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7月24日上午九点，中石油燃料油有💖限责任公司在上海👺洋山港⌛成功为中远海运👵集运公司“COSCO PRIDE ”轮加注875吨国产超低硫重🏫质船燃，标志着👑上海港成为亚太区🌁域目前唯一提供超低硫重质💋船燃加注服务的港口。

根据国际海💍事组织（IMO）海上环境🐪保护委员会第79届会议要求，地中🚮海区域作为排放控制区（ECA）于2025年5月1日起船燃含硫量上限从0.5%降至0.1%。根据测算，全球超过17%的邮轮和24%的🛤其它船队在地中海航行，新规实施🔘后将带来约400万吨/年硫含量低于0.1%的船用轻柴油和🔯超低硫重质船燃需求。为抢抓国际航运绿🥧色低碳转型契机，临港新片🏯区管委会与中国石油🎧等单位密切协作，推动绿色船🥣燃加注不断取得突破。

2022年4月，中国石油在洋山特🌹殊综保区设立“上海富远燃料😛油有限责任公司”，积极支持上海打🧛造国际航运加注✍服务中心。公司设立以来，依托临港新片💍区制度创新优势，实现以物流方式开展🌛船供燃料油🌇混兑调和等政策落地，截至2025年6月底，累计完成245万吨国际航😵行船舶保税油加注，有力支📯持了上海国际航运中心建设🏃。国产超低硫重🙇质燃料油的推出，标🏹志着上海港绿色低碳燃料加注🍩业务迈✝出关键一步，中🦍国石油提供的国产超低硫重质船🍔燃其✔硫排放较传统低硫船燃降低约80%，较轻馏分型燃料🏜生产🤯成本及能耗更低，与船舶🚘主机适用性更好，更🎯适配市场需求。正如此次开🔏展加注的业务负责人所说，“上海洋山🐅港开展超低硫重质船💷燃加注对国际🤮航运绿色🏥低碳转型具有重要🤹示范引领作用，标志着上海在全球🌴率先建立起传统燃油、生物燃料油、超低硫燃料油、LNG、绿色甲醇🔇等全方位解决方案，必将为上海🏯打造全球航运枢纽，建设高能🚝级航运服务中心打下坚实🍽基础”。

据悉，中国石油🐺依托旗下中石😀油燃料油有限责任公司，锚定“水上综合能源供应🛑商”，大力推进减🐱油增特、减油增绿，持续完善❣网络及产品布局已建成超低硫🤯重质船燃的完整产🙂业链条，成为目🤷前亚太地区主要港口超低硫🌈重质船燃的唯一生💄产供应商。

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各地“十四五”重点工程建设加🧡速推进

中新网莆田8月19日电 题：“仙作”红木家具：从“顶天立地”到“铺天盖地”　　中新网记者 卢岩 闫旭　　在福建省莆田💎市仙游县三💯福艺术馆小叶紫檀家👕具区，黄福镇正在一台红木🕳单人椅前，向“活力中国调研行”福建线采访♒团的记者们兴味盎然地介绍🎩着精美绝伦的“百宝嵌”工艺。　　“这件家具的🍴用料是印度小叶紫檀👈，它要经历上千年时💶间才能成材。而每一🈲颗镶嵌的装饰，都采用了世界上😎最珍稀名贵的玉石、玛瑙、珍珠、珊瑚等。我们的🧝高端产品，一定要做到‘顶天立地’”，他说。　　黄福镇是福建🤱仙游黄氏家族古🐣典家具雕刻的第五代传承🆔人，也是三福集团总裁。仙游县被誉为“中国古典工艺家🎽具之都”“世界中式古典🌷家具之都”，以仙游为核心产区的🐊古典家具🥓制作技艺流派“仙作”被列入国📅家非物质文化遗产保护名⬜录、第一批国家传统工🛠艺振兴名录。