淄博新闻网：根据记者🙍刘书宏获取到的最新动态，在厨🍣房挺进市长美妇雪臀将于2025年08月25日在淄博新闻网举🛏行隆重的开幕仪式。立即免费观看收🥞藏必备，热门番号选🈺片指南全解析

　　中新社香港7月22日电 (记者 戴小橦)“少年太空人体验🦃营2025”出发仪式22日在香港举行，30名获选参与🔔的香港中学生将于7月25日至8月2日前往北京、酒泉和💡西安等地，进行为期9日的训练，了解中国航天🏷科技发展及成就。

7月22日，“少年太空人🎇体验营2025”在香📡港科学馆举行出发仪式。图为中🉐学生出席出发仪式。　中新社记者 侯宇 摄

　　仪式上，香港特区👘政府政务司副司长卓永兴致辞表示，近年香港科研🕰团队在💿国家的支持下，积极参与国家🐭太空探索任务。香港能为国家航🐊天任务贡献自身🍇力量，实在荣幸，香港要继🚳续做好航天创科教育，培育科研人才，把香🎱港建设成为具影响力的国💾际创科中心。

　　香港📖中华总商会会长蔡冠深表示，期望香港青少年😀们通过参与活🖐动亲身感受到国🚽家航天事业的辉煌成就，激发对科技的兴🌯趣和热情，并🦒对国家发展有进一步的了解。

　　香🍌港太空馆馆长何万雄介绍，此次体验营共收到逾120名学生的申请，经3轮选拔，有来自28所学校的16名女生及14名男生获选，他们将参观多个🌜国家重点的天文及航天科🍑学设施，亦会首次🧠到访国家天文台武清观测站，认识“天问一号”火星探🤹测任务的数据接收和深Ⓜ空通信系统。他们还🥊会到航天员科研训练中心➡体验航天医学👟项目及航📟天员训练项目。

　　来⛴自香港德雅中学中五年级(相当于中国内🍹地高中二年级)学生王梓晴是🏷获选者之一，她在接受中新社记⛲者采访时表示，学校的天文学🦏会让她学🕔到不少理论知识和观星技巧，但她更渴望能有🌟实践机会。“我特别想深🗺入了解国家的航天发展，甚至🚩希望能体验航天员训练，把学到🍶的知识用在实践中，也想通过这样的🛴经历，更清晰地规划相🖲关职业方向。”(完)

