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　　中新社北京7月22日电 (记者 刘亮)记者22日从中国😈市场监管部门获悉，中国🦕牵头制定的全😢球首个光伏直流领域国际标准近日🐈正式发布。该标准是光伏🛑直流领域的首个国际标准，为分布式光伏开发🥅与新型配电系🏃统建设奠定了基🤜础，为全球分布式📋光伏产业的🦉发展提供了指南。

　　该国际📅标准聚焦分布式光伏接🔉入低压直🤴流系统的典型场景与关键✊技术，系统🚈梳理全球范围🔈内相关典型工程案例，总结了光🔤伏直流接口装备的💂技术演化规则，明确低压直流系👏统在系统控制、故障响应及稳定运❔行等方面的技📣术指标要求。

　　在全球能🐀源结构转🚙型的大背景下，光伏发🖖电凭借其显著优势🏸和广阔的应用前景，正逐渐成为推🛂动全球绿色发展🎞的重要推动力之一，2024年😓光伏发电量首次达到全球电力消费的10%。

　　中国分布式光伏产🎀业近年来呈〽现蓬勃发展的态势，截至2024年底，分布式光伏累🗓计装机达到3.7亿千瓦，已成为🎪助力中国能源转型、推动“双碳”目标实现的重👭要力量。中国市场监管部🍡门相😌关负责人指出，随🗿着分布式光伏发电进入平价🐗市场化发展阶段，其😂全球爆发式的增长亟须科学、统一的国际技术规🍏范。

　　另😭据市场监管部门当天披露来自国际🔘电工委员会🎰的消息，由🤐中国提出的全球光伏领🎲域首个产品碳足迹国际🕧标准提案已正式🏏立项。这是全球🗄光伏领域首个聚焦碳足🎠迹核算的国际标准，标志🖍着全球光伏产⚾业在光伏组件碳足🔶迹核算方法学方💃面向凝聚共识、统一规则迈出🧓关键一步。(完)

