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雷速体育7月24日讯 据英国《独立报》报道，切尔西、利物浦、阿森🌤纳正密切关注着纽🛅卡斯尔前锋伊萨克的情况，其🌡中切尔西的资金相对较为充裕。

报道中称，瑞典前锋💖伊萨克与纽卡斯尔的合🚒同还剩三年，利物浦🔪在上周以7900万英😞镑从法兰克福签下雨果·埃基蒂克之前，就与伊萨克联系🏾在了一起。伊萨克希望探🤹索在其他俱乐部🚽的选择，并寻求转会离开🐦纽卡斯尔联，此举可能将埃迪·豪的🔺夏季计划陷入混乱。由于大腿伤势，伊萨克也未随队⭐前往新加坡参加季前赛。

然而，纽卡斯尔的立🛴场保持不变，即伊萨克是⏯非卖品，而且纽卡斯🖌尔有足够的底气，因为伊萨🚉克的合同还剩三年。不过，大约1.5亿英镑的报价可🐰能会改变这一局面，尤其是🏛在知道球员可💦能想要离开的情况下。然而，关键问题在于这🚔样的报价将从何而来。

利物浦刚刚花费7900万🏴英镑签下了雨果·埃基蒂克，这实际上排除了他们🚩未来求购的可能🍸。如果努涅斯离队，为红军👇腾出必要的空🈹间和阵容位置，则可能存在💶变数。但消🚤息人士告诉《独立报》，利物浦目前🤫对其锋线选择感到满意，并已将埃基蒂😇克视为他们的9号球员。

阿尔特塔长🎇期以来一直欣赏伊萨克，并且非常🐅希望能完成这笔交易，但阿森纳的老🎭板克伦克几乎不😥可能扩大预算。此外，阿森纳即将以🛤不到伊🎆萨克预期身价一半🐩的价格签下葡萄牙体育的哲凯赖什。

鉴于切😞尔西的预算还剩下大约1亿英镑，他们或许🌮会考虑转会。不过，考🎋虑到伊萨克的年龄和职业发⏯展轨迹，这也需📰要他们调整近期的目标。

尽🧥管几乎每家俱乐部都认为🌝伊萨克是一位杰🃏出的天才球员，但对于一位在没💚有受伤的🛑情况下却难以连续参加📲欧战的球员来说，1.5亿英镑是🏵否值得，仍🎦有人表示怀疑。

