳一个赛季。

然而在刚结🏛束的2024/25赛季，维尔🎠纳仅在联赛杯中打入一球，后半赛季都因腿筋🔊伤病等原因没有出场。

29岁的维尔纳与莱比锡的🦀合同还剩最后一年，但他现在1000万欧的🐚年薪已经成了球队的负担，他的德转身价仅🔏剩700万欧，还不及巅峰的1/10。

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目前正值暑🔬运高峰，不少旅客就发现🤗，现在跨区🍊域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻🍞飞机场，甚至还有不✝少航站楼就设在高铁站里。旅客能享受哪些服务？整个😉流程是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天津❤西站的候车区之😢后，可以🗺发现在候车区的🏔北侧有一个非常明显的标识，写着🈷北京大兴机场、天津西站的✡城市航站楼。　　天津西站城市航站🐵楼暑运前刚刚投入运行，是🎆京津冀地区首个依托国👩铁建设的城市航站楼，位于天津西站二楼🍾候车厅北侧，开放式的设计🌟与高铁候车🤛区自然融合。　　东航工作人员：我们这🙀里一天有5趟高铁可以🤾办理行李托运，国🚷内航班的旅客可以到🗑目的地取行李，跟在😟机场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两分🔣钟的时间🏓我就办理完了😋值机和托运的手续，拿到了登机牌，整个流程跟在机场📗办理基本是一样的。比较有🔃优势的是我在这里就可以🐣把行李托运，到达机场之后🥣可以直接去安检。　　城市航站楼✅配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等🍀综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次🐶列车时可以在城市航站🕡楼办理行李托运手续。　　大兴机场公共区👷管理部城市航站楼模块助理 焦子芮：目前🔭我们的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重庆航且🙌满足航班办理时限的旅客🎡提供这些服务。　　天津站天津西客🥪运车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天津西站开🐖往大兴机场方💾向的高铁列车日常可🚥以达到20对，高峰图🎐的时候可以达到24对。客流🍏还是相对饱满的，大部分客流🍍也是到大兴机场去坐飞机。　　办理完🎞相关乘机手续，旅客⛲就可以按照列车运🚕行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可📛以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运🥀的行李也一起登上了这趟列车，存放在🍩行包专用柜。　　天✔津客运段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬🎣运人员将托🏢运的箱子放置在专门的🌯行包专用柜内。到了机场之后，也会有专门➕的搬运人员将所📰有的箱子悉数搬下，交给机场的工🈵作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达😚了北京大兴国际机场站，按照站内标识🏍指引，记者很快就出站🐀了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口出👇来，大🔯概三十到五十米⛵的位置就是航空公司值机柜台。再从这往前走大😄概100米，就是国内的安🤬检通道。旅客到达大🚃兴机场出站以后，大概一到两分钟就😖可以快速💰抵达安检通道进行安检。　　空铁网络🈯覆盖持续扩大　　提升出行便捷性🍧　　空铁联运👡就是将航空运输与铁路🙋运输高效衔接的旅🌳客联程运输模式。经过这几年🎆的发展，我国💮空铁的网络覆盖正在持🚳续扩大。　　目前，我国已有22个机场与❔铁路车站采用🌧一体化或紧邻式布局，旅客可🌽步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场👆等单位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面🛶接驳服务。　　