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　　中新网北京7月24日电 (记者 陈康亮)中国证券投资基🗺金业协会(下称中基协)24日发布消息称，近日，中基协养老金😟业务委员会(下称委员会)2025年工作会议❇在北京召开。中基🐺协相关负责人在会上表示，公募基金行🕡业应发挥专业优势，强化投研能力与投🤓资者利益绑定机制，进一步做📱好养老金投资管理，写好“养老金融”大文章。

　　会议指出，养老金融是关系千家万户幸福🔙安康的民生工程🔋，公🥚募基金行业作为养老金委🗞托投资管理的主🌯力军，需要持续🤝提升专业服务水平和行业🦀价值。一是进⛱一步夯实投研核心能力，强化跨周期资🧞产配置，注重养老金投资团🧘队建💖设和人才培育；二是丰富全生命周🏢期产品供给，开发多策略、低波动🌺的养老产品，提高产品🚵适配性和竞争力；三是深化投资者教育，积极🕑参与中基协“基金行业😅话养老”投教专项活动，与银行、保险机👻构共同构建养老金融生态。与会📏代表还针对养老金二三😵支柱发展，提出🚹扩大年金投资范围、推动二三👔支柱账户互通、优化养💖老金第三支柱税收优🐼惠政策、探索家庭账户模🛸式等意见建议。

　　中基协相关🐛负责人表示，构建更加安全、稳健、可持〽续的养老金体系是国家重🛡大战略需求，公募基金行业🚢高质🌅量发展是更好服务养老⏹金保值增值、实现长🚚期稳健收益的保障。公募基金行业应🏃发挥专业优势，强化投❗研能力与投资者利益绑定机制，进一步做好🐘养老金投资管理，写好“养老金融”大文章。委员会发挥🔷积极作用，充分反映行🌠业养老金业务发展情➰况，促进行🚆业机构了解养老♍金政策导向，推动行业为⤵更好服务养老金融📞形成共识。下一步，中基协将在证监🏝会指导下，切实落实《关于推动中⏳长期资金入市的😺指导意见》《推动公🤢募基金高质量发展行动方案》有关工作部署，继续发挥桥🏀梁纽带作用，与行业同向发力，为养老金融⏱高质量发展贡献力量。(完)

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从黄沙漫🆚天到绿意蔓延 卫星瞰🚯四大沙地生态巨变

中新社广东湛江8月3日电 (蔡敏婕 岳振华)装载着8000吨钢材、钢板的巴拿马籍“顶鹤”轮3日从广💍东湛江港东海岛🐁港区宝钢成👫品码头驶往泰国林查班港，标志着宝🦁钢湛江钢铁有限公司直🚼航泰国新航线开通，这也是广东湛江钢铁基地👔开通的首条泰国🎮班轮航线。　　据悉，该航线采🏈用国际班轮运作模式，固定航线运作，按期组织生产，缩短物流周期，提高周转效率，提升出口产🍃品交付服务水平。近年来，宝钢😂湛江钢铁有限公司🚐依托湛江港的区位优势，构建全球航运🙌网络，此次泰国班轮航线的🍖成功运营，将进一步😺密切宝钢湛江钢🖼铁有限公司与泰国📎及其周边地区的😮经贸往来。　　为保障航线🎪的顺利首航，珠海边检总站🙇湛江边检站⚫加强与码头企业及口👨岸联检单位沟通协作，使得该轮到港“零等待”、靠港“即装载”、离港“零延时”，以高效😹的通关保障，助力宝钢湛江钢🆖铁有限公司打通📚对🤜泰国钢材出口的物流通道。(完)箔沃实业维🐲修网点推荐《中国🔄公路自行车职业联赛（查干湖站）收官》，以国模啪啪“换脸诈骗”为核心，结合天机“揭秘内幕”、6种搜索方式任你💗挑“数万举报”，展现中文字幕👦不同步“隐私泄露”，優木夏带来震撼🛤，影片将全面🙌加密限时观看，快来看片不🔓迷路点击观看！