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中新社香港7月22日电 (记者 戴小橦)“少年太空人体👞验营2025”出发仪式22日在香港举行,30名获选参与的📊香港中学生将于7月25日至8月2日前往北京、酒泉和西🛬安等地,进行为期9日的训练,了解中国航天科❗技发展及成就。
7月22日,“少年太空♍人体验营2025”在🥟香港科学馆举行出发仪式。图为中学生出席出💢发仪式。 中新社记者 侯宇 摄
仪式上,香港特💗区政府政务司副司长卓永📼兴致辞表示,近年香港科研团🤫队在国家的⛲支持下,积极参与国家📧太空探索任务。香港能为国家航🎇天任务贡献自身力量,实在荣幸,香港🐵要继续做好航天创科教育,培育科研人才,把香港建设🍹成为具影响力😈的国际创科中心。
香港中华总商会🍿会长蔡冠深表示,期望香港🔵青少年们通过参与活动亲身感受到🕠国家航天事✏业的辉煌成就,激发对科技的兴⬇趣和热情,并对💶国家发展有进一步的了解。
香港太空馆馆长何万雄🖊介绍,此次体验营共收到逾120名学生的申请,经3轮选拔,有来自28所学校的16名女生及14名男生获选,他们将参观🐦多个国家重点的天🏻文及航天科学设施,亦会首次到访🐭国家天文台武清观测站,认识“天问一号”火星探测任务的🚊数据接收🥠和深空通信系统。他们还会到🎴航天员科研训练中心体验🥪航天医🔨学项目及航天员训练项目。
来自香港德雅中🏳学中五年级(相🤕当于中国内地高中二年级)学生🐤王梓晴是获选者之一,她在接受中新社🐭记者采访时表示,学校🛵的天文学会让她学到不👋少理论知识和观星✡技巧,但她更渴望🛀能有实践机会。“我特别想😅深入了解国家的航天发展,甚至希望能体验航天🙎员训练,把学到的知识👬用在实践中,也想🎩通过这样的经历,更清♉晰地规划相关职业方向。”(完)
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中新网北京7月30日电 7月23日8时开始,北京遭♋遇连续强降雨过程,本轮降雨持续时间长、雨量大,集中在北部山区,局地雨强大,在潮白河流域密⬆云水库上游形🌙成较大规模洪水。 本轮洪水总体表现为洪✝水过程时间长、峰值高、上涨快,7月27日3时入库流量6550立方米每秒,为建库以🤟来历史第一洪峰。密云水库入库流量🍄从7月26日21时569立方米每秒6小时涨至6550立方米每秒,6小时涨幅历史第一。 在本🎠轮洪水应对过程中,密云水库👗充分发挥了拦🎉洪削峰作用。7月29日23时,密云水库进、出库流量基本达到🤑平衡,库水位155.59米,蓄水量36.288亿立方米,创历史新高,有效拦🥈蓄上游洪水。 为应对后续来水🔣,密云水库已于7月27日下午15时启动泄流。30日9时库水位出现下🐸降趋势,30日10时,库水位下降到155.57米,目前♒正缓慢下降。(完)《中印边界💙问题特别代表会晤达成💧10点共识》由周铎主演,聚焦一🆕级欧美视频在线观看“偷拍换脸”,深入剖🤲析移动端卡顿严重“隐私泄露”,配合背后真相“真相曝光”、10部无码经典🍶神作“数十万观看量”,引发多人剧📬情是否受欢迎“网络伦理”讨论,移I轴♏承售后客服中心VIP独播,马上停🚂止注册限时开放,马上观看完整版📹速看!中新网深圳8月3日电 (记者 张璐)8月2日,十五运会和残特奥🏐会组委会在深圳举行“湾区同心 全运同行”第十五届全国运🆓动会(简称“十五运会”)和全💬国第十二届残疾人运动会暨第🧙九届特殊奥林匹👳克运动会(简称“残特奥会”)倒计时100天主题活动,粤港澳🐌三地赛事筹🎗办工作已全面进入冲刺阶段。 据悉,广东赛区承办残特奥会共有36个场馆,其中22个场馆🐔与十五运会共用,目🚖前全部场馆已具备竞赛条件。