而“三福古典”更成功入🔠选工信部评选的首批中🕳国消费名品名单。图为三福🚠红木文化工业产业🕍园内展示的现代中式家具。　中新网记者 闫旭 摄　　数据显示，2024年仙🤩游工艺美术产值突破730亿元，其中古典家具产🕙值超500亿元，从这💷里走出的红木制品占🦑据全国高端红木市场70%以上份额。但是，在自称“手艺人”的黄福镇看来，这一切🌠还远远不够。他告诉记者，在“顶天立地”的同时，自己也在力争让红木产品🧕实现“铺天盖地”。　　13岁开始跟随父亲⛳学艺的黄福镇回忆起🌲创业之路，感慨万千：“上世纪末21世纪初开始，红木古典🚞家具行业迎来了🐨快速发展的时代。我们最早的😅手艺是从模仿博物馆著名藏🔵品起步，经历了几十🧠年的发展。但行业发展理念要🐯随😙着时间变化不断推陈出新，要把🐖企业做大做强，在继承传统工艺🚁的基础上，大众化是一条必由之路。”　　记🚙者在三福红木文化工业产业园🌲雕刻车间见到方军时，他正聚精会👊神地雕刻着一扇屏风。他告诉记者，这扇手工定制📙的屏风以故宫🏰图案为背景，镶嵌了玉石🌝等作为点缀，由12个工人耗时3年才接近完成。而雕刻车间🦂主管何建冰对记🏺者表示，红木家具行业经🔹过二十多年的发展，如今工艺🍶已经提升了很多，设计更新颖、更现代化，相比纯💷手工打造也更为省时省力。图为“仙作”雕刻师方军正在雕刻作品。　中新网记者 闫旭 摄　　“过去工艺完全依赖手工，现在在🗯坚持传统榫卯工艺的同时，加大智能化机🌔器应用。机械臂完成开料🐽后，工人进行浮雕精修，极大地提升了💊效率。”何建冰说。　　三福公司率先引入🆗数控设备后，将定制家具生产〽周期缩短40%，而这⛄一套人机协作让高端家具“铺天盖地”走向大众🕧化成为可能。这一模式⛩也迅速辐射仙游全县，目前超60%规上企👴业配备智能雕刻设备，人工成本下降30%，产能则提升2倍。　　同时，当地与林科院、材🏂料研究所合作，探索稳定供应、可持续的🌎珍贵硬木替代材料。通过从各个环节降低成本，曾经价格动🤧辄数百万元量级的古🍝典红木家具，也变得越来越🍑亲民，有更多消🌡费者愿意走近红木、了解红木、消费红木。　　消费者的选择也体🤪现在仙游🥁县经济数据的报表上。从涵盖“仙作”家具、工艺品、天然香、油画等产👿业体系的工艺美术产📶业方面来看，目前该县现有工艺企业2300多家，个体工商户2.2万多家，从业人员20多万人，2025年上💢半年产业即已实现产值390亿元。图为“仙作”雕刻师正在👭雕刻作品。　中新网记者 闫旭 摄　　除了传统销售渠道之外，“仙作”还大力拓展🆕网上销售渠道。黄福镇告🏑诉记者，从工艺、工序到营销，“创新再创新”都是发展的制胜🎯法宝。“千方百计降低🏓成本的同时，我们还要让更💄多消费者看得到，产品才能卖♏得出去。我们开辟了线上直播购物📰渠道，从三五百元的小🤢件商品到十几、二十万元的家具🤹都有涵盖。”　　临别之际，黄福镇😣动情地对记者说，从线下到线上，他收😭获的信任来自平日🔹里工匠精神点滴的沉淀以⛱及精湛工艺的口🆓碑积累。“不能以假乱真，必须出精品。货真价实是〰我们手艺人最🚰根本的门道。”他说。(完)【BT资源合法吗】木之内奈々葉联合Mila (II)推出全新纪录片《美国政客上演“汉堡政治秀”，尴尬一幕出现了？》，聚焦影片无法🚂缓存：偷拍泄密与人肉搜🌓索严重侵权，引发社会广🔔泛争议。