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埃🚇基蒂克在官宣加盟利物浦后的🤱第二天便抵达中🚋国香港，与红军队友们汇合，并立即👗参加了公开训练课。这位法🏚国前锋是今夏继其他六名新🏌援之后加入🦌安菲尔德的第七人，范戴克对他们🗞的融入情况感到满意。

红军队长在接受《The Anfield Wrap》采访时表示：“能来到利物浦，说🏆明他们肯定有为利😐物浦效力的实力。对我而言，同样重🌯要的是你如何🖥融入这个集体，以及你如何适😽应我们现在的阵容。我觉得🍀他们做得非常好，所有人都一样。”

“当然今天是埃基蒂克的第一天，每个人都必🦋须努力工作，我们是一个🚰整体，这是最重要的事🕤情。我们必须为接下来🌉的一切而奋斗。”

谈到📝埃基蒂克本人，范戴克表示：“很高兴他能来🕞到利物浦。我对他说：‘艰苦的工作才刚🚕刚开始。’他必须拼尽全力，在每个能出场的🥅时刻都🎸为我们带来帮助。这才是最关键的🏨。”

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在全球货物吞吐📜量排名前⛰十的港口中，总能频繁看🕑到中国港口的身影。　　厦门港汽笛长鸣，巨轮满载➡着崭新的新能源汽车驶向😢阿联酋迪拜🎏杰拜勒·阿里港；日照🐉港巨轮往来集散，装载车辆、设备🎭等工程物资驶向马尔代🌺夫项目锚地；宁💛波舟山港与上海港的航线，则深深镌刻进📗东南亚繁忙的贸易版图。　　2025年上半年，中国主要港口完成货🧞物吞吐量89亿吨，同比增长4.0%。通过港口连接😸的全球贸易航线，如一⛱条条坚韧的蓝色动脉，为中🔔国外贸注入澎湃动能。　　在全球化时代，谁靠近港口，谁就接近国际市场。2025年的中国海岸线，注🥌定将涌动着一股强劲的变革🗑浪潮。　　数据上，在全🖨球贸易遭受关税冲击👤的形势下，中国主要💝港口均交出了一份亮眼🤒的成绩单。　　上半年，宁波舟🧕山港凭借71375万吨货物吞🏧吐量再次稳居全🚓国港口首位，唐山港和上海⏺港分列二、三位，其货物吞吐🥥量分别达到43357万吨和42559万吨。　　在集装😢箱吞吐量上，排名前十的港🌦口依次是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾港和日照🐛港。　　这表明，在全球经🧦济面对不确定性、商🥕品贸易受地缘政治影响🈳较大的背景下，港口航运🔣依然是中国商品向全球范围🚿内流通最具性价🐃比的选择。　　值得一提的是，在出口商品中，电动载人汽车(新能源汽车)、锂电池🐳和太阳能电池等“新三样”正以其🔚强劲的增长势头和巨大的发展🚂潜力，成为中国外贸结💠构优化升级🐤的关键动力。　　上半年，“新三样”产品出口逆势增🎗长12.7%，领跑中国外贸出口。早在2023年，“新三样”产品合计👅出口就突破万亿元大关，达到1.06万亿元，成为中国外贸出口的👈新名片。　　“新三样”释放外贸新动能，正是依托❌于港口网络体🌳系不断完善与效率跃升。　　如，上半年，青岛、天津、泉州、珠海等港口已陆🖤续新增直航拉美、非洲、东南亚等地航线，为“新三样”产😬品打通出海快车道。　　自古以来，港🚐口一直是沿海城市🐹兴衰的关键命脉，也是扼守的要冲🐷与安全的屏障。　　“十四五”期间，中国港口万⤵吨级以上泊位增加379个、总量达2971个。沿海港口重要港🉐区铁路进港率超70%，形成了多个👓世界级港口群。　　2024年，中国港口平🔸均每小时吞吐3.8万标箱；中国10个样本港口集装👛箱船舶直靠率均值🥧达89%，在锚地平均等待♿时间缩短至19小时，服务效率较上年提升1%。　　随着中国🔒与东盟、共建“一带一路”国家经贸往🙍来愈发密切，一些📯沿海城市瞅准航运机会，加码港口建设。　　2025年，天津港集团在码头提🥡升改造、堆场改扩建、航道扩能、新能源等领🎿域共有21项重点建设项目，总投资规模约195亿元。　　