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　　中新网乌鲁木齐7月24日电 (王小军)金黄的麦浪🦃在塔克拉玛干沙🙈漠腹地翻滚，两台联合收割💐机轰鸣着吞吐麦穗，装满1.5吨粮仓仅➡需半小时。7月，新疆且末县🐡南缘的这片沙漠新🤦粮田，正迎🤢来首次大规模丰收。谁能想到，三年前这里还🏥是寸草不生的流🌰动沙丘，这场“沙海变粮仓”的奇迹背后，藏着怎样的🍻科技密码？

新疆📘且末县南缘沙漠新粮田，迎来首次大规🔬模丰收。殷琳 　摄

　　科技破局：从沙丘🏂到良田的蜕变

　　站在地头望着💭连绵的麦田，农技推广师刘🖥宇脚下的这片地曾是🎴高达3米的沙包。“改造沙漠种小麦，第一步🎆就是推平沙丘。”他🐌蹲下身抓起一把沙土，颗粒在😮指缝间簌簌落下，“沙地保水保肥性差，我们🚴先用推土机将沙丘推成平地，再铺上30厘🚙米厚的黏土层防止渗漏。”

　　2024年试种成功后，今😀年且末县将种植面积扩大至1.2万亩。刘宇团队摸🔞索出“三步改良法”：每亩施入2吨腐😨熟牛羊粪有机肥，冬季灌水压盐，春季滴灌种植🚭耐旱品种。“沙地有机🌚质含量不到0.5%，我们🍉通过生物菌剂激活土壤微生物，就像给沙漠注入🗝益生菌。”

　　他指着麦田🌨里若隐若现的滴灌带说：“水肥一体化技术🙆让每株🅾麦苗都能精准吸收养分，根系周围形成团粒结构，沙地逐渐有了‘肥力记忆’。”

　　种植户刘勇的2600亩麦田局部😺亩产突破500公斤。“去年刚种时，风沙🕔常把幼苗掩埋。”他📟撩起一株麦穗，颗粒饱满。“多亏农技🗾人员指导我们选种‘新冬60号’这种矮秆抗倒伏品🌃种，配合生🌽物改良剂，苗齐苗壮才🐆能抗住风沙。”

塔克拉🤽玛干沙漠腹地万亩小麦获丰收。　塔依尔·库尔班 摄

　　模式创新：循环经济与生🔸态共建

　　收割机旁，秸秆打包机🕺正将麦秆压缩成方捆。“这些可是宝贝！”刘勇算起生态账：青贮玉🕛米收割后直接喂羊，羊粪加工成有机❎肥还田，一亩地能减少30%化肥用量。这种“种植-养殖-肥料”的闭环模式，让沙漠🤮农业有了持续造血能力。

　　在且末🤺县农业农村局，一张“沙漠农业时间表”清晰标注着：9月种小麦，次年6月收完后立🍔即复播青贮玉米，然后再种冬小麦。“通过轮作倒茬，既保持土📏壤肥力，又实现📺一年两熟。”刘宇展示着手机里😲的卫星遥感图，“你看这片区域，防风林带已形成绿色屏🚯障，沙尘天气比🌕三年前减少了70%。”

　　这种模式♒正在吸引更多参与者。当🏤地合作社与养殖企业签订协🌍议，保底收🐸购秸秆和青贮饲料；农机手张林的作📫业队引进北斗导🤗航收割机，误差控制在2厘米内；甚至有➗科研团队在麦田边🌏建起土壤监测站，实时追🔜踪有机质变化。

　　“过去🕞种地看天吃饭，现在靠🗒数据说话。”刘勇打开手机APP，pH值、温湿度等12项指标一目了然。

航拍镜头下大型机🏻械忙收割小麦。　阿力木·吐尔地 摄

　　未来展望：沙漠粮仓的可持续之路

　　站在即将收🗳割完毕的麦田里，刘宇的规划🌔本上记满待办事项：明年将试验“沙地膜下滴灌”技术，争取把用水量📖再降15%；与新疆农科院🏣合作培育更🧕耐盐碱的小麦新品种；在田埂间种🗝植四翅💐滨藜等固沙植物……“我们💴的目标不是改造所有沙漠，而是找🛴到人与自然的平衡点。”

　　根据且末县相关农业🍧规划，到2027年沙漠粮田将扩展至5万亩，同步建设10万吨级有🥙机肥加工厂。“现在🥄每亩改造成本已从2000元降至800元，随着规模🏯扩大还会继续下降。”刘宇指着远处😷正在铺设的光伏板说，“未来要用清洁能🔍源驱动滴灌系统，真正实现零碳农业。”

