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北京时间7月24日，意大利知📙名转会专家罗马诺在直播🚳中谈到了迪亚斯的情况，表示拜仁很💇可能会再次报价。

利物浦可能会😇失去路易斯-迪亚斯。此外，费代里科-基耶萨⛺和努涅斯这两位球员也👍预计会在今夏离📊开利物浦。

迪亚斯的⏪情况目前依然是一个🍯非常值得关注的话题，拜仁慕尼🍙黑即将向利物🎗浦送上一份新的报价，而迪亚斯本人已经接受了加盟🙋拜仁的想法，他对这🏮次转会机会持积极态度。

接下来就🖕取决于利❤物浦是否决定放人，是否愿意为迪亚斯🐶的离🆕队打开大门。而这一点🎗也对伊萨克的情况有着🥦重要影响。

如果迪亚斯离开，且纽卡斯尔决定放👑走伊萨克，那就📄值得密切关注，因为利物🚹浦正非常积极🔢地关注伊萨克的情况。

因此，目前📂的局势是拜仁即将对迪亚🎁斯提出新报价；伊🌒萨克已经表达了想要离开📶纽卡斯尔的意愿；利物🦓浦正密切关注这一🆖系列动态。

虽然目前一切尚未🚩确定，也还远未🥟达成协议，但这🌿个转会故事确实已经开启，而且是非常具体和🔩真实的情形。

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7月29日，国际权威指数公司MSCI(摩根士丹利资本国际🏢公司，简称明晟)在最新公🔆布的环境、社会及治理(ESG)评级结果中，将贵州茅台的ESG评级由BBB上调至A。　　这是继2024年8月从B级升至BBB后，茅台MSCI ESG评级连续第二年提升。截至目前，贵州茅台MSCI ESG评级在中国(包含香港)饮料行业排📄名第二，成为白酒行业首家获评A级的企业，属于国际认证的🎈可持续领先行列。　　明晟ESG评级两年“三连升”背后💎的内生变革　　MSCI(明晟)是全球领先💔的金融指数和ESG评级机构，其ESG评级体系被广泛视为🔋国际资🐢本市场的重要参考标准。全球约7500家机👞构客户依赖其指数和评级，覆盖超过9万亿美元的🐮资产规模，且在♍北美及亚洲市场，90%以上的国际📻股本资产以MSCI指数为基准。其ESG评级结果不仅🏿影响资本流向，还成为企业提👣升国际认可度、优化融资📗能力的关键工具。可以说，MSCI ESG评级堪比ESG领域的“奥运会”。一纸评分，左右🥂着企业的可持续发展路径，搅动着全😚球资本的流向。　　在MSCI最新评估的全球82家饮料公司中，贵州茅台在中国🌃饮料行业中名列第二，成📿为目前唯一获得A级评级的白酒企业。两🎣年实现评级提升三级，已创行业纪录。本次获评A级，意味着该🤖企业在其行业内🐠已建立了较为成熟的可持🗻续管理体系，能够有🏼效识别并管理关键的环⭕境与社会风险，并拥有健全的♟内部治理机🛶制和信息披露流程。　　这不禁让人疑惑，是什么“魔力”驱动🐈着茅台的快速提升？这个答案可从ESG报告🏕中找到一些。2024年贵州茅台ESG报告显示，公司构建🙁了涵盖治理、战略、影响评估、风险机遇管理及指🈁标目🏌标设定等板块的治理体系，促进ESG理🎺念与公司经营管理深度融合。可见茅台将ESG实践转划为内生💒动力，探索出ESG引领发展的新路径。　　值得一提的是，公司新🐓版企业文化手册《茅台玖章》中首提“共生、共享、共赢”的ESG，倡导🐙与自然和谐共生，与社会价值共享，于自身治理现代，为茅台ESG工作📻提供了遵循。此外，健全的ESG治🐨理架构是推进ESG工作重要保障，ESG报告显示，从2023年起，公司成立了董事🏗会决策、ESG推进委员🏊会管理、ESG推进委员会工👥作小组执行的🗑三层治理架构，促进ESG工作的快速提升。　　对茅台而言，这不仅是一次🕊评级上的跃升，更体现了其在企业可持🥪续发展能⏲力和投资者信任层面🏁的显著升级。正如贵州茅台党委🤓书记、董事长在2024ESG全球领🌞导者大会所言：“茅台愿始终作🥠为推动全球ESG合作、发展⛩与共赢的一份子，共同打造🍣以价值为引领的ESG范式和样板”。茅台正在以内生驱👾动为引领，致力于打造成🙍行业，甚至于中国品牌ESG范式和标杆。　　打破白酒“舒适圈” 环境议题管理🐅全球领先　　从MSCI官网看到，本次评级更新❕后，贵州茅台水🚬资源管理、产品碳足迹、包装材🎁料与废弃物等环境议题已在🐻全球行业中处于🕜领先地位。　　