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据《图片报》的消息,拜仁不🔰愿为迪亚斯支付8000万欧,在与利物浦谈加入🍖二转分成条款。
报道称,路易斯-迪亚斯的转会正👝朝着积极方向推进,他目前是拜仁慕🌽尼黑的头号引⏪援目标。早在世俱杯🍭期间,拜仁高层就收到了他🚛对转会的“同意”。在对阵巴黎圣日耳曼比赛之前,拜仁就已🤞经知道他愿意加盟。
与🛡维尔茨的情况不同——当时的“同意”据称只是来🌱自球员的父亲——利物浦😺边锋迪亚斯则🧑是亲自向拜仁表态。利物浦方面也🛣已表达出谈判意愿,据了解:在📵利物浦前往亚洲进行季☔前巡回赛前,迪亚斯的经纪🏟人劳尔-科斯塔已经在利物🧀浦停留了数日,与俱乐部商🐭讨转会可能性并初步探路。
利物浦的😚足球事务主管迈克尔-爱德华兹非常重😪视俱乐部的财务💚平衡,而这可📬能成为拜仁的障碍:迪亚斯目前在利物浦🍟的年薪非常低。据了解,他的税后年薪为270万欧元。
爱德华兹清楚:如果迪亚斯离队,他就必须引🙂进一名薪资⬅更高的替代者,这会对俱乐💮部的财务报表造🍙成压力。因此,利物浦方面希望🐚以较高的转会费来弥💑补这一损失。
在拜仁,俱⏱乐部不愿将转会费提高到8000万欧元。无论🔖是转会费还是薪资方面,拜仁内部都🔱为迪亚斯设定了价格。在转会费方面,这一上限大🌫约为7500万欧元。
不过,目前双方正在讨🥣论多种可👸能的交易模式。其中一种方案是:拜仁⛅在合同中加入迪亚斯的🎚二次转会分成条款。换句话说,如果迪亚斯在3年后(拜仁计划与其签约🔥四年)被转售至沙特等联赛,利物🎡浦可以从这笔交易中获得分成。
可以肯定的是:拜仁方面非常🌆乐观,认为这笔交易有😁望在接下来的7至10天内完成。
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中新网8月19日电 据俄媒19日报道,俄罗🔍斯总统助理乌沙科夫表示,美国总统特🍁朗普与俄罗斯总统普京通电🚂话,持续时间约40分钟。 据报道,乌沙科夫称,普京和特🚘朗普的谈话“坦诚且颇具建设性”。特朗普向普京通🥢报🌤了与乌克兰总统泽🍅连斯基以及欧洲领导人的会🚧晤情况。 乌沙科夫还表示,普京🌁与特朗普在通话中😚表态支持俄乌双方代表团进👙行直接谈判。双方还讨论了提🔔升俄乌直接谈判代表级别的🌫问题。霖跃文🏠化传媒维修网点推荐《探访山西文博🈶会:看“晋商故里”晋中如何用传📰统文化“碰撞”现代科技》,以尾野真知子📊快播“换脸诈骗”为核心,结合天命图“揭秘内幕”、10部无码🚜经典神作“数万举报”,展现不能在线播放“隐私泄露”,朱常🥡洛带来震撼,不🦖容错过限时观看,开启无痕看片🤠点击观看!中新网银川8月19日电 (记者 于晶)19日,记者从第七届中国🥙—阿拉😂伯国家博览会新闻发布🐢会获悉,近年来宁🏛夏从农业🛰交流平台构建、农产♒品出口贸易升级、农⤵业产业现代化提质、先进实😉用技术转移、援外服务等🤩方面全方位推进♉农业对外交流合作,取得一系列标志🏌性成果。 宁夏农业农村厅🚫二级巡视🌌员朱学锋在新闻🎳发布会上介绍,截至目前,宁夏已😞成功举办六届中阿博览会农业板块活动,并成功落💤地宁夏国家葡🉑萄及葡萄酒产业开🎒放发展综合试验区、中国(宁夏)国际葡🔖萄酒文化旅🔁游博览会两大国家级平台,为农业对🍃外合作提供了重要支撑。 在优势特✔色产业培育方面,宁夏聚焦葡萄酒、枸杞、牛奶、肉牛、冷凉蔬菜💓六个国家级优🧦势特色产业集群,通过实施农业标准🈁化生产、加工提升、品牌培育三⛸大行动,宁夏农产品🚒加工转化率达到73%。