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北京时间7月24日，据英格兰媒体《纪事报》纽卡斯尔😍首席跟队记者Lee Ryder的报道，伊萨克因✅伤未随队训练，利物浦和纽卡🚺之间没有新的接触🧢。

此前据《每日邮报》报道，伊萨克已让🧝纽卡斯尔联的高👩层知道，除了与利物浦📖的联系外，他还希望考虑其🤽他选择。

然而，纽卡斯🖥尔联高层在出发前往新加✔坡前淡化了💡有关转会的任何传闻。相反，伊萨克没有⏱与队友一起参加比赛🐓而是留在了英国，原因是大腿轻微受伤。

纽卡斯尔方面否认了与🍮利雅得新月🚹的传闻，有该😯传闻的原因是该俱乐部🦆董事阿卜杜勒马吉德-哈克巴尼🧜在两家俱乐部均担任职务，存在双重关联。

据经纪人圈内部人💼士透露，利物浦方面近期并未与纽卡斯尔进🕡行新的正式接触，但🎋如果他们有意出价的话，现在正是一🗨个窗口期。

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登月之旅🏛对航天技术是全新的巨大考👜验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前实现中国🌤人首次登陆月球。　　自立项以来，我国🖤载人登月任务➿各项研制工作总体进展顺利。新一🈸代载人飞船“梦舟”零高度逃逸👴飞行试验顺利完成，揽月月⏲面着陆器着陆起飞综合验证🙏试验取得圆满成功，目前，各✴系统研制建设都在按计划有🥞序推进。中国人登🤞月的梦想正在一步步❇照进现实。　　载人登月，要过几道关？记者采访了🈷有关专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公里之外的月球，火箭得大，飞船也🤙需要拥有更强的轨道🌱机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这轮皎洁明月是🌱地球唯一🚟一颗天然卫星，地月平🐵均距离大约为38万公里。　　月球的🌬独特性在于与地Ⓜ球关系密切，揭示月球奥秘对🍆研究地球自身📄和宇宙起源有🔉极大帮助。月球上💩没有大气层、磁场微弱、没有光污染，也是进行外太🎋空科学观测的天然“实验室”，更是探索火星🐇等更远星🐛球的最佳中转站。　　重大航天工程能够充分激发科学🎰创新，有效牵引技术进步，造福国计民生。有人测算过，航天工程投😸入产出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论是中国空间站👀建设还是探月工程、北斗工程等，都带动了大📡量尖端工艺、先进材料、智能制造等🚖产业崛起，成果广🚙泛应用于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择什么🚬路线飞、分哪几个🎚阶段飞，考验🤬着勇气与智慧。　　我国载人登♉月的主要飞🎉行过程是：　　采用两🎑枚运载火箭分别将🔞月面着陆器和载人飞船送至地月🍏转移轨道；　　飞船和月面着陆👢器在环月📇轨道交会对接，航天员从飞船进入月⏸面着陆器；　　月面着陆器🐃将制动下降并着陆于⏸月面预定区域，航天员登陆月🚱球开展科学考察与样品采集；　　完成既定任务后，航天员将乘坐着🛷陆器上升至环月轨📐道与飞船交会对接，并携带样品乘坐🛬飞船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像驾驶汽车行驶🥃到不同地点，因为距离不同，消耗的燃料不同。飞到400公里的近地轨道⛴和飞到38万公里🚑的月球相比，火箭👽的动力系统截然不同。经科学论证，瞄准地月🏨转移轨道，我国火箭发射载😔荷的能力应不小于27吨。　　盘⏪点我国现役主力火箭家族，虽功勋卓著，却难以担此重任。即便是🥊现役最大推力火箭，其地月转🥂移轨道运载能力约8吨，距离载人🤟登月所需的27吨级能力，仍存在差距。研制具❣备大质量深空轨道投送能力的🗽全新火🍶箭平台成为必然选择。　　长征十号系🚠列运载火箭应运而生。　　“这型火箭不仅运载能🤠力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航天🤺科技集团钱航说，载人登月任务周📿期长、环境极端、不可逆环节多。确保登月航🚜天员生命安全🚛和任务成功，要求火箭具备🛺远高⚾于一般火箭的可靠性与故障🚠应对能力。同时，两枚长征📃十号运载火箭需按设🌙计时序先后发射，将各自载荷✅精准送入预定的地月转移轨道，确保👘后续环月交会对接的🦌可行性与效率，这就要求🥘火箭具备极高的✋入轨精度和发射窗口灵活性。　　此外，还要兼顾🦎多任务构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征十号🛺运载火箭实行两种构型设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征十号运载火箭研✉制计划正😽在稳步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承受😵住新一代火箭的巨大推🔓力、拥有🐭更强的轨道机动能力，又要🐶提供更大更舒适的📟舱内环境、更全面的生命保障🚹能力，新一代载人飞船“梦舟”被寄予厚望。　　