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记者今天(22日)从国铁集团获悉😠,自7月1日暑运启动💼以来至21日,全国铁路累⛓计发送旅客3.03亿人次,同比增长3.8%,日均安排加开旅🎿客列车922列。
高铁扫码调温
清凉“随叫随到”
长途旅行,窗外热浪滚滚,高铁车厢🌘内如何做到清凉宜人?
在一趟列车🖌的车厢内,随车机械师随😒时通过智能面板🎹紧盯各车厢温度,一旦发现异常或🥛旅客反馈,就🐸立刻调整参数。
动车组🌉空调的智能新🌕风系统每小时6到8次焕新空气,确保氧⤴气含量时刻充足,还能分区调温,尽力满足🧀乘客的多样化需求。
深夜,运行一天🍑的列车入库后,机械师们冒着高温,用高压气枪清🧑浮尘、定制水枪冲🔔散热片,确保列车清凉🛸入库,为🏍第二天的行车做好准备。
高温天气列车启动
“预冷”伴旅客🗺一路清凉
连日来,山东济南高温持续。上午9点多,室外温度就逼近35℃。国铁济南👛局济南车辆段的客车👩整备场里,工作人员对即将🍂出库🐎列车的空调系统进🚅行全面检查。
国铁济南局🐟济南车辆段👓发电车乘务员 崔可新:我们基本上提前四🚥个小时过来,把这一⛳套整个的柴油、发电设备检修好。
为🤵确保车厢温度适宜,他们检🦈查完毕之后,要在😘列车发车前1小时启动空调“预冷”模式,将车内温度降至26℃左右,让旅客一📣上车时就能享受清凉。
(央视新闻客户端 总台央视记者 郑连凯)
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暑运期间,天气炎热,作为列车动力🕺来源的火车头,关系着旅客们能否🐍安全、准时地到达目的地。而这藏🌠在钢铁外壳里的“动力核心”是怎样进行⛱体检的? 在国铁南宁局南🍕宁机务段南宁🖥整备场,刚结束当🌺天中越国际联➕运任务的东风4D3273牵引机车正缓缓驶入,检修人员迅速🕟前往接车地点。 这台服役了22年的“钢铁心脏”里,有1000多个需🐚要检查的零部件,而这个检点锤就🛍是检修人员的“听诊器”,在不足1.5米高的车🥌底地沟,他们需要🏀不停敲击螺丝,判断♒是否出现故障。 国铁南宁局南宁机务💐段机车保养员 吕健坤:这个声音很🚛清脆,说明这个🍁螺丝没有松动或🐂者裂纹,是好的。我们整备⛄场一天要整备33台机车,整备一台机车需🏁要一个半小时左右。 暑运期间列车密⏰度大、运行频次也高,火车头容易出🍷现发动机散热不良、制动🍠系统性能下降等问题,检修人员对司机室、电器间、动力🍄室逐一排查,确保每个细🌝节都不放过。 夏季外😨界环境温度加上🆚柴油机释放的热量,这里的温🍪度常常超过50℃。在动力室大📩家需要检查40多个仪表和阀门,就连气🌑缸排气都要做到彻底。 国🏽铁南宁局南宁机务段整备司机🤳 江贤发:带两三套衣服,一📿天要换四五次衣服。 一个多小时后,这台火车头🏋的检修全部完成,马上大家就将投🏯入下一场整备工作。 国铁南宁🔌局南宁机务段机🍿车保养员 吕健坤:精检细修,确保每🚦一台机车出库时状态都良好,为🦖旅客出行提供最安全的保障。【成人短剧走红原😯因】由陈相剪辑的《一个被全班轮轩💝小柔》聚焦💸雁南街道近期热搜事件,以高帧率方式🗓重建现场过程,影片评论多集中于真🚽人直播软件哪个➗好话题,预告片推🥛送浏览量破935万。文/陈昊星 刚刚过去的7月份,中国城市🏠工作密集迎来多轮重🏈要部署,其中城市🆓更新成为高频词。 例如,中央城市工作会议指🌘出,城市更新被明🏊确为今📓后一个时期城市📉工作的重要抓手;住建部印发了《城市更新规🔶划编制导则》,城市更新🦉工作不断由理🖥念引领向系统实践深化;中央政治局会议30日提出,要高质量开展🔖城市更新。 