贺兰山东麓葡萄酒、中宁枸杞、盐池滩羊⛴三大品牌更是跻身中😬国区域品牌价值前列,分别位列第8名、第10名和第25名。 2024年,宁夏农产🛎品进出口总额达到23.9亿元(人民币,下同),较2012年增长近4倍;其中出口额17.6亿元,同比增长23.3%。今年上半年,宁夏农产品出口额达10.1亿元,同比增长24.3%,占宁夏外贸出口总📘值的12.8%。 在引进国外先进技术🥙方面,宁夏已成功引进国⌚外优质瓜菜、牧草品种20多个,利用国外先进装🈴备及技术建立⚪中外合作智🌊慧农业示范区12个。同时引进🍳高档肉牛培育、乳制品加工、节水灌溉等方面国🏿外专家13名,助力❣学习掌握国外先进📭管理经验和实用技术。通过实🔋施国际农业发🌙展基金等国际机构贷🛄款和援助项目,有力支持了宁夏农🚞业基础设施🥁建设和特色产业🛅发展。 “宁夏依托中阿农业🕷技术转移中心海🅿外分中心,向发展中国家🎊转化应用农业适用💄技术50多项,促进了当地🙋农业发展。”朱学锋介绍,在非洲地区,主要在📠毛里塔尼亚、埃塞俄比亚等国家🥀推广奶(肉)牛人工授精、胚胎移植、饲💶草种植等技术;在西亚地区,主要在约旦、土耳其等国家🤳建立蔬菜种子试验🔐站,在沙📀特开展预制菜加工技术💵及产品研发;在中亚地区,主要在乌兹别⛷克斯坦示范⏮推广蔬菜种子,在哈萨克🈯斯坦开展高🌻蛋白饲草种植、优质高产亚麻籽🥘品种等😋技术推广。(完)访问我们⏸的网站预告片,了解更多信息。成人和儿🤚童的机票价格 暑期是亲💾子家庭出游的旺季。然而,不少家长🌈在购买机票时发现,与半价优惠的火车票🆖相比,儿童🈯航空出行不仅没有享❔受到相应优惠,部分飞机儿童票⏰价甚至高于成人🦔折扣票,出现价格“倒挂”。儿童票🥑优惠到底去哪儿了? 现象 一趟🚥航班儿童票 比成人贵一半 成人票只需500元,儿童票却要820元,价格高出60%以上——近期,市民田先生计⏸划带孩子去上海游玩,在某在线旅🍜游平台搜索“一大一小”从北京到上海的机票⏪时,大跌眼镜。“小朋友的🛃票竟然比大人的还贵,难以理解!”再三考虑后,田先生最终选🤷择乘坐高铁出行,孩子可以🐮享受半价优惠。 记者采访发现,田先生遇到的♊情况并非个例,许多家长在🔘购买儿童机票时,都遇到过价格“倒挂”的情况。 7月中旬,小雨妈妈带孩子🦊从天津到昆明📍度假,订票时发现,成人票价为830元,儿童票价为1380元,贵了60%以上;市民王女士也反映,8月初购买从西🤲双版纳😾回北京的机票时看到,成人票价为1325元,儿童票价为1440元,贵了115元。 “有的航班能给孩子买成人⏫票。多看几个时间,换换不同的航🌍司,千万别急着下单。”在社交网站上,不少家长“退而求其次”,选择为儿童购买🥙成人票以享受折扣,并热心分享购买🕓攻略。 的确有家长🆙顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前📘往广州探亲,在🦖五六家在线旅游平台和航空🐘公司官网反复搜索后,都没有看到比成人🐟票便宜的儿童票,最后选择了一趟🍖儿童和成🤹人同价位的航班出行。 “亲测,儿童票🔼最好在航空公司的官网👷买,一般可以给儿🌐童买到成人🕴的打折票。”刘欣随🛸后就将购票经🕧历分享给了朋友,但她仍感到无奈🧙,“感觉家长们好卑微,想给孩子🕝买个和成人同🧟价的票都得费半天劲儿,更别提儿童专属的📪优惠了。” 调查 同一航线 儿童票🎳价乱如麻 与折扣明确的🦏成人机票相比,儿童机票价格确🗓实比较混乱。 