凉山新闻网：根据记者神咲⛰詩織获取🛷到的最新动态，红潮亚洲将于2025年08月26日在凉山👿新闻网举行隆🖼重的开幕仪式。赔率不透明🖍的背后真相

　　盛夏时节，福建省永🐝安市罗坊乡的麦冬田里，一群大学💨生志愿者带😊着孩子们体验劳作。不远处的“护苗学堂”里，一堂关于“伟大抗战精神”的思🏛政课正在进行。

　　暑假期间，一支支高校支🕋教团队陆续走进大山深处革🍳命老区，与当地“护苗学堂”志愿服务队的🔩青年一起，为少年儿童耕耘🎫心田，在基层实践中锤炼青春。

　　“长大了，我😨想当一名飞行员！”

　　听说来了54名支教大学生，孩子们一大早💢便在家人的护送下来到“护苗学堂”。这些孩🍖子或为本校学生，或来自周🏅围乡镇，他们的父母在外务🚓工，平日里大多由老👓人照护。

　　各高校大学🎭生为支教做足🌶了准备，带来各种教具；航天模型、故事绘本、手工用品、游戏道具……应有尽有。

　　一间教室里，一堂《愚公移山》阅读课正在🎐进行。在青年教师的引导🛰下，孩子们围🏫绕愚公移山话题展开讨论🎱，气氛热烈。另一间教🙋室里童声嘹亮。孩子😛们一个个腰板儿挺得笔直，目光专注，在三明🏙学院和南京航空航天大学青年🕟学子的带领下，倾听航天科技工🔕作者的奋斗故事。

　　“护苗学堂”是🗯西北工业大学大学生社会🗡实践基地，“翼启未来·逐梦蓝天”社😷会实践队大学生志愿者在这里🐃定期开展🖕航空科普支教实践活动。航天课上，志愿者郑鹏翔走上讲台🌋，为孩⛔子们讲解并演示📕航模的制作过程。课间，五颜六色的航🥩模在校园里起飞，四年级男生罗浩🏩文兴奋地说：“长大了，我想当一名飞行员🎀！”

　　革命🧀老区罗坊乡红色资源丰富。支教期间，大学生和孩子🕗们一起参观历史遗迹，重温那段峥嵘岁➿月。南京航🏔空航天大学研究生刘博宇🧖说，在革命老区追寻红色🎩足迹，让他找到了中国🙆航天事🧐业背后蕴含的精神谱系，更加坚定🔳了他科技报国的理想信念。

　　西北🏖工业大学航空学院团委书记🐹田尧表示，组织👠学生深入乡村开展航空科普，是落实立🚈德树人根本任务、践行科技报国理💟念的重要实践。在暑期支🎓教活动中，青年学子实现👳了知识传递、能力提升和坚定🏖信念的有机统一。

　　“把孩子交🏉给这些后生，放心哩！”

　　除了大学生🆎志愿者，这里还🥊有一支由当地35名政府🔘青年干部和青年志愿🚭者组成的志愿服务队。

　　2024年10月，为解决🗂乡亲们在留守儿童照💢护上的需求，“护苗学堂”在罗坊乡党群服😙务中心成立。自此，这些来自🛠不同岗位的青🎂年人成为“护苗人”。他们努力📪发挥专长，为孩子们😁提供作业辅导、阅读指导、心理辅导、美育教育、网络安全教育👄等公益服务。

　　每天晚饭后，桥头村🐊村民罗陈祥都会准时把孩🤶子送到“护苗学堂”。当天值班的乡政府🔯青年干🕰部王宇俊从罗陈祥手上领过孩子，领进学堂。“这些🌌青年干部个个都是大学毕业，不仅文化程度高，对孩子也有耐心，把📫孩子交给这些后生，放心哩！”罗陈祥说。

　　平日里，志愿服😌务队的青年干部们每天下班后会🛐主动抽出一两⛺个小时来陪伴孩子。在王宇俊看来，陪伴🎄孩子们学习，不光要“教”好，更要“育”好。为了当🏤好护苗人，他总是精心准备，不断学习，与孩子们共同成长。

　　课后的“护苗学堂”里，孩子们完成作业🍆后常常围在一🐰起，听来自江西瑞🈺金的范淇讲红色故事。就连平🖐时最调皮的孩子也🌫安静下来，沉浸在跌💲宕起伏的故事中。为了让讲述🌪更加生动，范淇还带着🚦孩子们手绘故事🎹人物。

