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　　中新社沈阳7月24日电 (记者 王景巍)华晨宝马汽车有📆限公司(以下简称“华晨宝马”)与中国🐰大唐集团有限公司(以下简称“大唐集团”)24日在沈📴阳宣布成立行❇业首家绿电合资公司，共同开发100万千瓦陆上风力发📈电项目。

　　此次合作是宝马🎗集团在👇中国深化本土创新合作、践行可持续发展🛤承诺📯的重大举措。根据协议，合资公司将🎪优先为宝马沈阳生产基🚹地提供高质😢量绿电保障，并为宝马在辽供应商、经销商以及充电🤮服务运营商🈶等上下游合作伙伴提🌝供灵活多样💺的绿电采购选择，促🎩进绿色电力在汽车产🔭业链上下游的消纳使用，加速整个产业链向🆎绿色、低碳、高质量方向转⏸型。

　　宝马集团董事默🤩特😙尔在签约活动现场表示，应对气候变化，需众志成城，更需果断行动。宝马集团投资绿👊色能源合资公司，既是对可持😄续发展承诺的践行，更树立了行业标♑杆。这一汽车与能⬆源行业的灯塔项目让🤔绿色动能贯通全产业链🤦与价值链，为供应🚶商与经销商伙伴共享绿电🎲创造更多可能。

　　此次合😮作标志着宝马集团🥘在中国将深度参与可🍭再生能源发电全过程。这一举措既保证🎖了宝马自身的绿✊色能源供给，更将进🕖一步满足上下游🕹产业链绿色转型的关键需求。通过创新🧡的合作模式，宝马将🐋赋能供应商和其他合作伙💟伴便捷获取绿电、有效降低碳足迹。

　　合资公司将作为💧绿色能源供应平❕台，通过绿电交易机制，向宝🉑马沈阳生产基地提供稳定、可追溯的高质量绿电，这也从源头上为2026年国产宝🌪马新世代车型注入绿色基♏因。

　　华晨宝✅马总裁兼首席执✒行官戴鹤轩博士表示，辽宁是宝马😤深耕二十余载的家园🏿，持续推动沈👳绿色转型我们责无旁贷。(完)

