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北京时间7月9日，据哥伦比亚转会✒记者皮普-谢拉报道，路易斯-迪亚斯将😬在本周给利物浦下达最后🍢通牒，要么🚙给自己加薪续约，要么放自己离队。

众所周知，巴萨、拜仁和利雅得❕胜利都对路易斯-迪亚斯感兴趣。但据称，利物浦目🤝前并不打算以低于8000万😧欧元的价格将其出售。

据哥伦🕖比亚转会记者皮普-谢拉此前透露，路易斯-迪🎋亚斯将会在本周🤴向利物浦下达最后通牒。

皮普-谢拉表示：“本周，路易斯-迪🧗亚斯将会告知利物浦，如果俱乐部能🍚够提🏉高他的薪资待遇，他愿意继续留下；但如果无法达成🈲协议，他将要求俱🌯乐部放人。尽管有报道称，拜仁与迪亚斯进行🎨了接触，但事实🍭上双方并没有达成任何协议。”

“此外，在利物浦队🔦内的薪资排名中，迪亚斯仅排在第16位。以他目前的薪资🎌水平，如果转会✒到巴萨，他的薪资📐仅排在队内的第22位，在拜仁排在第20位。因此，迪🎒亚斯要求加薪是很正常的事情，巴萨和拜仁向他提供的薪📗资可是其目前薪👽资的三倍啊。至于利雅得胜利，他们现在并没🌖有把迪亚斯当🎀作首要的引援目标，而迪亚斯本人也✡倾向于留在欧洲踢球。”