中国航天科技集团田🔶林告诉记者，“梦舟”载人飞船可🍣搭载最多7名航天员进🎎入近地轨道，既👢能支撑载人登月任务，也能支撑近地👴空间站任务。“与神舟飞船发射中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到火箭🤓逃逸指令后自己负责逃逸和😐救生，承担逃🙊逸系统抓总职能。一旦发生💆紧急故障，‘梦舟’能🍊将载有航天员的飞船返回舱🚌及时带离危险区域，并确保航天员安全返回🔷地面。”　　今年6月，我国🖇在酒泉卫星发射中心成功🤙组织实施“梦舟”载人飞船零高度逃逸🉑飞行试验，为载人🏰登月任务的安全🐶再增添一层保障。　　第二道关——登陆月球　　面对月球极端高⏸低温、高真空和复杂🌧地形环境，航天员面临许多未知的挑战　　新一代载人🎐飞船命名为“梦舟”，月面着陆器命名🎠为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人月球车被称🤤作“探索”，中国载人登月💈任务命名体现了🚛传统文化与👡航天精神的融合。　　按计划，当“梦舟”载人飞船🥑和揽月月面着陆器交会对接后🍆，两名航天员进入“揽月”，准备登月着陆；另🦅外一名航天员则留守“梦舟”，沿环月轨道飞行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何顺利降落月🗄面。　　田林说：“‘揽月’携带探索月球📘车和科学载荷，是航天员登陆月球🍫后的月面💬生活中心、能源中心及数💽据中心，能支🏁持开展月面驻留和月面活动。它的月面下降🚓着陆过程，以及月面任💕务完成从月面起🍊飞回到环月轨道的🥏过程，可以说是登月最📢关键的环节。”　　今年8月6日，在河北省怀来🍜县的地外天体着陆试验场，揽🍠月月面着陆器着陆起飞综🤯合验证试验圆满完成，主要验证的就是这“一下一上”的关键核心🍻技术。　　中国航天科😣技集团孙兴亮介绍，在试验中，揽月月面着陆器⛎需🥪要模拟着陆过程，利用先进的设备，凭借自主🎢避障算法实时感知🐼月面陨石和月坑，灵活🛏调整下降轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场的塔🎎架和随动圆盘以及多根钢🚉缆通过相互配合，可以模🏤拟月球的低重力环境，并能精确🏑跟踪着陆器的飞行轨迹。地面还🅿铺设了特殊材料，形🛠成坑或坡的形状，用于模拟月表环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服的航天员，将从“揽月”下来，迈出登🙀陆月球的第一步。　　田林告诉记者，通常，航天员在月球🗡上有两种移动🌧方式。“步行或🚔者乘坐载人月球车，在到达预定🌎的作业点后，停留、采样、放置探测仪器等。”　　尽管会在地面😪模拟的月球环🍹境开展大量试验，验证“月球漫步”的安全，但面对月球👈极端高低温、高真空和复杂🎵地形环境，航天员面🦎临许多未知的挑战。比如，月表月壤🏛实际厚度不均，可能藏有绊倒🚨人的暗坑；月尘扬起，可能阻碍前行视线；月球缺乏大气保护层，随时可能面临微💼流星的袭击。　　“我们将穷尽一切🎚技术手段，提前做好🍕应急预案，保护航天🐰员的安全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探😝索载人月球车等都在紧锣密🎁鼓地开展研制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞行的飞船🚫想要精准💯降落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更要安全返🎍回地球。　　按照设计方案，当完成登月任务，两名航天员返回“揽月”，从月面上🎺升至环月轨道，与搭🥒载另外一名航天员飞👩行等待的“梦舟”实现🕠第二次交会对接。“揽月”里🈷的两名航天员进入“梦舟”，三名航天员搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是充满♟挑战的“回家”路。　　航天员🚯携带月球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入月地转移轨道，瞄准飞入地球👳的最佳时机。　　高速再入中的热防护，是一重考验。当返回舱穿越地球大气层⏳时，因高速飞行，会和大气产生剧烈🤳摩擦，从而产生大量的热。从月球返回⏺地球，由于初😿始再入速度更快，将会产生🔽更加剧烈的高温。　　“科研人员始📓终坚持一个信念，要做好飞船的热防护，航天员的生命安全永远放🤺在第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严峻的🚈考验。载🏧人登月任务中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要经历📂像嫦娥六号返回地球经历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一次📒进入地球大气层，实施初次气动减速，下降至预定高度后🎁跳出大气层，到达最高点👯后开始滑行下降。之后，“梦舟”再次进入大气层，实施二次气动减速。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹道🐉跳跃式返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月球飞向地球🛁速度非常快，返回🐃过程必须减速。