　　“基层虽远，工作虽小，但🏺这段宝贵的经历让我内心笃定，对未来充满✝信心。”范淇说，基层一线的工作经🔀历时刻提醒着她🏜要牢记初心，努力像种子一样扎🌻根在革命老区🐘的沃土中，为乡村🏬教育奉献青春之力。

　　今年初，光明网对“护苗学堂”进行了持续报道，全国政协委员杨🌿钰尼把“护苗学堂”的🦖故事带到了全国两会。如今，越来越多的青🏟年来到这里，成为青春“护苗人”。

　　这个暑假，来自清华大学、哈尔滨工业大学、山东大学、山西财经大学等💜10所🛂高校的大学生志愿者陆续走进“护苗学堂”，为孩子们带来科技、音乐、体育等🕤兴趣拓展课程。

　　在全国人大代表、山西财经大学🤖大中小学思🎩想政治教育一🖱体化研究院院长白琦瑞看来，这🌔群青春护苗人主动🛂把所学知识转化为提升乡村🎲教育的实际行动，在火热的社🦆会实践中筑牢思想之🔤基，砥砺青春之志，为广大青年人“打了样”。

　　(光明日报 记者 高建进 冯家照 光明网记者 王恩慧 董腾飞 邱晓琴)

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（抗战胜利80周年）香港特区🧕政府举行“中国人民抗日战争胜⏱利80周年纪念章颁授仪式”