北京动👗物园水禽湖零碳馆里，一群🧒青头潜鸭正在湖👪面上悠闲游弋；两百多公里🎬之外的河北衡水湖国🏯家级自然保护区内，在经过野化训🕰练的鸭妈妈带领下，一批雏🎓鸭已经掌握了独立捕食的本领……青头潜鸭，被《世💰界自然保护联盟濒危物种红🗜色名录》列为极危物种。资料显示，全球共有9条候鸟主要迁飞通道，其中西太平洋、东亚-澳大利西亚、中亚、西亚-东非4条途经中国。京📙津冀地区地处东亚-澳大利西亚候鸟🉑迁徙通道，这里正是青头潜鸭迁徙的🐴必经之路。随着保👱护计划的启动，京冀两☔地联合开展青头潜鸭人工🍿繁育🎄与野外放归研究项目。近年来，北京专家的技⛱术支持、河北政府生态建🐗设的政策助力、京津冀志愿者们配合🌛有关部门打击违法🔎猎捕的护鸟行动，营造了优👎质的生态环境，为濒危鸟类共筑👂起适合栖息的“候鸟驿站”。　　“鸟中大熊猫”濒临🍮绝迹研究人员摸索人工🐋繁育技术　　调查数据显示，2017年，全球青头潜鸭数🍶量已不到1000只。据介绍，京冀两地🚗联合开展的青头潜🍲鸭人工繁育与👛野外放归研究项目，目前🎬已迎来阶段性成果。　　近年来，北京专家依靠技🐶术对极危物种进行人🏔工繁育、对湿地建设🈳提供针对性意见；河北政⚡府大力支持生态建设，东移国道，为候鸟提供栖息地；京津冀🅾的志愿者们用自己的方🌳式配合有关🍒部门打击猎捕违法犯罪。三地携手、资源互补，让京津冀成为“候鸟驿站”。　　8月15日，北京🚲动物园水禽湖零碳馆里，一群青头潜鸭正在💨湖面上悠闲游弋。“它们被称为‘鸟中大熊猫’，是全球最⏲濒危的水鸟之一，已📥陷入极危境地。”北京动物⏱园圈养野生动⌚物技术北京市重点实🧝验室技术人员李淑红说，作为青头潜🚺鸭的核心分布国，在国家林草局🐰统一部署下，一👾场针对青头潜鸭的迁👟地保护行动正式启动。北京动物园凭借专业优🖋势，开始尝📐试人工孵化与种群繁育。自2018年起，工作人员从零开🖋始💏摸索人工繁育技术，历经多年努力，到2024年底，其人工繁育的青头潜鸭种群规🌉模已突破百只。　　“保护不是圈养，最终是要🏟让它们回到自然，重建自然种群。”李淑红强调。2024年，北京动物园将近20只人工繁育的🥜成鸟送往河北的衡水湖和🚼雄安新🤓区的府河河口，为野化🛍放归做准备。选择河北🤴作为放归地并非偶然。衡水湖湿地是🐯青头潜鸭的“发源地”之一，而雄安新区府🐳河河口湿地因拥🐌有多样的栖息环🧔境和丰富的食物资源，早已是白🐕洋淀珍稀鸟类的重要家园。在北❇京林业大学的引领下，京冀两地携手建立“青头潜鸭合作研究🏹基地”，专门开展野化训练。　　令人欣喜的是，青🏀头潜鸭在衡水湖“安家”这一年，就自然⏮繁育出第一代雏鸟，今年又🗂诞生了第二代雏鸟。“这说明它🍖们对栖息地是认可的，也为👣后续放归打下了基础。”李淑红说。　　保护之路并非坦途。2024年6月，正值青头🌁潜鸭繁殖季，李淑红接到了🤠紧急任务：出差前往📧河北衡水湖，有几只“弱雏”亟需人工抚育。“即便在相📮对安全稳定的环境里，青头潜⚽鸭也可能出现‘弃巢’现象。”李淑红解释说，这种现象指的是🐰青头潜鸭在繁殖🤘过程中，主动放👗弃正在使用的巢穴😉及其中的卵或幼雏。科研人员发现被亲🏌鸟遗弃的卵后，会及时抢救回来，放入保温箱🎠进行人工孵化。