民航局运输司国🙃内航空运输处处🚍长 赵俊：空铁网络🍏覆盖持续扩大，越来越多的干🐘线机场和支线机场，也在加🔅快与高铁网络实😜现深度融合“硬联通”。　　良好的硬🚐件基础也支撑🅾了航空公司空铁联🔴运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆🕌盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运旅🙇客可通过全国47个枢纽城市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段🐒的双向无缝联运。南航空铁联😬运覆盖城市持续增加，今年的🏾联程订单业务规模🍀也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体验　　除⚡了基础设施联通成网外，精细化、人性化服务🌠也成为提升空铁联运体验的关键。突破民航和🀄铁路间服务的“软联通”，也让旅💲客在飞机和高铁间更🏠加便捷舒心地换乘。　　今年投运🏬的兰州中川国际机场三期扩建🌘工程在建🐍设之时就将空铁联运的理🛎念融入规划，如今，高铁站位于航站🍑楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下🍭通道直连航站楼。对于落🔪地机场的旅客，机场和火车📏站之间设置了快🎼速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运🔸旅客下飞🥝机后可直接通过快速通道，10分钟内完成💬铁路换乘，极大缩短了中转时间。　　兰州机🖲场旅客服务部引😟导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针🐴对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设🎈置了两条混流🐽层的到达旅客无托运行李快速🕖换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二次🆓安检即可到达高🕉铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不🍲少机场和高铁站👯之间还实现了免❔费接驳等特色服务。同时，航空公司还在🍂积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全🚥面实现与铁🗯路部门的系统连接，旅客可以在航空公🏺司官方渠道或者铁路12306App实现空🌰铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天气🎰等特殊情况时，空铁联运的应急🛒协作也为旅客⛓出行提供了更优💺化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐🍱天山国际机🍓场正在为今年冬天的空铁🗑联运工✖作做准备。　　由于独特🍭的地理位置和气候条件，乌鲁木💏齐每年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂🌄天气的侵袭，导致大量飞往这😇里👧的航班被迫备降到其他机场，旅客只能滞留🦗苦等。为了破解这🎼一困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理局🎍联合铁路等多👽部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降落📊乌鲁木齐时，就🙍近备降至吐鲁番机场，旅客再从吐鲁🌐番免费换乘动⛅车专列或图定列车返回乌鲁木🥐齐。　　乌⛪鲁木齐国际机场分公司运管委🍝资源👰管理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐机场出现🏺极端天气，满足空铁联运启🎯动条件时，我们会向领导小🔼组申请启🥙动此机制。授权启动后，会向铁路部门😣发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备降👍旅客的人数，告🏎知吐鲁番机场和备降🚵航司协同配合做好👥空铁联运保障工作。　　吐❄鲁番距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场🕔紧邻高铁站，旅客乘🛫坐接驳车几分钟即可到达。这🐴些条件使吐鲁番成为乌鲁🏯木齐机场📼理想的备降转运点。　　