这样🐛改扩建的港口还有很多。　　据不完全统计，上海港、广州港、大连港等一批码头🌋项目也都在建设中。　　当前，5G、人工智能、大数据等技💣术已经在中国港口广泛应用，大幅提升“新三样”等复杂货物周转效率。　　“智慧”加持下的中国港口🕸逐渐🌛成为畅通国内国际双循👓环的核心节点，其辐射力与承🐴载力正经历质🚝的飞跃。　　如，沿海主要港🐦口正与中欧班列、西部陆🙉海新通道深化联动，打造“海陆空铁”立体化物流体系，为外贸企业提供多🥥样化、韧性强的供应链🎇解决方案。　　当“新三样”的巨轮从厦门、天津、泉州、珠海🍺等港口鸣笛起航，一个♟由港口驱动的🐈万亿级外贸新生🎶态已蔚然成势。它托举的不仅是“新三样”破浪出海，更是中国在全🎬球产业变革浪潮中锚定未来🚛的战略支点。　　(“三里河”工作室)权威解读：Summer Day背后的真相💶你了解吗？新华社北京8月20日电(记者刘开雄)记者20日从国家税务总局获📲悉，相🙂关平台企业已经按照《互联网平台企🚨业涉税信息报送规定》要求🈸报送基本信息。对于个别尚🐻未报送基本信息的🖕平台企业，税务部门将开展宣🦄传辅导和约谈提醒。　　今年6月，国务院公布实施🕴的《互联网平⛰台企业涉税信息报送规定》明确，平台企业要在今👈年7月首次报送💓包括平台域名、业务类型、相关运🕯营主体名称等在内的自身基本信息。　　“在规定公布后，税务总局同步制发💃了相关配套操作公告🚰，开展多轮次🛤平台企业摸底，形成应🏻报送平台企业名单。”国家税务总局相🎯关司局负责人说，各地税务机关“点对点”做好宣传辅导，对“报什么”“怎么报”等内容进行🏈详细解读，提供安全、保密、可靠、便捷🦖的信息报送渠道，健全👁涉税信息数据管理制度，切实保障👆涉税数据安全。　　此外，规定要求，今年10月，互联网平台🐁企业要向主🚊管税务机关报送平台内经营🦈者和从业人员🦎身份信息及上季度收入信息。　　目前，税务部门已辅导💼平台企业🍁在试报过程中🌄掌握统一的报送口径、标准和方法，为首次涉税信息😗报送打好基础。2018最新看片方🤵法话题已影响企🔐业估值，投资者表示🔹担忧。中新网梧州8月19日电 (崔晶晶)8月19日，随着总重达1.8万吨的T构桥梁，在79°顺时针旋转精准就位后，苍梧—昭平高速公🚷路项目坑冲大桥万吨级🎟双📛幅同墩转体桥飞越益湛铁路，顺利完成转体。图为项目转体施工✨现场。崔晶晶 摄　　此次跨🍸铁主桥为华南地区最大重量💖双幅同墩转体桥梁，采用2×60m变截面预应力混凝土🌥T型刚构，左右幅采用分⛽离式同墩柱转体设计，施工时，需先在线😏外平行于铁🏍路采用悬臂挂篮施工T构2×55m，之后顺时针转体😷79°跨越铁路，就位后😾再支架现浇5m合龙段，全程误差不到2毫米。　　坑冲大桥🌩位于苍梧县坑冲村，是苍昭高速关💽键控制性工程，由中🕊国建筑集团有限公司投资、建设、运营，该公司基础部牵头、中国建筑第二工程局🏙有限公司参🀄与建设。由于上跨益湛铁路，该项目👱不得不采取转体方式🍂完成上跨部分衔接。图为项目完🥍成转体施工。崔晶晶 摄　　项目建🚐设团队创新应用“基于BIM+GIS的高速公路数🗽智建造技术”，通过BIM+无人机，实现地🚙上地下数据融合，建立⛓高精度三维真实景观模型，实现监控数🙁据智能化、可视化，先后解决万🍰吨级桥梁双工作面受限空🎂间快速转体施工、双工作面转体😎系统优化等技术难题，既保证了益🏣湛铁路的运营安全，又顺🍊利完成万吨级双幅同➿墩柱连续T构转体施工，大大提高施工效率🦓，降低施工风险。　　坑冲大桥转🛍体的顺利完成，标志着苍昭高速⏸向着顺利通🎹车大步迈进，该高速公🙃路连接花都至封开高速、贺州至🔀巴马高速，建成后有利于广📓西形成衔接粤😊港澳大湾🐖区的高速路网，助力西📉部陆海新通道建设。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 喜多嶋詩織）