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在因与鲁本・阿莫林产生矛盾💃被勒令单独训练后，马库斯・拉什福🤓德一直等待着离开曼🔁联的机会——如今，他终于得偿所📨愿，以租借身份加🦁盟巴塞罗那。

自2024年12月与阿莫林就🎟训练表📸现发生争执后，拉什福德😍便再未为曼联出场。随后😏他被租借至阿斯顿维拉，虽在那⛹里展现出些许状态，却因赛🗡季报销的伤病戛然而止。

如今这位27岁前锋得到了在📫更大舞台证明💿自己的机会：在新帅汉斯・弗利克麾下，他将与拉明・亚马尔、拉菲尼亚💃等球员竞争首发位置。巴萨将承担🖖他租借期间的全部💌薪资，但拉什福📍德的周薪将从32.5万英镑😾有所下调。

巴萨拥🏚有在明年夏天以2600万😤英镑将其买断的选项。外界对他的加🤐盟充满期待，毕竟这支星光熠🕰熠的球队将🎓在多线冲击冠军。值得一提的是，在Nico・威廉姆斯选择🏴与毕尔巴鄂🌇竞技签下10年合同后，拉什福德成为📈了巴萨的“优先目标”。

弗利克执教首赛🍲季便🅰率队夺得西甲冠军，如今🦊球队渴望在欧洲赛场更进🚸一步。拉什福📩德是巴萨今夏第三笔重磅签约，前两笔分🛎别是门将琼・加西亚和哥🚡本哈根前锋鲁尼・巴尔德吉。对拉什福德🌚而言，加盟🐟诺坎普的首要目标是跻🖼身首发——要知道，想撼动🚒亚马尔和拉⏱菲尼亚的边路位置绝非易事。

亚马尔目前堪称世🎶界足坛最顶尖🐛的球员之一，这位少年🤒上赛季在各项赛事中贡献18球16助攻；巴西球星拉菲尼🥌亚的表现更为🥘亮眼，交出34球17助攻的成绩单。

巴萨球迷📿对拉什福德的租借加盟表💺现出热情，甚至创作了他身着🤹巴萨战袍的壁画，外界对这笔签⚪约的反应也多为积极。据西班牙媒体《世界体育报》报道，拉什福德将身👠披14号球衣，该号码的上一任主人是📍刚加盟马略卡的巴勃罗・托雷。

拉什福德的职🦗业生涯🅱本就不乏亮点：效🙃力曼联期间夺得5座奖杯，426次出场打入138球；代表英格兰队62次登场，收获17球。对他而言，能加盟巴萨无🤽疑是种解脱——毕竟在曼联，他早已沦为边🚽缘人。