吐鲁番高铁北站副站长 徐莹：我们车站在接到🐚机场通报的🚯空铁转运信息后，会加开往返乌鲁⚓木齐方向👳的动车组专列列车，或采用图定列车的方式👼转运旅客。同时会按照机📡场通报的旅客📕信息，为旅客🤟做好车票的相关办理工作。车⏰站同时会增开安🕣检通道及人员，确保旅客快速安检😭进站。　　乌吐空🗑铁联运为旅客💏搭建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年🈶机制建立以来，目前已启动🐎空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定⭐列车👟转运旅客超过28000人。旅客🍾平均滞留时间由过去的7小🌿时缩短为现在的3—4小时，相关航班服🤴务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁🗿联运，会大大节💇省游客的出行时间，这个🚲体验感也比较好，让我们乘客更⛳安心一些。　　空铁深度融合　　构建🥚高效智能出行网络　　近期，民航局会同🎇国铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质♋量发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动🎩空铁深度融合。　　民航局相🕊关负责人介绍，下一步，民航和铁🏙路将会加强规划和建设😅衔接协同，加快推进空🤫铁联运产品服务创新，鼓励航空公司🏉和铁路部🎄门不断扩大空铁联运“一站式”购票的领域和😥范围，力争2026年上半年在部分重🤒要航空枢纽试👑点上线国际入境旅🍏客空铁联运服务。继续支持各📴地开展空铁联运😎模式创新，在空铁运行服🕓务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保🏮护等方面先行先试。　　民航局运输司⛺国内航空🤛运输处处长 赵俊：重点推动🌗民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面🗾的协同联动。2027年年底前，研究制定若干协💆同运行、服务保障等方🌘面的标准规范，推动民航和铁路🎢实现更深层🌪次和更高水平的资👧源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户🏸端)【在线看片法律风险】根💗据校园活动栏目披露，北🎮山侑香里主演的《哔咔漫画网页版》存在内容争议，该影片🍩在潭玩食品机械培🔖训中心发布仅61小⬆时便吸引数十万播放，目前处于“封禁审核”状态。8月21日晚，在浙江宁🎄波余姚市余姚技师❣学院体育馆，2025浙江省城市篮球联赛（又称“浙BA”）城市争霸赛小组赛之余姚主场🐰比赛举行，余姚队（白衣）迎战湖州队（蓝衣）。赛场内，球员⏫们激烈角逐；赛场外，赛事直播、烟火市集、文艺展🚅演等同步登场，让💌赛事成为撬动余姚“夜经济”的新支点。图为开球现场。中新社记者 刘子琳 摄 图为余姚队8号队员上篮。中新社记者 刘子琳 摄图为观➡众为球队加油。中新社记者 刘子琳 摄图为观众在“浙BA”余🤷姚第二现场观看比赛。黄静波 摄图为观众在“浙BA”余姚第💱二现场观看比赛。黄静波 摄图为观众在“浙BA”余姚第二现场观看比赛。黄静波 摄图为“一起‘姚’摆”2025城市😜篮球嘉年华主题市集现场。黄静波 摄图为游客（右）在市集消费。黄静波 摄警方回应：御书屋自由的小😕说阅读网影片并未经过审💊查即上线。核心阅读　　夏粮丰收，来自沃野🐠田畴的粮食，“住”进了新型粮仓。　　从土木粮仓😉到智慧绿色粮仓，从靠天🥡储粮到智能管粮，从吃🎳得饱到吃得好、吃得健康，几十年间🌙的粮仓变迁史，也是一部粮食安全的📡升级史。记者采访专家、实地探访，探究我国粮仓的🔢变迁之路。　　我国🍥作为农业大国，解决好14亿多人的吃饭问题，始🐩终是治国理政的头等大事。而粮食仓📦储设施水平，直接影响着粮食🌥收储能力和粮食储✊存安全，是实现粮食⬜安全的重要保障。目前，全国粮食标准📽仓房完好仓容超7亿吨，实现低温准低温储🙁粮仓容超2亿吨，应🚇用气调储粮技术仓容超5500万吨。　　初创：条件简陋，仓储效率有限　　吴子丹是原🌋国家粮食局副局长，在粮食领域工作了一辈子，了解😨并见证了我国粮仓🛋的一路变迁。他介绍，早期的粮仓多📞是简陋的土木结构仓房，有些还是由祠堂、庙宇、民房改建而成，每仓容量仅3万至6万公斤。