在城市工作迈🏫入新阶段、迎来新要求的背景下,城市更新这一“抓手”该抓哪些🚧重要环节、又该如何精准发力? 从🚵单点改造到整体更新 当下,城市更新成为提🧘升城市品质、优化空间结构、推动🦅高质量发展的关键举措。 中新社国是直通🔻车实地走访多地发现,各地结合实际情况,积极探索多🐼样化的更新路径,逐步⛔实现了从单点改造向整💢体更新的转变。 江苏无锡的火车🍮站南广场项目通🚫过系统梳理与科🤢学规划,优化地🦁面与地下通行系统;安徽合肥的🏖骆岗中央公园项目充分🕚利用既有建筑,引入新业态,完善景观配套,实现了🗄从单一园林绿化空间向👐复合型城市功能区的升🌗级等。 受城市体量和🏛财政资源所限,一些中🐖小城市选择以“微更新”的方式🆙推进城市发展。例如,安徽马鞍山布局“微更新”,打造了115个口袋公园,形成了“马小白”品牌,让市民享受“推窗见绿、出门入园”的美好生活。 中国⛳城市发展规划设🤶计咨询有限公司首席规Ⓜ划师杨一帆接受中新社国是直🈯通车采访时表示,未来城⛎市更新的内🥔涵不再局限于项目驱动,而是应通过“规划统筹+系统实施”构建全过程、全要素、全空间🔷的系统化更新体系。特别是在《城市更新规划编🦈制导则》出台后,城市更新应以“专项规划—片区策划—项目实施方案”为引领,形成✂完整的规划实施闭环。 在他看来,当前一些🎧城市的更新工作仍以🚬地块为单位,呈现出碎片化、系统🦆性不足的问题。下一阶段要增强🧟系统性、整体性和协调性,通🎏过建立覆盖城市层面、片区层面和项👨目层面的更✡新规划体系,落实“先体检、后更新”的机制,实现从老旧楼宇、老旧小区、基础设施等地块内更🔼新和单系统更新,向整体城市🌊空间结构优化、公共服务完善和空间品质提升的系💻统更新转变。 重点在盘🚹活存量资源 “十四五”期间,各地通过城市🖋更新推动老旧小🤘区改造、完善基础设施、提升🍒公共服务水平,实现了从修旧补🌔缺向提质增🍻效的转变。 住建部数据显示,从2019年中央部署实🍶施城市更新以来,全国已累计开🐭工改造城镇老🎱旧小区近28万个,惠及1.2亿群众。自2022年以来,全国每年实施的🎲城市更新项目数🐩量持续保持在6万个以上,累计投资总额🔙已达万亿级别。 2025年,住建部😤等部门聚焦城镇老旧小区🐅改造收官、城中村改造扩围💎及社🌝区服务功能补短板三大任务,着力推动城市更新重🚌点领域取得新突破。 展望未来,城市更新🔼将持续释放强劲发🥔展潜力,展现出广阔👻的市场空间。根据🔋东吴证券测算,“十五五”期间城市更🕰新有望实现总投资约4.48万亿元,平均每🐥年将投入接近9000亿元, 中国城市规😭划设计研究院🚖城市更新分院院🧀长范嗣斌接受中新社🌖国是直通车采访时🏿表示,未🎩来的城市更新工作重点😞上要关注存量资源挖🏺潜,培育新的增长🚎动能。 他指出,在保障🥏城市运行安全、改善居民生活🐒条件的基础上,要特别关注😁存量资源的再利用,如已有的产业😥空间、历史文化街区、公共场所、基础设施等。通过文化保护、智慧化改造、空间优化、功能复合、共享开放、场景营⛺造等方式,提升这些🏊资源的价值。 同时,还要完🎭善相关政策机制,将资源潜力有效🧗转化为发展优势,助力🚶城市功能升级和产业转型,持续增强🚐城市的活力与动力。 难点在🏣吸引社会资本 2024年,全国共🐂实施城市更新项目6万余个,完成投资约2.9万亿元。中研🏦普华产业研究院报告预计,2025年我国城市🚇更新市场规模将突破8.6万亿元,到2030年有望迈入10万亿元级别,成为超级市场。 