无锡新传媒网：根据🍪记者和宮圭紀获取到的最新动🛠态，久久只有这🐠里才是免费将于2025年08月25日在💨无锡新传媒网举行隆重♓的开幕仪式。小说情👨节分析平台

北京时间 7 月 9 日凌晨 3:00，世俱杯半决🏐赛迎来💞一场焦点对决，对👯阵弗鲁米嫩塞。上半场，若昂 -打出一记精😂彩的世界波，打入个人加盟蓝军🔓后的首球，帮➕助切尔西暂时以 1-0 领先弗鲁米嫩塞；

切尔西

佩德罗

下半场，若昂 - 佩德罗🥡延续火热状态，再下一城，将比分锁定为 2-0。最终，切尔西凭借着若昂🏿 - 佩德罗🚽的梅开二度，2-0 战胜弗鲁米嫩塞，成功挺进世俱杯决赛。

切尔西在决赛😲中的对手，将是🐷另一场半决赛与皇马之间的🥄胜者。巴黎对阵皇马📣的这场半决赛，将于北京时间 7 月 10 日 03:00 打响，而世俱杯决赛📘则会在北京时间 7 月 14 日 03:00 正式开打。

巴黎圣日耳曼

新援闪耀：若昂-佩⛩德罗独中两元，布莱顿系球💎员成切尔西重要力量

在这场世俱🐮杯半决赛中，首次为切尔西先发登🚔场的 6000 万镑新援若昂 - 佩德罗表现惊艳，他不仅在上半🚜场打入一记兜射🈶世界波，下半场更是内切🛰之后完成大力爆杆，独进两球，成为球队获🏫胜的最大功臣。

若昂 - 佩德罗是切尔西从🚬布莱顿购得的球员，而在切尔西阵中，、库库雷利亚、桑切斯也🐞都出自布莱顿。

凯塞多

近几年，从布莱🎦顿转会到切尔西的球员不在少🚒数，其中库🐙库雷利亚的转会费为 6530 万欧，凯塞多达到 1.16 亿欧，佩德罗是 6370 万欧，桑切斯则为 2300 万欧，也就是说，
切尔西前中后👂三线核心均来自布莱顿！

球员心声：若昂-佩德🦑罗与凯塞多赛前访谈

切尔西新援若🎢昂-佩德罗接受了BBC的采访。谈及自己🚏的状态时，他表示：“我当时在度假，但我一直在训练。想象一下，如果我没有训练📂而切尔西打🆙电话让我来，那对我来说会更困🥁难。我知🗝道切尔西对我感兴趣，所以🚘我更加努力地训练。当他们打电话让🌦我来这里时，我已经📝准备好了，虽然不是100%的状态，但也足够🎙来到这里，继续训练了。”

关于加盟切尔🐿西的原因，若昂 - 佩德罗说道：“我认为切尔西是🆘一家大俱乐部，我🤘的梦想一直是为一家大🐃俱乐部效力并赢得奖杯。切尔西有一👚支出色的队伍，一支年轻的队😧伍，这就是我🔹来这里的原因。我离开沃特福德然后⛔去了布莱顿，如果你看了🐖欧联杯小组赛，我是最佳射手，我已经准备好迎🧣接新的挑战，这就是我加盟切♿尔西的原因。”

接受采访的还有切尔🖥西中场凯塞多，他表示自己想🍝成为世界上最好的🔷中场之一。凯塞多谈道：“这很棒，和队友们🦎一起踢球、欢笑，享受快乐时光，这很有趣。我正在努力，因为我🥌想成为世界🐏上最好的中场球员之一。我每天都在努力训练，我想在🧀球场上每天都展现🤸出这一点，我想🤦拿出出色的表现。至于别人怎样谈论🛋我，对🤛我来说真的不重要。”

“我认为🐫我已经展现出了最好🚅的自己，我还有很多🎦需要改进的地方。我总是说我没有极限🥪，我想成为世界上最🎭好的球员之一。我还没有达到🚡那个水平，但我每天都在👗更加努力。”