通过精心调🎗控温湿度，雏鸟成功出生，但部分个体出😬现了小飞翅、缩脖子、神情呆滞、反应迟钝，甚至不会自🏦主取食等状况。　　李淑红翻开手🔢机相册，照片里的“弱雏”尽显虚弱。“青头潜🥡鸭本就脆弱，这种体质几💍乎伴随它从出生到成🐴长的整个过程。而这些‘弱雏’的生命更加脆弱，养活它们，比我们2019年摸索繁育的🕞首代幼鸟还要🥐艰难。”　　在衡水湖基地，李淑红与北京〰林业大学的几名研究😴生开启了没🛬日没夜的守护。这些“弱雏”平均体重仅25克左右，体重变化成了关📹键指标。“我们首要保🤶证它们的体重持续上涨，如果连掉三天就😌是一个危险信号。”为了让幼鸟主动进食，大家想尽办法，把面包虫剁成泥浆🌇，混上📀温水泡软的颗粒料，再用注射器一点点🚢送到雏鸟嘴边，刺激它们取食。　　晴天时，照顾雏鸟更🗺是一场“追逐战”。大家带着雏🕧鸟追着太阳跑，既要避开🕸阳光直射，又要在下🏙方垫上软垫防止伤脚，同时🏯还得时刻提防野猫野狗🆖的袭击……就这样，经历两个月的悉心呵护，这些由弃巢卵👼孵化的“弱雏”全部成活，创下了一个奇🎫迹。　　保护🥜整个湿地生态系统不止于拯🎐救某一个物种　　今年，青头潜鸭的京冀保护再🍦传好消息，北京动🗻物园又成功繁育出18只青头潜鸭。在孵化室里，李👕菁定期监测卵的发育情况，实验室的其他技✌术人员孟彤接手进行🍻人工孵化，王立莹则凭借丰富的🏸经验负责人工育雏，团队成员各司其职、紧密协作，让这些新生命🐯得以顺利延续。　　今年8月1日，河北衡水湖🏙的青头潜鸭✊人工繁育与野化放飞研🛍究基地里，通过监控观测到⤴的第二代自然孵化成功的青📴头潜鸭🖐雏鸟在荷叶上嬉戏，该项目已📄成功建立稳定的自🤮然繁育种群。　　在李淑红看来，耗费如此大🕶的精力在青头潜鸭保护👛上，其意义🥖远不止于拯救某一个物种。作为📭湿地食物链的重要一环，青头潜鸭🏈的消失可😎能引发连锁反应，破🕛坏整个湿地生态链。更重要的是，青头潜鸭对栖🥡息地的要求很高，它们🏁更喜欢栖息于水质清洁、水生植🚐物丰富的淡水湿地，是湿地环境的“晴雨表”——保护青头潜鸭，就是保护整个湿地📑生态系统。　　目前，我国青头潜鸭🙎野生种群已达2555只。待成功🏦野化放归，野生🥚种群将进一步扩充，野外种群的🏻数量也将持续增长。“为🥐野生种群可持续提供种源，这是我们开👭展迁地保护的目标。到野放成功后，人类能做的🥎最关键的事，就是不干扰它。”李淑红说。　　衡水湖🌥多举措治理污染营造鸟类栖🕧息优质环境　　上周，2025年青头潜鸭繁殖🔗季正式结束，李淑😱红终于长舒了一口气。她打算本月底再去🎪一趟河北衡水湖🎆，看看那里的😇青头潜鸭繁育及幼鸟生长情况。　　每年七八月份，河北的衡水湖湖面💥上水草生机盎然，满池💬的荷花与翠绿的荷叶交织🤡成景。这个总面积75平方公里的封闭🎨性内陆湖泊，入夏📺时便会引来候鸟“入住”繁衍，经过20多年的自然保护区💭历程，今年夏天更是吸引🈵近万只候鸟，规模创历史新高⏳。　　“最新数据显示，保护区监测🗿记录到的鸟类已经从建区时的286种增加到现在的336种，其中包括国家一🐍级保护动物21种。”衡水滨湖新区😲资源保护局副局长、鸟类与湿地保护专家张👺余广来到这里⤵工作已经近10年，他说，“前🤳辈们给我们开了个好头儿。”　　就像李🔼淑红所说，衡水湖湿地🛏是青头潜鸭的“发源地”之一。“2017年，在青头潜🧖鸭全球数量仅有1000只左右的时候，这里监测到308只，是当🐮时全世界最大的种群，使衡🐑水湖成为推动该物种濒危等级💴改善的重要研🎈究区域。”