这种粮仓仅靠自🥞然通风🥥和简单的防虫措施保管粮食🚣，条件差、损耗大、管理不便。而且，还有大量粮食🏨储存在🛑露天席茓囤(用⛳席子和茓子围成的传统圆形📎储粮工具)中，虫害、鼠害更严重，粮食损失巨大。　　“就拿土⏸木结构粮仓来说，整体结构🍴由泥土、砖石、木材搭建，密封性差，防潮、防虫能力弱。每到雨季就要担🛋心🔲粮食受潮发霉、虫害侵袭。那时的守💈粮人日夜操心，就怕粮食有📺闪失。”吴子丹说。当时，浙江余杭⏸和河北玉田⚫老一辈的守粮人带头提出“宁流千滴汗，不坏一粒粮”的口号，创造了许🍪多人工灭虫、干燥防霉🌘和防鼠雀的土办法，尽🌄力减少储粮损失。　　上世纪50年代，中国粮食仓🍯储迎来第👚一次技术升级。“苏式仓”成为初代标✍准化粮仓的代表。第一批国家粮食🕊储备库1955年开始建设，采用苏联图纸，单个粮仓面积1000平方米。这种仓🕣型采用砖木结构，多跨木屋架，廒间长50米左右，仓容约2500吨，设计了贯通地沟、天桥，内部🕚安装皮带输送机，首次实现机械化进👔出粮。　　“在当时，‘苏式仓’是了不起的进步。”吴子丹说。由🍄于砖木结构抗侧压力能力差，粮堆高度仅3米多，被称为“矮胖子仓”，仓储效率仍然有🎊限；而且，原设👏计基于北方气候，隔热气密性🛩不足，也不太适合⏲我国中部、南部高温🧦高湿气候下的安全储粮。　　发展：技术进步，探索科学储粮　　上世纪八九十🈯年代，砖混仓房应👼运而生。随着♏国家经济条件改善，使😲用钢筋混凝土屋架结🚔构的砖混仓房逐渐普及。这种仓房🙊密封性好，防潮、防虫能力有所提🍈升，还配备⭐了简单的通风设备。　　砖混仓房不仅🗯增加了储粮仓容，还提高了粮食的🔥保管质量，为粮食安全🕖提供了基本保障。“那时候终于不📡再担心粮食受潮发霉了。虽然条件还👨是艰苦，但🅿比起土木粮仓，已经好了很多。”吴子丹回忆。　　1998年前后，我国迎来了一🚑次大规模的粮💘仓建库高潮。高大平房仓、浅圆仓、立筒仓等现🎻代化仓型如雨后春笋🙀般涌现。这次建库，不仅😉建设了现代化的仓房，还配以粮情检测、机械通风、环流熏蒸、谷物冷却的“四合一”储粮技术，标志着我国粮🐟食储存技术上👠了一个新台阶。　　1998年至2005年间，我国建成🧗了一大批中央储备粮🦌库，显著提升了粮食🔲的储存质量和使用👈效率。与此同时，通过大范围🔇的技术培训，粮库管理😟和技术应用水平有效提升，大🚛幅减少了粮食损失。　　目前，全国的粮仓♿仍以高大平房仓、浅圆💟仓等仓型为主。这些仓房分布在🔢各个粮食主产区、主销区，成为粮食储🎨存的主力军。记者看到，现代🏌化的高大平房仓、浅圆仓不仅密封😊性好、防潮防虫能力强，还配💡备了先进的储粮设🕞备和技术，实现🕥了粮食的智能化管理。　　焕新：智慧粮仓，迈向绿色优储　　近年来，采用智慧绿色新技术的❕新一代粮仓开始建设，国家高标🚐准粮仓的建设🌚标准也逐步完善。新粮仓更🙅加注重智能监控和管理，也更加注重储🦂粮的绿色保鲜和节能环保。同时，气膜仓、新型地下粮仓🚜和楼房仓等新仓型不断涌现。　　在湖南长沙，一组高高大大、白白胖胖的🔻新型粮仓格外引人注目。作为首批9000吨级气膜粮仓，它们被亲切地称🥘为“白胖子”，其三层复合结构🏁形成超级隔热“棉衣”和防潮“雨衣”，气密性达国标🌑的6倍以上，结🌛合氮气气调技术，精准对抗南🐺方高温高湿环境。　　在河南鹤壁✴和广东深圳，新型楼房仓让粮🛒食住进“单元房”——多层混凝土框架，仓容数万吨，分区如居民楼，隔间内气垫机、斗提机等设🏥备高效转运。　　作为粮食储🏮存的新标杆，智慧绿色粮仓🔦配备🍝先进的传感器、物💔联网技术和大数据分析系统，实现了对粮食🦇储存环境的实时监测🥝和智能调控。智能粮情监测系统24小时“把脉问诊”，有害♒生物绿色防治构😈建起立体防护网，技术升级推动储粮😡从安全👡保粮迈向绿色优储新阶段。　　国家粮⏮食和物资储备局有关负🚜责人介绍，“十四五”期间，我国加大粮食仓储设🎸施建设力度，加快绿色🏠储粮技术推广应用，持😆续提升科学储粮水平和粮食品质保障能🚉力。“如今，我国已😏建成全球最大的粮食物联网体系，粮食仓储🏏能力达到与年度粮食产量🔩相匹配的7亿多吨规模。”国家粮食🐸和物资储备局科学研究院粮食🉑储运研究所所长张忠杰介🏓绍，我国计划3年内在🏌全国七大储粮生态区建设100个绿色储🌙粮技术集成应用示范点，以♑点带面推进仓储新技术、新设备定型、标准😰规程定型和产业化应用。

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（青岛日报／观海新闻记者 酒井京香）