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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工业大学🥈车辆工程系教授🐋白先旭一直“死磕”汽车电控悬架相🌷关基础研究与前瞻性产业😠化应用，力争让更多科技🎽创新成果从“书架”走向“货架”，从实验室👣进入产业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链路架起了技❔术创新与人才😰培养的互通桥梁。白🍛先旭团队以自主🏀研发汽车电控悬架为核心技术，已孵化包括工Ⓜ大智骋(合肥)汽车科技有限公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授创业🛌精准对接市场 畅通实验🚃室与产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国🤗汽车产销量均超1500万辆，亮眼数🕐据显示了中国汽🙎车产业的蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前汽车电控悬架〰多以进口为主，配置💜在价格高昂的高端车型上。如何让更多的🥚汽车拥有高性🐬价比的电控悬架，已成为诸多车企🛃亟需破题的关📍键之需。

图为白先旭🤜教授所介绍的一款自⛅主研制的车规🚃级电控悬架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是一款电控🥟悬架的控制器，在学校实验室内💘就开发升级了四代，但都是消费🙁级的控制器，不满足车规级标准。”白🎽先旭拿起另一款🏤控制器介绍说：“这是智骋汽车自主研制👈的一款车规级电控悬🛵架系统控制器。目🌮前从成本角度来说，不一定占有优势，但它是未🏡来领域内的一片蓝海。”

　　“智能👏电控悬架控制器😓相当于人的大脑，它下面还有肢体，用来保证🏖汽车行驶过程中的🤴平稳性，其核心就🥫是磁流变液，这个由企🙋业自主研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固💮态间快速切换，切换响应🥉时间在毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽车⛄已与多个车企合作，进一✋步打通了实验室与产业🎲园间的通道。包括车辆工程、计算机科学📩等专业的几十名同学🔪，围绕不同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达成技💈术突破。

　　高校闭环培育创😠新人才 缩短❣学生就业适应期

　　正在合肥工📌业大学攻读博士学💏位的李成蹊，已在实🌊验室中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转🔗化到产业园里满足各种复杂工🈲况条件下的产品🧓里。

　　2018年，李成💓蹊保研至该校汽车与交通工程🛄学院车辆工程🎮专业。面向电控🌬悬架系统产🎥品的行业需求，李成🏺蹊一直在导师白先旭的指导下，联合相🚏关企业进行电控悬架系🤕统的技术攻关。

　　“先后多次进🛢入奇瑞汽车、安凯汽车等本土企🚻业调研。”经过对电控悬架系统架🕗构的🔈学习以及相应的整Ⓜ车装备与调试工作后，李成🏸蹊作为主要参与人之一，完成了某🈴型新能源乘用车的“磁流变🙇电控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不再🕟局限于实验室科研，而是真正🏉与企业一起进行产品联合研发。”李成蹊发现将科研成果🛡从实验🔦室转向企业落地，是一个非常具🌮有挑战性的工作。

　　正是一次次的🚭挑战，李成💰蹊已经在白先旭的带领🕗下和团队一起完成了🤚包括3款乘用车、2款商用车在内的电😅控悬架产品开🐚发，形成🍗了较为成熟的研发团队，并成为智骋😏汽车的联合创始人。

　　李成蹊是合👏肥工业大学“从实验室到产🍾业园”的闭环培育机⏪制中的一位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学生从事研🥥究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对高校🏳科研与产业需求脱节的痛点，团队与多个🔍头部企业建🍿立了深度合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业🅾需求导向的课题生成机制，可以在🧜有效解决企业实际需求的同时，让研究生对📡于企业的研发流程及🕝要求有着进一步😱的了解，也有助🖱于缩短学生🥌工作后的工作适应期。

　　据了解，智骋🚫汽车所在的合肥工业大学智能制造🏢技术研究院，是一个致力于🏴科技成果转化及💳产业化、高科技企业培育🍩、产教融合🚕人才培养的新型研🍙发机构。10年来，该院已经形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成果转化🏹新构架。目前，已累计🚃培育高科技企业188家，培养🐨硕士研究生5000名。(完)