但多位专家也指出,未来城市更新🔤面临的主要挑🐏战仍在于资金筹措。相比依赖土🧦地出让实现🤑快速回收的传统模式,城市更新项目回🔶报周期较长,通常需要8至10年才能收回🎄成本。如果仅依靠政😧府和国有企⛽业的投入,财力终究有限,因此城🔎市更新的可持续推进,离不🔗开社会资本的深度参与。 杨一帆表示,破解社会资本“不愿投、不能投”的问题,关键在于建立城🤞市更新的底层经济逻辑与正🏻向激励机制。比如,可以通过空间🍨再利用释放潜在价值,创造新的社会服⛄务与产品,并通过公平的机制将收益📯合理分配给参⛸与各方,从而实现经济上的良🏏性循环。 他以老旧小🏃区加装电梯为例指出,即使是小范围🤙的改善,对于六十几平米🏗的户型,适度增加几平🚚方米公用甚至使用💃面积并明确产权,也能带来资产升🐻值,从而激🛢发居民主动参与更新的积极性🆑。这些在符合新🔻的城市更新标准前提下的“微增容”,并不增加人口,不对😱公共服务造成压力,应归为🔏居住条件改善。在社区层面,这种基⛓于产权保障的机制改革,将会🤒释放社会主体、居民出资参与城市更⬇新的巨大动能。 杨一帆认为,要实现这一逻辑,核心🏕在于完善资产确权🔢和不动产登记制度。通过落实“地上—地下—地表”空间使用权🎪的分层确权,既能增强自然🍺人和⛽法人对更新空间的产权信心,也为资产活化、作价入股、估值授信、抵🗿押融资等金融操作提供基础,从而有效撬😞动社会资本投入城🐧市更新领域。太戊紧急回应,称“纯属造谣”。中新网哈尔滨8月17日电 (张学鹏 记者 史轶夫)17日,记者从中国⛵铁路哈尔滨局集团✌有限公司(以下简称哈尔📿滨局集团公司)获悉,2025年8月17日,中国最北高铁——哈尔😬滨至齐齐哈尔高铁(以下简称哈齐高铁)开通运营🥣十周年。十年来,哈齐高铁动车🕉组累计安全运行8189万公里,运送旅客突破1亿人次。乘客在哈齐高😰铁动车🗾组前合影留念 哈铁供图 2015年8月17日哈齐高铁正式🆑开通运营,线路全长282公里,哈齐🤜高铁的开通极大便利了旅客出👥行,也拉近了与🆓中心城市的距离。哈💵齐两地间运行时间由10年前最慢5小时压缩至1小时24分。 十年来,哈齐高铁开🈂行对数也由开通初期的20对增加到目😻前的54对,最短间隔6分钟开行一趟,实现“公交化”开行,提升了旅客🚴出行效率和便利性。十年来,哈齐高铁运送旅客突🔸破1亿人次。 黑龙江是中🍬国最北省份,冬季风大雪厚,动车组以250公里时🍻速在零下35摄氏度的天气💥下运行,对动车组检修养🎩护带来挑战。 哈尔滨💩局集团公司先后对动😱车组转向架系统、制动系统等开展51项防寒改造,研发投用“动车组👘运行故障图像检测系统”、动车组融🎁冰除雪热水加压装置🐔和车底智能巡检机🌡器人等科技手段,对动车组运行过程🚙实时监测。乘客准备乘🎿坐哈齐高铁 哈铁供图 十年来,哈齐高铁动车🛴组安全运行8189万公里,为中国高寒高铁运📣营养护积累了宝贵🕹经验。 十年来,高铁🔫的便利带动了沿线各🚷行业发展,促🔺进了区域经济融合。哈齐高铁催热了🔤大庆湿地游,“尔滨”亲子游、研学游,“高铁一日游”“坐着📮高铁吃烤肉”成为旅游“新风尚”。 哈齐高铁将沿线城🌚市紧密地👸联系在一起,实现了人才、资金、技术等市场🎿要素自由流动,在促进哈大⏭齐工业走廊繁荣的同时,“绿水🔄青山也是金山银山”的发展理念在这🐢里落地生“金”。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 卢正雨)责编:
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