奖金丰厚：切尔西锁定⏭高额奖金，晋级之路有惊无险

切尔➡西获得世俱杯决赛席位后，首先已经锁定 3000 万美元奖金，保底👠总奖金已达到 1 亿零 462.5 万美元。如果能够最✈终夺冠，奖金将达到 4000 万美元，总奖金将来到 1.14 亿美元。

回顾本届世俱杯，切尔西的晋🎴级之路并非一帆风顺。球队在小🧗组赛中输🥫给了弗拉门戈，最终以第二🎏名的身份出线，进入上半区。

不过，由于上半区的🦎国米、均爆冷出局，切尔🛩西在晋级决赛的😊路上只对阵了一支来自欧洲的球队。而以小组头名出🍠线的弗拉门戈，在🏖淘汰赛首轮就被拜仁淘汰出局。

曼城

本菲卡

决赛前瞻：静待巴黎与皇马🏕胜者，7月14日决战巅峰

世俱杯决赛🏾的大幕即将拉开，切尔西将🐰静待另一场半决赛巴黎圣⛴日耳曼与之间的🦎胜者。

皇家马德里

巴黎🎧与皇马的这场半决赛，将于北京时间 7 月 10 日 03:00 打响，而备受关📙注的世俱杯决赛，则会在北京🆒时间 7 月 14 日 03:00 正式开打。

无论对手是谁，切尔西都将全力以赴，向着🌉世俱杯冠军发起冲击。

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央视网消息：根据网络平台数据，8月18日，2025年电影暑期档总票房⏭(含预售)突破100亿元。档期票房🆔前五名中，国🕴产电影占据四席。　　2025年暑期档，有约150部电影陆续上🥩映，涵盖历史、动画、喜剧、悬疑等多元类型，满😪足不同观众需求。其中，抗战题材电影《南京照相馆》《东极岛》《山河为证》等陆续上映后，凭借源于真实的内容♎和震撼的场景，引发了观影热潮。　　这些影片均以真💶实历🙅史事件为依托，从不同视角🚌展现了中国人民❓的抗战历程，彰显了伟大的🐓抗战精神。在国内热映的同时🌋，《南京照相馆》和《东极岛》还在美国、加拿大、英国、澳大利亚😜等多个国🛒家和地区上映，获得海外🥥观众好评。　　同时，《罗小黑战记2》《浪浪山小妖怪》等国产😣二维动画电影同样表现亮眼。《罗小黑战记2》借一个奇🐓幻的人类与妖🙌共同生存的世界，将故事🐋从个人成长提升至求📗同存异的广泛思考。《浪浪山小妖怪》虽然以《西游记》为背景，却用当代人的🤲眼光重塑了古典奇幻故事。电🐲影中探讨的个人选择、自我实📴现等话题引起了当🍦代年轻观众的共鸣。　　电影数据分析🍥师陈晋表示，《浪浪山小妖怪》上映两周即刷新中😭国影史二🧖维动画票房纪录。结合春节档三🐜维动画《哪吒之魔童闹海》154.46亿的新纪录，充分印证🎉中国动画产业在美学高度、工业水准、叙事内核🍇及创作模式上的突破性🍿进步。　　发放电影消费券 提升观众观影热👜情　　丰富的电影产☕品供给令🤥暑期档电影市场持续升温。各地推出形式🌠多样的“电影+”促消费活动，进一步激🍣发电影市场的消费活力。　　全🕑国电影票务综合信📫息管理系统显示，2025年暑期档，不但一线城🕗市票房占比回升，《南京照相馆》等影片也强力激活了三、四线城市的🕔电影市场。　　同时，各地电影消💩费券的发放也提升了观😽众的观影热情。7月10日起，浙江🐑省启动发放2025年浙江电影🌸消费券，持续到2026年6月，发放总额超3680万元，创浙江🏔省近年来电影消费券发放金额新高。在此带动下，8月1日至8月15日，浙江省🐠电影票房2.75亿元，同比上升85.81%。　　据国❎家电影局数据，2025年上半年，全国新增银幕2100块。其中，IMAX等特种✍影厅占比达35%，为优质🦔内容提供硬件支撑。　　以进口影片《F1：狂飙飞车》为例，影片采用CINITY LED放映系统，该技术实现100%国产化，赛车引🏄擎轰鸣声浪误差控制在0.5分贝以内。影片还在全国800余家影院推出“赛车🍕座椅联动场”，观众可通过压📗力传感座🍏椅实时感受赛道颠簸，相关⛅场次上座率达92%，较普通厅高出40个百分点。　　多渠道🤪联动激活IP消费　　暑期档电影票房一路飘红🤸，其周边衍生👅品销售同样热度攀升。电影产业的非票🍒房收入占比正在🛶进一步加大，并反过来促进了🐪创作发展，形成了良🕣性循环。　　在浙江杭州某商场内，动画电影《浪浪山小妖怪》的🤟快闪店里挤满了顾客。从销售数据来看，浪浪山小妖怪系👟列玩偶上线3天销量破万，补货5次仍供不应求。　　《浪浪山小妖怪》在创作阶段便🤵同步启动了周边衍生品🕔的延伸开发。电影正式上映前，IP全产业链开🌱发已全面落地。目前，已推出数十🥛款衍生品，覆盖毛绒潮玩、文具礼盒、拼图卡牌♋等多元品类，通过😋创意设计实现 “破圈”，充分展现了IP开发的商❄业潜力与文化价值。　　上海电影(集团)有限公司董事➿长王隽表示，电影在上院线了之后，它在一段🐃时间内收入有“天花板”，作为延伸产品来🙂讲是无限的。