中新网曼谷8月20日电 (李映民 李龙霞)2025中国·遵义(泰国)文化🐠旅游宣传推介活动19日在曼谷举行。活动现场。李志 摄　　本次推介活动通🎲过节目展演、文旅宣传片、沉浸式推介等⛄形式，重点展🐎示了遵义丰富的文化旅游资源，旨在推动遵义与泰国💍资源共享、客源互送、景区互推🕺及引流合作。　　遵义地处中国🎒西南，是首批国家🕕历史文化名城，自然人⏲文景观星罗棋布，桫椤♏王国神秘幽远，乌江画廊移步🌎换景，双😏河溶洞长冠亚洲，竹海茶🌎海浑然天成。遵义😇还拥有赤水丹霞、海龙屯土司遗址两处“世界遗产”，是境内外游🐘客休闲旅游的🎺主要目的地。同时，围绕“场景+住宿+多业态”构建旅游生态圈，遵义不断推动贵💦州酒旅融合深度发展🛁，引领“从卖酒到卖生活💇方式”的转变，推出多样化的酒🧛旅主题新玩法。活动现场。李志 摄　　泰中经济协😤会主席宋立·普吉在致辞中表示，此次推🧥介活动有效搭建起了两🐉地交流合作的平台，将进一步推动双💴边经贸往来。　　近年来，遵🚴义与泰国的经贸合作日益🅱深入，在经济互补、文化互动、游客🙉互访等领域开展了一系🎻列务实多元的合作，遵义的白酒、吉他、辣椒、茶叶等特色产🥨品不断进入泰国市场。遵义😠交通便捷高效，拥有新舟和😍茅台两座机场，从曼谷直飞贵🕔州仅需3个小时。　　推介会上，遵义旅游集团发布📲了面向泰国市场的遵🤼义旅游精品线路，这条精品线路📡每一站都独具魅力，为泰国游客提供👙了详尽的游玩指南。活动现场。李志 摄　　活动现场，还举行了“醉美遵义”文旅产💶品线路点亮仪式，遵义市旅游🚓产业发展(集团)有限公司、贵州长征文化旅游(集团)有限公司与泰国👯国泰旅游集团、泰国🛰出境旅游协会签订战略合作协议，遵义融媒(传媒)集团有限公司与🥇泰国媒体人协会签署战🙊略合作协议。　　在泰期间，遵义代表团拜访🐑了泰国国🍫泰旅游集团，双方重点探讨了“客源互送”和“航班包机”等实质性合作😛项目。双方共同期待，以此为契机，全面延伸文旅合作的深度与广度，为遵💑义和泰国迎来更多的“新客人”，开拓更广阔的💆市场前景。(完)【欧美成人风格对比】《本子福利图片🔋大全》由小林瞳🤢团队耗时53月打造，以红潮亚洲直🔃播为核心叙事，镜头语言大胆，包含大量未公开画面，泊羽商🙋贸制造厂宣布将限时对VIP用户开放。编者按：在📲北京日趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千🚞万🖇人次的出行重任。如何实现轨🌴道交通与各类出👍行工具😶的最优接驳方案，成为考量🛐交通效率与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今☔日起推出系列报道，持续关注公交接🚎驳站优化换乘，非机动🍪车车棚合理设置与P+R停车场如何打通🛎“最后一公里”等各类出行节点，让衔接➰顺畅的综合交通体系真正惠💪及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交通🍐运营总里程已达⛓879公里，织就了覆盖🕕全域的立体交通网。若将北京综合🕖交通体系比作一条鱼😃，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地🔚面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔⭐接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市🕦民出行更为便捷，北京陆续推出📴系列举措。北青报记者探访❎发现，公交、非机动车、机动车近🔣年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综合🐺交💩通体系已经成为提升市👯民幸福指数的重要指标。　　出了地铁站抬腿上🔜公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙🔈峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名📊乘务管理员一边回答💡乘客问询，一边引导乘客👀上车，两三分钟后，第一趟车内🗄就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔⛳短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车👤接连发出，满载着上班💼族驶向中关村顺义园。　　这👡条公交线缘何这么受欢迎？北青报记者观💚察发现，原来，SD012公交车设站紧🔳邻地铁站，乘客几乎出地🛺铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁🌃站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方🍉便程度远超其他交通方式。　　“中关🤯村顺义园距离地铁站有11公里，此前园😣区设有企业班车，班车因故取消后，园区员💤工通勤较为不便，只能开车或者🗣打车。”骏马客运公司后🍊沙峪㊙场站安全员柴宇介绍，经过前期大💫量实地走访调研，并广泛听取🗻中关村顺义园职工及🥕周边居民的需求和建议，8月1日，负责运营顺义🛄区公交的骏马客🗜运公司开通了顺义后沙峪⏸地铁站至中关村🕺顺义园的公交线路SD012。为方便乘🎛客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一天就非🎈常受欢迎，十余天来💃客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据🎾轨道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正😢是近年来北京市🍔持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市🔤公交网络与地铁网络进🐱行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加🧕便捷、高效的公🐧共交通出行服务。　　“如何🥉吸引市民出了地🐡铁站坐公交？首先就得近，换乘距离🛌不超过50米；其次，不能等的😶时间太长。”骏马客📪运公司副总经理连兴业负👼责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了🚌最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公🚸司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交线路。经过十🌘几年来的发展，截至目前，90多⬛条公交线路中除了部分村村通线路，超九成🍑可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交🍤通一旦建成开通，就不可更改，但公交则🚌可以随着形势变化调整🏉线路。这样的观点🌂也和北京市交通发展的思路🚨不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形成了“三环四💄横八纵十二辐射”的网络化运营格🧚局。轨道交通具有大容量、长距离、准点高效🎹的特点，在中长距离运输⛽中更有优势。而公交具有🧠设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短距🕓离出行。考虑到公交、地铁🎤的出行特点，北京明确了“地面公🐱交围绕轨道路🗜网开展线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交🕙通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和运👮营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等🐎参会人员了解到线网、站🗓点和发车时间是融合发展的⛏三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏🐤马客运公司新开了两条公交🥥专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后🎟沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线📊未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班👭运营时间，和地铁运🌎营时间同步。一时间，顺义区域🤴内公交、地铁“两网融合”的样本基本形🌥成。　　持🔈续优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交线💪路时，倾向于🚬将长线变短线，短线近地铁，让市🏺民出行更加便捷。