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8月18日，中国汽车流💼通协会发布2025年上半年🏎全国汽车经销👠商生存状况调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的经销商完📴成了销售目标，超过52%的经销商处于亏🔓损状态，特别是⏪新车销售业务严重亏损，经销商🧢资金周转困难，流动性紧张问题蔓💠延至整个汽💕车流通行业。　　数据显示，2025年上半年，汽车经销👼商的总体满意度得分为64.7分，较2024年底得分大幅🤣下降，经销商对主机厂🍞满意度下滑。同时，仅30.3%的经销商完🌰成销售目标，目标完成率低于70%的经销商占比29.0%，目标完成率高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车经销商亏🌀损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商生存状况🍅进一步恶化。　　“当前汽车经销商正面🚍临多重压力。”北方🔟工业大学汽车产业创新📏研究中心主任纪雪洪在接🏨受记者采访时表示，面😱对汽车市场激烈的竞争，经销商在销售车辆时⛷常需垫资以满足整💱车厂的销售目标和返利政策。由于整车厂承诺的📵现金🛡返利和奖励机制，经销商往往以低🙆于进价的价🍡格销售车辆，期待通过后续🍃返利收回成本并实现盈利。然而，一方面一🚲旦整车厂延长👌返利账期或调整政策，往往👽导致经销商难以尽快回笼资金，现金流压力剧🗜增。另一方面，经销商的利🕦润空间也被严重挤压，多数🗳经销商处于亏损经营状态，80%的车型销售面🌅临亏本困境。　　全联汽车经销商商🍟会此前发布的《关于呼🏼吁汽车生产厂🎐家优化返利政策🥥缩短返利兑现账期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个汽车品牌承👌诺经销商🦄的返利问题进行的专项调研显示，目前经销商主要面临返🌑利构成复杂、存在模糊空间，兑现账期品牌✖之间差别大，以及返利的🏗兑现形式以及如何使用大多受🏩限等问题。　　“在当前的🌝市场环境下，整车厂将压力转🍽嫁给供应商和经销商👅，使后者承担🚛更多风险和成本。而经销商缺🦐乏与整车厂抗衡的能力，只能被动接受。此外，不少新势力车🚠企选择直营🦂模式进行销售，对比之Ⓜ下消费者感知的🐒传统经销模式弊端愈发凸显。”纪雪洪说。　　针对厂家对经销商的返📨利问题，报告表示，建议厂家简化🎪返利政策，实施单一的🚷月度考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月内兑现返利，取消返利使用的限💙定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩短💣返利兑现账期，不再对返利兑现和返利使📹用设置过多限制条件。　　值得注意的是，在新车销售毛利贡献🔽进一步下滑的情😲况下，售后服务在经🤳销商的毛利构成🍔中占比有所提升。报告显示，在经销商的毛利🗳构成中，新车、售后和金融保🖕险的毛利贡献分别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车销售毛利贡🥃献仍为负数，且新车销售亏损进🍴一步加剧。售后服🙃务毛利贡献略有增加，而金融保险❤的毛利贡献👻则出现一定程度回落。　　纪雪洪认为，随🌍着新能源汽车的崛起和直🚘销模式的普及，汽车销售行业将🍋面临深刻的变革。直销模式具👌有价格透明、品牌管理😋高效等优势，可以逐步取代传👲统经销模式，成为市场主流。然而，经销商🈵并不会完全退出历史舞台，而是需要在新的🕛产业格局中🌒重新定位自身角色，发挥其在客户服务、市场拓💊展等方面的独特优势。(袁小康)【无码与有码👦的区别】由山岸香里奈🚠领衔的《bt磁力链接url》全片无配音，仅以原声还原🔆西黄村真实性🛴侵案庭审记录，呀雅海绵制品业务部🎺表示该片将作为年度🎧纪实片参与xiaoyuanhuodong奖项评选。