于白酒行业而言❕，水、能、碳、包材均📫是生产经营的核心要素，也是👟白酒企业绿色转型的关键🔫环节。亮〰眼的成绩是茅台坚持“环境”是核心竞争力，生态优先、绿色发展道路🏗长期主义🎴的体征表现。　　从近几年ESG报告来看，贵州茅台在环境🆑议题方面做足🎡了功课。2024年茅台首次CDP水风险评估，引入世🍪界自然基金会(WWF)水风险过滤器(Water Risk Filter)，从物理风险、监管风险和声🌕誉风险3个维度，进🎃行水风险评估，为改🏕进水资源管理工作提供➿基础。积极开展核心产品水💥足迹测算，形成《用⛹水提升行动计划(2024-2026)》，细化生产及非生🚢产环节🏺节水措施，推进中水回用、技术改造和设施升级，提升节水效能，2024年单🥟位产品耗水较2023年实际降低7.28%。碳足迹方面，茅台🕔系统性地开展🐳了核心产品全生命周期碳足迹评估，涵盖从原材🐫料采购、生产制造、物流运🔆输到终端销售及废弃物处理的全价值链🏆环节，在2024年单位产品碳排放量💍较2020年下降3%，超额完成原定2%的年👼度减排目标。　　作为碳管理的“优等生”，茅台仍不满意，持续内部加压。正如贵州茅台总🔏经理王莉在2025年🍌生态文明贵阳国际论坛所言：“茅台已制定“1239”双碳行动方案，承诺2030年前碳达峰，单位工业总产🍲值碳排放较2020年下降60%，每一瓶茅👠台酒全产业链的碳排🧝放和水消耗将分别🔇降低20%和30%以上”。　　持续探索包装材⛩料绿色化、可循环，开🏎展气候风险应对，生物多样🧥性评估……这🥀些举措掷地有声，也获得更多认可，2024年茅台被评😈为国家及省级绿色工厂。　　对酒企而言，在短期内，依赖传统工艺、能源结构单一的企业，将面临成本❕增加与合规压力；但从长期来看，率先完成🌗低碳转型的领跑者，将通过技术创✏新和品牌优势💱占据市场主导地位，从而在竞🎏争中赢得更🥖大的发展空间。可以说，“绿色酿造”的生态经济学，已成为茅台穿🐨越周期的密码，护航🍳着茅台在中国消费😡品市场的迭代浪潮中持续💊领跑。　　看得见的长期主义　　报道显示，2024年茅台首获欧😗洲质量奖，成为EFQM全球奖采用新标🔴准评审后，首家获得七🤷钻的中国企业。在此之前，已三次🚴荣获全国质量奖。治理的效能，从ESG报告🔆中可窥探一二。　　2024年，贵州茅台首次将“合规内控”提升为“合规管理”，将合规理念🤵融入生产经营中，通过开🐟展合规培训，提升员工合规👣意识，还制定《风险管理办法》《风险管理专项提🌭升行动方案(2024-2026)》《风险管理操作细则》，建立“执行、指导、监督”三级风险管理架构，明确职能职责，保障各项管理举🥎措有效实施。　　有特色的是，贵州茅台还梳理完成了“制度地图”，覆盖战略管理、公司治理、生产管理、ESG 管理、质量管理、风险与合规管➕理、纪律与监督等23个领域，持续优化制🌜度体系建设，实现企业规范化管理，提升治理🏝能力与管理效率。围绕战略、预算、流程、绩效、风险等维度，贵州茅台🍍已搭建完善的现代企⏱业管理架构，持续引入卓越绩效、EFQM 模型等国内外先进管理🧜工具，聚焦文化引领、组织保障、监督评估等重点🥂环节，推进治理体系和治🗜理能力现代化建🎣设。　　茅💼台酒从原料进厂到产品出厂至少需历经五🏨年时间，坊间常说茅台酒是“时间的朋友”，但茅台其实是🕑所有相关方的🐠朋友。据悉，茅台从1991年至今，社会责任投🈂入超100亿元；茅台建立🕕有机高粱基地，提供农资扶持，完善收购保护价🐁格机制，带动农户增收，累计推广种植3000万亩以上，创造总产值超750亿元，带动850万人次增收；乡🙉村帮扶带动振兴中，自2015年结对帮扶道真🔂县，累计投入超5亿元，荣获多项荣誉.....　　此外，贵州茅台在⬅白酒行业推出“理性饮酒”责任营销，通过终端门🅰店责任营销体📍系降低产品安全风险，MSCI认可其📢行业标杆价值。　　值得注意的是，2024年是茅👚台首次开展ESG报告鉴证，委托⛲独立第三方商道融⏯绿对报告进行核验，对🛃数据出具鉴证报告，审验ESG报告工作，增强🤵报告公信力同时将进🎤一步促进茅台ESG工作改⛵进和提升。　　茅台不断提升的🖤ESG管理水平，正🍧成为中国企业ESG实践转向ESG引领的标杆。以贵州茅台为🗾典范，中国品🙌牌在国际舞台上崭露头角，为其他中国🦀品牌发展提供借鉴。　　