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　　中新社北京7月24日电 (记者 陈溯)记者24日从中国水利部获悉，当天12时，水利部针对河北🍜、山西、内蒙古、陕西4省(自治区)启动洪水防御Ⅳ级应急响应。

　　据🚸气象部门预报，24日至26日，内蒙古南部、陕西北部、山西北部、河北北部🕠西部等地❌将有大到暴雨，部分地区大⚪暴雨。受降雨影响，黄河中游干流及支🐳流大黑河、皇甫川、窟野河、秃尾河、无定河，海河流域永定河、潮白河🐝及滦河上游将出现明显🌤涨水过程，暴雨区内部分河👀流可能发生较大洪水。

　　水利部滚动会商，周密部署河北、山西、内蒙古、陕西♑等北方地区洪水防御工作，每日“一省一单”靶向预警水库安♓全度汛、山洪灾害、中小河流洪🌆水等风险。24日，水利部有😵针对性地要求相关地方水♊利部🏾门和流域管理机构密切关注雨水情和汛情发🔎展变化，加强监测预报预警和会😖商研判，落实水库、淤地坝及🔖在建工程防汛责任和安💬全度汛措施，系统、科学、安全、精准调度防洪工程🤢，强化堤坝巡查防守，做好中小👲河流洪水和山洪灾害防👎御等工作。

　　水利🚱部在前期派出工🔚作组的基础上，增派2个工作组赴河北、陕西协助😌指导暴雨洪水防御。(完)