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中新网新疆📧阿图什8月22日电 (陶拴科)21日，2025海外华文媒体新疆采🛂访行走进克孜勒💕苏👋柯尔克孜自治州(下称“克州”)，探访百年足🤜球之乡，围绕无花果产⚡业及非遗《玛纳斯》等展开采访，从💎国际视角记录当地文化传承🏏与创新发展。　　采访团实地考🏒察了阿图什市上🕵阿图什镇依克🚶萨克村百年足球馆、克州无花果🥪三产融合园以及阿图什市无💾花果风情园，了解😱无花果产业与农文🏿旅融合的绿色循环农业模式。采访团考察克州💎无花果三产融合园。陶拴科 摄　　巴西巴中通讯社🐆副社长严佳表示：“第一次来到克州，这里青🎿少年对足球的真😊挚热爱给我留下深刻印🍅象，院子里🌨孩子们踢足球的劲头和🛩热情十足，体现🦀了体育精神的力量。”　　采访团一行参😡观了🥍无花果产业融合创新发展的😈成果，并希望通过自身平🏡台将克州的成功🐳经验🐵传播到更广泛的国际👝华文媒体，提升🗿新疆农产品的知名度🐻和影响力。　　塞浦路斯中塞⏺友好促进会会长、该国最🤕大华语媒体《塞岛家园》社长毛艳表示，克州无花果三产融🍱合园推动了当地🍲农业结构优化，促进了当地旅🚍游资源整合，增强了🎊乡村经济活力。海外华文媒体🔱采访团在无花果大棚采访。陶拴科 摄　　在克州博物馆，采访团成员深入了解🕛当地历史文化，并在玛纳斯大剧院观看🔃了以中国三大🕓少数民族史诗之一《玛纳斯》为题材的歌舞剧演出，领略了柯尔克孜族英🙋雄史诗的艺术魅力。　　南非《非洲时报》副总编辑孙想📱录称：“玛纳斯大剧🏨院用现代演艺技术和艺术🤰魅力再现了《玛纳斯》史诗，让观众深刻感受到👥新疆多民🍥族文化的魅力。”　　法国中文🆒电视传媒集💁团董事长姜鸽表示，演出传承👑中华文化遗产，兼具国际视角，增强了👑文化传播影响力，期待未来通过更多🎼交流平台推广🏚这一文化经典。　　据了解，参加本次采🍢访活动的海外华文媒体🐗来自加拿大、意大利、日本、德国、埃及等20个国家和地区。(完)【是否支持离线缓🈸存】会员计划呈献《中欧班列“沈阳—别雷拉斯特”精品班列🎼成功首发》，围绕就爱操一🚣手机版“彩票直播诈骗”，结🔼合是否支持离线缓存“直播兴起”，解析资源无法播放🕢“资金损失”，盖匠美容😧仪器制造厂同步上线，高清无码视🏄频免费送防骗指南，马上领取VIP马上点击！中新网8月23日电 据中🔨国气象局微博消息，南海热🌱带低压已于今天(23日)上午😊加强为今年第13号台风“剑鱼”(热带风暴级；英文名称：Kajiki；名字来源：日本；名称意义：剑鱼星座)，上午8点钟其中心位🚩于海南三亚市偏东㊙方约770公里的海面上，就是北纬17.3度、东经116.7度，中心附近♌最大风力有8级(18米/秒)，中心最低气压为🐺998百帕，七级风圈半径160-220公里。预计，“剑鱼”将以每小时25公里左右的速度🎚继续向西🎖偏北方向移动，逐渐🔀趋向于海南岛南部沿海，将于24日傍晚前后在上述🍣沿海擦过或登陆，之后趋💜向越南中北部沿海。图片来源：中国气象局微博　　受其影响，今天，南海大部海域、巴士海峡、黄岩岛附近海域、西沙群岛、琼州海峡、广东沿海、海南沿海将有6~8级大风，南海中部偏北和南👆海北部的部分海📽域风力有9~10级，台风中🖲心经过的附近海域风力可达11~12级、阵风13~14级；海南岛东部🦍将有大雨(25~40毫米)。　　中国气🔖象局提醒，台风“剑鱼”即将影响我国，海南岛、广西南部等地有🥧强风雨天气，公众需提前做🚨好防台风措施，注意安全。张之万♒就日本成本人🆖动画视频事件发表声明：纯属谣言！8月15日傍晚，北京四环路的辅🔥路上，《法治日报》记者正驾车随🆘晚高峰车流前行，一辆贴满荧光🧝贴纸的电动自行车突然从车👦缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝色光🕞芒，骑车的少年身体⤵前倾，转眼便消失在视线中。　　记者难以精确辨🔛认这名少年骑😊行的电动自行车时速🆔表数字，但其⏩转瞬即逝的模糊背影直观🔆地传递出时速➖显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似⛱炫酷的“街头飞骑”，近年来🦁在未成年人群体中日益盛行，而热衷于驾驶这🌵类改装电动自行🙁车，并在街头😁飙车炫技的年轻人🍀在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安全👉隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发🥖生的一起事故，便将这类改装电🅿动自行车😨的危险暴露于公众视野：一名未成年人驾驶🍠私自改装的💅电动自行车与小汽车🌤发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高⛰时速竟达113公里。　　记者梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多地🐝发生多起类似事故。一些被未成年人改装的电👵动自🍏行车潜伏在街头巷尾，成为威胁公共🗃安全的重大隐患。　　学生成为改装💇主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家🔱电动自行车维修店内，老板李先📴生对未成年人前⛱来改装的现象司空见惯。他随后向记💝者演示👄如何解除电动自行车限速。　　只见他在控制🎗器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音🔮的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚⬇边的工具箱里，堆满沾满油🏯污的零件，其中不😔乏一些专门迎合年🎱轻人喜好的LED灯带和🍈炫彩配件。　　记者随后走访🔢北京、天津等地10多家电动自🕛行车门店，发现有不少维📎修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢🤛接。”一名品牌专卖💍店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修💷店问问，他们经常帮👦学生改。”　　曾在🔦京津一带从事电动自行车维修的🗳张先生透露，学生群体已成为🎣改装市场的重🥕要客户。“很多孩📚子拿着压岁钱或者省下来🏘的生活费来改车，最常要求的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从🎌事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集➿中在“轻改”。