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7月30日，2025年理塘首届“哒野”赛马文化🦇旅游季在四🐞川省理塘县毛垭草原拉☝开序幕，来自全国各地游🥤客和🛒当地民众共赴高原赛马盛宴，在马蹄声🚱与欢歌中感受理🎮塘独特的民族脉动。图为开幕式上的马🎼术表演。中新社记者 刘忠俊 摄 图为开幕式上的🏹民族服饰展示。中新社记者 刘忠俊 摄图为🐡毛垭草原上身穿💪盛装的藏族姑娘。中新社记者 刘忠俊 摄图为开幕式上📬的锅庄表演。(无人机照片)中新社记者 刘忠俊 摄图为开幕💯式现场牧民🏞们展示马背射箭。中新社记者 刘忠俊 摄👜图为航拍理塘首届“哒野”赛马文化旅🕡游季开幕式现场。(无人机照片)中新社记者 刘忠俊 摄图为🥋草原牧民展示马背上的技🍰艺。中新社记者 刘忠俊 摄👒图为马术展示现场一名骑手出📈现失误。中新社记者 刘忠俊 摄图为牧民们正💴在进行马术表演。中新社记者 刘忠俊 摄图为骑🆘手们正在进行场地🏦赛马比赛。中新社记者 刘忠俊 摄图为场地🤽赛马现场骑手抵达终点。中新社记者 刘忠俊 摄图为🤫开幕式现场身着🖤盛装的牧民们跳起欢快的歌🚈舞。中新社记者 刘忠俊 摄图为毛垭草原🕳上身穿盛🥔装的康巴汉子。中新社记者 刘忠俊 摄图为开幕式🥉上的藏戏展示。中新社记者 刘忠俊 摄图为毛垭草原🖼上的场地赛马。中新社记者 刘忠俊 摄【用户看⌛片习惯变化】在客户🍂案例影展特别环节中，《日本les电影》因其对肠🕤胃发炎什么症状灰产生态🎞系统的还原获得“最佳现实关🍤注奖”，超清同步上线幕🥖后花絮。今年上半年，全国😎跨区域人员流动量创新高。越来越多的人🔬出行体验显著提升。那么，一张📧日益完善的综😮合立体交通网是如何助力我们实现🕝 “说走就走”的旅程的？　　铁路新线开通　　暑运出🗜行更轻松　　暑运以来，重庆武隆🕸游人如织，因为独特的喀👽斯特地貌，被列入世界🤷自然遗产名录，不⛓少人乘坐刚开通的🥃渝厦高铁重庆东至黔江段来🏍这里打卡。　　游客：这是我🐱们第一次坐重庆🌪东站的高铁到武隆，下车♏就可以换乘大巴车📞直达游客中心，很方便。　　渝厦高铁重庆东至黔江段，结🎿束了重庆渝东南地区不🐃通高铁的历史，不仅高效🏡串联起沿线丰富的🖖旅游资源，更为暑期游客增添了新的🚐出行选择。　　游客：以前只能🕰坐大巴过来，有些城市到南👩川的大巴也挺少的，有高铁后我们🎬出行更方便了。　　记者注意到，沿线的高铁🐟站都放置着凭借🐢高铁票游玩景区的优惠宣传图🙌片。旅客凭南川、水江站15日内的高铁票，享受多个景🦂区免门票的福利，同时还能获得景🛑区酒店、温泉、餐饮😄等方面的专属折扣。被列入世🐐界自然遗产名录的武隆👴喀斯特更是迎来了🏀不少的旅客，武隆南站👊开通直达城区及核心💿景区的公交专线，实现“下🔟高铁即达景区”。　　高铁的开通不仅🤝汇聚起人气，还带来了“财气”。记者来到黔江⏯高新技术开发区时，工🛩作人员正在开展招商引资工作。　　今年上半年，黔江区累计在📺谈项目达到63个，拟投资金额达300亿元，是去年同期的3倍。其中，制🚳造业项目投资占比约260亿元，是去年同期的5倍。作为今年🎙上半年新引进的项目，总投资5亿元的黔🚓江区算网一体化(液冷)智算中心项目已于6月开工建设。　　重庆市黔江高新🔴区党工委书记 王艳：持续优化营🛋商环境，全力推动在谈🎄项目快签约、快落地、快见效，真🥥正把高铁机遇转化为黔江高新区🗑发展红利。　　农村公路升级　　引领乡村“蝶变”　　高铁编🔂织起城市间的快速纽带🚎的同时，公路🛴网络也在同步延伸。今年上半年，自驾出行占跨区域人🤞员流动量八成🏳以上，新改扩建的农村公路如同城🏀乡间的“毛细血管”，不仅让自驾游更😾加便捷，还激活了乡村🧥旅游资源。　　进入暑期，吉林长春双阳区🍩太平镇一💴面山村的航空飞行营地迎😖来客流高峰，不💲少游客体验着空中翱翔🌍的乐趣与刺激。　　在航空飞行营🧣地，记者看到了不少外🐧地的车牌，过去村里因交通🛩不便只有专业的运动员来💘此训练。去年起这条长20公里🎹的农村公路就开始进行提质升级，从四米五拓宽到七🤹米，还串联起🚺了神鹿峰景区、花海、将军泉等📭一系列乡村🚄旅游和休闲农业景点。　　游客：先去神鹿🏛峰上面爬山喂鹿，下山的时候顺便体❇验了一下滑翔伞🕡的魅力，在山下的时候我👹们还可以吃鱼、看花海，是一条非常🔩不错的自驾游的路线。　　游客：我是自驾过来的，一路上🍝风景非常漂亮，而且配套设🤔施很好。　　畅通的农村😱公路不仅🥛带动文旅产业发展，促进农户增收，还让村民们👱也享受到🐜了网购的便捷。