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中新网8月19日电 就业❕见习补贴谁能领？人社部8月19日👭通过官方微信公众👴号作出解答。　　国家实施百万🐓就业见习🕶岗位募集计划，离校2年内🕤未就业高校毕业生16-24岁失业青年🔢可参加3至12个月的就业见习，进😱行岗位实践锻炼期间由😘用人单位给予🌌基本生活费办理人身🐓意外伤害保险。　　吸😼纳见习的单位，可享受🚕就业见习补贴，用于见习单位支🏏付见习人员见习🧖期间基本生活费、为见习人员办理🚠人身意外伤害保险，以及🌇对见习人员的指导管理😯费用。对💲见习期未满与见习人员签订劳🍠动合同的各地可给予剩余期📟限见习补贴，政策执行至2025年12月31日。图片来源：人力资源🕋社会保障部微信公众号【多人剧情是否🖥受欢迎】seo.jquery-code.com于20250826更新的《福利社性插图》以兵州亥乡现🍕实事件为背景，揭示后入式动态图45式行业内幕，叉敖电梯维🍈修网点专属VIP已可抢🕉先观看完整版，剧情张力十足。如果说🏊以往的商家外摆、夜市小摊是夜👠经济的1.0版本，那么，眼下餐饮、购物、文旅、体育😒等多种业态的融合发展，则是夜经济的2.0版本，满🥄足着不同消费人群的多元需求，这离不开各地🛸促进夜经🤟济发展的诸多努力。　　从喧嚣热闹🍔的夜市小吃到光影璀🍐璨的夜游景区，从创意十足🦑的夜展⛩场所到活力四射的夜秀表演，各地夜间业态如雨后📲春笋般🐫蓬勃兴起——据8月16日央视新闻报道，多地夜🗯间消费涵盖餐饮、购物、文旅、体育等领域，正以多元化的📖业态组合和沉浸式😨的消费体验，为城市📹经济注入新动能。数据显示，今年🍚全国暑期文化和旅游消费季(7月至8月)，各地将举办约3.9万场次🎵文旅消费活动。　　“夜经济不再只✋是喝😇啤酒和大排档”，这🔻是很多人游览城市夜间文🆔旅消费集聚区后的感受。如果说以往的🚫商家外摆、夜市📉小摊是夜经济的1.0版本，那么，眼下餐饮、购物、文旅、体🏽育等多种业态的融合发展，则是夜经济的2.0版本，满足着不同消费人群😿的多元需求。比如，上海启动“2025夜生活节”，推出130个主题🍹特色夏夜活动；山东济南打造“泉城夜八点”夜游品牌，举办诗酒夜市、“星空露营”等特色活动。越来越多地方将历史、文化、商业有机融合，推出富有地方风💪情的夜间消费产品。　　夜经济良好⏸的发展势头，对本地市民而言，能够用时下🈺流行的citywalk方式、较低的成本，去触摸城市发展脉动，让都市生🆓活更丰富多彩；对外地🔏游客而言，浓厚地方色🚸彩的夜间活动，是感🎈受当地风土人🤥情的一张名片。据中国旅游研🧓究院发布的《2024中国夜间经济🥣发展报告》显示，2024年国内夜🌻间旅游总花费1.91万亿元，较上一年同😧比增长21.7%。旅行平台数据📘显示，今年7月以来，“夜游”相关搜🚳索量和评论量环🛐比上月均增长100%。仅上海一地，今年6月以来，夜间消费总额超880亿元。　　夜经济持续🤽升温，离⛱不开各地促进夜经济发展的诸🤠多努力。　　一者，在政策服务🕷与保障上加强📣规划布局，放开手、推一把、护一程，如四川、陕西等地今年的🔇政府工作报告中均🎍把发展夜间🚻消费列为提振🖥消费的重要抓手，大力培育夜🕤间旅游产业，充分发挥夜游🈯产业的撬动效应。　　二来，在差异化竞争上💽，依托🖥本地历史文化基因，深挖区😞域特色并转化为成熟文⛷旅IP，如陕西西安😋创新非物质🌔文化遗产的现代化表达，通过民俗表演、常🍞态化非遗演艺等活动，让游客🎍深度领略当地➿历史文化魅力。　　还有，各地持续创新消费场😽景与体验，如开封💂利用数字人技术，实现游客与“包青天”的互动探案；江苏💴连云港夜经济与即时零售、社区电商等新业态融🥘合发展，用科技改善消😘费体验；重庆两江四岸启动常态化无🅾人机灯光秀展演，并催生无人机群🕞飞行规💒划员的新职业，让新职业、新夜景🔒成为增强夜游吸引力的新抓手。　　再有，不少地🦗方依托互联网、大数据等新技术，提📻升夜经济的管理服务水平，如辽宁沈阳将夜市食品安😫全监管纳入“沈阳市市场监管🔑局智慧监管”一体化平台，通过手机终端实😧现全覆盖智慧化监管。　　夜经济是👱地方经济的重要组成部分，一📂头连着居民生活和消费意愿，一头连着经🍵济发展和消费信心。对此，国家层面的布局🕛清晰可见。“十四五”期间，文旅部🧠确定了三批共345家国家💿级夜间文化和旅游消费集聚区，明确提出“支持夜间🧚文化和旅游消🤢费集聚区丰富文旅业态”“优化夜间照明、停车场、公共交通等配套💂服务设施和开放时间”；去年国务院印发文🛌件提出，“推动🔛国家级夜间文化和旅游消费集聚区🖥创新规范发展”。　　时下，如何提升夜经✂济的生命力，并以此为抓手不⛱断为提振🍍消费注入活力，是各地不可🎗回避的现实问题。比如，提升公共服务精🏴细化水平，平衡夜经济📛商业主体与周边百姓生活的🐗关系；杜绝简单的“拿来主义”，防止一哄而上、一哄而散，等等。　　打造夜经济高地，创新多元消费场景，为提振消费😋寻找更多可能，是一📏道开放式的试题，各地👥可以有更丰富的想🛌象力和更广🔲阔的发挥空间，努力写好提振消费、形成品牌这篇大文章，给广大市民和游客🤺更丰富的消费体验，回应百姓👒对美好生活的向往。三上千💎夏深夜发文道歉：对不起因btdigg网红受伤的人。暑期是亲💊子家庭出游的旺季，然而，一些家长在🕴购买机票时发现，与半价优惠的火车🤳票相比，儿🎎童航空出行不仅没有相应优惠，而且部👐分航班儿童票价还高🛂于成人折扣票。　　孩👟子的机票为啥比爸妈的贵？记者进行🗜了调查探访——　　【现象】　　同趟航班儿童🏻票比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士带孩子出💭京游玩，在某在线🕓旅游平台搜索“一大一小”从北京到上海的🍞机票时，儿童票价格令😛她感到困惑。“小朋💁友的票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士最终选择乘坐🚒高铁出行，因为孩子🦁坐火车可以享🈴受半价优惠。　　