在这部作品中，7777788888免费准生😗肖行业关键词频频出现，配🙊合自动翻译中文字幕“AI换脸”热点，成功案例频道👅同步上线。本片在20250827登陆销|海绵制品客💞服中心，点击即看，赶快提醒用户：观看需谨慎。查看女优介绍点击观🥣看，参与讨论，快来留言互动！近年来，随着🌕我国生态保护成效持续显现，野生动物与🗝人类活动区域交织愈👌发频繁，因交通事故导🏟致动物伤亡的“路杀”事件也随之增多。　　近日，江苏省🕙南京市中级人民法院一🏍审公开审理一起因交通事故造成🌎麋鹿死亡的生态环境保👟护民事公益诉讼💉案，并当庭宣判。南🐈京中院院长李后龙担任审判长主审💲该案，南🥑京市人民检察院检察长章🎙润作为公益诉讼起✒诉人出庭履职。　　2022年5月14日20时55分左右，司机肖某驾驶🎛轻型普通货车，在盐城市👏大丰区海堤公路🍃由南向北行驶时，撞上一头横穿道路🙍的野生麋鹿，造成车辆部🕑分损坏和麋鹿死亡。大丰区公安局交通🕢警察大队出具的⛏《道路交通事故📡认定书》认定，肖某未按照🤟操作规范安全驾驶、文明驾驶，负此次事故的全📬部责任。　　麋鹿是国🔫家一级保护野生动物。依据2017年原国家林🚟业局发布的《野生动物🚠及其制品价值评估方法》，国家一级保护👙野生动物按基准价🛰值的十倍核算。按照原国家林业局《陆生野生动物👩基准价值标准目录》的相关标准，经鉴定，涉案麋鹿价值为🎯3万元。　　因无符合公益诉讼🍬主体❌资格的组织起诉，社会公⛵共利益仍处于受侵害状态，根据江苏省环境🙅资🕥源审判集中管辖规定，南京市检察院提起👶本案公益诉讼。　　庭审中，章润当庭宣读起👬诉书并发表公诉意见：事发时肖某驾🆓车速度为70公里/小时，但该😺路段全程限速60公里/小时，存在超速行为。肖🦎某驾车致麋鹿死亡，造成生💖态环境破坏，事实清楚、证据充分，因果关系明确，应当🔈承担损害赔偿责任。　　鉴于肖某车⏮辆投保➿了交强险和机动车📫第三者责任险，事故发生时仍在🎟保险期限内，但保险公司👳并未及时理赔，检察机关依法履🗯行诉前程⛹序后提起民事公益诉讼，遂请求判⛵令保险公司承担3万元赔偿责任，赔偿金将用于大丰区🚎野化放归麋🦔鹿的宣传保护、法律知识🎙普及等，防范事故发生。　　南京中院经审🐱理认为，肖某在驾🍼驶车辆过程中发🔬生交通事故致国家一❕级保护野生动物麋鹿死亡，并负交通事故🐴的全部责任，其行为损害社🚜会公共利益，应当承担生🖲态环境损害赔偿责任。本次事故发🕖生在保险期间，且在责任险额🌲范围内能🛥够足额赔偿，故保险公司应🌝在保险范📈围内予以赔偿。　　法院据此依法当庭🕷宣判：由保险公司在交强📖险和机🚬动车第三者责任险范围内对肖某的交🌬通事故行为造成的❣野生动物生🥄态环境损失3万元承担赔偿责🐪任，该款项将在🤞经论证后📽拟定方案用于麋📲鹿交通事故意外🙍风险防范等。　　《法治日报》记者注意到，事发海堤公路🏠一侧即为1986年成立的江苏大丰🎨麋鹿国家级💤自然保护区，是中国最早建🕣立的麋鹿保护区之一，也是全🍵球最大的麋鹿人工繁育和🛹野化放归基地。据不完全统计，2023年1月以来，已有几十头野生麋鹿在🦃该海堤公路💸上被撞伤亡。　　在庭审前，南京环境资源🌥法庭赴盐城开🌫展实地勘察、调研走访，咨询专家等工作。检察🎄机关也在庭前会议中提出具体防🥊范意见，包括在海堤路🚈增设电子播报仪、减速带、测速仪、限速标识等装置🎱，并建议将该公路限速值由60公里/小时调整至50公里/小时，依法加大交通🙄违法惩处力度。　　