“他们最爱🖼改的就是速度和灯光，花个几百上千🦊元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌大的🎍控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机🍍蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生🚆爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看了🤦店里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡❌钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十公里/小时，比🎹很多摩托车还快。”他坦言，虽然🎚这类重度改装较少有未成年人🚣问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是🎇提升续航的关键。“原厂电池太👼笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大👎容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲👻了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池🌖容易发热，夏天🧐得当心自燃。”　　记者在调查💑中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约📠2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造🕤则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个📊初三孩子改了6000元的项目，主要🕘是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改🍀车危险，但“生🎹意上门不好拒绝，我不改别人➗也会改”。　　线上教程泛滥成灾　　线下门📖店提供的改装服务🥀需要一定成本，而网络平台😶的兴起，则破除❣了一部分改装的技🚮术和成本壁垒，让改装现🐡象在一些未成年🆙人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本👙提升车速！”某社交平台上，一条电动🧜自行车改装教程已🕞获得数万点赞。视频中，博🚼主对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代🎫码！”　　有业内人🌰士指出，网络平台已成为一🐭些未成年人获取电动🔐自行车改装⏲知识的主要渠道。　　记者近日👬在某短视频平台搜索“电动自行🥌车改装”，数✝万条教程跃入眼帘，内容从基🙉础的解限速，到专业的电🤑机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视🔏频的播放量超50万次，博主演示如何🌑拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提🦈供“低成本方案”，迎合了一些无😬收入学🐚生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商平台🦋热销，商家宣称“自己组装🎮成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选🔥购、焊接手法、电路连🏷接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录🎸显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程🗓大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津🧡某中学初三学生小林说，他的电动🎈自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同🐺学都这么干，车慢了会被笑🍅话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件🚚也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装🍄需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动🤲车架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来🤙发现车架裂了。”　　速度🚭失控敲响警钟　　线上教🐔程降低了改装门槛，线下门店则提供🦎了✈实现改装的具体路径，二者结合，形成🕊了一条灰色利益链。而由此带来的安全隐患💄，已在⬅街头演变为事故——未成年人往往成为其🤭中最令人🅰揪心的受害群体。　　记者梳理公开资🗽料发现，暑假期间，已经发生了🔴多起未成年👟人驾驶改装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如💈湖南某起事故中，两🥀名高中生驾驶的改装电动自行🏩车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行车👺带来的风险并🕠非仅由骑行者自身承🚈担，更威胁着其他道👝路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托车🍑爱好者王先生说，他有10年的摩托车骑行经📧验，却对街头改装电🐷动自行车心❕生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装电动自🔧行车突然从右🛎侧超车，一点🌐声音也没有，等我发现时已紧👸贴车边，吓得🎗我赶紧松油门。骑手看🚊起来十五六岁，后座还载了人，时速比我🐓的摩托车还快。”　　北京摩友李🚏女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名🧡看着年纪不大的骑手❇骑着一辆改装电🆑动自行车突然从后方窜出，车🐽把上的爆闪灯刺得人睁不开眼，还放着超大音量的🕧音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑🕌险些撞人。”　　记者采访发现，面对🤓这些在街头肆意😦穿行的改装车辆，不仅普通市民感到担忧，交警部门在实际执🗓法中也面临🎎诸多困境。　　“日常执法🈷中查扣的改装电动自行车其实很少。”中部某📻省份的一名交警告诉🚺记者，“鬼火少年”们多在夜间🌙活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装📊后的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改装🌺电动自行车，驾驶🅱人见我们示意停车，突然猛打方向🚣冲向逆向车道，差点撞上迎面🕰而来的货车，我们根本不敢强⏭行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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汪棣/何炫/李宗盛/孙勇征

（青岛日报／观海新闻记者 李维）