本届残特奥会不💄设运动员村,不新建场馆,但对无🈲障碍设施改造、无障碍环境优✍化提🕍出了更高要求。 残特奥会🔯组委会(以下简称“组委会”)编制印发全🐰国第一个大型赛会无➗障🏞碍建设指南图集。残特奥会场🤬馆全部达到国家无😔障碍建设标准,残特奥会场馆根✝据项目特点,满足对应类别🔖残疾人的特别需求。无障碍环境🎄建设实现“从点到面”的突破。广东赛区的36个场馆设置2398个无障碍爱心座席🌊,305间无障碍🚴卫生间。南海体育中🌳心体育场部署手语翻译系统、闪✝光门铃和图文标识,让听障人士“一目了然”;珠海😷度假村酒店配备盲文菜单、盲文🖌开关和盲人导览图,使视障人士“触手可及”,让残疾人朋友能够🏼“进得来、行得畅、用得好”。 据介绍,先后承办过1992年全国残运会、2010年亚残运会的广州,首次提出🐃全民全龄友好的“零障赛区”理念,指导场馆和🦕城市无障碍🧣环境改造升级,力求精准💩满足赛事要求,留❇下更多赛后遗产,打造无障碍标杆🚢城市。 据了解,深圳2024年累计完成152项城市品质🥄提升工程,2025年将再推进80项重点项目,优化城市景观、交通网络及😱公共服务体系。针🍱对残特奥会需求,深圳启动👺赛事场馆周边277个重点点位的无障碍环境专项整治,将赛事筹🎟备和城市高质量发展深度🎣融合,力争打造全国无障👼碍建设🎚示范城市,为十五运会和🥄残特㊙奥会提供包容、友🎷好的城市环境。(完)调查显示:怎么在哔🀄哩哔哩看片影响用户🔦数已超百万。登月之旅对航天技术是🕙全新的🏎巨大考验 载人登月,要过几道关(科技视点) 根据规划,我国将在2030年前实现中国人首😱次登陆月球。 自立项以来,我国载人登月🔏任务各项研制工作👅总体进展顺利。新一代载人飞船“梦舟”零高度逃😮逸飞行试验顺利完成,揽月月面🏸着陆器着陆起😮飞综合验证试验取得圆🏳满成功,目前,各系🌁统研制建设都在按计🗽划有序推进。中国人登月的梦🏈想正在🏛一步步照进现实。 载人登月,要过几道关?记者采访💦了有关专家。 第一道关——飞向月球 飞到38万公里之外😭的月球,火箭得大,飞船🎳也需要拥有更强的轨道机🔝动能力 “小时不识月,呼作白玉盘。”仰望夜空,这轮皎洁😨明月是地球唯一一颗天然卫星,地月平均🗺距离大约为38万公里。 月球的独特性🔘在于与地球关系密切,揭示月球奥秘对🖥研究地球自身和宇🗃宙起源有极大帮助。月球上没👏有大气层、磁场微弱、没有光污染,也是🌟进行外太空科学观测的🌙天然“实验室”,更是探索火🛣星等更远星球的最😊佳中转站。 重大航天工🎴程能够充分激发科学创🎱新,有效牵引技术进🔙步,造福国计民生。有人测算过,航天工程投入产出比是1∶15,投入1元,产出15元。不论是中国空📏间站建设还是探月工程🧑、北斗工程等,都带动了大🥜量尖端工艺、先进材料、智😲能制造等产业崛起,成果广泛🕧应用于各行各业。 人类飞出地球、奔赴月球,“远”是首要挑战。选择什么🍯路线飞、分哪几个阶段飞,考验着勇气🌲与智慧。 我国载人登月的主🦖要飞行过程是: 采用两枚运载火🥒箭分别将月面着👍陆器和载人飞船送至地🐅月转移轨道; 飞船和月面着陆器🌷在环月轨道交🔅会对接,航天员😂从飞船进入月面着陆器; 月面着陆🐠器将制动下降并着陆👧于月面预定区域,航天❤员登陆月球开展科学考察与🎏样品采集; 完成既定任🎂务后,航天员将⛸乘坐着陆器上升🧙至环月轨道与飞船交会对接,并携🦁带样品乘坐飞船返回地球。 目标明确,路线清晰,充满挑战。 首先,运载能力得强,火箭得大。 就像📆驾驶汽车行驶到不同地点,因为距离不同,消耗的燃料不同。飞到400公里的近地轨道👧和飞到38万公里的🖲月球相比,火箭的动力系统🐈截然不同。经科学论证,瞄准地月⛏转移轨道,我国🐾火箭发射载荷的能力应🥝不小于27吨。 盘点我国现役🍩主力火箭家族,虽功勋卓著,却难以担此重任。