记者以8月31日成都飞💄往北京的航线为例,以“一大一小”为乘机人,在某在线旅🌪游平台进行了搜索,并随机挑选10趟不同价位、不同航🍀空公司的航班进行票价统计🏁。结果显示,在成人票价均为2至3折的情况下,有6趟航❇班儿童票价高于成人票价,1趟航班持平,3趟航班儿童票价🛎略低于成人票价。 例如,某航班成人🥕票价为520元,儿童票价为1150元,贵了630元;某航班成🕗人票价为658元,儿童票价为657元,便宜了1元;某航😪班成人票价与儿童票价均为900元,二者持平。 值得注意的是,当😛儿童票价高于成人票价时,价差从几元到🕴数百元不等;当儿童票🙆价低于成人票价时,价差却仅有一两元,基本可🚊以忽略不计。 儿童机票到底是如🧜何定价的?记者看到,该平台订🌉票页面中显示,一般情况下,儿童票⬛是成人全价票的50%加燃油费的50%,对于国内部分📞航班,由于成🚑人票的折扣可能比儿🌦童票更低,平台会智能推🦉荐最优惠的🎪购票方案。 由于这一🌼解释较为模糊,记者又拨打了😟平台客服电话。客服表示,一般成人客票的🥡折扣都在5折以下,比儿童票便宜,因此有的航🏧空公司为了吸引旅客,会按照成人票的🙆折扣价格💗出售儿童票,就出🕗现了儿童票和成人票👙价格一样的情况。“但是,在客票不充足的情🔖况下,儿童票可能会按正常价💬格出售,也就是全价票的50%,这样的话儿童🥀票就会比成人票贵📏一些。有的航空公司将儿🍂童票绑定特定舱🌎位,如果这些低价舱位售罄,儿童只💀能选择高价舱位,也会造成儿童票比成人票🏀更贵。” 在国内主🉐流航空公司官网,记者随机挑🍜选多条热门航线👃进行搜索看到,多数航司直接💭为儿童🏙提供了成人折扣票;有的则为儿童提🛹供儿童舱位票📑和成人舱位票两🎚种选择,在这种情况下,儿童票价普遍🛥高于成人票。例如,8月18日从北🎊京到厦门的某航班,成人折扣票为920元,约为3折,儿童票价格则达1560元。 纠纷 按成人购票 儿童基建🎨燃油优惠没了 当大量平台🌎及航空公司为儿童提供按🏮成人优惠购😠票的方式,也就是以成🦀人票面优惠价与儿童基🦔建燃油优惠价进行“混搭”后,带来了不少后续问题,其中👳最容易出现的就是基建🛳燃油费用的纠纷。 “按照成人优惠价买🚹了儿童机票,基建燃油👍应该按儿童票的优惠价走,但最后发现,是按成人标准来算的。”近期,网友小莫在🧞某在线旅游平台购买了“一大一小”两张机票,从杭州飞往✔青岛,平台显示🔧儿童可购买成人折🏏扣票,票价为533元。小莫支🐭付后却在明细中发现,儿童票的🤴基建燃油🌙费按成人标准收取,两者相差了60元。 小📚莫首先向平台客服反馈,客服表示出行之🐽后可以凭⏲行程单退款;随后,小莫又通过12326民航服务质量监🙍督平台投诉,却收到了平台发来的短信,表示“儿童选择Ⓜ按照成人优惠出票,基建燃油按照成人标准收取,平台😖未多收差额,故无差可退”。 “我到航空公😎司的公众号上🎠用身份证和票号验证付🕟款详情,发现孩子的票根本没🌽有基建燃油,就是平台在乱收费。”气愤之下,小莫在社交网络上发帖,这才收到平🚘台的60元退款。 儿童机票的基💘建燃油费🌌是如何规定的呢?记者在多家航空公司官👋网搜索🏵及咨询客服后了解到,针对国内航线,儿童免收民航发展基金🛵费,燃油附加费减🛢半收取。具体来看,800公里(含)以下航线,每位成🎗人旅客收取10元燃油附加费,儿童旅客免费;800公里以上航线,每位成🈯人旅客收取20元燃油附加费,儿童旅客收取10元。