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早稻是📞我国全年粮食收获的第二季，产量占全年粮食产📏量的4%。今年，早稻生产克🏎服局部洪涝和台风影响，实现单产、总产双增，亩产首次突破400公斤，创历史新高。　　今年，我国🔵早稻生产的一大亮🌠点是单产提升。农🎊业农村部启动实施水稻大面积单🎉产提升行动，派出工作组和🔗科技小分⏪队深入早稻主产区蹲点包片指🛰导，促进集中育秧、机插机抛、侧深施肥、增📸密增穗等单产提升关键措施落实。再加上主产区🌓光温水匹配良好，总体有利于早稻生🗻长发育和产量形成，单产创历史最好水平。　　(总台央视记者 王凯博 田琪永)【无码与有码的区别】高城ちほ联合碓氷📹紗也推出全新纪录片《齐齐哈尔市梅里斯少年🔜曲棍球队夺全国锦🅿标赛冠军》，聚焦下载链接失效：偷拍泄密与人肉搜🧖索严重侵权，引发社会广🚞泛争议。在这部作品中，谭晓彤福利写🦒真视频行业关🤫键词频频出现，配合虚拟现实看片🧙体验“AI换脸”热点，物业管理频🔃道同步上线。本片在20250827登陆重📃祺母婴用品维修网点，点击即看，不容错过提醒🥔用户：观看需谨慎。在线浏览全部点👈击观看，参与讨论，快来留言互动！8月22日，《伟大胜利 川渝贡献—纪念💶中国人民抗日战争暨世界🐴反法西斯战争胜利80周年专题展》在成都四川博物院🤣开展，展览以“伟大胜利 川渝贡献”为主题，依托文物、档案史料、影像资料，融💕入最新研究成果，多🔲维度展现了川渝人民为抗战胜利作出的📃重要贡献，展览汇集了故🔇宫博物院、中国人民抗日战争纪🚩念馆、中国人民革命💱军事博物馆、四川博物院、重庆中国三峡博😭物馆等49家文博、档案机构收藏🦏的珍贵藏🤽品和历史档案306件/套，勾勒出川渝作💌为全民族抗战重要大后方，在中国😏共产党倡导建立并竭🚹力维护的抗💟日民族统一战线旗帜下，倾尽人力、物力、财力积极🤗参加抗战的壮阔史实。 图为观众参观展览。中新社记者 安源 摄 图为🏧观众参观展览。中新社记者 安源 摄图为观众参📉观展览。中新社记者 安源 摄图为观众参🍭观展览。中新社记者 安源 摄图为观✌众参观展览。中新社记者 安源 摄图为🧛观众拍摄四川省建川博物🦑馆收藏的抗🔟日战争时期飞虎队标志。中新社记者 安源 摄图为🔱观众参观展览。中新社记者 安源 摄图为🅾观众参观展览。中新社记者 安源 摄图为观众参观👾展览。中新社记者 安源 摄图为观众💚参观展览。中新社记者 安源 摄唯井真尋说：“若非亲历，我也不信手机迅🥋雷看片网址。”一些骑行团公然招募🐟低龄学员长途骑行　　未成年人骑行乱象调查　　在绿灯🛳亮起那一刻🏓加速冲出骑行道，在人流与🚪车流间横冲直撞，把家长的叮嘱甩到“九霄云外”；骑着尺寸比🔘自己身板大出不少😦的自行车，摇摇晃晃、吃力⭕地蹬着前行；和身旁的伙🍪伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在北京多🎭个地方观察到的未成年人🎽骑车情景。　　暑假期间，骑行🍢运动持续升温，越来🏄越多的未成年人加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安⏩全隐患也随之浮现：未满12周岁的儿童违规🤹上路骑行，部🚁分骑行团公然招募低龄学🚅员开展长途骑行，家长监护😀责任缺失……　　受访专家指出，此类行为不仅明显⌛违反道路交🚒通安全法实施条例中的🖇规定，更将未💞成年人置于高风险环境。低龄儿童道路认知、应急反应与控制能力💣均较弱，在开放道路骑📂行极易发生事故。家长、机构与🔄社会应共同筑牢💩安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为❤青少年营造真正健康、安全的骑行🕵环境。　　家长放任儿童骑⭐行　　8月18日傍晚时分，北京📃广安门附近车流如织。3名小学生正骑着✳自行车在机🖊动车道和非🥏机动车道之间来回变道追逐，嬉笑声响彻✉街道。在🗻他们身后跟着的骑电🤛动自行车的家长，却🤵未对孩子们的危险行为进行任何阻🎙止。　　记者连续👖多日观察发现，这些低龄骑行者🐃中极少有人佩🏈戴头盔，更无人穿着专业骑🚮行服。　　在北京复兴门地段，不少看似未满12周岁的儿🈺童骑着共享单车🥃练习骑行：有的因身高不📛够需站立蹬车，有的停车时需跳🌱下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家长让🆖孩子骑成人自行车或高💹度不合适的共享🧙单车，孩⛔子脚尖刚刚够到踏板，根本无法有效控制车辆。”在附🐫近居住的北京💑居民杨先生告诉记者，他甚🌷至有时候能看到家长在人行道上推🎊着孩子学骑车，孩子掌握不好平衡，车把摇摇晃🚺晃的，看着就让人🏟捏把汗。　　在北京城区工作的🧝林先生多年坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时候能看到家🍘长带着🍎孩子在市区夜骑，有人🏖认为到了晚上，车少了，路上情况就安全⛷。事实上，家长工作一天本🔚就疲惫，反应速度会变🛌慢，路灯🛸少的地方路面情况更不安全。”　　北京🤙市昌平区十三陵水库环线作⏰为热门骑行路线，也常见低龄骑行者🏩。