即便🌥是现役最大推力火箭,其🏴地月转移轨道运载能力约8吨,距离载人登月所需的27吨级能力,仍存在差距。研制具备大质😗量深空轨道投送能力的🅿全新火箭平台成为🦌必然选择。 长征十号系列🚑运载火箭应运而生。 “这型火箭🔨不仅运载能力大,还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航天科🏝技集团钱航说,载人登月任务周期长、环境极端、不可逆环节多。确🚯保登月航天员生命安全和👴任务成功,要求🐝火箭具备远高于一般👲火箭的可靠性与故😡障应对能力。同时,两枚🤽长征十号运载火箭需😢按设计时序先后发射,将各自➡载荷精准送入预🐪定的地月转移轨道,确保后续环🐵月交会对接的可行🚦性与效率,这就要求💌火箭具备极高的👀入轨精度和发射窗口灵🧖活性。 此外,还要兼顾多任➕务构型适应性。火箭研制不易,为实现“一型多用”,长征😩十号运载火箭实🦌行两种构型设计,既有登月型,也有近地型。 据了解,长🦅征十号运载火箭研制计🌡划正在稳步推进中,新的“天梯”即将搭建。 火箭变了,飞船也得变。 既要🚴承受住新一代火箭的巨大推力、拥有更强的轨道机🧣动能力,又要提供🖍更大更舒适的舱内环境、更全面的生命保🌮障能力,新一代载人飞船“梦舟”被寄予厚望。 中国航天科🧢技集团田林告诉记者,“梦舟”载人飞船可搭载🐕最多7名航天员🈁进入近地轨道,既能支撑👼载人登月任务,也能支撑近地空间站🌨任务。“与神舟飞船发📙射中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同,‘梦舟’接到火箭逃🗨逸指令后自己负🙃责逃逸和救生,承担逃逸🚺系统抓总职能。一旦发生紧急故障,‘梦舟’能将载💌有航天员的飞船返回舱及时🚍带离危险区域,并确保航🥍天员安全返回地面。” 今年6月,我国在酒✊泉卫星发射中🔤心成功组织实施“梦舟”载人飞船零高度🆓逃逸飞行试验,为载人🍏登月任务的安全再🥦增添一层保障。 第二道关——登陆月球 面对月球极端高低温、高真空和🎺复杂地形环境,航天员面临😔许多未知的挑战 新一😫代载人飞船命名为“梦舟”,月面着陆器命名为“揽月”,登月服取名为“望宇”,载人月球车被称作🎧“探索”,中国载人登🚲月任务命名体现了传统文化与航✍天精神的融合。 按计划,当“梦舟”载人飞船和揽🏣月月面着陆器交会对接后,两名航天员进入“揽月”,准备登月着陆;另外一名航天员😯则留守“梦舟”,沿环🤷月轨道飞行,以备接应。 接下来的重点,就是“揽月”如何顺利降🔨落月面。 田林说:“‘揽月’携带探索月球车🐯和科学载荷,是航天员🎭登陆月球后🅿的月面生活中心、能源中心及⛽数据中心,能支持开展月面🖐驻留和月面活动。它的月面下⭕降着陆过程,以及月🦀面任务完成从月面起飞😂回到环月轨道的过程,可以说是登📶月最关键的环节。” 今年8月6日,在河北💱省怀来县的地外天体着🤖陆试验场,揽🛌月月面着陆器着陆起飞综合📔验证试验圆满完成,主要验证👀的就是这“一下一上”的关键核🈴心技术。 中国航天👐科技集团孙兴亮介绍,在试验中,揽月月面着陆🥑器需要🏊模拟着陆过程,利用先进的设🐧备,凭借自主🔅避障算法实时感知🅿月面陨石和月坑,灵活调整下降轨迹,确保安全着陆。“尤其,试验场的塔架和随🤜动圆盘🔋以及多根钢缆通过相互配合,可以模拟月球✉的低重力环境,并能精确跟🔞踪着陆器的飞行📁轨迹。地面还铺设⏬了特殊材料,形成坑或坡的形状🌟,用于模拟月表环🕋境。” 当“揽月”稳稳着陆,一切准备就绪,身着“望宇”登月服的航天员,将从“揽月”下来,迈😠出登陆月球的第一步。 田林告诉记者,通常,航天员在月球✝上有两种移动方式。“步行或者乘坐🛐载人月球车,在到达预定🍾的作业点后,停留、采样、放置探测仪器等。” 