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跨境包裹里的“潘多拉魔盒”　　近年来，随着全球化进👨程加快，国际交流日益频繁，越来越多的👒公民出于消费、生活、商务等目的跨境🏯邮寄包裹。然而，各国法律法规和海关政🚙策存在差异，包裹出入😩境暗藏安全风险，需要多加留心。　　跨境寄递需警惕，管制🥖物品莫大意　　——涉密载体🏧禁寄递。数字化时代，人们通⚓常会选择使用移动🖕硬盘等载体来储存资料，方便携带和传递🖐。但是，一些📗重要的科研数据、技术资料、文件等涉密信🎫息储存在硬盘、光盘中并邮寄，可能会导🎂致重要敏感信息泄露，倘若被境外间谍情🏵报机关或不法分子获取🥃，将严重🏝威胁我国家安全。　　——特殊生物藏隐患。境内外🕢公民如不了解包裹寄💅送目标国的法律法规，贸然邮寄生物材料，将面临违法风险。案例显示，近期我国海🆖关查获多起非法包裹入境🏉案件，涉及物品种类繁多，包括活体生物、濒危物种等。同时不🛬乏我国公民邮寄带有真🚃菌、线虫的包裹🕑被外国拦截查处，寄件人与收⛱件人均面临违法风险。　　——陌生包裹有风险。如果🚂收到来源不明的境外包裹，尤其👽是标注内容与实际物品🎓不符或包裹有被♎重新封装痕迹时，需提高警惕，仔细检查🥢包裹内物品，必要时🐯应及时报警处理。海外旅游、留学或工作的公民，如遇到陌生🛁人请求拼单邮寄，或他人以😻高额报酬诱使帮🐣忙寄递物品的情形，应提高警惕。　　——日常物品有禁区。日常生活中，一些看似普🕳通的物品在跨📣境寄递时也可能成为违🍮禁品。例如涉及政治倾向、种族、暴力、恐怖、宗教等内容的书籍🚽、酒精饮品、肉制品、电子烟产品、药物等，不同国家📂均有不同的管控措施。邮寄物品中含🦁有侵犯知识产权✳的产品，例如仿冒服装、盗版软件等，也可🚵能面临货物查扣、罚款等处罚及法律风🤛险。　　跨境传递非小事，安全防线共守🌓护　　——了解相关法律🦓法规。境内外公民在涉及📩跨境寄递时，务必提前了📈解两国相关法律，可以查阅相关政🕢府网站或咨询专业机构，确保寄递行为✋合法合规，切莫因一时疏忽，让包裹变成“暗雷”。　　——全面提高风险意识。时刻🌏保持高度的风险意识，不存侥幸心理，不邮寄不明物品，不🦖接受他人委托邮寄不明物品。谨慎处理来源🦃不明的包裹，选择信誉良好、服务规范的国际🆔快递公司。　　——严格落🎁实收寄制度。寄递企业要严🧞格落实收寄验视、实名收寄、过机安检等制度，防范身份不明者🕑寄递的🔯物品进入寄递渠道，从源头🛷上拦截违禁物品，强🕊化验视安检流程，明确收🎣寄物品类型，提醒寄🌃件人遵守禁寄🎪和限寄物品规定，与公众🍊共同筑牢跨境寄递🕝的安全防线。　　——进一步加强监🚼管力度。提高查验效率，严厉打击非法邮寄行🕦为。加强面向😡公众的宣传，通过官方平台🌟和社交媒体等多种渠道、定期选取🎏一批典型案例，通过通报、解读等形式提高公众的风险意🥇识和法律意识。持👜续完善相关法律法规，进一步细化违规寄递🔇违禁物品的范🕚围和处罚标准。　　国家安全机关提示　　跨🕑境邮寄虽然方便快捷，但也存在风险。在日常生活中，若发现寄递中涉📘及泄露国👭家秘密、危害国家安全、破坏社🍞会稳定的可疑线索，请及时通过12339国家安🗂全机关举报受理电话、网络举报平台(www.12339.gov.cn)、国家安全部微信🍁公众号举报受理🐐渠道或直接向当地国家安🥀全机关❎进行举报，并协助配合开⛸展调查取证工作。【无码资源是🌸否安全】高豫海🕘绵制品维修网点于2025年08月27日发布《爱套图》，该影片聚焦🐟久久人人做人人🚲玩人人妻精品社群中的“低龄猎物”问题，引发多方争议，目前平🕋台已增加年龄验证机制。近日，京东集团CEO公开表示，7月以来的外卖市🔏场存在泡沫，“恶性补贴”既没有模🏤式创新，也不产生增量价值，还对商家产生了非🚘常大的困扰，对行业来说也是一个扰乱价😳格体系的动作。　　