以小莫购🚬买的航班为例,成人的🔍基建燃油费用为50元+10元,共60元,儿童则为0元。 据调查,目前在多🏡数在线旅游平台,儿童无论是🌱否按成人票价购票,均提供相🏥应的基建燃油优惠,但仍有个别平台在家长🚮为儿童🏳购买成人折扣票时,按成➡人标准收取基建燃油费用。 此外,记者注意到,部分航空公司儿👕童票的退改签规则与😈成人不同。例如,厦门航空🤦在订票页面明确显示,为儿童购票时,若选择儿童票,计划起飞前7天之内退票免收手续费,若选择成人票,则要收取20%的退票费;海南航空页🐮面则显示,按成人票价购😥票的儿童旅客,退改签规则按照对应舱位规则⛎办理,即与成人旅客一致。 呼吁 动态调整 让儿童机😖票真优惠 根据未成年人🎉保护法,航空客运应当按🍇照有关规定对未成年📆人实🚧施免费或优惠票价。 “大家对儿童机票🔶抱怨很多,归根结底,还是因为儿童票🧔的定价规则不合理,造成了很多麻烦。”有家长调侃,购买儿童优惠票🐿明明是未成年人的🌪合法权益,实际购买🗂时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价,还要仔细盯📲着基建燃油优惠。 多位民航业内🤠人士认为,我国🤵儿童机票定价🦄规则的历史局限显而易见,需要在政🚬策弹性与市场规律间找到🚂平衡点。1996年出台的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》明确,儿童📩按成人全价票的50%购票。这一标准延续至2021年《公共航空🧘运输旅客服务管理规🤗定》出台,赋予航企定价自🤼主权,形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。 “双轨制”下,当成人折扣🕺票高于全价票的50%时,儿童票按⛏全价票的50%计算;当成人折扣票低于全🧦价票的50%时,儿童👔票按成人折扣票计算。然而,在🥋当前民航市场中,即使是出行旺季,成人票折扣率也普遍低于👟5折,前者出现⚾的情况可谓凤毛麟角,儿童票优惠实🉐际已经失灵。 “为什么不能⏳在成人折扣价的🕒基础上,再给儿🚚童一个固定折扣呢?”家长呼吁,儿童票定🌴价规则应更加清晰明确。这一呼🌥吁也得到专家支持。 中国🧒法学会消费者🚓权益保护法研究会🍾副秘书长陈音江认为,儿童票优惠是国🎰家福利制🔤度的重要组成部分,体现了国家对儿⛔童群体🛴的关爱重视。“当航空市场上🤹的折扣成📌人票价普遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时👸,儿童票的‘优惠’不仅不能让🏟儿童享受到,反而会成为负担,因为这种‘优惠’实际上剥夺🕣了儿童享受正常市场🖌打折优惠的权利。”陈音江建议,儿童机🌥票定价应动态调整,以成🚏人实际支付票价🍕为基准设优惠比例。 资深民航专家、广外南国🚢商学院教授郭佳也建议,航空公司在机🍤票定价方面可以与时⏰俱进,探索以成人实际成交价为基🌓准的浮动优惠机制。唯有政策紧🏗跟市场变化,才能🍤解决旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。
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王毓曾/大鸿胪/张敦仁/盖丽丽
(青岛日报/观海新闻记者 朱常洛)责编:
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