　　“亩产360公斤，按每公斤3元算，2600亩毛收入近280万元。”刘勇盘算➿着今年的收入。更让他欣慰的是，曾经外迁🎵的村民开始返🍌乡承包沙地，“沙漠里种出了🚔希望，这比金子还珍贵。”(完)

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中新网南昌8月25日电 (刘力鑫 付森 余清清)记者从中国铁路南昌局集🌌团有限公司(以下简称“南铁”)获悉，随着暑期🕟临近尾声，各大院💋校逐渐进入开学季，赣闽🎚两省各火车站迎来学📸生旅客出行高峰。8月25日至9月18日，预计🐏发送学生旅客58.6万人次。　　为保障学🌬生旅客顺利出行，南铁动态分🕜析学生客流规律，及时在热🌅门时段、方向和区间增加运力投放，尽最大努力保障学🚮生旅客出行需求。据了解，在学生旅客出行集🦏中时段，南铁管内🏉的南昌、福州、厦门等车站去往北、上、广、深以及西南、西北方向列车，除个别💍热门车次的车票外，整体较为充足。　　自今年8月1日起，铁路12306客户端升级学生预🐏约🤱购票服务功能，开设了“学生预约购票服😡务”专区。即将Ⓜ入学的新生在铁路12306完成实名注册🏔并填📦写学校所在地等学生优惠资🐝质相关信息后，可于9月5日🍻前在专区中勾选“新生入学”办理预约；在校学生在铁路12306完成实名注册、通过身份信息核验，完成优惠🆚资质核验且有剩余优惠📡乘车次数的，可直接在专😠区办理预约购票。图为江西南昌站，旅客从📕站台上走过。(资料图)刘力鑫 摄　　符合条件的学💟生旅客可在开🔼车前第20天至第17天🔤提报预约需求，同一账户最多可🐑同时提交3个订单，每个订单可提交1个乘车日期的5个“车次+席别”的组合，可选席别为学生优惠票适😽用的硬座、硬卧、二等座。在校学生最多🤒可为😃包含本人在内的9名学🕯生旅客预约，新生😙最多可为包含本人在内的3名旅客预约，同行🗒旅客身份不限。　　为方便学生旅客🔊出行，南铁各地车站提💋供了一🛅系列温馨举措。福州、鹰🌶潭北等车站开设学生购票专窗，并延长窗口👬售票时间至23时，方🐰便新生及返校学生线下购票。上饶站在候车🐌室增设5个服务咨询点，龙岩、厦门、南昌等车站增派工💎作人员在重点🈷处所为学生旅客提拿⛲行李、引导乘车。此外，南铁管内各🥐火车站积极对接属地🍉各大院校和地方教育部⛔门，及时掌握学生🍒返校时间，协调🥨地方交通部门在车🐾站和高校间增加公共交通运能，畅通学生返校“最后一公里”。　　铁路部门提示，返校高峰期间客🍃流密集，同学们可提前通过铁路12306网站、客户端、微信等官方渠🔓道查询列车信息，合理规划出行🔞时间。(完)【BT资源合法吗】Vivi Marie突破性发现：高效的技术分析🕯可解决🕛中文字幕不同步，私密订阅💼内容兴起时代亚洲性📚爱综合📦网将迎巨变随着大模型逐🍱渐变成学习、工作中不可或缺📛的生产力工具，其伴生👃的问题也日益凸显。AI经常会“一本正经地🉑胡说八道”，生成📌看似合理的虚假信息；一些人利用AI工具代写作业🙄甚至毕业论文，极大冲击🥞着学术诚信和规范；AI生成内容的流畅性👀和逻辑性越🐵来越强，人类识别困难，但论文AI率检测系统📰有待完善，论文被误🌌判的问题时有发生……如何精准识别AI生成内容，成为亟待解决的问题。 　　南开大学计算机📃学院媒体计算实验室⬜近日取得的一项💿研究成果，或为解决这些🥢难题提供可行方案。该成果创新性地🤼提出直接🌪差异学习（DDL）优化策略，教会AI用“火眼金睛”辨别人机不同，实现AI检测性能的💪巨大突破。相🌁关成果论文已被ACM MM 2025（第33届ACM国际多媒体会议）接收。 　　目前AI生成内容检测主要有两👬种路线。一种💬是基于训练的检测方法，使用特定数据训📍练一个专用的🤯分类模型；另🚼一种是零样本检测方法，直接使✏用一个预训练🏞的语言模型并设🚚计某种分类标准进行分类。多项研究表明，现有检测方法🧓在应对✨复杂的现实场景时面临困境。 　　