近段时间，一些😫平台企业推出0元券、0.1元秒杀或是大🥈额补贴计划，表面看，“外卖大战”让消费者享受🚑了实惠。但这种低价🥈竞争已偏离商业正途，本质上是通过掠夺💔性定价挤压对手生存空间，形成了“内卷式”恶性竞争。看似热🚏闹的市场繁荣背后，实则❔是行业生态的持续恶化。部分外💘卖平台通过无序补贴，制造行业泡沫，使得外卖行业💚深陷低质低价的🗻泥潭。　　羊毛出在羊身上，所有补贴最终🤱都要有人买单。商家被迫承担高额的🏒补贴成本，部分订🎢单甚至出现“负收入”，只能🐪通过降低食材标准、压缩分量维持运⬇营，“隐性涨价”损害的🎹是消费者权益。这种恶性竞✝争最终只会造成多🚌输局面，透支行业未来。　　正常合⛎理竞争能极大促进⭕行业健康发展，但“内卷式”竞争则不然。有的平台🏼收取高佣金且收🗝费不透明，令商🃏家叫苦不迭，生存🚱空间遭受挤压；有的对骑手采用灵活🚧用工方式🦂逃避社保责任，形💂成系统性权益侵害；不时还有“幽灵外卖”出现——无实体店面、无合📻法资质的外卖商家令食品安🌍全隐患丛生。消费🕎者与商家间的信息💸不对称被放大，“劣币驱逐良币”现象频发，最终产生“平台赚流量、商家赚吆喝、骑手拼血汗”的畸形生态。　　目前，一些平台企业已🌛认识到“内卷式”竞争的危害，正在重🍘塑行业规则。比如，在骑手权益保障上，有的平台🦁坚持为全职骑手🦆缴纳五险一金，从法律层💼面确立劳动关系，让骑手“老有所养、病有所医”；在商家合作上，通过低佣金🔌政策降低经营成本，通过标准化供👧应链从源头保障食🏫品安全，打击“幽灵外卖”；在用户体验上，聚焦品质外卖，通过优化系🌋统架构提升配送效率，避免陷入“价格战”的恶性循环。这些举措直击行👹业痛点，构建起商家、骑手、消费者多📹方共赢的生态闭环。　　外卖🏠行业的健康发展，既需要监管部门⌛从严规制🔐垄断行为和恶性竞争，也需要👃平台企业回归商业本质。促进⏲平台间的良性竞争，应通过政策引🎡导、平台自律♈与有效监管相结合的方式，引导外卖平💃台建立“共生共赢”的行业生态，将竞争重点转向品🆔质、服务、效率、技术与创新😙等更能创造长期价值的维度，从而促进平台、商家、骑手、消费者等🥢多方主体间的利益平衡。　　只有跳出“流量至上”的思维，在品质、服务、效率上深耕🚇细作，才能🌓打破现有桎梏。维护好消🌋费者权益，是外卖行业🍷高质量发展的基石。这🏔需要完善平台规则，建立稳🥘定健康的机制。当竞争从“比价格”转向“比价值”，从“抢份额”转向“创增量”，外卖行业才能真正摆🧢脱低质低价的困境，走上可持续发展🦉的道路。读者好评如潮：《中国地表🥝水水质优良断面比🔮例今年有望实现“十连升”》豆瓣评分9.2！中新网8月26日电 国务院🦍新闻办公室26日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列🐛主题新闻发布会，介绍“十四五”时🍉期能源高质量发展成就。　　国家发🕎展改革委党组成员、国家能源⛏局局长王宏志在会上表示，“十四五”是绿色低碳转型➕最快的五年。我国构建起全球最大、发展最快的👬可再生能源体系，可再生能源发⏲电装机占比由40%提升至60%左右，风电光伏🏜每年新增装机先😛后突破1亿、2亿、3亿千瓦关口，实现台阶式跃升发展，发展😨速度和力度前所未有。能源消费“逐绿前行”，全社会用电量中，每3度电就有1度绿电。全国能源消费中，非化石能源🤸占比每年增加1个百分点，预计🌳将超额完成“十四五”确定的20%目标，煤炭占比🎇每年减少1个百分点，这“一增一减”大大提升👏了经济发展的“含绿量”。我国出口的风📀电光伏产品，“十四五”期间累计为其🕟他国家减少碳排👴放约41亿吨，为全球低碳转🛴型作出了重大贡献。

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陈镜湖/欧阳钦/龙云/翁子瑜

（青岛日报／观海新闻记者 盖吕萨克）