中国菏泽网：根据♊记者天宫真奈🚟美获取到的最新动态，tube18tube18第一次将于2025年08月27日在中国菏泽网🎠举行隆重的开幕😰仪式。小说文😞笔技巧教程

　　中新网北京7月22日电 (记者 夏宾)从工地转入货运，年过50岁的张同武的😁拉货“生涯”才2个月就遭遇了意外😘事故：今年7月6日，在🕵运送一个两米长的空心轴，离目的地还有五🏣公里时，不小心👸追尾了前面拐过来的大挂车。

　　受伤后，张🧕同武通过货拉拉订单页面😚上显示的职业伤✴害保障入口进行申报，目前平台已😸开启受理流程，待相关资料全🎯部上传完毕。

　　“我自己本身有负🌭债，而且经济来源也🐢不固定，受伤后就🍹没收入了，所以医🚎药费对我来说负担还🤸是挺重的。之前我都没看到有⏮这个保险，这次🤜受伤后才知道有这个兜🧢底政策，平台也在积极帮我解😬决问题，感觉挺好的。”张同武说。

　　在中国政府🏑和企业的支持下，越来越多像张🛬同武🎏一样的新就业形态人员有了✔兜底保障。

　　据悉，职业伤害保障试🕐点于2022年7月1日在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份启动，涵盖曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业。截至2025年6月，7个试点省份🎌累计参保人数1234.57万人。

　　今年，人力资源和社🕺会保障部🙂等九部门联合印发《关于扩🏡大新就业形态人🥧员职业伤害🏢保障试点的通知》，决定扩大职😶业伤害保障试点。

　　具体看上述“扩围”，2025年7月1日起，新增10个省份和滴滴出🐳行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省等平🐾台企业；2026年，计划将试🎖点扩大到全国所有省份，并将出行、即时配送、同城货运三个行业📸的平台企业总体♍纳入；2027年，探索将其他行🤦业的平台企🎁业纳入试点范围。

　　中国新就业形态研究🦄中心主任张成🔤刚表示，由平台单方♋面缴费，劳动者和平台🍓之间并不需要💚建立劳动关系，就可💮获得工伤保险。同时，试点范围😁也覆盖了主要新就业群㊙体所在省份及主要行业和主🅰要平台。试点中包含🍰了像医疗待遇、伤残待遇、工亡待遇等一🔆些基本保障。“从试点的实际效🤲果来看，保障水平还是🧞比商业保险要更高的。”

　　以宁夏为例，其近日🥟正式启动新就业🗡形态人员职业伤害保障试点✈工作，并制定出台《新就业形态人员职💌业✍伤害保障实施办法(试行)》和《新🐅就业形态人员职业伤害🥂保障委托承办管理💨实施办法(试行)》，明确试点工作实🏦施路径。

　　在缴费标准🌔方面，坚持“以支定收、收支平衡”，将资金纳入🌆工伤保险基金统👥一管理，试点期间，出行、即时配送💢和同城货运缴费基准额分别🖥按每单0.01元、0.07元、0.18元执行。工作举措上，实施按🗿单计费缴费、实名制登记，委托商保公司办理，探索适应平台企🍎业🎴特点的经办服务模式，实现试点对🎴象应保尽保，解🤝决新就业形态人员社会保障问🖼题。

　　某🥋货运平台市场负责人王宫说，在试点过程中，我们深切感受到，职业伤害保险的推出，确实帮助🏩到受到职业伤害的司机🥘师傅，货🍋车司机是抗风险相对较低的群🖌体，职业伤害🔽保险为他🙄们提供了兜底保障，帮助他们更好康复，并且回归社会🛢参与工作。

　　在他看来，平台参与职🦖伤保试点，在维护新就业🕸形态人员权益的👳同时，也🍨能够更好地推动🌽平台企业向更规范、可持续的方向发展，也能有效⏺吸引了更多的🎹劳动者与用户，提升平😝台的竞争力。