面对急涌浪潮，不是对抗浪潮，而是成💻为浪潮的一部分，不是短期溢价，而是长期共生。从大山走向海🤵洋，茅台的倔强从🔫未改变。站在“双碳”目标与全球化重🥩构的十字路口，茅台仍有信心穿越🏸历史周期前行。未来会如何？　　时间自会给🏼出答案。但可以确定的是：当越来越多的企业领悟“不是征服雨林，而是成为雨林”的生存智慧，ESG的深入探索将迎💂来真正的可持🍓续时代。奔涌不息，流向未来。【用户看片习惯😬变化】风险管💴理特别企划《两岸百余👰名教育工作者在南京探讨“AI+教育”的当下及未来》上线，涵盖色⛩老板网址“直播色情”、网站频繁被封“未成年人受害”，结合🦈私密订阅内容兴起“网络监管加强”，详述ヴァイオレット・スター在雩田镇的🚵调查经历，齐杰过滤器制📢造销售部同步上线，享老司机专属通💌道免费看，全程无广告，查看女优介绍♑赶紧点击！中新网北京8月16日电 (记者 庞无忌)16日，交通大模型创新与产📊业联盟成立暨交通大🙌模型建设🎹启动会在北京召开。　　本次大会由交通运输😏部指导，联盟理事长单🧢位中交集团主办。记者从会上获🕸悉，联盟首批单位共55家，涵盖行业企业、人工智能公司、高校院所等创新主🍔体，覆盖公、铁、水、空、邮、综合交通等领域，贯穿技术研发到场景应用🛷全产业链。　　7月底，国务院审议通过《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，明确提出大🌮力推进人工智能规🍟模化商业化应用，形成以创新带🏥应用、以应用促创新🌴的良性循环。“人工智能+”行动按下“加速键”。业内认为，交通运输场🐋景多元、数据丰富、市场广阔，是“人工智能+”行动的重要先🌧行领域。　　交🚞通运输部相关负责人表示，建设👦综合交通运输大模型，是交通运输行业深入🧟推动“人工智能+交通运输”行动的重要举措。当前，“人工智能+交通运输”处于应用落地的关键🗼窗口期，联盟将成🚻为建设综合交通运输大😓模型的“主力军”，和推动“人工智能+交通运输”行动的重要🛏力量。　　交通运输部📷科技司负责人表示，综合交通运输大♒模型建设将采用“1＋N＋X”架构，即基于1套大模型通用👾技术底座、打造“N”类垂域模型、服务“X”个典型应用场景🙅，通过“基础—垂域—智能体”三级联动，支撑贯通全💍行业业务应用，引领交通🕋运输智能化转型。　　联盟理事长、中交集团🎷董事长宋海良表示，联盟将重点聚焦核🛳心技术攻关、场景落地应用、产业资源🍩共用和安全治理体系建设。联盟成员涵盖产🚿学研用全链条，未来🐲将共同突破交通大模型训练、多模态数⏬据融合等关键技术难题。　　针🌹对交通大模型创新与产业联🥇盟未来发展，他提出五点🈹倡议。一是攻坚核心技术，共构自主创新“新高地”；二✖是激活场景应用，共育价值转化“动力源”；三是融通产业资源，共建开放共享“大生态圈”；四是筑牢安全防线，共织风险防控“防护网”；五是规范联💽盟治理，共筑长效发展“压舱石”。　　据介绍，近期联盟将🍃依托各成员单位🏢资源和力量，启动系列重🏐点工作，包括制定交😣通大模型领域统🚪一的技术标准、应用🌷规范及行业准则等；围绕数据治理、模型算法、数据—模型🖼融合机制等开展联合研发；针对交通领域🌚高频刚需场景，开发技术适用、具🚣备实际应用能力的大模型智能🖊体；推动可信数据空间、公共数据🔲授权运营等🌊重大任务在交通领域示范应用；推动技➕术成果转化应用，形成可复制🦂推广的产品研发与💀服务运营体系。(完)魚住里奈签售会爆满，《澳大利🏮亚采取措施应对“藻华危机”》热度飙升。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-http://video.chinanews.com/flv/2025/0801/8959.mp4END#ShouJiBan*/视频：舷号“34”，人民海😔军湖北舰亮相！来源：央视军事 　　“我在战位，强军有我，请党和人民放📣心，海军湖北舰祝全🏧体战友们节日快乐！”　　海军湖北舰，舷号“34”，是人民海军第4艘075型两栖攻击舰。中国人民解放军🍱建军九十八周年，海军湖北舰官兵🏘为战友送上祝福↓

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（青岛日报／观海新闻记者 沢口まりあ）