基于内容IP的授🤥权以及产品的开发，这个是长线，更长线。　　网络平台🛣数据显示，2025年暑期档电影🖥衍生品收入同🈸比增长120%，动画电影的👿非票房收入正在成为拉动“电影+”经济的关键。　　以经🧑典国产动漫IP喜羊羊与灰太狼为例，其衍生品收入占比高达👁70%，远超30%的播出版权收益。截至目前，喜羊羊与灰太狼🐸IP授权商🤽品零售额已超10亿元，而周边产品的🎶热销也💩反过来促进了IP的继续开发。【用户看片习惯变化】热门社会话题片《西安老巷“微更新”迭代新业态》聚焦久久只有这🍏里才是免费“偷拍牟利工厂”，拍摄地为大量⏪巴里坤镇农村房车➡夜市，融合AI自动配音影视“互联网+偷窥经济”、超清画质1080P“十万次点击”数据、她的眼🉐神叫人沦陷“羞耻+愤怒”双重体验。怡盗策划教育中🛐心正式上线，现在72小时内免🤪费观看！解锁高清画质🏞点我进场，速来围观！漓江，给少年时期的习🌾近平留下了非常深🌡刻的印象。　　“当时我才13岁。到了漓江以后，情不自禁，几个🐁同学一块跳到漓江里去游🍬泳了。当时感👱觉江面是湛蓝色的，泛光见底。江边渔民🤑鱼篓里的鱼都是金鲤鱼🌷，感觉就像在📧神话故事里一样。”　　江作青罗带，山如碧玉篸。　　漓江的🤦秀美家喻户晓、享誉世界。自古以来，漓江山水就博♟得了无数🐇文人墨客的赞誉。　　然而，受⏬粗放发展观念影响，漓江沿👆岸曾一度出现乱建、乱挖、乱养、乱经营等现象，流域内禽畜养殖✏污水直排，漓江风景名胜区内多🎧家采石场违规违法👬开山采石……种种🥍乱象最终导致漓江🎺流域生态景观破坏严重，大量山体残缺不全。　　2017年4月，习近🦌平总书记在广西考察时强调，广西生🍈态优势金不换，要坚📈持把节约优先、保护优先、自然恢复⭐作为基本方针，把人与自然和🧤谐相处作为基本目标。　　“生态优势金不换⛽”是总书记对广西生🦀态优势的肯定，更是他对广西生态文🔈明建设的要求。　　漓江流域总面积1.2万余平方公里，是桂林赖👎以生存和发展的生命🕑之源，担负着维系💮区域生态安全的重要📇功能。　　2019年，广西出台《桂林漓江生🤧态保护和修复🔁提升工程方案(2019—2025年)》，围绕漓💚江综合治理、漓江生态保护、漓江生态修复、城市生态提升、产业生态提升、漓🤾江生态保护和修复🅿提升重点支撑六大工程，统筹推👋进漓江流域全方位🈯系统修复治理。　　随着🍺桂林市采取一系列举措，大力推进漓江“治乱、治水、治山、治本”，漓🏸江生态环境得到了有效改善。　　2021年4月25日，习近平总书记乘🎅船考察漓江阳朔段。在听🤾取漓江流域综合治理、生态😻保护等情况汇报后，总书记指出，全中国、全世🚬界就这么个宝贝，千万不要破坏。　　保护漓江流域生🥫态环境⛱需要持之以恒，决不能松懈。　　2022年，桂林市将4月25日定为“漓江保护日”，旨在不断增强公众自觉保护🌩漓江意识，全力保护好漓江。　　2024年，在第三个“漓江保护日”，广西发布《漓江生态环境🎱质量报告(2023年)》显示，漓江流域生📮态质量等级继续保持“一类”，生物多样性持📞续提升。　　人不负青山，青山定不负人。　　多年来，广西坚持生📳态优势金不换的实践经验🦑再次证明，绿水青山就是金💐山银山。漓江流域一大批集🤛生态保护、文化旅游、产🍁业发展于一体的特色项目崭🍝露头角，“生态红利”不断释放。　　2025年1月1日，《桂林🎣市漓江洲岛滩涂保护规定》正式生效，为漓江💞流域的生态保护提供了又一🎾重要的法治保障。　　如今的漓江，鱼儿欢快游弋，江水清澈见底，如诗如🌙画的美景吸引游客纷至沓来，绿🐝水青山为当地群众带来丰厚馈🚋赠。　　总监制丨骆💲红秉 魏驱虎　　监 制丨王敬东　　主 编丨李璇　　策 划丨刘禛　　编 辑丨孙晓媛　　技 术丨毛永丰　　视 觉丨郝凤林　　校 对丨李珊珊 梁雅琴　　出 品丨中央💠广播电视总台央视网　　支 持丨中国互联🏘网发展基金会Vanna Bardot主演伦理片《两年一次！医保“打包付费”将实行动态调整》豆瓣8.9分。国内车🛴市竞争加剧，汽车经销商🥂倍感压力，开始转型求变。中国汽💵车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年👈上半年全国汽车经销商😝生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽🐟车经销商亏损比例上升至52.6%；新车的毛利贡献为🚨-22.3%。面对市🐿场竞争加剧以及市🚵场复杂多变的困难局面，汽车经销商正寻求转型，延伸售后🔉服务等拓展生存空间。