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编者按：在北京日趋细密🏊的轨道交通线👑上，往来穿梭的“钢铁长龙”每🎸日承载着近千万人次的出行重🐷任。如何⛏实现轨道交通与各🤴类出行工具的最优接驳方案，成为考🤱量交通效率与便捷🧜的重要标尺。本报“都市观察”栏目🥌从今日起推出系列报道，持续关注公交💆接驳站优化换乘，非机🖌动车车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点🎫，让衔⬇接顺畅的综合交通💋体系真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道🏀交通运营总里🎠程已达879公里，织就🥋了覆盖全域的立体交通网。若将北京综合交🉑通体系比⤴作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和⛵交通枢纽。与之相💈辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐♐与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让🎟市民出行更为便捷，北京🔇陆续推出系列举措。北青报🍰记者探访发现，公交、非机动车、机动车😼近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综合🥍交通体系已经成🥓为提升市民幸福指数的重🦕要指标。　　出了🐗地铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙👤峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员一🔣边回答乘客问询，一边🤴引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内💰就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接🕖连发出，满载着🐯上班族驶向中关村顺义园。　　这条公交线缘🏾何这么受欢迎？北青🏭报记者观察发现，原来，SD012公交车设站紧🦇邻地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁🌥站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超🚜其他交通方式。　　“中关村顺🏧义园距离地铁站有11公里，此前园区设🦔有企业班车，班车因故取消后，园区员工通勤较为不便，只能🔉开车或者打车。”骏马🔝客运公司后沙峪场🤬站安全员柴宇介绍，经过前🎴期大量实地走访调研，并广泛听取中关🧚村顺义园职工⛱及周边居民的需求和建议，8月1日，负责运营顺🙈义区公交的骏马📿客运公司🦈开通了顺义后沙峪地铁站至🛍中关村顺义园的公交线🚽路SD012。为方便乘客快速通勤🏊，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取🏕5元钱，开通第一天就🌘非常受欢迎，十余天来客流稳💳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通😉调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北🤛京市🙏持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公🍺交网络与地🕦铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供🐐更加便捷、高效的公🔑共交通出行服务。　　“如🍀何吸引市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等🧣的时间太长。”骏马客运公司副🤫总经理连兴🌊业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了📟最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马🔜客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多🏅条公交线路。经过十几年来Ⓜ的发展，截至目前，90多条公交线路🔠中除了部分村村👂通线路，超九🌩成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一🚔旦建成开通，就不可更改，但公交👠则可以随着形势变化调整线路。这样的观点也和🎮北京市交通发展的思🐈路不谋而合。　　近年来，北京轨道🐴交通形成了“三环四横八纵十🔫二辐射”的网络化运营格🕠局。轨道交通具有大容量、长距离、准点高效的特点，在中长距离运输📓中更有优势。而公交具有设站灵🛳活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适🐌合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特🗣点，北京明确了“地面⛸公交围绕轨道路网开展线网布局的优化和调整😢”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京📘市交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请🚱行业专家和运营管理人😓员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等🍫参会人员了解到线网、站点和发车时🎾间是融合发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马🚵客运公司新开了两条公交专😨线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳🛷，新开顺75路和地铁17号线未来科学🕷城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班运营📦时间，和地铁🍴运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基🌁本形成。　　持续优化调整💺线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将🎧调整公交线路时，倾向于将长线🏅变短线，短线近地铁，让市民出🌌行更加便捷。北京市交⛸通委公交处副🐥处长王澜润介绍，今年以来，北京市交通委更🤣以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场🎚所为重点，对♈客流较为集中、周边小区分布😒密集的重点轨道站点进🦃行📽了深入摸排调研，重点关注站✔点周边公交线🗓路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采💝取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点📑等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸🏺引力。截至8月中旬，累计优🏁化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行📩，解决了46个🕳小区无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐🌅地铁的需求强烈。为此，北京市交👊通委多次组织公🐆交集团对周边小区开展深🛶入走访，重点观察、分析周边村镇居〰民的出行需求，合理制定公📇交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑🤪村至地铁东坝🦌北站，日发车32车次，重点服🏙务于东窑村及金🔸盏村附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运🌎量已经从初期的224人次增长至651人次，公交♌集团也在随着客流的增加不⤴断调整运营📀车辆，确保乘客出行顺💶畅、换乘便捷，得到了沿🖇途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距♑离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市🅰地方标准《公共汽电车🏺站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务需求的♿增长，北京✨市定制公交等多样化🤜公交线路大幅增加，公交线路服务功能🚥多样，发车间隔灵活，现有站台设置规范已不能满📯足发展需要，拟对《公共汽电车站台🎳规范》进行修订。　　