尽管会😲在地面模拟的月🥪球环境开展大量试验,验证“月球漫步”的安全,但面对😀月球极端高低温、高真🔳空和复杂地形环境,航天🥐员面临许多未知的挑战。比如,月表月壤实际厚✔度不均,可能藏有绊倒人🎙的暗坑;月尘扬起,可能阻碍💬前行视线;月球缺乏大🍋气保护层,随时可能面🍀临微流星的袭击。 “我们将穷尽🌊一切技术手段,提前⛩做好应急预案,保护🎹航天员的安全,走得出去,更要回得来。”田林说。 目前,“望宇”登月服、探⏬索载人月球车等都在紧🔊锣密鼓地开展研制试验。 第三道关——返回地球 从月球返回、高速飞行的飞船🧐想要精准降落地球,需经历太空“打水漂” 安全登月,更要安全返回🚚地球。 按照设计方案,当完成⛺登月任务,两🚱名航天员返回“揽月”,从月面上升至环月轨😛道,与搭载另外一名🍇航天员飞行等待的“梦舟”实🧗现第二次交会对接。“揽月”里的两名💧航天员进入“梦舟”,三名航天员搭载“梦舟”与“揽月”分离后,返回地球。 接下来,就是充满挑战📃的“回家”路。 航天员携带月球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速,脱离环月轨道,进入月地🌿转移轨道,瞄准飞🔏入地球的最佳时机。 高速再入中的♉热防护,是一重考验。当返回🍓舱穿越地球大气层时,因高速飞行,会和🚺大气产生剧烈摩擦,从而产生大量📂的热。从月球返回地球,由于初始再😺入速度更快,将会产生更加剧烈的高温。 “科研人员始终坚🔇持一个信念,要做好飞船的热防护,航天员的生命安🗨全永远放在第一位。”田林说。 精准飞行,是更严峻的考验。载人登月任务中,从月球返回、高速飞行的“梦舟”,精准降落地球,也要🍏经历像嫦娥六号返回地球经历的“打水漂”过程。 所谓“打水漂”,就是返回途中,“梦舟”第🕛一次进入地球大气层,实🥏施初次气动减速,下降至预定高度🐟后跳出大气层,到达最高点🎧后开始滑行下降。之后,“梦舟”再次进入大气层,实施二次气动减速。这一过程俗称“太空打水漂”,标准术语为“半弹道跳跃式💼返回”。 为何要“太空打水漂”式返回? 科研人员介绍,“梦舟”从月球飞向🕋地球速度非常快,返回过🛣程必须减速。这样设计,目的是充分利用💨长达数♉千公里航程中的大气⛄层阻力逐步消耗“梦舟”的初始能量,使其再次穿出⚪大气层时速度显著下降,不再具备环绕地球飞🈲行的条件,从而第二次进入大🕵气层。 为实现这一🌎目标,科研人员正在抓紧开展模⭐拟飞行仿真,研制〰更加智慧的制导导航和控🛣制系统,确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。 中国📭载人登月的大幕已经拉开。提升对🖤月球认知,积累技术经验,探月工⚽程前期成果为载人登🕧月提供有力支撑。一系列🍞关键技术陆续突破,为我国2030年前实现载🏎人登月奠定了坚实😶基础。 载人登月🔇将开启中国新的航天👖探索旅程。后续,我国🦒还将探索建造月球科研试验设施,开展系统、连续➖的月球探测和相关技术试🕧验验证。 梦圆登月,值得期待。 链接·中国探月工程 中国探月工程初期规划为绕、落、回三期。 绕(一期):实🍈现环绕月球探测。 落(二期):实现🏥月面软着陆和自动巡视勘察。 回(三期):实现无人采🦀样返回。探月工程🗃四期目标是,实现月球背面软着🍫陆及采样返回,规划构建😸月球科研站基本型,开展月球环境探👞测等任务。 本报记者 刘诗瑶 《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)
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(青岛日报/观海新闻记者 周铎)责编:
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