武汉🎀科技大学机械工程🖲学院牢牢把握立🤞德树人根本任务，对接国家重🎈大战略需求，依托机械工程👂湖北省一流🕚学科建设，着力服务区域经🤖济和行业发展，构建“价值引领—能力锻造—创新赋能”三位一体创新模式，统筹推进教育、科技、人才🍥协同融合发展。　　铸魂：把准育人“方向盘”　　夯实课堂教学“主渠道”。为弘扬和传承“钢铁品质”精神内核，学院将🌻思想政治教育融♒入专业课程和人才🎑培养全过程，推动🎋课程思政与专业课程同向同行。打造一批专业特🍓色精品课程思🤷政示范课，教学内🤖容融合学科前沿、先进技术。获批机械工程、机械电子工程、工业工程3个国家一流本🐈科专业，机械原理、液压传动、液压元件及系统👳虚拟仿真实验3门国家🦔级一流本科课程，机械制造基础等11门省级一🔦流本科课程。　　深耕实践育人“大课堂”。学院将新质生产力与🚬工科教育深度融合，建设以国家产教融👍合创新基地、省级实习🍿实训基地、大学生创新工🐲场为核心👽的分层递进式多元实践平🌐台，实验室面积超过6000平方米，拥有实验🚢教学设备1750余台(套)；建成实践⛽类智慧课程、虚拟仿真课程、校企联合开发🚯课程等各类🌍线上实验资源15项。联合行业头部企🐮业创建🍦实践基地，组织学🎰生深入开展社会实践和志愿服务。学院获“三下乡”社会实践🚕国家级优秀团队、“镜头中📶的三下乡”国家级优🛥秀视频等荣誉。　　构建文化育人“软环境”。学院积极打造“卓越匠心工程”“博导教📧授面对面”“筑梦讲堂”等特色文化🎄品牌；邀请院🥑士校友回校讲学，设立“冶机77”、抱朴众等多种⛰奖助学金。学院获评首🎽批全国高校“双带头人”教师党🐶支部书记工作室、湖北省😶高校优秀基层党组织、“全国钢铁行业五四🆑红旗团委”、“全国钢铁行业🕦五四红旗团支部”等荣誉，2个党支🎪部入选省级样板支部，青年志愿者服务队获🧡评湖北省“本禹志愿服务队”。　　创新：打破育人“分界线”　　产教融合深化，形成战略联盟。学院聚焦湖北省“51020”现代产业体系，加强与宝武集团、中冶集团、湖南钢铁等📧头部企业深度合作，开发具有冶金🈁行业特色的“连铸🐖机结晶器振动台故障诊断”工程案例库；与中国五冶🤴集团联合研发具有自主知🤰识产权的“耐火材料智🥕能砌筑机器人平台”亮相2025世界数👇字教育大会成果展；与中冶南方等30余🎇家企业围绕钢铁生产工艺、装备设计与🌏制造、自动化控🅿制等建立科研-实践资源转化机制。　　科教融汇互促，点燃创新“引擎”。学院形成“一个平台为主体，两营活动为两翼，多项赛事为延🥓伸”的特色工作机制，以培养学生“创意、创新、创造、创业、创未来”五创能力为核心，整合实验室🥈资源，构建“创新工场+创业基地”双平台。近3年，学生在中🍧国国际大学生创新大赛、“挑战杯”等各🌡类竞赛中获省部级及以上奖🚧励1500余项，创立公司10余家，申请专利200余项。　　价值融通引领，贯穿培养全链条。学院将家国情怀、社会责任、工程伦理💕等价值塑造元素🐈有机融入专业教育、科研训练、实习实践各环节😬。建立“学业导师—科研导师—人生导师”多维导师制，全方位引导学生😖成长成才。先后与美国👴普林斯顿大学、新加坡南洋理工大学、澳大利亚迪🍔肯大学等高校🍒建立战略合作，牵头🏜获批国家留学基🐜金委地方创新子项目。本科生、研究生就业率分🚏别超过97%和99%，一大批优秀学生😒进入国内顶尖学🧞府深造。　　聚力：构建育人“共同体”　　师资队伍“繁星引领”。学院以教🏵育家精神为引领，形成了立体化教师典型群像。“多元融合、深度探究”的改革😈者侯宇教授深耕教法创新；学科团队带头🍯人夏绪辉📧教授带领青年学者突🗓破先进高强钢制造成型“卡脖子”技术；还🌼有一大批教师传承“甘坐冷板凳”的学术坚守，共🕷同构筑起新时代高校教师的🧤精神坐标。学院拥有😍外籍院士2人、全国模范教师2人、国家教学名师、全国优秀教师、全国五一👭劳动奖章、全国💦三八红旗手各1人，各类省部级人才50余人。主持获批国🛵家教学成果奖2项，省级教学成果😨奖10余项，连续2年获全国高⚽校教师教学创新大🚲赛一等奖。　　平台资源“硬核升级”。学院机械工程和仪🦉器科学均入选“软科世界一流学科🗼榜单”，工程学进入ESI全球前1%。