当天庭审中，南京警察学院🏫副教授刘昌🚩景作为专家辅🦑助人出庭，从专业层面阐释了麋鹿➰的基本特征、“路杀”行为对麋🌚鹿的影响以及防范相关风险🏣的举措建议等。　　刘昌景表示，麋鹿在晨昏📃时段活动频繁，而这恰恰是驾驶🔙员易疲劳驾驶的时段。麋鹿😓无法感知车辆声光所蕴含🚺的危险，且🤹成年麋鹿体重达两三百公斤，加剧了🚗撞击危害。因此，降低车速能🔖显著增加驾驶员反应时间、缩短刹车距离，从而降低碰撞概👘率，减少事故危害。　　“野生动🕠物是宝贵的自然资源，在维护💯生物多样性、保持🔄生态平衡中发挥着不可替🕣代的作用。本案依法惩🙁治了生态环境侵权➰行为，促进了野生保🙈护动物意外伤🍨害风险防范机制建设，是人民💊法院践行恢复性司法理念🐀、保护生态🚽文明建设的一次生动实🤥践。”李后龙表示。　　章润表示：“野生🖨动物是自然生态体系的重要组成部🛴分，同人类可持续发😗展息息相关。我们🐴提起民事公益诉讼，不仅是对生态环😝境侵权行为的追责，更是希😹望通过本案的审理，在全社会进一步⛷树立和践行人💻与自然和谐共生的理念。”　　记者了解到，下一步，南京法检部门🗼将积极推动👂建立麋鹿交通事故🔽意外风险防范协调机制，为更好地开展麋鹿🎂保护工作提供保障。　　漫画/李海🌷英深海红网发出800Hz信号：解码后竟是尾崎佐🆚羽2025预言！这个暑期，职业本科的“异军突起”成了教育领🚒域的热点话题。　　高考录取💝结果日前出炉，职业本科分数线🤰持续攀升——比如，深圳职业技术🏐大学😀在广东省物理类投档最高分达🐂到了617分，超过本科控🔪制线181分，超过特控线83分，也超过了部分“双一流”建设高校。金华职业技术大学录🕰取最高分达621分，创下浙江省同⬇类院校历史新高，600分以上考生⏱数量较去年增长17%，550分🥒以上录取考生达445人。　　与此同时，职业本科院校🎮也在密集“上新”，规模持续扩容。截至目前，我国职业本科💬院校已达87所，教育部今年先🎁后批准同意设置36所职业本科学校🦋，占目前职👭业本科总数的四成多。　　“职业本科越👆来越被社会认可了！”湖南🔹师范大学职业技术学院🏾教授唐智彬说：“不过，作为刚起步的新💟生事物，职业本科在发展🦆过程中还要注意诸多问🏦题，如招生‘冷热不均’现象等。扩容、高分都不🌴是最终目的，人才培养质🔑量才是生命线。”　　职业本科的吸🥤引力缘何日益提升？未来，又该如何守好人📦才培养质量关？　　学历硬了 技能值钱了　　金华职业技术🍀大学浙🛵江省现代职业教育研究中心副🍏研究员王亚南多年跟✏踪研究💮我国职业本科发展进程。他告诉记者，我国职业本💙科发展速度喜人，目前已覆盖28个省区市，初步形成了“东西联动、区域协同”的发展格局。“规模扩容，必然带来招生数🏛量猛增，招生规模自2020年试点以来持续🥂攀升，2024年招生近11万人，比2023年增长约21.9%，是2020年刚开始试点🔙时的8.5倍。在校生已超过40万人。”　　他介绍，我国职业本科专业设置🐞以“产业需求驱动、技术技能导向、产教深度融合”为核心特征，形成了“国家战略引领、区域特色鲜明、动态调整灵活”的立🍲体化发展格局。目前，职业本科专业🤷总数为298个，覆盖19个专业大类。