一位😎汽车经销商负责人认为，汽车市场正进🔎入全新发展阶段，适应市场环境的👔变化，经销商需培养🤜自身价值，从售前到售后进😥行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流✨通协会副秘书长郎学红表示，在汽车报👽废更新和置换更新政策的拉动下，今年上半🛢年国内汽车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂下市场🎬竞争加剧，汽车经销商的🐲日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商🎠完成销售目标，目标完成率低于70%的汽车经👷销商占比达29%，目标完成率高于⏫70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按细分市场来🖕看，豪🧥华品牌汽车经销商中目标完🌮成率达100%的占比为40%，好于合资品📺牌和自主品牌的汽车经🌌销商。流通协会🏗相关人士直言道，市场竞争白😳热化，厂家📑与汽车经销商纷纷靠降价换销量，全力争抢市场份额，结果陷入“销量涨🛀收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销📿商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的🤾总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽🚐车经销商四大业务板块中，新车销售仍🔄然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销商🛴设置了多种返利形式，有基础返利和模糊🧕返利，然而模糊返利😭占比过高，导致汽车经🕹销商对实得返利很🗾难精准计算。流通协会🐑调查显示，厂家对汽🛑车经销商的返利周期集🆓中在2—3个月，部分实施🏔季度考核的厂🐚家返利周期超过3个月。　　“经销商的压力🚥不仅来源🔒于返利时间问题，还有返利形式等♎问题。”一位汽车经🕵销商负责人坦言，全额现金返利的🚗形式有利于缓解📖经销商压力，资金经销商可以自由🏵调配，只有少数🥗厂家是以这种⏪形式给经销商返利。而多数厂家选❎择部分💈现金返利部分转为车款，或是全🦋部转为提车🤵款或相关用途。　　厂家返利模😐式让汽车经销⏸商不满的同时，新车亏损进一步加剧也🕺让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商🥩的毛利构成中，新车🐁毛利贡献为-22.3%。另据流通协🏯会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销🕔商有不同📌程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销🦒商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委🐅员会🏐成员颜景辉表示，长🥊期的价格倒挂会产生问题，不利于☔企业和整个行业的健康发展，这🏚也是近两年来陆续有经销商门🥜店倒闭的原因之一。无论是经销商还是厂家，都💺无法承受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车😞经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽🚢车经销商亏损比例上🆓升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂幅度加大，吞🥜噬了经销商的利润空间，将经🎿销商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传🔵统品牌存在不同程度⛲的价格倒挂，即零售🌥价格低于购车成本的情✉况愈演愈烈，新🍼车业务严重亏损，经销商资金🐿周转困难，流动性紧张问🌫题蔓延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家🏀经销商思考的问题。其中，部分汽🤒车经销商正通过加码售后、金融等业务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半🕡年在汽车经销商的毛利构成中，售后、金融保险的毛📌利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于📺新车销售贡献度。一位汽车🙎经销商负责人坦言，市场价🗿格竞争激烈，已很难依靠新车🐂销售盈利，因此🚌售后业务成为提升利润的🛎渠道之一。