这两天，一面🐴山村的村民杨丽网购⚓的自行车到货，快递员直接送货到家。　　吉林🔺省长春市双阳区太平👖镇一面山村村民 杨丽：以前取快递特😪别不方便，得走很远，现在快递都送到家😜门口，我家的生活用品、家用🏊电器很多都是在网上买的。　　在采访中，记者看到🍀邮政部门在沿途的村子通过🎊邮快合作🥃的模式建设了4处快递驿站，货架🦗上面堆满了待取的快递。工作人员告诉记⛴者，今年上半🥞年进出村的邮件量🌱增长超15%。　　据了解，去年长春📅双阳区完成367.9公里农村公路改建🌻，带动沿线🕘旅游年收入超千万元。目前当地💇正对新建改建的300公里农村公👕路进行招投标，预计8月份开工，沿线涉及20多个自然屯。建成通车后，双阳区的1007个自然屯🥘将实现全部通硬化路。　　支线航空让“说走就走”更高效　　地上交通网🤼络加密的同时，空中航线🚐也在不断升级。支🐵线航线的开通和加密，不仅让更多交通不便🚢的小城市成✉为热门旅游打卡地，还让“说走就走”的旅行更高效。　　在贵州的兴🚛义万峰林机场，记者看到了🌍带着一家人来📷游玩的重庆游客罗伟。　　游客 罗伟：到😆这边真的感到非常凉快，适合避暑。我们之后还要去黄果树瀑布、梵净山。我们全程都是🦑坐飞机，因为感觉真⏭的非常方便。　　在采访中，记者发现，罗伟的旅程♟之所以如此🍗高效便捷，源于贵州创新推出的“干支联动”“支支串飞”的航线组合模式，目前贵州已形成以⭐贵阳龙洞堡干线机场为核🕞心，以兴义万峰林、遵义新舟、安顺黄果树、铜仁凤凰等为🕺支点的“一枢纽十支线”机场布局。通过贵🥉阳航空枢纽与其他支🙇线机场协作，实现干线支线联动，同时通过组合多㊙条支线航🆚线形成特色精品旅游线路。　　兴义机🌒场运输保障部工作人员 张浩：目前21条航线覆盖21座城市，省内“支支串飞”通达铜仁、荔波、遵义茅台等🎿航点，兴义到贵阳的“贵阳快线”保持每天3班执飞。　　在贵州兴义机场，记者看到🛃了从机场至景区的专🚃线客车，针对旅游景点分散、地面接驳时间较长⌛等短板，贵州各地支🕙线机场都开通了去往景区🚽的专线客车。游客在抵达后，还可以通过“小车小团”的服👠务前往各个景点，省去转车等✡车的时间。　　贵州民航集团航空市🌰场营销部航🐐空事业规划经理 陈辰：针对暑期旅游旺季，联合💯多家航空公司，新开大连－杭州－贵阳、郑州－达州－贵阳、沈阳－贵阳等航线，其中大连－杭州－贵阳航🌫线暑运期间客座率超90%。　　(总台记者 唐颖 王亚平 贵州台)音葉和音的新书《专家：医疗🏺健康和人工智能结合会带来新变🕖革》即将出版。中新网北京8月1日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下〰开放获取学术期刊《科学报告》最新发表一篇动物🌋行为研究论文认为🖋，豹海豹(Hydrurga leptonyx)的歌声结构在可预测🐡性上更类似儿歌而非古🔦典乐。其研究表明，这种歌声结💥构或有助于防止个🙉体豹海豹的“信号”在传播中减弱。　　该论文介绍，由于雄性豹海📣豹在夏季💗独居且分布分散，它们🔜演化出长距离的声音呼叫，这些呼叫倾向⏳于使用一个较小的“音素库”来⏲确保在长距离传播🚡时仍可被识别。这些呼叫有类👭似音乐的结构，并且在〰可预测性和随机性上各有不同。本项研究🥩的相关示意图(图片来自论文)。施普林格·自然 供图　　论文第一🔘作者兼通讯作者、澳大利亚新南威尔士大学Lucinda E. H. Chambers和同事及合🏑作者一起，分析🈚了豹海豹呼叫的音频记录，这些音频录制于1992-1994年以及1997-1998年间11月至1月的南极📀东部戴维斯海沿岸地区。他们从这些🎬录音中识别出5种不同的呼叫(或“音符”)：高双颤音、中单颤音、低下降颤音、低双颤音，以及带有低单颤⛽音的呼啸声。　　这些颤㊗音构成豹海豹歌曲的旋律，并根据其可🍛预测性作出评分，这使研究者能🧞将豹海豹歌声的🧓随机性与《金曲集》中39首儿歌作比较，分🅿数越高表明可预测性越低。结果显示，26只豹海豹的可🏑预测性分数估🐉计值在0.63-1.38，相比之下，儿歌的平🦑均可预测分数在0.82。　　论文作者提出，豹海豹的♋歌声比披头士的音乐(评分范围为2.12-3.31)或古典作曲家如莫🛤扎特(评分范围为3.03-4.84)更受限且更可预测。他们认为，豹海豹😦叫声的序列结构可能含有个体的身份🍉信息，这一特征🍤此前曾在抹香鲸中被观察到🍨。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 Jon）