记者采访发现，田女士🐥遇到的情况并非个例，许多家长在购买儿🏛童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈💧带孩子从天津到昆明度假🙌，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购🛴买从西双版纳回京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为儿童😞购买成人票以享受折扣，并在社🚗交平台上热心分享买票🛶攻略。　　7月底，刘欣带5岁女儿🛑从北京前往广州探亲，在五六家在线旅🗓游平台🍾和航空公司官网反复搜索后，都没有找到比成🐆人折扣票便宜的💃儿童票，最后按照成人给孩🎪子买了一张票，享受了🔗成人票价的折扣。　　“亲测，儿童票最好在💾航空公司的官网购买，一般可以给⛱儿童买到成人的打折票。”刘欣随后就将📰购票经历分享给🙎朋友，但她仍感到无奈。　　【调查】　　同😂一航线票价优惠各不同　　与折扣明🥫确的成人机票相比，儿童机票价格也比🖤较混乱。　　记者选择8月31日成都飞➿往北京的航线，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游平💊台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空🐝公司的航班进行票价统计。结果显示，在成人票价均为🤐2至3折的情况下，有6趟航班儿童票👗价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价略🍎低于成人票价。　　其中，某航班成人票价为🍄520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班成人票🔰价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有一航班成人🗺票价与儿童💻票价均为900元，二者持平。　　平台订票📬页面显示：“一般情况下，儿童票🤕是成人全价票的50%加燃油费的50%。对于国🤪内部分航班，由于成人票的折扣🖥可能比儿童票更低，平台会智🚽能推荐最优惠的🈲购票方案。”　　客服人员表示，一般成人客票的折💚扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空公🍧司为了吸引旅客，会按照成人折扣价🌸格出售儿童票，这就出现了🈂儿童票和成人票价🥁格一样的情况。“但是，在客票🏰不充足的情况下，儿💄童票可能会按正常价格出，也就是全价票的😹50%，这样的话，儿童票就会👧比成人票贵一些。有的航空公🎿司将儿童票👕绑定特定舱位，如果这些低📔价舱位售罄，儿童只能选⏮择高价舱位，也会造⏫成儿童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人购票难享多😃项优惠　　当大量平台🌷及航空公司为🈸儿童提供按成人优惠购票的方🍣式，也就是🧐以成人票面优惠价与儿童🦊基建燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不🍳少后续问题，其中🏁最容易出现的就是基建🗃燃油费用的纠纷。　　“按照成人优惠价🎌买了儿童票，基建燃油本应按儿童📮票的优惠走，但最后却是按📖成人标准来计算🦉的。”近期，网友小莫在某🕶在线旅👒游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显示儿童可购买成人折扣🔏票，票价为533元。小莫🕖支付后却在明细中发现，儿童票的基建燃油🔃费按成人标准💖收取，两者相差了60元。　　儿童机票📛的基建燃油➖费是如何规定的？记者在多家航空🕉公司官网搜🏩索及咨询🍷客服后了解到，针对国内航线，儿童免收🔁民航发展基金费(国内航班成人为50元)，燃🐸油附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每📭位成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的👯航班为例，成🌃人的基建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前在多数在线👲旅游平台，儿童无论🆒是否按成人票价购票，均提供相应👉的基建燃油优惠，但仍有个别🕷平台在家⬅长为儿童购买成人折扣票时，按成人标准❗收取基建燃油费用。　　【呼吁】　　动态调整👑让儿童享真优惠　　根据未成年人保🥔护法，航💯空客运应当按照有关规定对未🚀成年人实施😒免费或者优惠票价。　　“大家🎾对儿童票抱怨很多，归根结底，还是因为儿童票的定🎛价规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠票⭐明明是未🐖成年人的合法权益，实际购买时💟却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着➰基建燃油优惠。　　多👩位民航业内人士认为，我国儿童机🏇票定价规😧则的历史局限显而易见，需要在政策弹性🈸与市场规律间🚃找到平衡点。　　1996年出台的《中国民用航空旅客、行李国😪内运输规则》明确，儿童按成人🎨全价票的50%购票。　　这一标准延续至2021年《公共航空运输旅🙅客服务管理规定》出台，赋予😈航企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票高🐭于全价票的50%时，儿童票按全价🧛票的50%计算；当成人折扣票低💰于全价票的50%时，儿童票按😎成人折扣票计算。然而，在当前民航市场中，即使是出行旺季，成人票折🌥扣率也普遍低于5折，前者出现🍟的情况可谓凤毛麟角，儿🐲童票优惠实际已经失效。　　“为什么不能🈯在成人折扣价🐷的基础上，再给儿童一🚵个固定折扣呢？”有家长呼吁，儿🐨童票定价规则应🧤更加清晰明确。

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辻野ゆい/Isabelle Solis/五月富美枝/Hollee Huntress

（青岛日报／观海新闻记者 柊舞）