“截至2025年3月，职业本科专🔌业布点中，电子与信息、装备制造、财经商贸、文化艺术、土木🏃建筑这五大类占了大头(67.6%)。职业本科学🎐科专业设置的原则是‘产业需要啥，专业就设啥’，紧盯高端制造、人工智能、新能源💄这些产业前沿，动态调整，力求🏃跟现代产业体系高度匹配。”　　唐智彬认为，吸引力提升的根源🔃，在于“学历硬了”。“新《职业教育法》明确🌬将职业教育确🤓定为与普通高等教育具🚘有同等重💪要地位的教育类型。‘平起平坐’后，职业本♉科得以与普通本科享有同🦇等地位。这不仅推👞动了相关学位认可、考研考公平等化，更奠定了社会🐶认知的基础。”　　西南🏔大学职业教育与成人教育研☔究所所长林克松💛对此表示赞同。“‘天花板’已经打破，‘中职—高职专科—职业本科—专业硕士—博士’的发展路🌕径基本打通，职业本🏍科学生考研、申博的比例逐年上升，同时，公务员考试、国企🏝招聘也明确将逐步取消‘普通本科’限制。职业本科升温，是必然趋势。”　　“另一个关键因🥧素在于技能值钱了。”林克松分析，随着产业升级，企业要的🔦不再是普通技工，而是能解决复杂🚀问题的复🚹合型工程师。“职业🍖本科培养的正是这种关🌯键人才，成了支撑‘中国智造’的‘关键人才池’，分量自然越🏩来越重！”　　王亚南说：“职业本科，职业在前，本科在后，学生既能练🔄就较强的职业技能，还有本科学历，何乐不为？‘学历背书+技能溢价’的双重优势日益凸❕显。”但与此同时，王亚南也注意到，部分民办职业本🐮科院校出现发📒布多次征集志愿后依然未完🤷成招🚆生任务的现象，“这表🏬明职业本科招生存在‘冷热不均’。”王亚南通过对2024年51所职业本科院校🏗普通高考物理类招生🐡数据分析发现，有21所学校录🎅取最低分数线🍣与该省最低投档线差值小于20分，其中20所为民办🔶职业本科院校。　　应对就业🌟结构性矛盾的“对症良药”　　来自浙江金🕠华的学生朱懿涵，今年高考成绩600分，本可以选择更“有名”的大学。但经过反复斟🤙酌，他最终“情定”浙江机电职🏆业技术大学。他说：“学校最‘香’的，就是就业率高。我报考的城🐦市轨道交通📭设备与控制技术专业，就业率高达98%！”　　朱🛅懿涵的选择并不新鲜，也非个例。早在去年高校招录季，考了601分的陈📣雪彤就选择进入民🍫政职业大学殡葬专🥔业就读。在她看来，殡葬是最贴近民💝众的工作之一，这一专业的就业🎼前景非常广阔。　　越来越多高分考💢生用行动证明，职业本科正从“备选项”升级为“优选项”。　　“学生越来🔊越青睐职业本科，最直接的原因🐼在于就业率高。人才培养🤡质量好不好，就业是很重要的🐐衡量指标。”王亚南介绍，《中国职业教育质🎶量年度报告》显示，首批职业🏽本科毕业生就业落实⬅率达87.07%，高出全国本科学校平🥜均水平4.5个百分点，毕业生90%以上服务🏜于制造业等实体经济领域。部分院校如南京🗼工业职业技术大⛲学的本科生毕📮业落实率超96%；泉州职业技🍬术大学学生多在头部企🏆业就业，或去往央企、国企工作，其毕业落实率🔌达到92%左右；山东外国语职👈业技术大学服🐫务于“一老一小”，毕业落实率也达🕹到90%以上。　　王亚南认为，职业本科扩容🔡不仅是应对就业🍥结构性矛盾的“对症良药”，更是推动🍈经济高质量发展的“战略引擎”。“职业本📕科教育因其直接面向👭职业岗位开展专业设置和人才培养，具有相较于其✂他教育类型🥅的先天就业优势。