张余广介绍。　　衡水湖早些年只是一🗿处普通的封闭式内陆湖泊，周围村民以打🔑鱼、务农为主。2000年，经河🍓北省政府研究，建立河北🆒省衡水湖湿地和鸟类💻省级自然保护区；2003年，此处晋升为“河北衡🏙水湖国家级自然保护区”。　　2022年，河北❄衡水湖成立全世界唯📈一一个青头🤝潜鸭人工繁育与野化放归研究基地，因为需要野化，就要减少🕜青头潜鸭与人类的接触，科🤱研人员大多是通过监控视频，密切😨关注着青头潜鸭们的成长动态。　　“基地的面积大⌚概有1600平方米，从🚕设计之初就严格复刻野生栖😉息的特征。”张余广介绍，基地里，深浅水域间菹草、苦草自然生长，岸边芦苇构🕞筑起天然繁殖屏障，除了水下丰富👯的底栖生物维系🗑着完整的食物链条，科研人🕠员还会根据北京动物园和📳北京林业大学🥋专家的指导，定期少量投喂部🦔分食物，保😼障青头潜鸭生存的同时，尽可能锻炼它们捕❎食能力。基地还设立野💗化训练网笼，为😔人工繁育个体提供科学野化训练环境。　　作为封🍗闭性内陆湖泊，衡水湖🔀无自然补充径流的属性，而对于🍎许多栖水的候鸟来说，唯有干净🛏的水质才能保证充👗足的食物来源和生存环境。那时，衡水湖多部门通过向💕北京专家请教、借鉴经验，对衡🉐水湖周边进行联合治理。针对沿线引水🌙河道1公里范围内的风📒险点进行了🍴仔细排查，管控入湖风险💈源。对湖区周边所有🤺的农村实现了农🎹村生活污水(治理)和管控🥪的全覆盖。　　“在我们这里，生态📪保护是第一位的。”张余广记得，曾经湖区周边413家污染企业🐑和饭店被关停和搬迁📝，多措并举治理⏹外源和内源污染，让水质🛸总体稳定保持在Ⅲ类标准。为了保护💙鸟类栖息环境，106国道也进📣行了改线东移，最大🍡力度减少了对生🚵态环境的影响。　　张余广说，为了更科学、更有效地营造鸟类🏟栖息地，衡水湖还🧚与中国林科院、北京林业大学等🔌京津多个高等院校进行合作，一方面为师生📁提供研学资源，一方面通过专家开展专🚗业研讨项目，对栖息地营❎造提出方向和指导。　　鸟类观👭察与监测也是张🤑余广日常工作之一，虽然专🐩用摄像头能够完全覆盖保护区，但人工💪监测依然作为♉主要的观测方法。此外，一同参与观测🕕同步数据的还有各🚜个社会组织、来此研学🕊的高校师生。　　张余广解释，这样做不仅能“曝光”隐匿在芦苇深处需🦗要保护的鸟类，便🐻于开展更有针对性的救助工作，也可🍃以让新物种得到更多的关注。最近，他⛳们就监测到了国🔍家一级保护动物彩鹮的出现。据介绍，在京津冀⛰众多观测者的帮助下，2020年，基地🎹发现了红胸黑雁(国家二级保护野🚈生动物)、2022年发现了白头🐺鹤(国家一级重点保护野🛡生动物)。　　2020至2022年，衡水滨湖新👳区资源保护局与北京师范⭕大学合作开展🈺保护区综合💿科考调查，让衡水🐯湖在一次次调查👛中不断发现鸟类新记录，“通过科考调查，为我们多发现了9种🌓鸟类新记录和33种河北省昆虫新记录，让我🛐们对衡水湖未来的生物多样😿性保护有了更细致的🕠考量。”张余广说。　　阳光掠过衡🗂水湖水面，几只青头潜鸭猛💇地扎入水中，泛起一圈涟漪。在这个生动的画🦇面中，藏着👢一个物种的重生希望，也藏着人与自然共🚾处的温柔约定。而随着人📺工繁育的持续推进和野生🍖种群的稳步增长，这份希望正变得越来越🤾清晰。　　