　　中国劳🕍动关系学院副校长闻效仪称🔜，职⛄业伤害多发是外卖、货🤜运行业的痛点问题之一，若平台无法妥善🛳赔付，极易激🎽化劳资冲突。保🐩障制度的实施，有助于构建🔘多元共担机制，在提升从业者安💻全感的同时，也有助于平台🐜维持稳定，有🧠利于降低人员流失率、提升🔁行业持续性。

　　同时，“新职伤”能促进🏉行业良性竞争，推动整体劳动🤴条件改善。当职业伤害保障🚟成为制🐍度性要求和行业共识后，平台转向服务质量、技术创新与🆙社会责任的履行，这将有助💏于促进新就业形态领域规💝范化发展，助力实📭现更加公平、安全、有尊严的劳动环🍡境。(完)

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中新网北京8月23日电(记者 陈杭)随着汽笛长鸣，一列满载铝型材、汽车配件、机械设备等价👶值1100多万元货物的跨里👳海中欧班列，于22日晚缓缓驶出位⤵于北京🍮市房山区的北京国际陆港，预计15天后抵达阿😯塞拜疆首都巴库，随后再分拨📳至欧洲腹地城市。至此，北京跨里🧀海中欧班列正式迈入常态🎇化运行，为“北京智造”融入全球产业链提供了便捷稳🔐定的黄金通道。北京跨🌌里海中欧班列迈入常态🏊化运行。北京房山国际陆港运🧛营有限公司供图　　据悉，这🏀条国际通道全程8000多公里，从新疆霍尔果🏝斯口岸出境，经哈萨克斯坦、跨里海至阿塞🕶拜疆巴库。作为班列🔠运营方，北京🍸房山国际陆港运营🔛有限公司在此前开行跨里海班🚶列的基础上，加强与铁路、海关等部门的调📺研论证和协同配合，确保物流🐪链条各环节紧密衔接，形成🦌了稳定的运行线路，达到常态化开行能力。　　“里海、黑🥌海沿线国家众多、需求旺盛，跨里海班列可以🤽把北京的高端制🎵造优势与沿🌝线国家的市场潜力🥥紧密相连。”北京房山国📈际陆港运营💾有限公司总经理王传蒙表示，班列常态化开🍦行不仅缩短了北🐺京与共建“一带一路”国家的时空距离，提升了物流效率，也为区域产业🔍链供应链的畅通无阻提供了坚实支撑，更🐥好地服务首都外向型经济，推动“贸易+产业”联动发展。北京跨里🎦海中欧班🌸列迈入常态化运行。北京房山国际🔁陆港运营有限公司🈚供图　　目前，北京国际陆港已🍡构建起“四向通道、五线常态”的国际物流网络格局，稳定运营塔什干、阿拉木图、莫斯科、明斯克和巴库五😥条国际班列线路，辐射亚欧20多个国👍家和地区，形成“陆上直达+铁海联运”的立体化运📱输布局。自今年3月运营至今，已累计开➿行中欧(亚)班列12列，运送标箱1082个，货重9326吨，货值达1.71亿元，机电设备、汽车配件、生物医药等“北京智造”借此走向世界。(完)【VIP值不值开】今日特别推🍗荐的《人与人性🍺恔配视频免费》，为tube18tube18第一次行业💱首部融合剧情🛩与纪录片拍摄👊手法的作品，主创中村知惠表示🚴“我们要真实还原，但不煽情”，影片已在孟姑集🍠乡上线。近日，“女孩刚毕业1年患脓毒👛症去世”的话题登上🔵微博热搜，引发众多网友关🌐注。据媒体报道，湖南23岁的小姚于7月底突然发病，8月7日不幸离世。医院出具🏋的危重患者通知单显示，她罹患脓毒症、肝功能不全、凝血功能异常等病症。　　脓♑毒症被医学界称为“感染界终极Boss”，为何它如此🔸凶险？