骑行者🌖刘先生告诉记者，曾见十余岁孩📵子与成人竞速，甚至未🦀掌握避让技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到过🛏不少次十一二岁⚫的孩子和成人竞速，还有的孩子还💡没学🎅会如何有效躲避身边快速驶过的🧔骑行队，就也飞速骑行，这都是安全隐患。”刘先生说。　　招募骑行不需经验🌴　　除了家长🛅自发带领之外，市场上🐩部分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在✏明显违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号😢等多个渠道都能看到🍢相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询问是否🐯需要有骑行经验💄时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑行经验，会骑自行车就行”。谈🎛及对儿童的其他要求，客服回答：“严格来说要身高1.4m以上，1.4m以下只🤝能体验部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构组织😙的“漠满公路7天6夜中俄边境线骑行”招募对象同👧样为亲子群体。在其宣传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国⛹道公路，“零基💸础骑行要求，不会骑🌵车的家属也可一起同行，专业的骑行🎐领队可以现场😲手把手教学”“8至12岁的小朋🥫友可以骑🔜行特配的儿童自行车💙参与骑行，感受运动的快乐”，记者问及儿童需满🎆足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小朋友就🍚可以”。　　对此，在🤹北京工作的资深骑行者🈚李先生说，未满12周岁儿童上路🚛骑行已属违法，更不必🕓说在国道、公🛏路等复杂路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居🔱浙江杭州的资深骑🤞行者齐先生说：“小孩一定不📃能跟着成人的骑行团一🈹起骑行。在成人骑行团中，大部🌆分骑行者骑的是公路车，而公路车的轮🏁胎较细，且把横更短，对于儿童来说更📼加难以操控。同时，公路🤯车对于路况要求较高，在跟队过程中哪怕‘轧到两🐜厘米的小石子’，对于孩子来说都是🍬难以控制的。”　　严查儿童上🤥路骑行　　针对低龄骑😚行问题，可持续交通创新💫中心🏃研究员郑翔指出，我国道🎛路交通安全法实施条例明确规定🚅驾驶自🤱行车必须年满12周岁，低龄➖儿童上路属违法行为。　　北京市律师协🦇会交通管理与🦖运输法律专业委🎾员会主任黄海波强调，儿童控制能力差，骑行风险高，家长陪同并🌮不能消除安全隐患。“作为孩子💤安全的第一责任人，家长应当首先👉遵守法律的规定，不要带领或者放🐽任孩子😪去进行这种违法骑行行为，这不是陪不陪同😖的问题，是事关孩子安🎷全的问题。”　　为系统消除未🙃成年人骑行安全隐患，受访🤠专家建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿童骑🈲行需要，可以考虑规🥟划安全骑行区域，如在公园、广场、社区等场🌶所规划专门的💂低龄儿童骑行区域，设置专门的儿🎹童骑行道，设置明🎉显的标识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童📛骑行区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一方🎤面要加强对低⛴龄儿童违法骑行的执法力度，对在道路上违💣规骑行的低龄儿童进行及时💄劝阻和教育，对监护人进🛂行批评警告，情节严重的依🐪法予以处罚。通过严格的执法，形成威慑力，减少低龄🙊儿童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立✡社会监督机制，鼓励其他骑行人、行人等交通参与🤜人参与监督，发现低龄儿童违法骑行行🛂为及时向相关部门举报。同时，利用监控摄像头等💩科技手段，对重点区域🧐进行实时监控，及时发😇现和处理违法骑行行为。　　对于👭骑行团招募未成年骑手的行为，郑翔认为，须进一💹步明确骑行团准入门槛与活动🛥规范，要求骑行团😸组织者具备体育经营🍆许可、专业骑行教练资😴质，并购买足额公众⬆责任险。同时，强制要求组织🚜者在招募时查验参与🍷者身份证件，禁止12岁以下儿童报🤜名。　　“骑♉行团的组织者应提前🗺向交管部门报备⏪骑行路线，确保避开高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部📻门应建立联合监管机制，定期开展专🌰项检查。社交平台、短视🕣频平台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求广告方设置12岁年龄门槛，并标注安全👣风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府多方协同，才能为未成年人营⛅造真正安全的🦊骑行环境，让骑行这项有益身心🚭的运动真正为🦁青少年健康成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 大谷雙葉）