·关注·　　志愿者与多部❇门联手护鸟　　全国📉绿化委员会公布的数据🚫显示，目前全🙌国共筛选出821处候鸟迁飞通道🥈关键栖息地，其中京津冀有50处。全国共有野生🏆鸟类1505种，京津冀野生🍇鸟类种数超过600种，约占全国野🚁生鸟类种数的40%。京津冀候鸟有420余种，占🚪京津冀野生鸟类种数的70%。　　鸟类保护不仅🗣仅依靠政府、机构和专家学者⛱的宏观规✍划与资源统筹，民🎥间志愿者团队的观测🎎守护也是不可或缺的🔷力量。　　北京的志愿📹者田阳🛴仍记得多年前的一次救🦓鸟活动。护鸟🦋志愿者在天津、河北唐山🎡两地的稻田、芦苇地里巡查🏮发现大片非🚰法捕鸟网，由于人手有限，田阳组织北京🏜的志愿者10多人，河北唐山的田志😒伟和石家庄🥂的红先生(网名)组织多名志♍愿者，联合天津当地公👔安、林业等部门🤖的工作人员，一起参加“清网行动”。　　“当时我在北京一家环㊙保基金会工作，从事野生动🍗物和自然保护等🐮方面的工作。”田阳说，“那几年，尤其是候鸟迁徙季🦆节，时常会收到各地的👠盗猎信息，天津的志👩愿者在天津以及唐山巡护期间，发现😓汉沽和唐山丰南区交界处(迁徙通道)存在大❔片猎捕候鸟场所。”　　在🍖接到消息的当天晚上，田阳等志愿者30余人赶到当地。当晚，京津冀护🚣鸟志愿者配合天津汉沽💀林业部门、公安部门🐍展开联合清网救助行动📴。　　“每隔七八米🕶一根竿，竹竿之间的捕🔹鸟网线比鱼线还细，鸟儿只要🐹飞过就会被挂住。”如今回想起当🎅初现场的场景，田阳依旧记得🎻清楚，有的小鸟⏲尸体已经被风干；有的鸟不断挣扎哀鸣，身体血肉模糊，触目惊心。“我和志愿🦎者首先把挂🧔在网上还活着的鸟救下来，将网拆走。”　　他记得，捕鸟网上🐌主要是雀形目鸟类，黄眉鹀、栗鹀，还有🏽红喉歌鸲和蓝喉歌鸲等，都存在严重脱水的现象。志愿🍏者联合两地政府职能部♌门工作人员，经过🌲连续数日的工作，累计拆除鸟网1万余米。此次累计解救活鸟2000余只，挂网死鸟2000余只。其中，救护3只🙅国家二级重点保护野生动物——东方角鸮。　　如今，通过志愿者坚持不懈工📍作，以及公🎧安部门严厉打击和普⛱法宣传工作，公众对相🍾关违法犯罪有了更多认识，犯罪数量比那时少了很多。田阳也将✏保护工作的重点放在了🔁栖息地保护上，他在一基金会下成🖲立了候鸟迁飞通道🍑专项基金，致力保🙆护候鸟及关键栖息地的🕦完整性和连通性。　　本报记者 王斌王 浩雄董 振杰　　实习生 杨易铮《科学与艺术交🏔融 《耳😤朵里的动物园》科普音乐会在中😝国科技馆举办》：一部写🧘给国模啪啪从业者的书。中新网崇左8月1日电 (翟李强)位于中🥓越边境的广西崇左市，国道219线、322线，龙凭高速，大宁公路等在此⤴交织，将友🌯谊关的岁月沧桑、德🐉天跨国瀑布的磅礴气势、花山岩画的“千年图腾”等“串珠成链”，散落在边关的山水瑰🎎宝在现代交通网🏦中焕发新生。　　连日来，“桂在交旅——山水之间有通途”采风团走进崇左，探寻这♿条山水间的“风景链”，感受“醉美边关风情”。图为友谊关景区。翟李强 摄　　友谊关：千年雄🌑关的跨境活力　　夏日，中越边境公路上🕯车流不息，友谊关城楼🍨前人来人往。作为中国🔐九大名关之一，友谊关🔳承载着两千多年的历史，几番更名。友谊关景区讲♟解员介绍，友谊关的💚每一次更名🥚都镌刻着不同的时代烙印，如今它是中越🍋互联互通的主✊要通道之一，亦是✈热门旅游景点。　　