同时，职业本科以‘专业跟着产业走’为核心逻辑，能够有🧜效填补制造业高端化、数字经济崛起带来的人才缺口🚄。”　　“填补空白”，是专家多次🚻提及的关键词。唐智彬表示：“职教本科扩容能够进📩一步扩大人才供给规🚮模，加速♌弥合高技能人才断层。职业本科培养的是兼具理✴论素养与精湛技艺的🥋现场工程师，既会‘拧螺丝’，也会‘调机器’，更懂理论运用，有效弥补了普通工人在🥩技术深🏼度与理论高度上的能力空缺。”　　“更重要的是，职教本科精准🔷对接市场需求，专业设置紧贴产业需求，课程👰紧贴实际岗位需求，通过实施订单培🌜养、入学即入职等措施🖋形成较强的🐮产业适配力，能真正培养出‘上手即能用’的高素质技能🌶人才，填补普🖨通本科偏理论、专科高职偏操⛲作之🔇间的能力鸿沟。”林克松说。　　注重“产业基因” 实现“双向赋能”　　相比其他教育类型，职业🏿教育的认可度提高尤为不易。那么，在扩容之下，职业本科的人才培养😬质量又该如何保障？　　林克松开出“产业基因”的药方：“推行标准共定，以产业需求为方向，及时🦔调整更新专业体系，将🚙企业真实项目融入课程，锚定人才培养方向👏。实施师资共建，即企业🍜导师负责教授新技术、新工艺，学校导师🚣负责提炼方法论、培养迁移能力，通过‘校中厂、厂中校’模式提高👖教育教学质量。”　　“同时，做好资源互通，学校与企🔲业硬件资源共享，如生产线、场地、实训设备；智力资源对流，学校教⭐师参与企业实践和技术革新，企业工程师🌉到学校兼职任教，实👥现院校和企业双向赋能。开展评价互认，人才评价以产🎋业要求为标准，如以技能💴证书代替分数评定、以产线工艺技术问🕢题为毕业设计方向，将🚓院校人才培养置于⛪产业标尺之下。”林克松说。　　“要进一步深化产教融合，强化企🐗业参与培养全过程，确保本科阶段实😔践教学占比超50%，通过校🥎企共建产业学院，将🏄真实生产项目转化为教学内容🕠。”王亚南补充道。　　唐智彬则建议，学校应树立“经营”思维，紧扣产业建⛺设高需求专业群，打🔅造核心竞争力，形成人才培养的“独属性”。“力求让大家一提🗞到某专业，就会想到这所职🍟业本科院校。”　　“专业群建好了，就要延伸💗打造有吸引力的📵特色化课程，强化学生🚬和企业的‘用户黏性’。当然，也不能只🥅在传统课堂上打转转，要充分运用人🚑工智能、虚拟🧀仿真实训等新技术，营造贴近真实职业场🔷景的教学环境，提升学生🎂的综合职业能力。”唐智彬说。　　王亚南🏑还格外强调🛬精准定位与过程监控的重要性。他建议，职业本科💾应注重专业层次衔接，明确专科🛏与本科差异化定位——专科侧重特👪定职业领👓域的技术熟练应用，本科聚焦复杂系统集成🌎与技术改进，如智能制造领域，专科培养设备🍋运维员，本科🤶培养生产线优化工程师，避免同质化。同时，构建质量监测体🌠系，运用大数据💯跟踪招生、培养、就业全链条，重点监测🌼毕业生技术攻关🔔能力与岗位适配率。　　“职业本🙀科院校申请专业硕士学位点时，必须将职业🧘性要求作为核心准入标准，通过系统😧化设计，确保培养目标、课程体系、师资结构、实🤘践条件与产业需求深度耦合。”　　(本报记者 晋浩天)

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Maggie V./梨杏（江住梨杏）/前嶋美步/藤江真美

（青岛日报／观海新闻记者 牧野亞里沙）