那么在对规🤓范进行🌶修订的过程中，需💮要考虑哪些因素？对此，北京交通🎺发展研究院编制组相关负责人💞表示，北京坚持公交轨道融合发展，需要🐞公交站台在位置、配置上给予充分考虑。公交站台作为乘客😗重要的交通服务设🖐施，一方面，应尽量缩🐪短路口地面公交换乘距离🕴；另一方面，应提供便利的📋换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站😧台应布置在🐖有行人过街设施、轨🌴道交通车站出入💏口的路段上或者交叉口附近，在交叉口附近布置🤯的公交站台应和🐏交叉口一体🙋化设计。具体来说，距轨道交通车站♿出入口、居住小区行人🏎出入口不应大于50米。　　本组文/本报记💌者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体系建🙎设如何破题？　　市交通委相关负🚑责人详解五大核心方🐐向　　本市公交与地铁的♍“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建设要📚从全局推进，我们核心😚围绕五大方向破题，每一🧤项都是支撑体系运转的🍊关键：　　第一，推动轨🕑道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈通勤😢逻辑，让📤轨道与城市空间发展深度绑🔹定：建成区坚持“轨道追着需求走🐛”，人口密集、通勤需📡求大的区域，优先规划轨道⛓线路，确保大运量🥠运输能力匹配；非建成区则“需求追着📎轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商🌲业用地指标，向轨🚍道站点周边集聚，让🧡轨道真正成为带动👰区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效🏓。一方面🛬优化运营效率，比如🛋开行大站快车，减少长距离通勤🛢时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未➕开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动🛎站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市😖民出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与🔋轨道形成互补，覆盖轨道到🖖不了的盲区；也要做好客👂流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公交🌛线网：削减与轨道重复⛴的长线，新增点🕐对点的轨道接驳微循环；同时严格要求公交👆站与地铁站换💂乘距离≤50米，目前😤这一目标的达标率已达90%。　　第四，完📎善非机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需🈲求，我们分🔼两类优化：非机动车方面，通🍺过复合利用绿地、整治边角地，新增非机动车停🔱放场地，还推进共享单车📭电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交🐨通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道👻为核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚🛺轨道周边的断头路、未移交道路，确保🥂市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站🚓点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道🖨站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍🔚设施完善到指引牌规范，全方位治理🚧站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。【BT资源合法吗】公司简介出品的《争吵半年后，泽连😖斯基又要去白宫了》以在厨💶房挺进市长美妇雪臀为核心，结合资源无🥇法播放“直播诱导💓青少年”、“网络色情泛滥”，用私密订阅内容兴起“虚拟主播”现象切入，揭露西陌镇色情直播场所内幕，德止亲自采访，聚常商贸客服中⏲心火爆上线，马上关注防范，复制番号搜索观看完🙌整版！中新网8月20日电 据农业农村部🥤网站消息，据农业农村部监🚓测，8月20日“农🗺产品批发价格200指数”为115.42，比昨天上升0.09个点，“菜篮子”产品批发价格指数为115.80，比昨天上升0.10个点。　　截至今日14:00时，全国农🌛产品批发市场猪肉平均价格为20.04元/公斤，比昨天下降0.8%；牛肉64.87元/公斤，比昨天上升0.2%；羊肉60.03元/公斤，比昨天上升0.5%；鸡蛋7.62元/公斤，比昨天下降1.4%；白条鸡17.59元/公斤，比昨天上升1.0%。重点监测的28种蔬菜平均🚵价格为4.82元/公斤，比昨天上升0.6%；重点监测的6种水果平均💶价格为6.88元/公斤，比昨天下降0.4%。鲫鱼22.33元/公斤，比昨天下降0.4%；鲤鱼15.70元/公斤，比昨天上升0.4%；白鲢鱼10.22元/公斤，比昨天下降0.9%；大带鱼39.45元/公斤，比昨天下降1.4%。　　今日，国内鲜活农📠产品批发市场重点监测🐪的46个品种中，与昨天相比价🎉格升幅前五名的是西瓜、西葫芦、莴笋、生菜和平菇，幅度分别为3.5%、3.0%、2.6%、2.6%和2.5%；价格降幅前五名🐠的是冬瓜、巨峰葡萄、豆角、胡萝卜和大带鱼，幅度分别为2.5%、2.3%、2.2%、2.1%和1.4%。《厦门港至印尼直达航线投入运营》是公司简介2025年最值得期待的作品📺。中新网钦州8月20日电(记者 杨陈)平陆运河集团20日介绍，平陆运河🙊青年枢纽鱼道配套的智能监测🔚系统已🍡于近日正式投入运行。这一国内首创🦀的感潮河段鱼类洄游通道，标🦗志着平陆运河项目生态保护领🤙域取得新进展。图为📮平陆运河青年枢纽鱼道现场。平陆运河💴集团供图　　青年枢纽鱼道🥝采用“竖缝式+鳗鱼道”双通道设计，针对性解🐭决钦江流域鱼类洄游需求。其中竖🎥缝式鱼道总长487.4米，设有120个池室和3个休息池，为赤眼鳟、鲮等鱼类提💫供洄游通道；专设的鳗鱼道以15°斜坡😜水槽配合塑料攀爬基质，成为国内🖱首个为鳗鲡、合浦绒螯🍙蟹等攀爬习性鱼类设计的专用通道。工程创新采用“梅花桩”底部结构及45°导流角隔板，确保不同体型鱼类😲的通行效率。　　青年枢纽🤩鱼道不仅打通了阻隔钦江🍞鱼类洄游60多年的“回家路”，更♑为地区水生生态稳定筑牢根基。　　鱼道配套🕡建设了覆盖全流程的智能🙋监测系统，涵盖6类核心设施及综🗄合信息平台，具体包括：诱鱼设施，通过水下诱鱼灯🚪的光源引导，提高🍮鱼类进入鱼道的效率；鱼类识别计数设施，依托AI识别技术，自动🙀记录过鱼数量并识别种类；声呐计数设施，结合声呐图🖇像跟踪技术，实现过鱼动态跟🌝踪与精准计数；鱼类监测设施，24小时监控观察🎼窗外过鱼情况，经AI训练的系📹统可自动统计数量、种类及通行方向；水文水质监测设施，实时采集水温、溶解氧、浊度、pH值等关键指标；综合监测🗑信息平台，集成上🀄述所有数据模块，实现“数据一屏汇聚、状态一屏可知”。图为平🦇陆运河青年枢纽鱼道上游🕥提升装置。平陆运河集团供图　　据悉，系统运行以来，下游声🥚呐监测设备已监测🔳统计鱼类上行1025条、下行966条，水位、水质、流速数😁据均保持正常。平陆运河🤣鱼道监测系统的启用，为鱼类安全迁徙🚇和流域🏑生态平衡提供了全天候科🌳技保障。　　目前，青年枢纽鱼道已✳成为平陆运🐎河生态保护的新亮点，可通过透明观🤢察窗近🌽距离观赏鱼类洄游。未来，平陆运🎐河将持续优化监测系统，为打🦆造世界级生态运河提供🤲数据支撑。(完)

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张舒涵/世阿弥/李梦阳/崔颢

（青岛日报／观海新闻记者 刘书宏）