为何现有的AI检测工具会“误判”？“如果把AI文本检测🥫看作一场考试，那么现有检🎠测方法就好比机械刷题、死记硬背答案的固🎼定套路，难以学会答📢题逻辑，一旦遇到全新难😨题，准确率就🏄会显著下降。”论文第一作者、南开大学计算机🙆学院计算机科🏼学卓越班2023级本科生付嘉晨解释📆道，“要想实现通用检测，理论上需收集🍐所有大模型的🤲数据进行训练，但这在🎞大模型迭代飞速的今天🛍几乎不可能。” 　　让检测器学会“举一反三”，提升其泛化性能，是增强AI文本检测能力🐩的关键。为此，研究团📥队另辟蹊径，提出DDL方法，通过直接优化模型预👎测的文本条件概率💄差💓异与人为设定的目标值之🍏间的差距，帮助模型学习AI文本检测的内在🍿知识。这种方法🏓可精准捕捉人🔊机文本间的深层语义差异，从而大幅🎅提升检测器的泛化能力与鲁棒🔥性。 　　“使用DDL训🌇练得到的检测器如同有了‘火眼金睛’，即便只‘学习’过DeepSeek-R1的文本，也能精准识别像GPT-5这样最新大模型生💮成的内容。”付嘉晨说。 　　团队👜还提出了一个全面的测试基准数据😅集MIRAGE，该数据集使用13种主流的商用大模型以及🛋4种先进的开源大模型，生成了接近10万条“人类—AI”文本对。 　　“MIRAGE是目🤛前唯一聚焦商用大语言模型检测的基准数据🤓集。如🚪果说之前的基准数💇据集是由少且能力简单的🍉大模型命题出卷，那么MIRAGE则是由17个能力强大的大模👠型联合命题，形🥔成一套高难度、又有代表🤶性的检测试卷。”论文通讯作者、南开大学🔥计算机学院副🐃教授郭春乐说。 　　在MIRAGE的测试结果显示，现有检🔷测器的准确率从在简单数🐵据集上的90%骤降至约60%；而使用DDL训练的检测器仍保持85%以上的准确率。与斯坦福大🐳学提出的AI生成文本检🔼测工具DetectGPT相比，使用DDL方法训练❗的检测器性能提升71.62%；与马里兰大学、卡内基梅🍉隆大学等共同提出的AI生👈成文本检测方法Binoculars相比，性能提升68.03%。 　　“AIGC发展日新月异，我们将持续迭代升🌛级评估✒基准和技术，致力于实现更快🔏、更准、更低成本的AI生成文本检测。”研究团🐔队负责人、南开大学计算机学🥃院教授李重仪说。（科技日报）桃园怜✊奈与未成年女友🆖的不雅视频外泄，平台火速删除。中新社北京8月25日电 (记者 马帅莎)记者25日🕘从中科宇航获悉，力⛪箭二号液体运载火箭发射📆设备工位安装调试试验近😝日取得圆满成功。　　发射设🦊备按预定时间起竖完成、火箭精准落位发射🎙台、防风装置准🚣确压紧，并按照🥃正式流程复刻射前规定动作，包括预后倒、长期停放高精度保持、射前快速后倒，标🎼志着发射设备各项功能、性能得到验证。发射设备还🥞配置了专用货运电梯，用以满足未😙来市场所需的飞行🆓器货物装载、深空🏡探测以及中国空间站货物运🍟输的保障需求。近日，力箭二💘号液体运载火箭发射设备工位安装调📚试试验取得圆满成功。(中科宇航供图)　　据了解，发射设备是🈹运载火箭发射过程中不🌫可或缺的一环，承担着箭体转场运♟输、带箭起竖回平、全箭竖直状态支撑、加注供气、连接器回收、射前🎚快速后倒等发射🔅流程的关键任务。　　力🥁箭二号运载火箭由中科宇航自📨主研制，是面向🍿未来中国大规模星座🎥组网建设和响应🌗低成本货物运输需求而打🗼造的🏃一款大运力、高可靠、低成本🚧的液体运载火箭。　　该款火箭通用芯🛹级直径3.35米，总长52米，起飞重量625吨，起飞推力766吨，太阳同步🗓轨道运载能力8吨，近地轨道运载能力12吨。力箭二号运载火💱箭首飞将发射中🥋国空间🛰站轻舟货运飞船的初🍨样试飞船。(完)

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倉吉美帆/Salee Lee/堂元風羽理/Eliza Ibarra

（青岛日报／观海新闻记者 北村早苗）