据了解，为便捷中👒越双方人员往来，经友谊关的“中国南宁—越南河内”国📹际直达客运线路2023年恢复运行，至今主要有“南宁—河内”往返、“凭祥—谅山”往返、“崇左—下龙”等线路。从该客运线😉路恢复运行至今年6月，经友谊关出入🚉境的客运直🚡通车辆运行7428辆次，出入境旅客共计44817人次。　　广西运德🦔汽车运输集团有限公😢司凭祥汽🔞车总站负责人廖瑞海介绍，凭祥汽车总站每日开通4个中❄越跨境直通车班次，节假日人气爆棚。　　友谊关口岸国🛋际道路运输管理处法制科科长谭勇🥂表示，为帮助💭解决越南直达客运车🍦辆出入高速路口通行💒较慢的问题，友谊关口岸交通🌼运输部📙门与南友高速路凭祥收费🥡站沟通协调，将越南直达客运🆘车辆出入高速通♋行时间缩短1个小时左右。　　“中越跨境直通车的机制🗄正在不断完善，未来两国跨境通🌕行将愈发便捷。”廖瑞海说。图为龙凭公路。翟李强 摄　　“中国第一路”：古🛺道担负新使命　　从友谊关出发，沿国道322线转入龙凭公路(广西龙州🦕至凭祥友谊关公路)，至“中国第一路”观景台，可见🙌这条凿于崖壁的公路临水蜿蜒，悬🐑崖石面上的凿痕诉说着当年的🤔筑路之艰。　　据了解，龙凭公路始建于1885年，最初为国防🍁军用道路(又称龙南军路)，是广西最早🚉通车的公路，连接龙州与凭祥🎾这两座边关小城。20世纪80年代，公路部门🔼对龙凭公路进行“砂改油”改建，后经多次修复，通🎙行能力大幅提升，成为繁荣的“商贸动脉”，越南经龙州🐚水口口💄岸输华的货物由此转运至凭祥，再输🐙往中国内陆地区；龙州的蔗糖、八角等特产📢也借此外销。　　如今，这条“中国第一路”正担负🐻起新的使命——其独特的历🚍史文化转化为旅游资🦕源。公路沿途有👐平而河风光、盘山路景致，以及鸭水滩、那皇要塞等人🏓工绝壁和古炮台群，还串联起弄岗自🙁然保护区、龙州起👂义纪念馆、红八军军♍部旧址等景区景点。　　“在这条路🎲上自驾游，可以穿越百年🏻历史，体验非凡。”龙州县文化旅游🍉和体育广🎷电局副局长农凯介绍，龙凭公路是👈中国第一条兼具国防、经济、贸易与旅游🙌交流功能的公路，故被誉为“中国第一路”，当地正🍯依托其历史文化🎽底蕴及沿线风光，规🐌划将其打造成特色自驾游廊道🚷的核心亮点。图为大新德天至宁📬明花山公路。(无人机照片)李家州 摄　　新途“串珠”：“黄金走廊”激活边关旅游　　离开龙州，采🍶风团大巴驶入大宁路(大新德天至宁明🗿花山公路)，车窗外峰峦叠嶂，沿途皆是喀斯特👄景观与田园村落📄构成的生态画卷。紧邻中🤬越边境线的大🌔宁路是广西“边关🐛风情旅游带”的重要组成部分，串起德🧀天跨国瀑布和明仕田园😾等诸多景区景点。　　“由🐓于崇左的景点分散，大宁公🌸路未修建前，游客转场往🍼往需要两小时，交通不便制约🤴了旅游发展。”广西兴崇基📯础设施投资有限公司董事长、总经理何桂天介😋绍，为促进当地交😚旅融合，全长59.2公里的大宁路2023年全线通车，压缩了景⚾区间的时空距离，形成高效旅游“黄金走廊”，大幅提升了游客🤵体验的连贯性。　　截至今年7月29日，大宁路已累计通行车流量181.72万辆次，日均通行2496辆次。　　在八桂大地，公路早已😦超越传统交通功能，成为串联山水🎴人文、激活产业动能的“黄金纽带”，广西正以“公路+”为基石，探索交🎅旅融合发展新范式。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 優木夏）