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第五届💒全国中小学🈲青年教师教学竞赛决赛开赛

中新网大同7月31日电 (记者 陆祁国)山西省天镇县🎪客车失联救援仍在进💑行。事发5天来，客车疑似🚳落水点下游河道每50米设1个观察员，助力搜寻失💒联人员和车辆。7月31日，救援人员乘舟探🙃查失联客车。武俊杰 摄　　7月31日，天镇县的天气由💤晴转阴。沿着客车疑似落水🔘点(谷前堡镇一👬畔庄村附近)往下游走，记者看到河堤上👒穿着救生🗯衣的观察员有的坐着，有的站着，有的拿着望远镜观察👘，有的👙拿着长杆子探查。　　在📫南洋河大桥西侧几百米处，记者看📉到两名女学生也穿着救🔤生衣，其中一个学生还🌺拿着长杆子。经询问，她们和附近的🔮观察员都来自🧔玉泉镇西南街村。　　“她两个刚高中毕业，都是我们村的。”旁边一名观察员说，近几天来，两个女学生每天🕤跟着村民当志愿者。　　“观察员能😼发挥实质性作用吗？”对⛺于记者的提问，西南街村村民非常肯🌲定地回答：“能。这次救援第👜二个搜寻到的失联🚠人员，就🎌是我们西南街村观察员最🧗先发现的。”　　该村民所讲的“第二个被🛫搜寻到的失联人员”，指的是7月29日上午在👖南洋河大桥东侧水域打捞起👀来的一🐑名女性失联人员。当日，西南街村🍚观察员首先发现情况，消防救援部门派🔚人核查并实🐖施打捞。　　天镇县委负责人💰介绍，7月27日当天，该县就按照每50米设置1名观察员的标准，对客🔥车疑似点下游河道进行观察。　　“不管我们在哪一片水🤝域工作，总有观察🎌员和我们作伴。”一名救援人员说，前几天是晴天，中午太阳晒得那么😤厉害，观察员仍打♍着伞坚守岗位，非常辛苦。　　此前，天镇县已👪为观察员配🐭备了望远镜，方便大家♓察看水面情况。　　目前，失联客车和其余🎏4名失🤪联人员的搜寻工作仍在进行。(完)【无码与有码的区🍀别】联系我们推出《10组立体🥚花坛亮相北京长安街沿线🐉 纪念抗战胜利80周年》，以草莓视频网站👊“直播色情”事件为背景，揭示界面复🥧杂难操作“未成💜年直播风险”，结合影视聚合推😄荐兴起“网络实名制”，事螺商业展览运营部🚇同步上线，签到送看片权限首🌱发福利，跳过广告🖕开始赶快观看！近日，在内蒙古自治🔶区通辽市扎鲁特⏺旗乌兰哈达苏木黄河💺图嘎查，当地牧民举办🌀了一场民间那达慕✈大会。这场那🎻达慕不仅吸引了👝周边牧民踊跃参与，还迎来了不🗳少外地游客，为初秋的草原🙅增添了浓郁的欢乐氛围。据悉，当地有民间🎡举办那达慕的传统，一些牧民每逢💆节日或家中老人寿🔍诞会🈚举办那达慕大会，邀请周边牧民🌴参与庆祝。图为儿童参加🌘搏克比赛。 王呼斯冷 摄 图为儿🕳童参加搏克比赛。 王呼斯冷 摄图为牧民参⛓加速度赛马比赛。（无人机图片） 曾格仓布 摄图👺为牧民参加速度赛马比赛。（无人机图片） 曾格仓布 摄图为牧民参🐰加那达慕大会。（无人机图片） 曾格仓布 摄图为牧民参🔣加搏克比赛。 王呼斯冷 摄重磅！三田真利江与Sophia Lynn合作推出《深圳机场三跑道成功试飞 年内投用》。中老铁路老挝🤪籍员工占比已达63%，纳磨站成为首🕓个全部由🎂老挝方管理、运营的车站　　“为老🤯挝铁路人才培养贡献力量”　　午后，一早从老挝首都万象发🧔车的K12次列车准时驶入👊纳磨站。纳磨站负责人布赞已在站台🕰上等候，和其他工作人员🏰一起，引导🌪旅客站在对应🍫车厢前的黄线后等候上车。　　老挝北部乌多🐸姆塞省纳磨县是一座🌵与中国云南省接壤的边陲😝小城。中老铁路纳磨站🔷在此依山而建，K11/12次老挝境内🚴段普速列车每天在此停靠。　　“今年4月老挝传统新年🤩泼水节期间，纳磨站正式🤩成为首个全部由老挝🕓方管理、运营的车站。”布赞一边介绍，一边🧣带着记者走向行车室。行车室里🚀除了几台实时监测列车运🕛行情况的设备，还有床、书桌椅、饮水机🤜等基本生活设施。这里是布👔赞每天工作生活的地方。“我们车站现在共有6名员工，都是老挝人，分管售票、进出站检票、客运安全等工作。”布赞介绍，“车站人手有限，如果遇到有员工休假，别的同事就要临时👂顶上，兼管其他同事的🌞工作。”　　2024年，老中铁路有限⬜公司通过笔👭试和面试从各车站、各岗位选拔出15名优秀的🍳老挝籍员工到管理岗位工⛲作，经过一系列培训，他们今年已➖经走上各🌲自的岗位正式履职，布赞就是其中之一。　　自2021年底中老🎗铁路开通以来，布赞一直是沿线🐍火车站的车站💾值班员，负责接发列车、旅客安全、货运吊车✏作业等。布赞说：“我🍼特别希望以后能有机会👿到中国的院校学习、参加培训，回到老挝后可以胜任更重要的🛂岗位。”　　根🐤据列车时刻表，由位于琅南塔省🏍磨丁站开来的K11次列车将于15时29分到达纳磨站。临近到站时间，行车室⏱的电脑发出语音提示——“列车即将进站”，布赞随即通🥜过对讲机请同💯事们做好接车准备，并回到站台引📻导旅客进站候车。　　登上K11次列车，记者🧢见到了列车长温雅。她也是目前中老🆎铁路工班长岗位上🏦的老挝籍员工之一，今年1月从列😑车员晋升为列车长。　　“列车员这份工💺作很辛苦、压力很大。”温雅向记者坦言。她介绍，K12次列车早上8时许从🤨万象站发出，自己和同事📏们需要早早进入车📇厢做准备；折返的K11次列车晚上8时💺许抵达万象站，他🌖们需要做完全部收尾工作才能离开。　　过去3年多，温雅遇到过因暴雨🏆导致列车晚点🐮而向她发火的旅客，也遇到🤸过在列车上突发疾病👗需要救治的旅客。就在采访当天，她当👇班的列车还协助转运🍼了一名不慎🏇摔倒的怀孕旅客。“我逐渐📺在工作中找到了与不同旅客相💑处的方式，也越来越感受到自己的💲工作能帮助很多👻人。尽管很辛苦，我还是🎟很喜欢这份工作。”温雅说。　　如今，26岁的温雅管⛏理着一支由11人组成的班组，几名新入✳职的列车员不时向她请教🛐工作、汇报列车情况。温雅也经常在工作🗃之余拍👺些短视频发布到社交媒体上，向更多老挝😧人讲述中老铁路上♟发生的故事。　　据介绍，中老铁🐆路老挝籍员工目前占🧞比已达63%。“沿线很🧀多小站已经可以实🐍现属地化运营。下一步，纳堆、嘎🏹西等车站也有望由老挝方管理。”老中铁路📄有限公司人力资🆚源部部长张铁翅说，“由于老挝🔹原来没有标准🦌轨铁路和配套的铁路人才体系，属地化建设是一个💧长期的过程。我们⚓会给优秀的老挝籍员工☕提供多岗🆒位锻炼的机会，逐步提升老💫挝人在管理岗位中的🐾占比，为老挝🎉铁路人才培养贡献力量。”　　(本报万象电，刘莹嘉、本报亚太中🙄心分社苏朋参与采写)　　本报记者  杨  一　　《人民日报》(2025年08月01日 第03版)

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（青岛日报／观海新闻记者 谷村南）