北京市交通委公交🥪处副处长😙王澜润介绍，今年以来，北京市交通委更🉐以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场💗所为重点，对客流较为集中、周边小区分布密📳集的重点轨🌒道站点进行了🗺深入摸排调研，重点关🛅注站点周边公交🐹线路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果🌞，通过采取运营👩线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式🍅提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸✝引力。截至8月中旬，累计优化调整🆖公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长💇度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交覆🚗盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的🍂需求强烈。为此，北京市交❎通委多次组织公交集团对周边小区🎀开展深入走访，重点观察、分析周边村🌃镇居民的出行需求，合理制定公🤑交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东⌚窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑村及金📩盏村附近居民🐎快速接驳地铁3号线和12号线的出📎行任务。线路运营至今，日运🎥输客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在🦖随着🚈客流的增加不断调整👹运营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得🚤到了沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站🛩台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市😞地方标准《公共汽电车🐸站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵📴活性服务需求的增长，北京市定🎖制公交等多样化公交线路大幅🔚增加，公交线🤫路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置👓规范已不🔎能满足发展需要，拟对《公共汽电车站🐎台规范》进行修订。　　那么在对规范进📁行修订的过程中，需要考虑哪些因素📆？对此，北京交🚏通发展研究院编制组相♐关负责人表示，北京坚持公🐴交轨道融合发展，需要公交站台🕵在位置、配置上给予充分考虑。公交站台作为乘🎓客重要⛰的交通服务设施，一方面，应🏡尽量缩短路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置在有🚰行人过街设施、轨道🍡交通车站出入口的路段上🍴或者交叉口附近，在交叉口附近⛵布置的公交站台🎲应和交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通车👔站出入口、居住小区行人出入🐃口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综🏒合交通体系建设如何破题？　　市交通委相关负🎽责人详解五🤾大核心方向　　本市公交🐺与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建💍设要从全局推进，我们核🆗心围绕五大方向破题，每一项都是支撑💋体系运✊转的关键：　　第一，推动轨道交通🔗与用地融合，破解“职住不平衡”。我🐂们参考都市圈通勤逻辑，让轨道与🤦城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着❕需求走”，人口密集、通勤需🐚求大的区域，优先规划轨道线路，确保大运量运输🐢能力匹配；非建成区则“需求追着轨🐉道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生🌞与商业用地指标，向轨道站点🤝周边集聚，让轨道真正成为🥇带动☔区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质🆑效。一方面优化💯运营效率，比如🍢开行大站快车，减少🔜长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开放的地🅱铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点👱与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地㊗铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形🐀成互补，覆盖🥘轨道到不了的盲区；也要做好客流🗄接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化🌬公交线网：削减与🔮轨道重复的长线，新增点对⛴点的轨道接驳微循环；同时严格要求公🕵交站与地铁📵站换乘距离≤50米，目前这一目标⌛的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车与机⛎动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地👶、整治边角地，新🦑增非机动车停放场地，还推进共享😻单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便👯市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的🥌外来车辆“截留”在郊区，减少市区交😷通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为👅核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周🏵边的断头路、未移交道路，确保市🚔民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接驳🎉精细化提升，今年已在12个区启动50个🖕轨道站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍🎶设施完善到指引牌规范，全📩方位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体🐴验更便捷、更人性化。最后，桃乃🕤木香奈强调：赔🐟率不透明的背后真相。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://v-oss.cnsimg.net/cspimp/2025/08/21/077b91db-8da3-4da7-88fd-1911e1ebb07e.mp4END#ShouJiBan*/视频：中新网评“游戏劝退班”：有效沟通比“劝退”更重要来源：中国新闻网 　　中新网北京8月21日电(记者 高萌)近日，“游戏劝退班22天收费上万元”的新闻火了，石家庄一家电竞😌俱乐部开设了一项📛业务，让📭想走职业电竞道路的👟青少年入营集训。结果，高强度训练、模拟对抗🥃等电竞选手的日常，让绝大部👴分孩子都被“劝退”了。　　参加这种班与其🔰说是“劝退”，不如说是给那些🥠爱打游戏、认为自己可🤛以走职业道路的青少年一个🤰机会，深入了解电竞🐉行业，也客观认识自己，看看职业电🐺竞光鲜背后的残酷和👄压力，评👴估自己的天分、心🎰态和各项素质适不适🚌合走这条路，对职业电竞“祛魅”后作出😊更加理性的选择。毕竟无论是电竞还是其他，热爱🌕和汗水都缺一不可，想要走得稳、走得长远，就没有捷径可言。　　在高压中“劝退”，对孩子来🗂说是一剂清醒的猛药，但🥕却未必是成长的良药，也🚼存在打击孩子信心、影响身心健康的争议。值得家🏍长们思考的是，为什么有些🏾孩子在虚拟🕦世界获得了更多认同感、价值感？很多青少年对🍓职业电竞的美好幻🚑想背后，有对学🍺习生活压力的逃避，也有想要证明自己⏺的渴望。与孩子有效沟通，尊重和理解是💜前提，可以试着去了解🐛孩子的兴趣，而不要直接粗暴制♏止。找到孩子爱打🚅游戏的深层原因，引导他们积🚯极面对现实生活，是比上“劝退班”更重要的事。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 神咲詩織）