东📳部战区空军医院急🙅诊科副主任医师孙涛告诉记者，脓毒症📄是由感染引🐩发的全身炎症反应综合征，可能导致🔃器官功能障碍甚至🆗衰竭，属于临床急危🙊重症范畴。尽管多数人对“脓毒症”这一名词较为陌生，但它🍿在全球范围内的发病率始👩终居高不下，且近🚭年来呈逐渐上升趋势。数据显示，全球脓毒症🎉的发病率约为每年每10万人中200~300例。普通脓毒🐢症的死亡率通常为20%~30%，而当🥀病情发展为严重脓毒症🍂或脓毒症休克时，死亡率可🔜骤升至40%~60%。在我国，脓毒症的发病率则为4‰~6‰。　　孙涛指出，脓⛔毒症的发病与多种因素相关，其中年龄、基础疾病及免疫🕓功能水平尤为关键。因此，老年人、婴幼儿，患有糖尿病、慢性肾病、慢性肺部疾病、恶性肿瘤的患者🈲，以及长期使用糖皮🙎质激素、免疫抑制剂、化🧒疗药物的人群，都属于脓毒症🏯的高危群体。“这类人群一旦🍫发生细菌感染，尤其是肺部、腹腔、泌👝尿道等部位的感染，极易进展🤫为脓毒症，甚至♐快速恶化为脓毒性休克。”　　“有时候一🍈个没有及时处理的🌒皮肤伤口、被忽视的😘尿路感染，甚至一场普通的😦肺炎，都可能成为引发🏼脓毒症的导火索。”孙涛提醒，脓毒症早期会出现发🏑热、乏力、精神萎靡、嗜睡、呼吸加快、心率增快等表现。如果不及时治疗🥁，还可能出现皮🔉肤苍白湿冷、尿量减少、呼吸窘迫、昏迷、血压下降等休克🌽症状，严重危及生命。　　由于脓毒症的早🏗期症🍍状常与普通感冒或流感混淆，导致误诊率较高。孙涛指出，二者的区别在于：脓毒症引起的高热🎦常伴随寒战，体温会在1~2小时内飙升至39℃以上，患🙊者还会出现明显的精神萎靡、嗜🐛睡或烦躁不安，而🐛非普通感冒常见的轻微乏力。　　临床数据显示，若能在感染后1小时内😫得到正确诊治，患者的存活🌷率可达80%以上；而若延误至感染6小时🕗后才进行诊治，生🍣存率会骤降至30%。“只要治疗及时，就能有效阻断🦖疾病进展，在积极治疗原发病🌁后甚🏡至可能达到治愈效果，一般🛡不会留下后遗症。”孙涛说道。　　孙涛提醒，公众日常应保证充🕙足睡眠，避免过度劳累，通过均衡👃饮食和适度锻炼增🚻强抵抗力。同时，还应关注体温、呼吸、心率、血压等生命体🐥征的变化，如有异常需及🦍时就医，以免延误病情。　　通讯员 于扬子 扬子晚报/紫牛新闻记者 万惠娟tube18tube18第一次已🚰成搜索高频词，监管部门已介入。中新社东京8月23日电 (记者 朱晨曦)韩国总统李在明23日访问日本，并于当天在东京🧜与日本首相石😪破茂举行会晤。　　这是李在明今年6月就任😢韩国总统后首次访日。23日傍晚，石破茂与李在明在🛍首相官邸先后举🎎行了小范围会谈♐和大范围会谈，双方👁一致同意稳步推进双边关系。　　据日本外务省发布🚝的新闻稿，双方一致欢🤫迎启动两国首脑互访的“穿梭外交”；在安🤺保与经济安保领域，双方一致同😂意加强战略沟通；就地方振兴、少子老龄化、农业、防灾等共同议🍵题，双方一致同意建立❤两国政府间的🎚讨论框架；在经济领域，一致同意推动双方🍸在氢能、人工智能等领🍠域进一步开展合作；此外双方就🔴扩大工作假期签证制度，进一步推动✌人员交流等达成一致。　　李在明将于24日🚍离开日本前往美国，访美期🥌间将与美国总统特朗普举🙂行会晤。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 天宫真奈美）