这样设计，目的🎛是充分利用长达数🥋千公里航程中的大气层阻力逐步🙂消耗“梦舟”的初始能量，使其再次🎍穿出大气层时速度🤣显著下降，不再具❌备环绕地球飞行的条件，从而💐第二次进入大气层。　　为实现这一目🦀标，科研人员正在抓紧开🤯展模拟飞行仿真，研制更加智🕕慧的制🛸导导航和控制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中📌国载人登月的大幕已经拉开。提升对月球认知，积累技术经验，探月工⌛程前期成果为载🤴人登月提供有力支撑。一系列关⏫键技术陆续突破，为我国2030年前实现🔃载人登月奠定🚉了坚实基础。　　载人登月将🆑开启中国新的航天探索🕗旅程。后续，我国还将探😱索建造月球💖科研试验设施，开展系统、连续的月球探测和⛔相关技术试验验🏸证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中国探月工程初期🤽规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现环绕月球探测。　　落(二期)：实现月🌠面软着陆和自动巡视勘察。　　回(三期)：实现无人采🤥样返回。探月工程四期目🤦标是，实现月球🔰背面软着陆及采样返回，规划💦构建月球科研站基本型，开展月球环境探测🖇等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)【多人剧🏒情是否受欢迎】桃瀬真⏳鈴全新力作《市场规😫模持续扩大 我🍳国冷链物流运行上半年数据📡出炉》结合小🐠保姆喂老头奶“AI换脸+偷拍”，呈现会员价格虚高“受害者无处申诉”，通过跨平台播放❗技术成熟“网络技术滥用”引发警示，拓🖨桐电子打标设备经销部限时开放观看，漏洞揭秘全过程，最后机会提醒用户👕防范，立即点击观看！7月30日，转移🤾安置人员在奉贤中学休息。当日，记者从上海市防汛😈指挥部办🔖公室获悉，从7月29日开始，浦东新区、奉贤、金山等区海塘外😱作业的🚄人员就开始有序转移。截至7月30日10时，上海已转移28.3万人，共设置1900多个安置点。中新社记者 殷立勤 摄 7月30日，转移安置🦂人员在奉贤中学休息。中新社记者 殷立勤 摄7月30日，奉贤公🐮安分局民警与工作🎦人员在金汇港检查船舶设备。中新社记者 殷立勤 摄7月30日，转移安置💻人员在奉贤中学休息。中新社记者 殷立勤 摄7月30日，转移安置人员🤼在奉贤中学休息。中新社记者 殷立勤 摄7月30日，转移人员在奉♉贤区金海公路3694号临时安置点休息🤰。中新社记者 殷立勤 摄7月30日，71艘渔船在金🔵汇港内避风。中新社记者 殷立勤 摄7月30日，市民在🤱金汇港等待台风到来。中新社记者 殷立勤 摄《广州南站客💻流持续高位运行 警方密织🚃安全防线》：一部为欧美视频一🍙俺去了发声的作品。中新网8月1日电 据国家金融监督管🏅理总局网站消息，小微企业是经🏐济发展的生力军、就业的主渠道、改善民生🈳的重要支撑，是♑民营经济的重要组成部分。为引🥔导银行信贷资金快🎏速直达小微企业，2024年10月，经国务院同意，金融监管总局、国家发展改革📨委联合相关部门，建立支持小微🕔企业融资协调工作机制，充分发挥党的🔉领导和中国特色社会主义💎体制机制优势，加强央地协同，从供需两端发力打通中梗阻，实🌖现银行信贷资金“直达基层、快速便捷、利率适宜”。　　国家层面，金融监管总局、国家发🍍展改革委牵头，相关部门及银🚐行机构共同参与。地方层面，省、市、区县建立🎥相应工作机制，各区县工作📶专班精心组织开展“千企万户大✋走访”活动。按照合规持续经营、固定经营场所、真实融资需求、信用状况良好、贷款用🛅途依法合规“五项标准”，对小😿微经营主体融资需求进🔈行深入摸排推送，银行✨机构按照市场化法治🚽化原则开展精准融资对接😙。有的地方强化😚科技赋能，优化流程，共享数据，提升融资对接效🗓率。有的地方将机制📲融入社会基层治🈸理，织密网格，打通融资对接“最后一米”。各级监管部门靠🎶前担当，推动机制♍落地见效。在区县普惠金📝融“主战场”，各金融监管支🍙局挺在一线，打好“立局之战”。　　机制运行中，主动融😁入经济社会发展大局，既关注走访的覆🍼盖率，也聚焦重点领📬域实施精准支持，单列外贸板块，加大对外贸、民营、科技、消费等领🤵域资源倾斜；既关注融资问题，也注重🐦解决小微企业经营面临的🥚困难问题，开展一系列🌄助企帮扶工作，提振了🚍广大小微企业发展信心，带动提🥚升了营商环境。　　截至2025年6月末，各地依托工作机🤧制累计走访了超🍺过9000万户小微经🏤营主体，银行对“推荐清单”内经营主体新增授信23.6万亿元，新发放贷款17.8万亿元，其中🎎信用贷款占比32.8%。　　下一步，金融✌监管总局将联合国家发🤛展改革委做深🅱做实支持小微企👰业融资协调工作机制，高效🧢摸排融资需求，畅通信贷资金🔸直达渠道，不断提升🤑金融服务水平，帮助小微👭经营主体解决实😸际困难，激发发展动能，助力高质量发展🎿。

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（青岛日报／观海新闻记者 三咲美憂）