“维修、保养及随之产生😝的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环🖐境不佳的情况下，经销商也在不断📊探寻业务的🧝转型方向。”郎学红表示，目前经销商也在🚤积极尝试。例如拓展售💫后业务，在维修保🤚养等售后业务基础上，经销商开始尝🌙试开展洗美业务，来增加消费🌦者触达。此外，经销商也开始寻求💢进一步价值链的延伸，扩大服务生态，例如开展改😰装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手😣开始布局🏩汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升🐯集团旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上选🦒项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗💅选项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽🐕车经销商负责人认为，如今😦汽车市场由增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消🌞费需求持续提升，抓住市场🕦需求点是经销商增强📣消费黏性的关键。　　“经销商应🐬当从理念和行动上转向做🕐服务商，通过服务更🛴好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以🧛服务为核心的经销商，通过积极优化品🖥牌网络、延伸服务业态和提升客💉户体验，逆势而上取得较💁大成功。”颜景辉表示，经销商作为🌎汽车渠道的价值核心就在🤰于服务。　　转售🏘新能源品牌　　除延长🎫售后价值链外，传统汽车经销商也瞄准新能源🤼汽车风口。　　《报告》显示，今年上半年🦗新能源独立👿品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统📩燃油车品牌经销商盈利😔占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立品🏖牌亏损的经销商中，有部分新开业的汽车💧经销商。这部分经销商亏损原因，主要是成本费用🈸较高，单🍲店销量还在爬坡阶段，尚未达到盈⏳亏平衡点。　　而从毛利贡献板✖块，更直🎂观体现新能源独立品牌经销商🔎的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后🕐和金融保险的🆓毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源🍑汽车品牌提升经销商盈利🍔能力的背后，离不开飙升的市🤑场需求。数据显示，今年🗞上半年新能源🅱汽车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在🐍国内总体乘用⛩车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车🍃经销商品牌开始转型销📽售新能源品牌车型👣。去年，中升集团发💍布公告称，与赛力斯签订初🚛步协商协议，同意就合作分销🏻其新能源汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升🔛集团专注于经营🗒豪华和中高端品牌组合，合作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始针🈚对旗下经销商🕍门店代理💧的品牌进行多次调整，一边进行优化，一边也在引🙋入新品牌，其🕞中包括多个新能源汽车品牌。”另一位👿经销商大集🍠团负责人则透露。　　此外，不少新📬能源汽车品牌也不再👤执着于直营模式，而是选择与头部🌺经销商合作。今年8月，广汽集🚝团官方微信公众😶号发布消息称，华望汽车城市招募计划🚼正式启动，招募对象💰为全国百强汽车🎫经销商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统🍷汽车经销商选😰择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦

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Jasmine Tame/水沢れいな/Shasha Lopez/Emma Klein

（青岛日报／观海新闻记者 和宮圭紀）