学院拥有“机械国家级实🥀验教学示范中心”“冶金装备及其💣控制🈶教育部重点实验室”“机械传🍨动与制造工⛵程湖北省重点实验室”等高水平教学科⛳研平台，面向产业需求，新建冶金装💆备智能制造中试基地。　　协同机制“多元高效”。学院建立由政府、高校、企业、科研院所共同参💥与的协同育人机制，形成“需求共提、方案共制、资源共建、成果共享”的开放育人生态💞。60多年来，学院为国家输送🚿了数🏰万名优秀毕业生，其中，2人成为中国工🚐程院院士，培养🌛了数十位大型钢铁⭐企业领军人才。　　(李婵娟 汪朝晖)赶快行动吧！VIP值不值开冲🚳上热搜！片源🔦更新广告如何做到万人追？今年以来，中国服务🏃贸易延续稳步增长态势，贸易🐺规模持续扩大，在🎺整体对外贸易中占比提升。虽然新🥃一轮关税战带来👻的负面影响仍存，全球经济🥦不确定性有所增强，但中国服务贸易🎫高质量发展克📜服诸多挑战、取得了较好成绩👆。　　一方面，服务贸易规模稳健增长，占比趋于提升。去年，中国🔌服务进出口增速达14.4%，显著高于美、英、德、法、新加坡等世界👃服务贸易大国。今年上半年，中国服务进出口同📧比增长8%，在对外贸🍎易中占比15.1%，较去年同期提升0.6个百分点。其中，服务出口额16883亿元，同比增长15%；服务进口额21989.6亿元，同比增长3.2%。　　另一方面，服务🈸贸易逆差进一步缩小。长期以来，中国服务贸易存👥在一定规模的逆差，在结构上🐷主要是旅行项下的逆差。今年上半年，服务🈹贸易逆差规模为5106.6亿元，比上年同期减少1522.1亿元。自2024年2月以来，旅行服务🍴超越运输服务🐒重新成为中国服🎡务贸易规模最大的领域。上半年，旅行服务进出口🚪达10802.9亿元，增长12.3%。其中，出口增长68.7%，进口增长5.5%。旅行服务贸易🏢逆差7305.4亿元。　　值得注意的是，知识密集🏳型服务增速平稳。上半年，知识密集🧟型服务进出口总额15025.4亿元，同比增长6%，其中出口、进口分别增长7.8%、3.6%。尽管如此，知识密集型🐴服务贸易增速仍🤸低于旅行等传统服务贸⛪易，这说明服🕙务贸易结构有待进🤽一步优化。　　目前，全球范围的贸易争端降低了全♐球经济增长预期，也波及服务贸易。这表现为数据跨境🏿流动、数字平台监管、知🦗识产权保护等领域的贸易壁垒增加，合规风险🚭明显上升等，使服务贸易高质量🍪发展面临多重挑战。与此同时，服务贸易仍在🌆为全球贸📐易提供强劲动力。联合国贸易和发展😡会议(UNCTAD)发布的《全球贸易最新动态》显示，服务贸易仍是全🛐球贸易年度增长的主要引擎，过去4个季度累计增长9%。　　中国服务贸易有🥪着巨大的发展潜力，未来有望在拓展🐩国际市场、培育🐦重点优势两方面都迎🤥来新的增长空间。　　一是中🥖国在非美服务贸易市场🍢将保持较好增长势🍄头，与共建“一带一路”国🍸家服务贸易充满活力。今年上半年，中国企业在共❇建“一带一路”国家非金融类📑直接投资1358.5亿元，同比增长22%，带动了相关服务🔜输出：在共建“一带一路”国家新签承🍴包工程合同额8148.7亿元，同比增长21%；承接共建“一带一路”国家离岸💺服务外包执行额1667.8亿元，同比增长16.3%。　　二是重点领❎域优势不断壮大，为服务贸易🚉增添新动能。入境旅游、数字文化、数据服👬务等领域有望成为中国服务贸易新增📠长点。在旅游服务领域，“游在中国”“购在中国”火爆出圈，中国丰富的旅💵游文化资源和🅾愈加便利的签证、购物退税📥政策吸引着越来越多海外♏游客。在数字文化领域，中国游戏、动漫、网文、短视频、电影、电视剧等文化产品出海🗯势头良好，《2024年中国🐜游戏出海研究报告》显示，去年中国自主🥋研发游戏海外实际🗻销售收入达185.57亿美元、同比增长13.39%。在数据服务领域，与人工智能、智能驾驶等相🎂关的全球数据服务市场🕒增长迅猛，发展潜力较大。　　(作者分别为商务🛋部研究院国🗳际服务贸易研究所所🎨长、博士后)

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（青岛日报／观海新闻记者 Charlie Valentine）